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開(kāi)發(fā)支持自動(dòng)駕駛的Power Architecture

正在開(kāi)發(fā)新的創(chuàng)新車(chē)輛，以支持倉(cāng)儲(chǔ)、物流、農(nóng)業(yè)和配送運(yùn)輸中更多的自主活動(dòng)。這些應(yīng)用的功率要求促使半導(dǎo)體制造商開(kāi)發(fā)新的解決方案。汽車(chē)行業(yè)的電氣化繼續(xù)成為頭條新聞，因?yàn)橄M(fèi)者希望更多地了解電動(dòng)乘用車(chē)（主要是汽車(chē)）的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。...

自動(dòng)駕駛 Power Architecture 2025-04-18

合成數(shù)據(jù)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)鋪平了道路

根據(jù)幾年前的樂(lè)觀預(yù)測(cè)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)在我們的車(chē)庫(kù)里了。但隨著自動(dòng)駕駛出租車(chē)的采用率上升，消費(fèi)者逐漸習(xí)慣了車(chē)輛中越來(lái)越復(fù)雜的駕駛輔助系統(tǒng)，我們可能正在接近一些轉(zhuǎn)折點(diǎn)?？偛课挥诠韫鹊?nbsp;Helm.ai&nb...

合成數(shù)據(jù) 自動(dòng)駕駛 2025-03-28

通過(guò) AI 提高自主性和安全性

隨著汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能的日益普及，對(duì)駕駛員或車(chē)輛操作員的依賴(lài)越來(lái)越少，這意味著具有更高自主性的產(chǎn)品將需要復(fù)制駕駛員或操作員將執(zhí)行的所有各種活動(dòng)。車(chē)輛和機(jī)器人技術(shù)必須利用人類(lèi)駕駛員或操作員使用的所有感官，不僅是視覺(jué)或觸覺(jué)，...

人工智能瑞薩電子自動(dòng)駕駛汽車(chē)電子 2025-03-28

ADAS和智能座艙能掀起什么風(fēng)浪？

去年由蘿卜快跑引發(fā)的行業(yè)熱議，“被機(jī)器人取代的人是誰(shuí)？”，大家都認(rèn)為是汽車(chē)司機(jī)。同時(shí)，汽車(chē)制造商面臨著主要由科技行業(yè)推動(dòng)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)顛覆，相關(guān)的許多消費(fèi)者期望他們的下一輛汽車(chē)是完全自動(dòng)駕駛的。但是，仔細(xì)研究實(shí)現(xiàn)高級(jí)自動(dòng)...

202503 ADAS 智能座艙 2025-03-16

從“嗤之以鼻”到“真香”：純視覺(jué)智能駕駛的逆襲之路

1? ?純視覺(jué)智能駕駛：從嗤之以鼻到“真香”回顧剛剛過(guò)去的2024 年，極越的“閃崩”無(wú)疑是在年底給業(yè)內(nèi)帶來(lái)了極大的震動(dòng)。不管極越汽車(chē)的功過(guò)如何，極越01 作為純視覺(jué)路線的代表車(chē)型之一，它的出現(xiàn)確實(shí)是打開(kāi)了國(guó)內(nèi)純視覺(jué)的大...

202503 純視覺(jué) 智能駕駛純視覺(jué)智能駕駛 2025-03-16

推進(jìn)ECU板對(duì)板連接，提升自動(dòng)駕駛水平

隨著完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的推進(jìn)，車(chē)輛所需傳感器的數(shù)量和種類(lèi)不斷增加，以便全面、可控地感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境的動(dòng)態(tài)變化。這些先進(jìn)傳感器生成的數(shù)據(jù)量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，并需要以10Gbps的速度連接至電子控制單元（ECU），這為汽車(chē)以太網(wǎng)的...

ECU板對(duì)板連接板對(duì)板連接 ENNOVI 板對(duì)板連接器 2025-02-07

行業(yè)首顆 Chiplet 異構(gòu)集成范式自動(dòng)駕駛芯片，北極雄芯啟明 935A 系列宣布點(diǎn)亮

12 月 25 日消息，清華大學(xué)交叉信息研究院長(zhǎng)聘副教授、北極雄芯創(chuàng)始人馬愷聲今日宣布，“啟明 935A”芯片成功點(diǎn)亮并完成各項(xiàng)功能性測(cè)試，達(dá)到車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹，“啟明 935A”并不是一顆芯片，而是一個(gè)家族系列。...

汽車(chē)電子芯片啟明 935A 自動(dòng)駕駛 2024-12-25

英飛凌攜手采埃孚通過(guò)AI算法優(yōu)化自動(dòng)駕駛軟件和控制單元

-? ?采埃孚的AI算法加快了開(kāi)發(fā)速度并將AI整合到其產(chǎn)品中-? ?英飛凌的?AURIXTM?TC4x微控制器通過(guò)并行處理單元（PPU）支持AI算法-? ?EEmotion：由德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和氣候行動(dòng)部聯(lián)合資助的項(xiàng)目E...

英飛凌采埃孚 AI算法自動(dòng)駕駛 2024-10-09

高通將向豐田和一汽紅旗提供自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片

據(jù)36氪報(bào)道，高通已被選中為豐田和一汽紅旗供應(yīng)其驍龍Ride自動(dòng)駕駛（AV）芯片。據(jù)報(bào)道，高通還在與其他中國(guó)汽車(chē)制造商進(jìn)行談判。高通內(nèi)部人士向36氪表示：“如果一切順利，今年年底就能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。但對(duì)于豐田這樣的全球車(chē)企，進(jìn)...

高通豐田一汽紅旗自動(dòng)駕駛 2024-04-10

Elektrobit攜手BlackBerry打造高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

上海，中國(guó)?–?2023?年?5月?10日?–?BlackBerry（紐約證券交易所代碼：BB；多倫多證券交易所代碼：BB）近日宣布，致力于為汽車(chē)行業(yè)提供嵌入式互聯(lián)軟件產(chǎn)品和服務(wù)的全球供應(yīng)商——Elektrobit選擇了...

Elektrobit BlackBerry 自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 2023-05-11

自動(dòng)駕駛車(chē)載芯片，誰(shuí)在國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)？

在汽車(chē)新四化浪潮與5G技術(shù)深入發(fā)展的當(dāng)下，汽車(chē)正從"普通的代步工具"向"移動(dòng)的智能網(wǎng)聯(lián)空間"轉(zhuǎn)變，面向未來(lái)的汽車(chē)，一定是能提供深度交互體驗(yàn)的智能設(shè)備，無(wú)論是與駕乘人員交互，還是與外界環(huán)境、云端數(shù)據(jù)中心交互，都需要進(jìn)行海量...

自動(dòng)駕駛芯片凌芯01 2023-04-28

特斯拉自動(dòng)駕駛硬件 4.0 實(shí)物拆解：增加雷達(dá)，提供更多攝像頭

IT之家?2 月 16 日消息，特斯拉的新自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)，即硬件 4.0（HW4）已經(jīng)泄露，該公司似乎已經(jīng)在制造一些帶有新系統(tǒng)的汽車(chē)。我們已經(jīng)知道，特斯拉準(zhǔn)備升級(jí)其自動(dòng)駕駛硬件已有一段時(shí)間了。特斯拉此前向聯(lián)邦通信委員會(huì)申...

特斯拉自動(dòng)駕駛 2023-02-16

自動(dòng)駕駛中基于地圖的視覺(jué)定位方法

摘要本論文是在高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，特別是自動(dòng)駕駛車(chē)輛的背景下進(jìn)行的。其目的是提出一種增強(qiáng)道路車(chē)輛定位的方法。提出的方法是使用攝像頭檢測(cè)車(chē)道線，并將其與地圖匹配，以定位車(chē)輛的正確位置。本文分為三個(gè)部分：地圖、直線檢測(cè)器和定...

汽車(chē)電子 ADAS 視覺(jué) 2025-03-13