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泰克助力DisplayPort及eDP在車(chē)載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用

在汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，高分辨率視頻顯示和內(nèi)容領(lǐng)域也在迅速擴(kuò)張。隨著智能座艙和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，對(duì)高分辨率、低延遲顯示的需求不斷增加，DisplayPort（DP）和Embedded DisplayPort（eDP）...

泰克 DisplayPort eDP 車(chē)載顯示 2025-03-27

泰克助力MIPI總線技術(shù)的測(cè)試與多場(chǎng)景應(yīng)用

隨著智能汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)設(shè)備的快速發(fā)展，MIPI總線技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)代電子系統(tǒng)中不可或缺的一部分。MIPI（Mobile Industry Processor Interface）協(xié)會(huì)自2003年成立以來(lái)，一直致力于開(kāi)發(fā)...

泰克科技 MIPI總線 2025-03-27

通過(guò)系統(tǒng)級(jí)仿真建模提高EV動(dòng)力總成性能

許多人認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē) （EV）是由電池而不是汽油提供動(dòng)力，由電動(dòng)機(jī)而不是內(nèi)燃機(jī) （ICE）驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。他們也可能認(rèn)為由于電池充電和充電的潛在挑戰(zhàn)而范圍有限，無(wú)論是在家里、在車(chē)庫(kù)里還是通過(guò)提供的充電站。但從技術(shù)角度來(lái)看，...

系統(tǒng)級(jí)仿真建模 EV動(dòng)力總成 Ansys ConceptEV 2025-03-10

通過(guò)對(duì)EV的精確仿真推進(jìn)BMS測(cè)試

在電池技術(shù)創(chuàng)新和全球?qū)沙掷m(xù)交通不斷增長(zhǎng)的需求的推動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē) （EV）行業(yè)正在以前所未有的速度擴(kuò)張。電動(dòng)汽車(chē)的核心是電池管理系統(tǒng) （BMS），這是確保電池安全性、可靠性和性能的關(guān)鍵組件。隨著電動(dòng)汽車(chē)采用率的擴(kuò)大，測(cè)...

EV 精確仿真 BMS BMS測(cè)試 2025-03-10

進(jìn)芯電子推出汽車(chē)熱管理系統(tǒng)解決方案

無(wú)論是新能源汽車(chē)還是燃油車(chē)、豪華車(chē)型抑或經(jīng)濟(jì)車(chē)型，熱管理系統(tǒng)都在車(chē)內(nèi)系統(tǒng)中扮演重要角色，它可根據(jù)行車(chē)工況和環(huán)境條件,自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度以保證被冷卻對(duì)象工作在最佳溫度范圍,從而優(yōu)化整車(chē)的環(huán)保性能和節(jié)能效果,同時(shí)改善汽車(chē)運(yùn)行安...

進(jìn)芯電子汽車(chē)熱管理 2024-09-26

瑞薩電子推出R-Car S4入門(mén)套件實(shí)現(xiàn)汽車(chē)網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)的快速軟件開(kāi)發(fā)

2023 年 7 月 11 日，中國(guó)北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布推出一款用于汽車(chē)網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)的全新開(kāi)發(fā)板——R-Car S4入門(mén)套件，作為一款低成本且易用的開(kāi)發(fā)板，用于瑞薩R-Ca...

瑞薩 R-Car 汽車(chē)網(wǎng)關(guān) 2023-07-11

AURIX?嵌入式軟件：增強(qiáng)型MC-ISAR TC3xx MCAL增加了符合ASIL D和SIL-2標(biāo)準(zhǔn)的驅(qū)動(dòng)程序

【2023 年 6 月 9 日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）通過(guò)在現(xiàn)有的AUTOSARv4.2.2 MCAL基礎(chǔ)上增加對(duì)AUTOSARv4.4.0的支持，進(jìn)一步擴(kuò)...

AURIX 嵌入式軟件 ASIL D SIL-2 驅(qū)動(dòng)程序 2023-06-09

是德科技面向移動(dòng)行業(yè)處理器接口推出全新汽車(chē)測(cè)試解決方案

是德科技公司（NYSE：KEYS）近日宣布，推出新型汽車(chē)串行器/解串器（SerDes）接收機(jī)（Rx）合規(guī)性測(cè)試解決方案，從而根據(jù)合規(guī)性測(cè)試規(guī)范（CTS）的要求驗(yàn)證移動(dòng)行業(yè)處理器接口（MIPI）A-PHY 器件。該解決方案...

是德移動(dòng)行業(yè)處理器接口汽車(chē)測(cè)試 2022-09-16

羅德與施瓦茨 RTP 16 GHz 示波器與 Marvell 88Q6113 多端口多吉比特車(chē)載交換機(jī)實(shí)現(xiàn)寬帶測(cè)試

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的發(fā)展為車(chē)載網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架設(shè)計(jì)開(kāi)辟了新途徑。如今的汽車(chē)內(nèi)至少集成了上百個(gè)ECU，使得當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)已達(dá)到容量極限。為此，汽車(chē)工業(yè)開(kāi)始專(zhuān)注域/區(qū)域控制器架構(gòu)，以簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)最大化性能。域控制器可以替代許多E...

駕駛輔助系統(tǒng) 控制器網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架 2020-01-17

深入了解電池管理系統(tǒng)的開(kāi)路檢測(cè)

開(kāi)路檢測(cè)功能對(duì)于安全可靠地運(yùn)行電池管理系統(tǒng)(BMS)起著至關(guān)重要的作用。鑒于其重要性，我們建議對(duì)BMS感興趣或會(huì)參與BMS設(shè)計(jì)的人員花時(shí)間了解這項(xiàng)功能。本文以ADI公司的電芯監(jiān)控器為例，詳細(xì)討論了BMS電路在與外部電芯連...

電池管理系統(tǒng) BMS ADI 2025-03-17

ISO 19453-6：電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電氣和電子設(shè)備的環(huán)境條件和測(cè)試

ISO 19453 - 道路車(chē)輛環(huán)境條件訪問(wèn) ISO 19453 測(cè)試方法，以確定環(huán)境條件如何影響電動(dòng)車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。ISO 19453 - 道路車(chē)輛環(huán)境條件包適用于根據(jù)電壓等級(jí) B 具有最大工作電壓的系統(tǒng)和組件。它還提...

ISO 19453-6 環(huán)境條件測(cè)試 2025-03-27

車(chē)用電氣和電子元件測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)ISO 16750

隨著商用電動(dòng)汽車(chē) （EV）行業(yè)的擴(kuò)張，對(duì)高度可靠和耐用的熱管理系統(tǒng)的需求從未如此之大。這些系統(tǒng)在確保商用電動(dòng)汽車(chē)能夠在極端條件下高效、安全地運(yùn)行方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。為了滿足這些需求，熱管理系統(tǒng)制造商必須優(yōu)先考慮環(huán)境測(cè)試...

電子元件測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) ISO 16750 2025-03-26

泰克助力DisplayPort及eDP在車(chē)載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用

泰克助力MIPI總線技術(shù)的測(cè)試與多場(chǎng)景應(yīng)用

通過(guò)系統(tǒng)級(jí)仿真建模提高EV動(dòng)力總成性能

通過(guò)對(duì)EV的精確仿真推進(jìn)BMS測(cè)試

進(jìn)芯電子推出汽車(chē)熱管理系統(tǒng)解決方案

瑞薩電子推出R-Car S4入門(mén)套件實(shí)現(xiàn)汽車(chē)網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)的快速軟件開(kāi)發(fā)

AURIX?嵌入式軟件：增強(qiáng)型MC-ISAR TC3xx MCAL增加了符合ASIL D和SIL-2標(biāo)準(zhǔn)的驅(qū)動(dòng)程序

是德科技面向移動(dòng)行業(yè)處理器接口推出全新汽車(chē)測(cè)試解決方案

羅德與施瓦茨 RTP 16 GHz 示波器與 Marvell 88Q6113 多端口多吉比特車(chē)載交換機(jī)實(shí)現(xiàn)寬帶測(cè)試

深入了解電池管理系統(tǒng)的開(kāi)路檢測(cè)

ISO 19453-6：電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電氣和電子設(shè)備的環(huán)境條件和測(cè)試

車(chē)用電氣和電子元件測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)ISO 16750

從光源到智能，解析安森美汽車(chē)LED照明解決方案

安全閃存：打造車(chē)用電子的安全防線

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【方案】基于加特蘭CAL77S244-AB 的短距雷達(dá)方案

【方案】基于芯馳G9X的汽車(chē)智能網(wǎng)關(guān)方案

【方案】基于旗芯微FC4150的車(chē)載電空調(diào)壓縮機(jī)應(yīng)用方案

【方案】基于景略 JL3101 車(chē)載以太網(wǎng)（Federation of Flyers）應(yīng)用方案

【方案】基于華大電子數(shù)字車(chē)鑰匙安全方案

【方案】基于炬迪AD1452的音頻DSP方案

【方案】基于炬迪AD1565的音頻DSP方案

【方案】基于復(fù)旦微FM33FG065A+OSRAM RGBi車(chē)載氛圍燈方案

【方案】BMS電池管理系統(tǒng)三種均衡控制算法的區(qū)別與應(yīng)用場(chǎng)景

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