電機(jī) 文章進(jìn)入電機(jī)技術(shù)社區(qū)

李云飛：比亞迪兆瓦閃充、三萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)技術(shù)過(guò)于先進(jìn) 很多人不相信

快科技3月27日消息，比亞迪集團(tuán)-品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛日前發(fā)文稱：前段時(shí)間我們發(fā)布了比亞迪超級(jí)e平臺(tái)，含有兆瓦閃充、三萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)和高耐壓等級(jí)的碳化硅模塊等近11項(xiàng)全球之最。但因?yàn)榧夹g(shù)過(guò)于先進(jìn)，很多人不相信，甚至有質(zhì)疑。但比亞迪的風(fēng)格一向都是：一發(fā)布即量產(chǎn)。目前，4000個(gè)兆瓦閃充站正在布局中，首批約500個(gè)將在4月初漢L和唐L的上市階段，就可啟用。歡迎對(duì)兆瓦閃充技術(shù)不相信，有質(zhì)疑的朋友前來(lái)體驗(yàn)、觀看。李云飛還表示，關(guān)于電池的技術(shù)路線和補(bǔ)能方案，無(wú)論磷酸鐵鋰固態(tài)半固態(tài)，還是氫燃料，無(wú)論超充兆瓦閃充，還是
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電動(dòng)農(nóng)機(jī)驅(qū)動(dòng)農(nóng)業(yè)4.0

農(nóng)業(yè)領(lǐng)域正在經(jīng)歷一場(chǎng)由可持續(xù)性、生產(chǎn)力和效率需求驅(qū)動(dòng)的技術(shù)革命。這場(chǎng)變革的核心在于電動(dòng)農(nóng)業(yè)機(jī)械——這類設(shè)備將通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)與管理模式的革新重新定義農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式。在農(nóng)業(yè)4.0時(shí)代，搭載實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與自動(dòng)化技術(shù)的電動(dòng)設(shè)備，正在推動(dòng)農(nóng)業(yè)向更環(huán)保、更智能、更具成本效益的方向轉(zhuǎn)型。過(guò)去數(shù)十年間，農(nóng)業(yè)技術(shù)已逐步融合無(wú)人機(jī)與精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)工具，通過(guò)航拍影像與傳感器數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)作物監(jiān)測(cè)、田間狀況評(píng)估，以及水肥等生產(chǎn)要素的精準(zhǔn)調(diào)控。如果說(shuō)無(wú)人機(jī)主要承擔(dān)空中監(jiān)測(cè)與勘測(cè)任務(wù)，那么電動(dòng)拖拉機(jī)、收割機(jī)和耕作機(jī)即將徹底革新地面作業(yè)場(chǎng)景。通過(guò)重型機(jī)械
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為啥電動(dòng)機(jī)要并聯(lián)電容？

我們來(lái)聊聊電機(jī)為什么要并聯(lián)電容，小到玩具車馬達(dá)，大到電動(dòng)機(jī)，都可見(jiàn)電容的存在，看完本章，保證您有收獲！注：本文章不具體討論電容特性，所以不用怕聽(tīng)不懂功率的組成想要解開(kāi)這個(gè)未知的大門(mén)，我們首先需要了解一下功率是由啥組成的？您可能會(huì)毫不猶豫說(shuō)是電壓×電流我們從宏觀角度看，這確實(shí)是功率但不具體讓我們看一張圖片啤酒看到啤酒是多少就叫視在功率泡沫沒(méi)用就叫無(wú)功功率真正喝到的啤酒就叫有功功率由此可知，視在功率等于無(wú)功功率和有功功率之和電容電容這里需要提及到電容的特性‘電流超前電壓90°’詳細(xì)解釋：電容沒(méi)通電時(shí)，兩塊極
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您的吸塵器是否足夠智能，可以真正清潔？

近年來(lái)，各種類型和型號(hào)的真空吸塵器都實(shí)現(xiàn)了各種新功能。一個(gè)關(guān)鍵功能是地板類型檢測(cè)，它有助于在許多情況下保持一致操作，并且可以提供許多好處，包括：? 降低功耗? 用戶操作簡(jiǎn)單? 電機(jī)降噪功耗是所有電池供電型號(hào)的關(guān)鍵考慮因素，且在機(jī)器人清潔器中尤其重要。檢測(cè)地板類型的方法由于在頭上運(yùn)行電刷的成本、維護(hù)和噪音的改善，無(wú)刷直流電機(jī)已經(jīng)占領(lǐng)了更多的市場(chǎng)。實(shí)施逆變器或MCU來(lái)驅(qū)動(dòng)BLDC電機(jī)的成本越來(lái)越便宜。在這里，我們介紹了一個(gè)典型的案例，該案例采用具有無(wú)傳感器地板類型檢測(cè)功能的BLD
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一文解釋電機(jī)伺服控制的原理

伺服控制技術(shù)是確定電機(jī)位置的必要手段。本章將介紹伺服控制的原理。我們還將介紹可編程伺服/順序控制器（PSC）在伺服控制中的應(yīng)用。我們將解釋電機(jī)伺服控制，首先讓我們從伺服控制的基礎(chǔ)“反饋控制”開(kāi)始。反饋控制電機(jī)是一種把電能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的裝置。為了正確地旋轉(zhuǎn)電機(jī)，必須執(zhí)行反饋控制。反饋控制將監(jiān)控電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方式，并根據(jù)結(jié)果確定提供給電機(jī)的電流量。換句話說(shuō)，通過(guò)以下步驟可以保持適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速：1、檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速。2、決定應(yīng)該增加還是降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速。3、根據(jù)決定，增加或減少提供給電機(jī)的電流。旋轉(zhuǎn)編碼器為了執(zhí)行反饋控制，
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ROHM開(kāi)發(fā)出安裝可靠性高的車載Nch MOSFET，非常適用于汽車車門(mén)、座椅等所用的各種電機(jī)以及LED前照燈等應(yīng)用！

~符合汽車電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q101，有助于車載應(yīng)用的高效運(yùn)行和小型化~全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開(kāi)發(fā)出具有低導(dǎo)通電阻*1優(yōu)勢(shì)的車載Nch MOSFET*2“RF9x120BKFRA”、“RQ3xxx0BxFRA”和“RD3x0xxBKHRB”。新產(chǎn)品非常適用于汽車門(mén)鎖和座椅調(diào)節(jié)裝置等所用的各種電機(jī)以及LED前照燈等應(yīng)用。目前，3種封裝10種型號(hào)的新產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始銷售，未來(lái)會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品陣容。在汽車領(lǐng)域，隨著安全性和便捷性的提高，電子產(chǎn)品逐漸增加，使得所安裝的電子元器件數(shù)量也
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新能源集體西行，沒(méi)有“芭蕉扇”能否過(guò)得了“火焰山”？

?火焰山遙八百程，火光大地有聲名?；鸺逦迓┑るy熟，火燎三關(guān)道不清。?????? 火焰山，遙距千里之外，其名聲卻如火光般照耀大地，自古便在吳承恩的《西游記》中留下了熾熱而鮮明的印記。而今，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃興起的時(shí)代浪潮中，確保車輛在極端環(huán)境下的穩(wěn)定與安全，成為了各大車企亟待攻克的重要命題。新能源汽車前往吐魯番高溫測(cè)試基地的首要目的是評(píng)估車輛在高溫環(huán)境下的綜合性能。吐魯番以其極端的高溫條件，為新能源汽車提供了一個(gè)天然的極限測(cè)試環(huán)境。在這
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PWM原理及其對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制的應(yīng)用

什么是PWMPWM（Pulse Width Modulation）簡(jiǎn)稱脈寬調(diào)制，是利用微處理器的數(shù)字輸出來(lái)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)，廣泛應(yīng)用在測(cè)量、通信、工控等方面?！?PWM的頻率是指在1秒鐘內(nèi)，信號(hào)從高電平到低電平再回到高電平的次數(shù)，也就是說(shuō)一秒鐘PWM有多少個(gè)周期，單位Hz?！?PWM的周期T=1/f，T是周期，f是頻率。如果頻率為50Hz ，也就是說(shuō)一個(gè)周期是20ms，那么一秒鐘就有 50次PWM周期?！?占空比是一個(gè)脈沖周期內(nèi)，高電平的時(shí)間與整個(gè)周期時(shí)間的比例，單位是% (0%-1
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尼得科新推出用于汽車空氣懸掛系統(tǒng)的電機(jī)產(chǎn)品

尼得科株式會(huì)社的中國(guó)現(xiàn)地法人尼得科電機(jī)（大連）有限公司新推出了用于汽車空氣懸掛系統(tǒng)的電機(jī)產(chǎn)品。尼得科電機(jī)（大連）運(yùn)用多年以來(lái)在剎車電機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用電機(jī)等傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的產(chǎn)品技術(shù)，開(kāi)發(fā)了用于空氣懸掛系統(tǒng)的電機(jī)產(chǎn)品。本產(chǎn)品具有“小型、長(zhǎng)壽命、高速起動(dòng)響應(yīng)性”的特點(diǎn)，作為驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的核心部件，支持空氣壓縮機(jī)向儲(chǔ)氣罐輸送壓縮空氣。傳統(tǒng)的懸掛系統(tǒng)通過(guò)螺旋彈簧僅可以起到吸收振動(dòng)、衰減沖擊、減輕車體晃動(dòng)的作用，而空氣懸掛系統(tǒng)除了可以利用氣壓對(duì)車體高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，提升駕乘的舒適性之外，還可以在車輛高速行駛時(shí)，降低底盤(pán)
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一文讀懂｜什么是電機(jī)的弱磁

電機(jī)的弱磁功能是指在電機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，電機(jī)控制系統(tǒng)會(huì)先施加一個(gè)較小的電流給電機(jī)，使電機(jī)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生一定程度的磁場(chǎng)，但不足以使電機(jī)正常運(yùn)行。這個(gè)階段稱為電機(jī)的弱磁狀態(tài)。弱磁功能的主要作用是在啟動(dòng)過(guò)程中幫助電機(jī)克服靜摩擦力和動(dòng)摩擦力，使得電機(jī)啟動(dòng)更加平穩(wěn)，減少了電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的沖擊和應(yīng)力，降低了機(jī)械和電氣設(shè)備的損壞風(fēng)險(xiǎn)。弱磁功能通常在電機(jī)的啟動(dòng)控制系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)，通過(guò)控制器或變頻器等設(shè)備，在啟動(dòng)過(guò)程中先施加一個(gè)較小的電流給電機(jī)，以達(dá)到產(chǎn)生弱磁場(chǎng)的目的。一旦電機(jī)啟動(dòng)順利，系統(tǒng)會(huì)逐漸增加電流，使電機(jī)逐漸達(dá)到額定運(yùn)行狀態(tài)。弱磁功
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臺(tái)灣金屬工業(yè)研發(fā)中心與尼得科就推廣工業(yè)節(jié)能電機(jī)簽署備忘錄

尼得科株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“本公司”）于5/28（周二）與臺(tái)灣金屬工業(yè)研究發(fā)展中心（Metal Industries Research & Development Centre、以下簡(jiǎn)稱“MIRDC”）就高能效電機(jī)系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、制造、應(yīng)用等領(lǐng)域的合作簽署了合作備忘錄（以下簡(jiǎn)稱“MPU”：Memorandum of Understanding）。通過(guò)簽署此項(xiàng)MOU，MIRDC旨在進(jìn)一步改進(jìn)本公司持有的高效同步磁阻電機(jī)“SynRATM(Synchronous Reluctance Motor
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超強(qiáng)整理！電機(jī)控制算法

BLDC電機(jī)控制算法無(wú)刷電機(jī)屬于自換流型（自我方向轉(zhuǎn)換），因此控制起來(lái)更加復(fù)雜。BLDC電機(jī)控制要求了解電機(jī)進(jìn)行整流轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)子位置和機(jī)制。對(duì)于閉環(huán)速度控制，有兩個(gè)附加要求，即對(duì)于轉(zhuǎn)子速度/或電機(jī)電流以及PWM信號(hào)進(jìn)行測(cè)量，以控制電機(jī)速度功率。BLDC電機(jī)可以根據(jù)應(yīng)用要求采用邊排列或中心排列PWM信號(hào)。大多數(shù)應(yīng)用僅要求速度變化操作，將采用6個(gè)獨(dú)立的邊排列PWM信號(hào)。這就提供了最高的分辨率。如果應(yīng)用要求服務(wù)器定位、能耗制動(dòng)或動(dòng)力倒轉(zhuǎn)，推薦使用補(bǔ)充的中心排列PWM信號(hào)。為了感應(yīng)轉(zhuǎn)子位置，BLDC電機(jī)采用霍爾效應(yīng)
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片A4950及H橋電路分析

全面解析電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片A4950及H橋電路，主要分為以下幾個(gè)方面：一、H橋電路基礎(chǔ)知識(shí)二、什么是A4950三、A4950引腳封裝和功能框圖四、A4950模塊使用說(shuō)明五、A4950邏輯控制六、總結(jié)一、H橋電路基礎(chǔ)知識(shí)1.原理圖（以全NMOS管為例）從上圖可看出，此電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路由4個(gè)NMOS管構(gòu)成，形如H型，故名為H橋電路。通過(guò)控制4個(gè)MOS管的導(dǎo)通與截止達(dá)到對(duì)中間電機(jī)的不同控制效果。NMOS管的柵極為高電平時(shí)導(dǎo)通，低電平時(shí)截止。2. H橋工作模式正轉(zhuǎn)模式當(dāng)Q1、Q4的柵極為高電平，Q2、Q3為低電平時(shí)，Q1，
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尼得科開(kāi)發(fā)的電機(jī)產(chǎn)品被太陽(yáng)誘電株式會(huì)社推出的充滿一次電可騎行1000km的裝有再生制動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)助力自行車采用

尼得科株式會(huì)社開(kāi)發(fā)的電機(jī)產(chǎn)品被太陽(yáng)誘電株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“太陽(yáng)誘電”）推出的可支持再生制動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)助力自行車——充滿一次電可最多騎行1000km*1的再生電動(dòng)助力系統(tǒng) “FEREMO?”*2所采用。太陽(yáng)誘電開(kāi)發(fā)的再生電動(dòng)助力系統(tǒng)“FEREMO?”是一種在剎車或未踩踏板等減速狀態(tài)下，將助力電機(jī)當(dāng)作發(fā)電機(jī)來(lái)使用的、對(duì)運(yùn)動(dòng)能量進(jìn)行回收和再利用的系統(tǒng)。該系統(tǒng)與以往的電動(dòng)助力系統(tǒng)相比，大幅提升了充滿一次電可騎行的距離，即充滿一次電可最多騎行1000km 的遠(yuǎn)距離。此外，由于再生制動(dòng)系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)控制速度，即使在下
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基礎(chǔ)知識(shí)之電機(jī)

世界上功率消耗量的近一半是由電機(jī)消耗，因此在解決世界能源問(wèn)題上，電機(jī)的高效率化被稱為是最有效的措施。 ROHM不生產(chǎn)電機(jī)本身，但備有各種簡(jiǎn)單地、高效率地驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器IC。在此簡(jiǎn)單介紹電機(jī)旋轉(zhuǎn)原理等基礎(chǔ)知識(shí)。在了解這些電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí)，希望對(duì)ROHM的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器IC同樣產(chǎn)生興趣。電機(jī)種類一般情況下指將磁場(chǎng)內(nèi)電流流通產(chǎn)生的力轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)動(dòng)作，在廣義范圍內(nèi)還包括直線動(dòng)作。按電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電源種類，可分為DC電機(jī)和AC電機(jī)。根據(jù)電機(jī)旋轉(zhuǎn)原理，大致可分為以下幾種。（特殊電機(jī)除外）電機(jī)如何旋轉(zhuǎn)? (1)1）
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電機(jī)介紹

電機(jī)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電機(jī)也稱電機(jī)（俗稱馬達(dá)），在電路中用字母“M”（舊標(biāo)準(zhǔn)用“D”）表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源。目錄 1 種類區(qū)分 2 直流電機(jī) 3 永磁式 4 無(wú)刷直流 5 交流異步 6 單相異步 7 三相異步 8 罩極式 9 單相串勵(lì) 10 交流電機(jī) 11 相關(guān)詞 [ 查看詳細(xì) ]