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Mobileye發(fā)布2023年第四季度、全年財(cái)報(bào)和業(yè)務(wù)概況

  • ●? ?第四季度營收為6.37億美元，同比增長13%，與2024年1月4日提供的初步數(shù)據(jù)一致。●? ?較2022年第四季度，運(yùn)營收入和調(diào)整后運(yùn)營收入顯著提高。實(shí)際結(jié)果與2024年1月4日提供的初步數(shù)據(jù)一致。●? ?2023年第四季度攤薄每股收益（GAAP）為0.08美元，調(diào)整后攤薄每股收益（非GAAP）為0.28美元?！? ?未來業(yè)務(wù)儲備持續(xù)增加，2023年獲得的訂單總量為6100萬套，預(yù)計(jì)未來會產(chǎn)生74億美元的收入。●&nb
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經(jīng)緯恒潤國內(nèi)首個(gè)基于Mobileye EyeQ?6的高級駕駛輔助系統(tǒng)即將量產(chǎn)

  • 2024年1月 22 日，北京——經(jīng)緯恒潤，中國汽車智能駕駛系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，宣布將于2024年第二季度在國內(nèi)率先量產(chǎn)基于Mobileye EyeQ?6 Lite芯片打造的ADAS系統(tǒng)。這標(biāo)志著其在推動汽車安全和舒適功能方面邁出了重要一步。 EyeQ?6是Mobileye系統(tǒng)集成芯片產(chǎn)品中的最新成員，旨在重新定義基礎(chǔ)和高階ADAS產(chǎn)品的性能和效率。搭載Mobileye先進(jìn)的基于視覺的感知技術(shù)，EyeQ?6 Lite在實(shí)時(shí)檢測和周圍環(huán)境分析方面表現(xiàn)出色。通過先進(jìn)的人工智能算法處理感知信息，使得系
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奇瑞汽車高端品牌星途攜手Mobileye與伯特利 ADAS，在中國推出首個(gè)云增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)

  • 2024年1月 15日，安徽蕪湖——奇瑞汽車高端品牌星途汽車今天宣布，將成為中國首家推出Mobileye云增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)的汽車制造商。星途汽車攜手Mobileye（納斯達(dá)克：MBLY）與伯特利ADAS，在星途攬?jiān)萝囆蜕鲜状瘟慨a(chǎn)這一技術(shù)。搭載云增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)的星途攬?jiān)萝囆涂梢酝ㄟ^持續(xù)更新，使車輛應(yīng)對各種駕駛場景。這一系統(tǒng)在具有挑戰(zhàn)性的駕駛場景下表現(xiàn)尤為出色，例如能見度差或交通復(fù)雜的情況，充分彰顯了奇瑞/星途品牌對安全和技術(shù)創(chuàng)新的承諾。 奇瑞汽車總經(jīng)理助理、自動駕駛技術(shù)負(fù)責(zé)人高家兵博士表示：“星
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Mobileye披露與國際汽車制造商巨頭基于核心技術(shù)平臺的最新合作

  • 2024年1月 8日，美國拉斯維加斯——Mobileye（納斯達(dá)克股票代碼：MBLY）今日宣布，已獲得一家西方主要汽車制造商的一系列量產(chǎn)項(xiàng)目合作：多個(gè)國際品牌預(yù)計(jì)將基于Mobileye三大核心平臺——Mobileye SuperVision?、Mobileye Chauffeur?和Mobileye Drive?——來實(shí)施新的自動駕駛解決方案。此次合作涉及17款燃油和電動汽車車型，計(jì)劃于2026年開始交付。該項(xiàng)目合作范圍廣泛，涵蓋了Mobileye獨(dú)特的創(chuàng)新軟件工具，確保每個(gè)品牌都能夠?yàn)橛脩籼峁└叨榷ㄖ苹?/li>
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Mobileye披露2023財(cái)年第三季度業(yè)務(wù)亮點(diǎn)

  • ●? ?第三季度營收為5.3億美元，同比增長 18%?！? ?與 2022 年第三季度相比，運(yùn)營收入和調(diào)整后運(yùn)營收入大幅提高。●? ?2023年第三季度攤薄每股收益（GAAP）為0.02美元，調(diào)整后攤薄每股收益（非GAAP）為0.22美元?！? ?與主要汽車制造商在高階產(chǎn)品合作方面持續(xù)取得進(jìn)展，并在第三季度與中國一汽（Mobileye SuperVision? 和Mobileye Chauffeur?）和 極星（Mobiley
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中國一汽與Mobileye在自動駕駛領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作

  • 中國最大的汽車集團(tuán)之一中國一汽與全球自動駕駛解決方案領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)obileye近日宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，充分發(fā)揮雙方在軟件、硬件、技術(shù)產(chǎn)品等方面的行業(yè)優(yōu)勢。雙方將共同開發(fā)基于Mobileye SuperVision?和Mobileye Chauffeur?平臺的全新產(chǎn)品，為用戶打造安全美好的出行體驗(yàn)。9月13日，在長春舉辦的簽約儀式上，中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記邱現(xiàn)東及Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授主持了簽約儀式。兩家公司將從一汽紅旗品牌車型開啟合作，將Mob
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smart將推出基于Mobileye SuperVision?平臺打造的智能駕駛系統(tǒng)

  • 全新智能豪華純電汽車品牌smart近日宣布，即將推出一款特別版車型。該車型將為用戶提供基于Mobileye SuperVision?系統(tǒng)打造的NSP智能領(lǐng)航輔助（Navigation smart Pilot）及一系列高階智能駕駛輔助功能。該特別版電動車型將上線smart Pilot Assist 2.0版本系統(tǒng)，基于現(xiàn)有smart精靈#1的強(qiáng)勁安全性能，在特定運(yùn)行設(shè)計(jì)域內(nèi)逐步提供在高速及城市快速路上可用的自動導(dǎo)航、自動變道、自動上下匝道以及其他智能交通安全功能。該車型的發(fā)布彰顯了 smart品牌全球化戰(zhàn)略
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Mobileye SuperVision?自主領(lǐng)航輔助功能將向逾11萬名極氪車主開始推送

  • 搭載Mobileye SuperVision?的極氪001在上海今日，全球智能出行科技品牌極氪宣布即日起向11萬名極氪001電動汽車車主推送一項(xiàng)重磅的OTA功能升級。本次升級是基于Mobileye SuperVision?平臺打造的高級駕駛輔助功能的全球首次亮相。超過1000名先鋒用戶對升級后的極氪NZP高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)的一流表現(xiàn)給予了積極評價(jià)。NZP充分利用了Mobileye SuperVision的11個(gè)攝像頭，其中包括七個(gè)800萬像素的高清攝像頭，以及環(huán)視魚眼攝像頭，同時(shí)還配備了前向毫米波雷達(dá)和
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Mobileye攜手極星為極星4打造領(lǐng)先自動駕駛技術(shù)

  • Mobileye和極星近日宣布，將共同合作把Mobileye Chauffeur??AV平臺驅(qū)動的自動駕駛技術(shù)技術(shù)引入極星4，以及未來其他的潛在車型中。該平臺由億咖通進(jìn)行生產(chǎn)和集成。此次合作充分體現(xiàn)了極星的使命——不僅要打造具有世界一流設(shè)計(jì)和可持續(xù)性的汽車，同時(shí)還要提供尖端科技創(chuàng)新的用戶體驗(yàn)。極星的高性能電動汽車具有極佳的動態(tài)性能，能夠?yàn)橛脩籼峁┯鋹偟鸟{駛體驗(yàn)。Mobileye Chauffeur的加入則增加了額外的實(shí)時(shí)的便利性，讓用戶能夠按需選擇自己喜歡的駕乘方式。已搭載Mobileye Su
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英特爾業(yè)績?nèi)鎻?fù)蘇

  • 二季度財(cái)報(bào)優(yōu)于預(yù)期。
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Mobileye發(fā)布首個(gè)純視覺智能車速輔助系統(tǒng)，全面適配歐盟新規(guī)

  • 2023年7月18日，耶路撒冷——Mobileye 宣布推出世界首個(gè)車規(guī)級的基于純視覺技術(shù)打造的智能車速輔助（Intelligent Speed Assist, 簡稱“ISA”）解決方案，該方案已經(jīng)在歐洲經(jīng)過測試并獲得驗(yàn)證，計(jì)劃年內(nèi)上車量產(chǎn)。這將幫助全球汽車制造商在無需依賴第三方地圖和 GPS 導(dǎo)航數(shù)據(jù)的情況下，生產(chǎn)出符合最新歐盟通用安全法規(guī)（General Safety Regulation, 簡稱“GSR”）要求的車型。該法規(guī)要求所有新車出廠時(shí)必須配備可自動感知速度限制的功能。Mobileye 基于
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英特爾計(jì)劃出售Mobileye部分持股以籌資發(fā)展芯片制造

  • 當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，自動駕駛技術(shù)公司Mobileye提交給美國證券交易委員會（SEC）的申報(bào)文件顯示，其最大股東英特爾計(jì)劃出售3500萬股Mobileye Global A類普通股。據(jù)路透社報(bào)道，該交易價(jià)值約15億美元。完成出售后，英特爾在Mobileye具有投票權(quán)的股份將從目前的99.3%降至約98.7%。報(bào)道稱，英特爾決定賣掉部分Mobileye股票集資，主因是英特爾首席執(zhí)行官Pat Gelsinger推出了一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃，希望通過新建工廠和迅速改進(jìn)制造技術(shù)，重新奪回在半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)先地位。目前，英
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Mobileye與保時(shí)捷宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作

  • 2023年5月9日，斯圖加特和耶路撒冷 ——Mobileye與跑車制造商保時(shí)捷宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同開發(fā)一系列量產(chǎn)高端ADAS解決方案。在未來的車型中，保時(shí)捷將為用戶提供基于Mobileye SuperVisionTM技術(shù)平臺的駕駛輔助和領(lǐng)航駕駛輔助功能。保時(shí)捷執(zhí)行董事會主席Oliver Blume表示：“Mobileye是全球自動駕駛解決方案領(lǐng)先的供應(yīng)商之一，其技術(shù)將助力保時(shí)捷現(xiàn)代運(yùn)動奢華戰(zhàn)略的加速推進(jìn)。我們正在把出色的產(chǎn)品同高度的個(gè)性化體驗(yàn)相結(jié)合。客戶所需及客戶的生活方式對于保時(shí)捷來說極為重要，
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Mobileye榮獲兩大行業(yè)研究機(jī)構(gòu)“自動駕駛領(lǐng)導(dǎo)者”評級

  • 一輛搭載了Mobileye自動駕駛軟硬件的蔚來ES8自動駕駛出租車近期，Mobileye被兩家知名研究機(jī)構(gòu)Guidehouse Insights和ABI research同時(shí)評為自動駕駛汽車技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。在評估自動駕駛領(lǐng)域的幾大科技公司時(shí)，Guidehouse Insights自動駕駛系統(tǒng)排行榜和首份ABI Research發(fā)布的自動駕駛汽車平臺報(bào)告都認(rèn)為，Mobileye當(dāng)之無愧被授予最高評分。Mobileye在這兩個(gè)排行榜中均位居榜首。這兩個(gè)排行榜基于技術(shù)、創(chuàng)新、戰(zhàn)略、實(shí)施、客戶等廣泛的指標(biāo)對
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Mobileye 2022年第四季度和全年業(yè)務(wù)亮點(diǎn)

  • 2022年第四季度和全年業(yè)務(wù)亮點(diǎn)2022年，Mobileye業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭非常強(qiáng)勁。正如我們在CES主題演講環(huán)節(jié)所提到的，這些僅在2022年獲得的客戶訂單，預(yù)計(jì)到2030年將產(chǎn)生67億美元的收入，銷量增加6360萬套。這將是我們2022年?duì)I收的3.5倍以上，同時(shí)預(yù)計(jì)上揚(yáng)的平均系統(tǒng)價(jià)格（Average System Price）表明Mobileye領(lǐng)先的解決方案具有強(qiáng)大的增長牽引力。我們核心的ADAS業(yè)務(wù)也發(fā)展得很好。2022年有233款不同的車型搭載了我們的系統(tǒng)，單價(jià)和單位毛利潤依舊保持歷史水平。2022年
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