202503 文章進(jìn)入202503技術(shù)社區(qū)

AI轉(zhuǎn)型帶來(lái)哪些市場(chǎng)機(jī)遇？IDC分析師把脈2025走勢(shì)

這幾年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)可謂冰火兩重天，很多企業(yè)受到了整體經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，以及中美貿(mào)易摩擦的干擾，業(yè)務(wù)發(fā)展不容樂(lè)觀，然而也有一些企業(yè)依靠AI 實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)騰飛。2025 年及未來(lái)的形勢(shì)會(huì)如何？如何把握AI 帶來(lái)的機(jī)遇？2024 年底，IDC 舉辦了“IDC FutureScape：中國(guó)ICT市場(chǎng)預(yù)測(cè)論壇”，主題是“AI 賦能，加速創(chuàng)新”。多位資深分析把脈生成式AI 帶來(lái)的機(jī)遇。1 AI如何塑造未來(lái)時(shí)代IDC中國(guó)區(qū)總裁霍錦潔女士指出，生成式AI 帶來(lái)了整個(gè)業(yè)界的轉(zhuǎn)型，另外中國(guó)企業(yè)要做好出海的策略及準(zhǔn)備。1.1 IT
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如何使用LLM建立行業(yè)KG（知識(shí)圖）

1? ?KG與LLM完美結(jié)合大語(yǔ)言模型（LLM）在各種應(yīng)用領(lǐng)域中已經(jīng)取得了顯著的成功，但是它常常無(wú)法捕捉和掌握最新的事實(shí)知識(shí)。而另一方面，知識(shí)圖（Knowledge Graph，簡(jiǎn)稱：KG）則擁有豐富的專家知識(shí)和事實(shí)知識(shí)，但它很難以構(gòu)建，又又不足以處理現(xiàn)實(shí)世界知識(shí)圖譜的動(dòng)態(tài)變化性質(zhì)和因果推論功能等。因此，自然而然地將KG 和LLM結(jié)合起來(lái)，各自發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，相輔相成，締造完美組合。2? ?KG協(xié)助LLM：降低LLM幻覺(jué)大家都知道，LLM 常有幻覺(jué)（Hallucinati
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通過(guò)多種方式改進(jìn)電梯和自動(dòng)扶梯設(shè)計(jì)

新技術(shù)在各種場(chǎng)景中廣泛應(yīng)用，包括我們所有人用來(lái)到達(dá)商業(yè)大樓、購(gòu)物中心、公寓大樓和公寓樓層的電梯和自動(dòng)扶梯。據(jù)估計(jì)，全球有近 2000 萬(wàn)臺(tái)電梯和自動(dòng)扶梯在運(yùn)行，安裝數(shù)量還在大幅增加。2021 年，新安裝數(shù)量超過(guò) 100 萬(wàn)臺(tái)。市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素包括城市人口的增長(zhǎng)，這就需要更多的公寓樓和辦公樓，其他驅(qū)動(dòng)因素包括增加智能傳感和無(wú)線連接，以減少意外停機(jī)時(shí)間，提高用戶便利性。降低功耗的需求迫使我們不斷創(chuàng)新。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的新型電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電子設(shè)備可以顯著降低能耗和成本。例如，LED 照明可減少電梯照明所需的電力，而占用傳感器
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Imagination：軟件定義汽車時(shí)代，一場(chǎng)由算力驅(qū)動(dòng)的出行革命

當(dāng)一輛汽車的性能不再由發(fā)動(dòng)機(jī)排量決定，而是取決于車載芯片的算力與軟件的智能程度，這場(chǎng)由" 軟件定義汽車"（SDV）引發(fā)的產(chǎn)業(yè)革命已勢(shì)不可擋。在2025 年CES 展會(huì)上，全球科技巨頭紛紛亮出面向未來(lái)十年的智能汽車解決方案，而在這場(chǎng)技術(shù)競(jìng)速中，芯片架構(gòu)的創(chuàng)新與人工智能的深度應(yīng)用正在重塑整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。在這個(gè)背景之下，EEPW 與Imagination 的高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān)Rob Fisher進(jìn)行了深度的交流采訪，揭示了這場(chǎng)變革背后的技術(shù)邏輯與產(chǎn)業(yè)圖景。Imagination 高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān)Rob
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CANopen協(xié)議棧IO模塊設(shè)計(jì)

1? ?整體思路一個(gè)工業(yè)級(jí)CANopen-IO 至少需要滿足？1.低成本：ARM-M0 32 bit 低成本2.性能高：主頻80M 集成CAN，同時(shí)兼容CAN-FD3.寬電壓：工作電壓1.62 ~ 3.6 V4.滿足工業(yè)要求：工作溫度-40 ~ 125，覆蓋工業(yè)級(jí)范圍一個(gè)工業(yè)級(jí)CANopen-IO 需要占用的內(nèi)存資源？1.內(nèi)部閃存FLASH：128 k Byte2.內(nèi)部SRAM：32 k Byte2? ?項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程2.1 硬件設(shè)計(jì)Can接口硬件設(shè)計(jì)：1.采用電源信
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基于TI MSPM0G3507多功能GPS測(cè)速儀系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì)

1? ?項(xiàng)目背景及構(gòu)想GPS應(yīng)用無(wú)處不在，比如汽車導(dǎo)航應(yīng)用，應(yīng)急救災(zāi)，各種app 的LBS（基于位置的服務(wù)），給我們生活帶來(lái)各種便利?？梢哉f(shuō)，沒(méi)有GPS，我們寸步難行，尤其是目前很火的自動(dòng)駕駛。結(jié)合自己工作主要也是和車聯(lián)網(wǎng)V2X 相關(guān)，但是對(duì)GPS 的了解也只百度百科的認(rèn)識(shí)程度，一直想做一個(gè)小東西，來(lái)進(jìn)一步了解GPS 模塊的相關(guān)特點(diǎn)。另外在有時(shí)候騎共享單車時(shí)候，總會(huì)聽到有語(yǔ)音提示，想到如果自己實(shí)現(xiàn)的話，可以采用什么樣的方案呢？所以就有了這個(gè)項(xiàng)目的構(gòu)想，即要結(jié)合GPS，又要有語(yǔ)音模塊，主
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TI線下MSPM0G3507溫控器報(bào)告

使用MSPM0G3507 制作溫控控制系統(tǒng)涉及硬件設(shè)計(jì)、軟件編程以及溫度傳感器接口等多個(gè)方面接口工作的的綜合性項(xiàng)目。以下是一個(gè)詳細(xì)的規(guī)劃方案及系統(tǒng)功能的概述。1? ?硬件1. 清單主控：TI LP-MSPM0G3507。擴(kuò)展板：自繪畫3507 擴(kuò)展板。擴(kuò)展板設(shè)備：傳感器：溫濕度AHT21 傳感器。顯示屏：串口屏。按鍵：四個(gè)輕觸按鍵。指示燈：貼片RGBLED（紅綠藍(lán)）色。蜂鳴器：電磁式有源一體有源蜂鳴器。風(fēng)機(jī)：小電機(jī)替代，3 ~ 5 V。水泵：待定（小電機(jī)）照明：LED 燈珠加熱：2.5
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TI MSPM0開發(fā)板方案分享-自動(dòng)澆水裝置

對(duì)于養(yǎng)花的人來(lái)說(shuō)，如果因?yàn)槟承┦虑樾枰x家?guī)滋欤ū热绯霾睢⒒乩霞疫^(guò)節(jié)等），那么離家的這段時(shí)間里，及時(shí)給花澆水，就是一個(gè)很大的問(wèn)題。我之前也有類似的經(jīng)歷：孩子上高中，需要臨時(shí)搬家到高中附近，雖然還是在一個(gè)城市，但距離還是挺遠(yuǎn)的，往來(lái)路程需要2 個(gè)多小時(shí)。在這種情況下，有一個(gè)能自動(dòng)完成澆水的裝置，就能解決這個(gè)大問(wèn)題。也剛好趕上EEPW 舉辦一個(gè)活動(dòng)，使用TI 的MSPM0 開發(fā)板實(shí)現(xiàn)一個(gè)方案分享的活動(dòng)，有幸報(bào)名參加，獲得機(jī)會(huì)，使用MSPM0 開發(fā)板制作這個(gè)裝置。整個(gè)裝置的系統(tǒng)構(gòu)成：ESP8266 部分：1&
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ADAS和智能座艙能掀起什么風(fēng)浪？

去年由蘿卜快跑引發(fā)的行業(yè)熱議，“被機(jī)器人取代的人是誰(shuí)？”，大家都認(rèn)為是汽車司機(jī)。同時(shí)，汽車制造商面臨著主要由科技行業(yè)推動(dòng)的自動(dòng)駕駛汽車顛覆，相關(guān)的許多消費(fèi)者期望他們的下一輛汽車是完全自動(dòng)駕駛的。但是，仔細(xì)研究實(shí)現(xiàn)高級(jí)自動(dòng)駕駛所需的技術(shù)表明，時(shí)間要長(zhǎng)得多，這樣的車輛可能還需要五到十年的時(shí)間。智能座艙層級(jí)層級(jí)特點(diǎn)LO:基礎(chǔ)座艙此類座艙多配備于電動(dòng)化、智能化之前的傳統(tǒng)汽車上。座艙僅能提供艙內(nèi)部分場(chǎng)景的基礎(chǔ)服務(wù)功能，且所有的任務(wù)執(zhí)行皆發(fā)生于座艙之內(nèi)。L1:感知座艙具備對(duì)艙域內(nèi)的如導(dǎo)航、音樂(lè)等確定的部分功能進(jìn)行遠(yuǎn)程
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從“嗤之以鼻”到“真香”：純視覺(jué)智能駕駛的逆襲之路

1? ?純視覺(jué)智能駕駛：從嗤之以鼻到“真香”回顧剛剛過(guò)去的2024 年，極越的“閃崩”無(wú)疑是在年底給業(yè)內(nèi)帶來(lái)了極大的震動(dòng)。不管極越汽車的功過(guò)如何，極越01 作為純視覺(jué)路線的代表車型之一，它的出現(xiàn)確實(shí)是打開了國(guó)內(nèi)純視覺(jué)的大門。曾被貼上“技術(shù)妥協(xié)”、“節(jié)約成本”等標(biāo)簽的純視覺(jué)智能駕駛，卻在2024 年成為高階智駕領(lǐng)域最炙手可熱的技術(shù)路線。這場(chǎng)始于特斯拉FSD 的技術(shù)革命，在經(jīng)歷三年蟄伏期后，正以摧枯拉朽之勢(shì)重構(gòu)行業(yè)格局—— 從新勢(shì)力品牌到傳統(tǒng)車企，從科技巨頭到供應(yīng)鏈龍頭，超過(guò)87% 的國(guó)內(nèi)
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思特威：穩(wěn)步提升布局新興產(chǎn)業(yè)

思特威電子科技高級(jí)副總裁金方其2024年：多領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)截至 2024 年前三季度，思特威營(yíng)業(yè)收入達(dá) 42.08 億元，較上年同期飆升 137.33%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為 2.73 億元，同比增長(zhǎng) 3.33 億元，營(yíng)收利潤(rùn)雙雙大幅增長(zhǎng)。在智能手機(jī)、汽車電子和智慧安防三大核心應(yīng)用領(lǐng)域，出貨增速亮眼。其中，智能手機(jī)業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)一馬當(dāng)先，成為拉動(dòng)整體業(yè)績(jī)的關(guān)鍵力量，標(biāo)志著思特威在市場(chǎng)拓展與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升方面取得顯著成效，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中成功站穩(wěn)腳跟并實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。在智慧安防領(lǐng)域，截至 2024 年上半年
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