瑞薩電子文章進(jìn)入瑞薩電子技術(shù)社區(qū)

人工智能 (AI) 和機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) – 傳統(tǒng)汽車控制領(lǐng)域如何受到影響

引言實(shí)際上，“人工智能（AI）”并沒有明確的科學(xué)定義，但是一種普遍的理解是將AI 被人類觀察到的學(xué)習(xí)系統(tǒng)作為“智能”。很難更加明確的描述其定義，因?yàn)椤爸悄堋币辉~已經(jīng)缺乏明確的合理性。在汽車領(lǐng)域，在當(dāng)今和未來具有代表性且廣為人知的AI相關(guān)功能應(yīng)用在自動(dòng)駕駛（AD）領(lǐng)域。這包含了物體感知、物體識(shí)別以及對(duì)結(jié)果反應(yīng)的決策。這些應(yīng)用通常需要很高的計(jì)算能力（100k DMIPS級(jí)別范圍內(nèi)）。圖像圖 1 說明更高級(jí)別的感知將如何隨著時(shí)間的推移從人類駕駛員轉(zhuǎn)向使用人工智能（AI）和機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）的自動(dòng)駕駛技術(shù)。（來源：
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直觀的HMI和增強(qiáng)的安全性（離手檢測）

解決駕駛員參與和安全挑戰(zhàn)汽車行業(yè)正在發(fā)展，在用于駕駛員參與的高靈敏度、多通道阻抗測量解決方案方面存在巨大市場缺口，尤其是在配備高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）的車輛中。目前，現(xiàn)有解決方案往往無法提供準(zhǔn)確駕駛員監(jiān)控和交互所需的靈敏度和可靠性。瑞薩電子的 RAA2S4704 阻抗檢測 IC通過提供創(chuàng)新的人機(jī)界面（HMI）和先進(jìn)的離手檢測（HOD）功能來滿足這一需求，這對(duì)于確保配備 ADAS 的車輛的駕駛安全至關(guān)重要。與現(xiàn)有的純電容式測量方法相比，這種創(chuàng)新的 IC 具有卓越的精度和可靠性，通過最大限
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如何共同構(gòu)建安全高效的自動(dòng)駕駛域（AD）與高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）集中計(jì)算解決方案

自動(dòng)駕駛甚至部分自動(dòng)駕駛所面臨的挑戰(zhàn)，比人們有時(shí)預(yù)想的要多得多，這并不是什么新鮮事，也不是新出現(xiàn)的情況。如今，從一個(gè)完全可運(yùn)行的原型到一個(gè)面向大眾市場的可交付解決方案之間，仍然存在許多障礙：道路基礎(chǔ)設(shè)施、可靠性、安全性、接受度、人類行為、法規(guī)……盡管如此，進(jìn)步仍在不斷取得，有時(shí)會(huì)有重大突破，有時(shí)則是通過小的逐步改進(jìn)來實(shí)現(xiàn)，正如今天在數(shù)十個(gè)城市運(yùn)營的眾多全自動(dòng)駕駛共享車隊(duì)和穿梭巴士，以及配備L2+和L3自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的汽車車型數(shù)量不斷增加所證明的那樣。那么，如何加速這一進(jìn)步呢？歷史表明，合作和思想的交流能
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通過 AI 提高自主性和安全性

隨著汽車自動(dòng)駕駛功能的日益普及，對(duì)駕駛員或車輛操作員的依賴越來越少，這意味著具有更高自主性的產(chǎn)品將需要復(fù)制駕駛員或操作員將執(zhí)行的所有各種活動(dòng)。車輛和機(jī)器人技術(shù)必須利用人類駕駛員或操作員使用的所有感官，不僅是視覺或觸覺，還包括聲音和嗅覺。根據(jù) SAE 的說法：L2 級(jí)自動(dòng)駕駛意味著駕駛員必須...監(jiān)控環(huán)境。L3級(jí)自動(dòng)駕駛意味著不需要駕駛員監(jiān)控環(huán)境。當(dāng)我們達(dá)到L4 級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)，車輛能夠......自行監(jiān)控環(huán)境。瑞薩電子的 Reality AI 軟件已經(jīng)在幫助監(jiān)控當(dāng)今的這種環(huán)境。不僅需要產(chǎn)品或車輛外部的環(huán)
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瑞薩電子推出全新低功耗藍(lán)牙SoC，為車載應(yīng)用帶來更低能耗

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布推出業(yè)界卓越的全新藍(lán)牙芯片——DA14533。該芯片將射頻收發(fā)器、Arm? M0+微控制器、存儲(chǔ)器、外設(shè)和安全功能集成在一個(gè)緊湊的片上系統(tǒng)（SoC）設(shè)計(jì)中。作為瑞薩低功耗藍(lán)牙?SoC產(chǎn)品家族中首款通過車規(guī)認(rèn)證的器件，DA14533具備先進(jìn)的電源管理功能，可簡化系統(tǒng)集成并降低功耗。憑借經(jīng)認(rèn)證的藍(lán)牙核心規(guī)范5.3軟件棧和擴(kuò)展溫度支持，開發(fā)人員可以快速開展包括輪胎壓力監(jiān)測、無鑰匙門禁，無線傳感器和電池管理系統(tǒng)在內(nèi)的多樣化應(yīng)用開發(fā)項(xiàng)目。優(yōu)化的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)卓越的能效基于瑞薩在低
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技術(shù)干貨丨為您的工具提供動(dòng)力：先進(jìn)的電機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)無與倫比的性能和效率

Pushpak NandyProduct Marketing Engineer對(duì)高級(jí)電機(jī)控制的需求現(xiàn)代電鋸會(huì)需要在一些極端嚴(yán)苛的條件下運(yùn)行。存在獨(dú)特的挑戰(zhàn)是，負(fù)載可能在幾分之一秒內(nèi)發(fā)生巨大變化。從最初插入硬木到遇到打結(jié)和不同的密度，電鋸的電機(jī)必須立即適應(yīng)，同時(shí)保持精確控制。傳統(tǒng)的電機(jī)控制系統(tǒng)經(jīng)常與這些動(dòng)態(tài)條件作斗爭，導(dǎo)致性能不一致、效率降低和潛在的安全問題。專業(yè)電鋸的工作者要求鏈鋸在各種條件下都提供可靠的性能。控制系統(tǒng)必須提供一致、可預(yù)測的性能，無論是在零速下以最大扭矩開始切割，還是在變化的負(fù)載下保持穩(wěn)定
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瑞薩與Nullmax簽訂合作協(xié)議，攜手加速智能駕駛應(yīng)用落地

2月24日，瑞薩電子與Nullmax在上海正式簽訂合作協(xié)議，雙方將圍繞高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）應(yīng)用展開深度合作，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，結(jié)合Nullmax高效的平臺(tái)化AI軟件算法與瑞薩R-Car V4系列及R-Car X5系列芯片卓越的性能，共同打造可靠、好用的智能駕駛量產(chǎn)解決方案。瑞薩高性能計(jì)算事業(yè)部市場負(fù)責(zé)人Takeshi Fuse（布施武司），Nullmax市場生態(tài)事業(yè)部負(fù)責(zé)人孫哲，作為雙方企業(yè)代表簽署合作協(xié)議。左：Nullmax市場生態(tài)事業(yè)部負(fù)責(zé)人孫哲 | 右：瑞薩高性能計(jì)算事業(yè)部市場負(fù)責(zé)人布
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瑞薩北京工廠入選“國家級(jí)綠色工廠”名單

2025年1月，中華人民共和國工業(yè)和信息化部正式公示了2024年度綠色制造名單。繼2024年獲評(píng)“北京市四星級(jí)綠色工廠”后，瑞薩北京工廠憑借卓越的綠色制造能力與可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐，成功入選“國家級(jí)綠色工廠”名單。這不僅是對(duì)瑞薩在綠色制造領(lǐng)域長期努力的權(quán)威認(rèn)可，更是新質(zhì)生產(chǎn)力在半導(dǎo)體行業(yè)的生動(dòng)體現(xiàn)。作為一家致力于先進(jìn)半導(dǎo)體制造的高新技術(shù)企業(yè)，瑞薩始終堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，積極響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)，推進(jìn)節(jié)能減排和資源高效利用。通過引入先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和環(huán)保設(shè)備，工廠成功實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的清潔化、資源利用的高效化及環(huán)境管理
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禮品豐厚，米爾將亮相2024瑞薩技術(shù)交流會(huì)議

以“智慧控制·綠色可持續(xù)”為主題，瑞薩電子將在深圳（11月30日）和上海（12月6日）舉辦2024 MCU/MPU工業(yè)技術(shù)研討會(huì)，再次掀起全新工業(yè)產(chǎn)品、技術(shù)和方案的交流與碰撞。作為瑞薩電子IDH生態(tài)合作伙伴-米爾電子將亮相此次研討會(huì)，米爾將展出基于RZ/G2L、RZ/G2UL、RZ/T2H的核心板開發(fā)板、技術(shù)方案等。屆時(shí)，米爾還將發(fā)表題為“嵌入式處理器模組加速工業(yè)產(chǎn)品開發(fā)”的演講，誠邀您蒞臨現(xiàn)場交流。借助此次盛會(huì)，瑞薩將公布面向工業(yè)市場的最新產(chǎn)品、資源、生態(tài)和戰(zhàn)略。同時(shí)，眾多業(yè)界知名工業(yè)系統(tǒng)廠商雷賽智能、
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您的吸塵器是否足夠智能，可以真正清潔？

近年來，各種類型和型號(hào)的真空吸塵器都實(shí)現(xiàn)了各種新功能。一個(gè)關(guān)鍵功能是地板類型檢測，它有助于在許多情況下保持一致操作，并且可以提供許多好處，包括：? 降低功耗? 用戶操作簡單? 電機(jī)降噪功耗是所有電池供電型號(hào)的關(guān)鍵考慮因素，且在機(jī)器人清潔器中尤其重要。檢測地板類型的方法由于在頭上運(yùn)行電刷的成本、維護(hù)和噪音的改善，無刷直流電機(jī)已經(jīng)占領(lǐng)了更多的市場。實(shí)施逆變器或MCU來驅(qū)動(dòng)BLDC電機(jī)的成本越來越便宜。在這里，我們介紹了一個(gè)典型的案例，該案例采用具有無傳感器地板類型檢測功能的BLD
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瑞薩電子與航盛電子達(dá)成合作共識(shí)，簽訂合作伙伴協(xié)議

近日，瑞薩電子與航盛電子達(dá)成合作共識(shí)，雙方簽訂合作伙伴協(xié)議。瑞薩電子與航盛電子將攜手為快速增長的電動(dòng)汽車（EV）市場設(shè)計(jì)汽車域控與網(wǎng)關(guān)及座艙解決方案。針對(duì)一級(jí)汽車零部件供應(yīng)商和OEM，雙方將基于瑞薩電子R-Car片上系統(tǒng)（SoC），開發(fā)域控與座艙及網(wǎng)關(guān)與RH850 MCU片上開發(fā)解決方案。根據(jù)協(xié)議，瑞薩將向航盛提供最新的R-Car SoC、RH850 MCU及模擬和電源產(chǎn)品，以及相關(guān)技術(shù)支持，協(xié)助其開發(fā)新一代車載連接座艙，域控及網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)產(chǎn)品，雙方將定期分享產(chǎn)品開發(fā)路線圖、產(chǎn)品規(guī)格與市場相關(guān)信息。簽約儀式現(xiàn)
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瑞薩推出高能效第四代R-Car車用SoC引領(lǐng)ADAS產(chǎn)品創(chuàng)新

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）宣布推出面向入門級(jí)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）——R-Car V4M系列，以擴(kuò)展其廣受歡迎的R-Car產(chǎn)品家族。全新R-Car V4M系列產(chǎn)品及擴(kuò)展的R-Car V4H系列產(chǎn)品具有強(qiáng)大的AI處理能力和快速的CPU性能，同時(shí)具有良好的性能與功耗平衡。其卓越的TOPS/Watt性能和優(yōu)化的節(jié)能特性使其成為前置智能攝像頭系統(tǒng)、環(huán)視系統(tǒng)、自動(dòng)泊車和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)等入門級(jí)、成本敏感型ADAS應(yīng)用的理想選擇。全新R-Car V4M系列與功能強(qiáng)大
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低成本入門級(jí)MCU如何滿足您的系統(tǒng)要求

隨著RA MCU系列向入門MCU市場的進(jìn)一步擴(kuò)展，新的RA0系列將瑞薩電子產(chǎn)品組合的創(chuàng)新、安全性和可靠性帶到了更廣泛的通用應(yīng)用中。RA0E1是該系列的第一款產(chǎn)品，具有出色的成本效益和超低功耗，并使用Arm? Cortex?-M23內(nèi)核提供高達(dá)32MHz的CPU性能。但是，這款新的MCU如何脫穎而出呢？以下是RA系列最新成員的主要特性和優(yōu)勢：RA0系列主要特點(diǎn)環(huán)保，節(jié)能運(yùn)行■ 業(yè)界領(lǐng)先的超低功耗■ 工作電流僅為84.3μA/MHz，待機(jī)電流低至200nA■ 靈活的電源架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)從待機(jī)模式快速喚醒有效且經(jīng)濟(jì)，
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海信日立與瑞薩電子建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同推動(dòng)AI技術(shù)創(chuàng)新

在推動(dòng)科技進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的浪潮中，海信日立與瑞薩電子正式宣布成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，致力于通過人工智能（AI）技術(shù)的聯(lián)合開發(fā)，進(jìn)一步深化雙方的戰(zhàn)略合作。聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式于5月31日在青島隆重舉行，標(biāo)志著兩家公司合作關(guān)系邁上新的臺(tái)階。海信日立與瑞薩電子的合作歷史悠久，雙方在家電、暖通等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)一直保持著密切的合作關(guān)系。此次聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立，既是對(duì)過去合作的肯定，也是面向未來，共同探索AI技術(shù)前沿，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)突破的堅(jiān)定承諾。左：海信日立控制開發(fā)部總經(jīng)理林文濤 | 右：瑞薩電子全球銷售與市場副總裁
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培訓(xùn)進(jìn)行中！米爾&瑞薩基于RZ/G2L的OpenAMP混合部署實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)

5月22-23日，由米爾電子和瑞薩電子聯(lián)合舉辦的“瑞薩電子基于RZ/G2L的OpenAMP混合部署實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)”在深圳福田區(qū)深業(yè)上城舉辦，課堂氛圍非?；钴S，下面我們一起來看看這兩天培訓(xùn)現(xiàn)場的精彩瞬間吧！另有武漢（6月13日）、上海（6月18日）、北京（6月20日）等場次歡迎您的報(bào)名！培訓(xùn)現(xiàn)場照片OpenAMP一個(gè)提供用于處理非對(duì)稱多處理（AMP）系統(tǒng)的軟件組件，可以簡化異構(gòu)多核處理器系統(tǒng)間的高效通信，提供跨平臺(tái)、可擴(kuò)展且靈活的解決方案。通過OpenAMP，開發(fā)人員可以輕松地在不同架構(gòu)的處理器之間共享資源，實(shí)現(xiàn)
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瑞薩電子介紹

(RENESAS)于2003年4月1日—由日立制作所半導(dǎo)體部門和三菱電機(jī)半導(dǎo)體部門合并成立。RENESAS結(jié)合了日立與三菱在半導(dǎo)體領(lǐng)域方面的先進(jìn)技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn)，是無線網(wǎng)絡(luò)、汽車、消費(fèi)與工業(yè)市場設(shè)計(jì)制造嵌入式半導(dǎo)體的全球領(lǐng)先供應(yīng)商。　　總公司：日本東京都　　注冊資金：35億元（500億日元）　　從業(yè)人員：26000人（全世界20個(gè)國家、43家公司）　　瑞薩科技是世界十大半導(dǎo)體芯片供應(yīng) [ 查看詳細(xì) ]