直觀的HMI和增強(qiáng)的安全性（離手檢測）

解決駕駛員參與和安全挑戰(zhàn)

汽車行業(yè)正在發(fā)展，在用于駕駛員參與的高靈敏度、多通道阻抗測量解決方案方面存在巨大市場缺口，尤其是在配備高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 的車輛中。 目前，現(xiàn)有解決方案往往無法提供準(zhǔn)確駕駛員監(jiān)控和交互所需的靈敏度和可靠性。

瑞薩電子的 RAA2S4704 阻抗檢測 IC通過提供創(chuàng)新的人機(jī)界面 （HMI） 和先進(jìn)的離手檢測 （HOD） 功能來滿足這一需求，這對于確保配備 ADAS 的車輛的駕駛安全至關(guān)重要。 與現(xiàn)有的純電容式測量方法相比，這種創(chuàng)新的 IC 具有卓越的精度和可靠性，通過最大限度地減少對外部元件的需求來簡化系統(tǒng)設(shè)計并降低成本。

這種新型多通道阻抗測量 IC 是離手檢測 （HOD） 系統(tǒng)的關(guān)鍵。 它通過在寬頻率范圍內(nèi)測量電容和電導(dǎo)來提供高靈敏度和準(zhǔn)確性，與市場上的其他產(chǎn)品相比，可確保先進(jìn)的檢測。 這種方案優(yōu)于僅電容測量方法，因為阻抗測量可以更全面地評估接觸方向盤的不同物體，從而實現(xiàn)更準(zhǔn)確、更可靠的檢測。 此外，這種獨特的 IC 解決方案針對惡劣的汽車環(huán)境進(jìn)行了優(yōu)化，具有高壓保護(hù)和 AEC-Q100 認(rèn)證。 它支持多達(dá) 16 種測量配置，可實現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)采集，并包括符合 ISO 26262 ASIL-B 的自我監(jiān)控和傳感器診斷功能。

離手檢測功能

HOD 通過監(jiān)控駕駛員與方向盤的交互，確保駕駛員在 ADAS 功能激活時保持參與。 它通過方向盤中的傳感器持續(xù)跟蹤電阻抗水平的變化，提供實時反饋以確定駕駛員的手是否放在方向盤上。

• 離手和手握檢測： 識別駕駛員何時握住 方向盤。

• 手勢控制： 將開關(guān)（例如，閃光燈、空調(diào)、音量等）替換為單擊/多次點擊或滑動手勢。

圖像顯示駕駛員的手在方向盤上阻抗傳感器所在的位置優(yōu)勢一覽

• 增強(qiáng)的安全性： 該技術(shù)可確保準(zhǔn)確的駕駛員監(jiān)控，從而降低在輔助駕駛場景中與駕駛員脫離相關(guān)的風(fēng)險。

• 成本效益： 通過最大限度地減少外部組件要求，簡化了系統(tǒng)設(shè)計并降低了總體成本。

• 精確性能： 高靈敏度和先進(jìn)的檢測功能即使在具有挑戰(zhàn)性的條件下也能可靠地工作，例如戴手套的手或有限的接觸。

• 簡化開發(fā)： 自我監(jiān)督和診斷功能可降低軟件需求并釋放處理器資源，從而為開發(fā)人員節(jié)省時間。

推動更安全的汽車技術(shù)的未來

瑞薩電子的阻抗傳感 IC 為汽車行業(yè)最緊迫的挑戰(zhàn)之一提供了強(qiáng)大的解決方案，確保駕駛員在配備 ADAS 的復(fù)雜車輛中參與。 離手檢測 和直觀的 HMI 系統(tǒng)等技術(shù)對于提高安全性和改善駕駛體驗至關(guān)重要。 瑞薩電子的阻抗檢測傳感器具有高靈敏度、穩(wěn)健的性能、增強(qiáng)的診斷功能和顯著的成本效益，為汽車技術(shù)更安全、更直觀的未來鋪平了道路。