行業(yè)首顆 Chiplet 異構(gòu)集成范式自動(dòng)駕駛芯片,北極雄芯啟明 935A 系列宣布點(diǎn)亮
12 月 25 日消息,清華大學(xué)交叉信息研究院長(zhǎng)聘副教授、北極雄芯創(chuàng)始人馬愷聲今日宣布,“啟明 935A”芯片成功點(diǎn)亮并完成各項(xiàng)功能性測(cè)試,達(dá)到車規(guī)級(jí)量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。
本文引用地址:http://2s4d.com/article/202412/465772.htm據(jù)介紹,“啟明 935A”并不是一顆芯片,而是一個(gè)家族系列。通過啟明 935 HUB Chiplet 和不同數(shù)量的大熊星座 AI Chiplet 配置,結(jié)合靈活的封裝方式,可快速集成不同性能等級(jí)的 SoC 芯片;并可通過高帶寬 PBLink 實(shí)現(xiàn)多芯互連,雙芯方案可支持 128GB/s 雙向帶寬,四芯方案下支持 64GB/s 雙向帶寬。
對(duì)應(yīng)在下游應(yīng)用領(lǐng)域的應(yīng)用方面,每顆芯片可支持最大 20 路 60Hz 1080P 攝像頭輸入,可應(yīng)用于各類端側(cè) AI 部署。
啟明 935A 系列號(hào)稱是行業(yè)首顆基于 Chiplet 異構(gòu)集成范式的自動(dòng)駕駛芯片。
啟明 935A 系列已經(jīng)獲得 TüV SGS ISO26262 ASIL-B 級(jí)認(rèn)證。同時(shí)獲得了中汽研車規(guī)級(jí)驗(yàn)證,是首個(gè)經(jīng)過國(guó)內(nèi)外雙重檢驗(yàn)的車規(guī)級(jí)產(chǎn)品。
北極雄芯此次宣布,同步推出核心板和原型開發(fā)公板,且提供參考設(shè)計(jì)。
算法和大模型方面,由于大熊星座 NPU 天然支持 Transformer 結(jié)構(gòu),初步支持的模型有 Yolo 系列、ResNet50、PSPNet、PointNet++、TrafficSign_Retinanet、BevDet、miniCPM、Unet_ResNet50、PointPillars、PillarNest、M2track、BevFusion、PaliGemma、LLaMa-3B、8B 等。且在工具鏈方面,通過離線自動(dòng)化流程實(shí)現(xiàn)編譯部署,并為應(yīng)用層提供運(yùn)行時(shí)管理 API。
馬愷聲表示:“想象一下,一個(gè)大型車廠,量產(chǎn)車每年在小幾百萬臺(tái),車型數(shù)量在幾十種,每種又分為高中低配置。高檔的車幾十萬,實(shí)惠的車 7-8 萬。傳統(tǒng)的解決方案必然采用不同的芯片。所造成的問題是一個(gè)新算法出來后,僅僅適配后 OTA 就是巨大工作量。采用啟明 935 芯片后,高中低車型芯片外觀和管腳都一樣,支持芯片級(jí)選配;不同車型可采用同一芯片而又有算力上的巨大差異,可以支持不同的智能化程度;OTA 升級(jí),一套軟件、一套驅(qū)動(dòng),完美適配所有車型。”
從北極雄芯官方獲悉,啟明 935A 系列芯片已同步開啟送樣。
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