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恩智浦加速軟件定義汽車電氣化實(shí)驗(yàn)室落地天津

在當(dāng)下，邊緣計(jì)算開啟了一個(gè)新的時(shí)代，它融合了AI、智能互聯(lián)、智能工廠等很多要素，是一個(gè)非常巨大的市場。根據(jù)10月17日IDC公布的數(shù)據(jù)顯示，2023 年上半年，中國 SDS（軟件定義存儲(chǔ)市場）市場同比增長 7.7%，未來...

恩智浦邊緣計(jì)算汽車電子電氣化 2023-10-30

比起智能大腦，也許讓汽車擁有“本能”控制更重要

說起自動(dòng)駕駛想必各位讀者都不陌生，大家是不是習(xí)慣性理解為“大腦+電機(jī)”就能組成一臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車呢？就在前兩天，恩智浦2023首席技術(shù)官媒體交流會(huì)上，恩智浦半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官Lars Reger先生針對(duì)這一概念，...

202310 恩智浦自動(dòng)駕駛智能汽車車身控制 2023-09-28

關(guān)注中國市場，Allegro發(fā)力磁傳感器和功率器件創(chuàng)新

在今年的慕尼黑電子展上，全球領(lǐng)先的磁傳感器和功率IC解決方案廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）以強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)和豐富而創(chuàng)新的解決方案迎接八方來客，充分展示了對(duì)中國市場的關(guān)注和承諾。關(guān)注中...

Allegro 磁傳感器功率器件 2023-09-21

意法半導(dǎo)體：助力新能源汽車企業(yè)把駕駛汽車變得更安全、更環(huán)保、更互聯(lián)

今年來，全球新能源汽車市場持續(xù)升溫，各國政府對(duì)環(huán)境保護(hù)和減少碳排放的要求激勵(lì)了全世界的消費(fèi)者購買新能源汽車。在全球新能源汽車增長的背景之下，我國也在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，截止到2023年7月3日，我國的新能源汽車汽車產(chǎn)...

意法半導(dǎo)體新能源汽車 2023-07-28

以解決方案鞏固MCU優(yōu)勢瑞薩電子擁抱Arm汽車生態(tài)

近日，2023上海國際嵌入式展在上海世博展覽館舉行，作為全球知名的嵌入式技術(shù)展會(huì)Embedded World在中國的首秀，吸引了眾多國內(nèi)外知名的嵌入式技術(shù)廠商參與其中，全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子帶來了多款嵌入式領(lǐng)域...

MCU 瑞薩電子 Arm 汽車電子 2023-07-18

長城比亞迪之爭，一個(gè)疑問浮出水面

5月25日，長城汽車發(fā)布聲明稱：4月11日，長城汽車向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報(bào)材料，就比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題進(jìn)行舉報(bào)...

汽車油箱環(huán)保長城汽車比亞迪 2023-05-30

TI助力電車?yán)m(xù)航：年行駛里程可延長多達(dá)1600公里

日前德州儀器推出了一款高集成度的功能安全合規(guī)型隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器，在設(shè)計(jì)方案更加安全高效的基礎(chǔ)上，能夠有效延長電動(dòng)汽車的行駛里程。據(jù)介紹，全新 UCC5880-Q1 增強(qiáng)型隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器提供的功能可使電動(dòng)汽車動(dòng)力總成工程...

德州儀器 TI 電動(dòng)汽車柵極驅(qū)動(dòng)器 2023-05-26

風(fēng)河被汽車Tier1巨頭收購，把云原生技術(shù)帶入汽車業(yè)

去年，全球關(guān)鍵任務(wù)智能邊緣軟件提供商風(fēng)河系統(tǒng)公司被汽車Tier1巨頭安波福收購，交易金額35億美元(1美元≈6.99人民幣)。風(fēng)河是提供汽車底層軟件能力的公司，產(chǎn)品用于航空航天、國防、工業(yè)、電信和汽車等行業(yè)。被汽車大佬安...

風(fēng)河云原生汽車業(yè) 2023-05-22

Luminar預(yù)計(jì)汽車激光雷達(dá)在2023年會(huì)普及

近日上海車展之際，汽車激光雷達(dá)技術(shù)的開路先鋒——Luminar公司稱，激光雷達(dá)技術(shù)在2023年將可以實(shí)現(xiàn)全面普及。這意味著到2030年世界上主要的汽車OEM都可以使用激光雷達(dá)技術(shù)，不僅是主流車型中的高端車型，最終甚至到低...

Luminar 汽車激光雷達(dá) 2023-05-04

算力“狂飆” 飆不出自動(dòng)輔助駕駛

談起近兩年的智能駕駛演變過程，可以用最近大火的電視劇名《狂飆》來形容。汽車領(lǐng)域進(jìn)入智能化賽道之后，不僅拼馬力，更要拼芯片算力。芯片在新能源汽車中充當(dāng)?shù)氖擒囕v的“大腦”，算力水平越高車機(jī)系統(tǒng)處理數(shù)據(jù)的能力越強(qiáng)，對(duì)軟件的服務(wù)...

算力自動(dòng)駕駛智能汽車輔助駕駛 2023-04-26

軟件定義汽車、云原生驅(qū)動(dòng)汽車設(shè)計(jì)業(yè)變革

汽車正進(jìn)化為“超級(jí)移動(dòng)智能終端”，是繼PC和手機(jī)之后的下一代增長引擎。為此，軟件業(yè)迎來發(fā)展機(jī)遇，軟件定義汽車也成為大勢所趨。軟件重新定義汽車，對(duì)汽車電子的開發(fā)帶來了哪些挑戰(zhàn)？...

軟件定義汽車云原生安波福風(fēng)河 2023-04-24

智能駕駛驅(qū)動(dòng)汽車半導(dǎo)體飛速增長

在全球半導(dǎo)體市場整體表現(xiàn)并不如人意的大環(huán)境下，汽車電子市場反倒是成為少數(shù)幾個(gè)表現(xiàn)亮眼并且被寄予厚望的細(xì)分領(lǐng)域，其中電動(dòng)化、智能化正在驅(qū)動(dòng)汽車半導(dǎo)體市場快速擴(kuò)容。2021年全球汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模達(dá)467億美元，同比凈增33...

智能駕駛汽車半導(dǎo)體 2023-04-22

ROHM助力智能功率器件實(shí)現(xiàn)功能安全并減少功率損耗

近日，全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM面向引擎控制單元和變速箱控制單元等車載電子系統(tǒng)、PLC（Programable Logic Controller）等工業(yè)設(shè)備，開發(fā)出40V耐壓單通道和雙通道輸出的智能低邊開關(guān)（Intel...

ROHM 智能功率器件功率損耗 IPD 2022-12-29

EEVIA媒體論壇之英飛凌：賦能未來汽車低碳化和數(shù)字化發(fā)展

在最近召開的EEVIA第十屆年度中國硬科技媒體論壇暨2022產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會(huì)上，來自英飛凌安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部的汽車級(jí)WiFi/BT及安全產(chǎn)品應(yīng)用市場管理經(jīng)理?xiàng)畲蠓€(wěn)以“英飛凌賦能未來汽車低碳化和數(shù)字化發(fā)展“為題，詳...

英飛凌 SiC 電動(dòng)汽車無人駕駛 2022-11-10

大廠造車“軟硬結(jié)合”

　　從市場上看，新勢力造車將國產(chǎn)新能源車的售價(jià)上探到了30-50萬的區(qū)間，并且取得了市場的初步肯定。后有小米、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的重裝入場，而日前百度棋快一招，率先推出了首款量產(chǎn)車集度ROBO-01探月限定版，新車售價(jià)也著...

百度小米造車 2022-11-03

電池回收和鋰再利用——電動(dòng)汽車發(fā)展路上新關(guān)卡

隨著因國際形勢石油價(jià)格已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月持續(xù)保持在高位，電動(dòng)汽車的市場需求保持了快速攀升的勢頭。特別是隨著沙特為首的OPEC+宣布不會(huì)增產(chǎn)甚至可能減產(chǎn)，未來國際石油價(jià)格估計(jì)在2022年底之前不會(huì)輕易回落。根據(jù)IHS統(tǒng)計(jì)，20...

電池回收鋰離子電動(dòng)汽車 2022-10-23

ROHM用于車載多屏顯示器的串行/解串器支持全高清并助力功能安全

智能座艙已經(jīng)成為如今汽車特別是新能源汽車的標(biāo)配，隨著智能座艙功能越來越多，對(duì)汽車座艙的屏幕顯示技術(shù)的要求越來越高，如何滿足越來越復(fù)雜的屏幕顯示需求，已經(jīng)成為諸多半導(dǎo)體廠商面臨的新挑戰(zhàn)。隨著電子后視鏡和液晶儀表盤的普及，每...

ROHM 車載多屏顯示器串行/解串器全高清功能安全 2022-08-08

碳化硅助力電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航和成本的全方位優(yōu)化

受訪人：水原德健羅姆半導(dǎo)體（北京）有限公司技術(shù)中心總經(jīng)理1.氮化鎵和碳化硅同屬第三代半導(dǎo)體，在材料特性上有什么相似之處和不同之處？根據(jù)其不同的特性，分別適用在哪些應(yīng)用領(lǐng)域？貴公司目前在SiC和GaN兩種材料...

羅姆電動(dòng)汽車碳化硅 2022-07-18

恩智浦加速軟件定義汽車電氣化實(shí)驗(yàn)室落地天津

比起智能大腦，也許讓汽車擁有“本能”控制更重要

關(guān)注中國市場，Allegro發(fā)力磁傳感器和功率器件創(chuàng)新

意法半導(dǎo)體：助力新能源汽車企業(yè)把駕駛汽車變得更安全、更環(huán)保、更互聯(lián)

以解決方案鞏固MCU優(yōu)勢瑞薩電子擁抱Arm汽車生態(tài)

長城比亞迪之爭，一個(gè)疑問浮出水面

TI助力電車?yán)m(xù)航：年行駛里程可延長多達(dá)1600公里

風(fēng)河被汽車Tier1巨頭收購，把云原生技術(shù)帶入汽車業(yè)

Luminar預(yù)計(jì)汽車激光雷達(dá)在2023年會(huì)普及

算力“狂飆” 飆不出自動(dòng)輔助駕駛

軟件定義汽車、云原生驅(qū)動(dòng)汽車設(shè)計(jì)業(yè)變革

智能駕駛驅(qū)動(dòng)汽車半導(dǎo)體飛速增長

ROHM助力智能功率器件實(shí)現(xiàn)功能安全并減少功率損耗

EEVIA媒體論壇之英飛凌：賦能未來汽車低碳化和數(shù)字化發(fā)展

大廠造車“軟硬結(jié)合”

電池回收和鋰再利用——電動(dòng)汽車發(fā)展路上新關(guān)卡

ROHM用于車載多屏顯示器的串行/解串器支持全高清并助力功能安全

碳化硅助力電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航和成本的全方位優(yōu)化

深度體驗(yàn)Microchip自動(dòng)輔助駕駛應(yīng)用方案——2025巡展開啟報(bào)名！

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