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汽車電子、半導體及車廠的技術(shù)市場走向

本文訪問了三大市場調(diào)查公司的市場分析師，分析了本土汽車電子和半導體的市場動向，并從更高的角度，探討了世界范圍內(nèi)的汽車公司需要具備技術(shù)領(lǐng)導力，才能決定產(chǎn)業(yè)的未來。...

汽車電子聯(lián)網(wǎng)車輛 MCU 201408 2014-07-25

特斯拉專利公開大公無私還是機關(guān)算盡？

　　特斯拉開放全部專利，與全球電動車企業(yè)免費共享。作為商人，任何一家企業(yè)都不會無私貢獻出自己的核心技術(shù)，特斯拉當然也不例外，背后其實另有目的，其隱蔽性、深刻性更是非同一般。　　事實上，特斯拉的競爭對手并不是為數(shù)不多的...

電動車新能源特斯拉 2014-07-18

特斯拉危險的“阿喀琉斯之踵”

　　電動車市場，特斯拉搶盡風頭，事實上，特斯拉潛在著嚴重的安全問題。　　從2013年下半年開始，特斯拉已經(jīng)發(fā)生六起起火事件，您可知其事故頻繁并非偶然?!雖被譽為未來之車，特斯拉卻具有危險的“阿喀琉斯之踵”。　...

特斯拉電動車新能源 2014-07-15

兩大戰(zhàn)略護航羅姆LDO發(fā)力

　　日前，日本半導體制造商ROHM第一次在中國發(fā)布用于汽車車身系統(tǒng)/動力傳動系統(tǒng)微控制器電源的LDO系列“BD4xxMx”，欲借此在汽車市場發(fā)力。　　此次發(fā)布的“BD4xxMx系列”共16個機型，適用于車身、動力傳動系統(tǒng)...

LDO 車載 BD4xxMx MCU電源 2014-06-30

車用微控制器駛?cè)腚pCortex-R5內(nèi)核時代

　　早在兩年前大家還在討論ARM架構(gòu)是否能夠進入汽車電子領(lǐng)域，然而現(xiàn)在卻要開始討論何時占據(jù)主流地位的問題了。特別是在混合動力汽車(HEV)和電動汽車(EV)中，發(fā)電機和電動機控制這一領(lǐng)域，似乎ARM進入的難度更小一些?！?..

Spansion ARM 汽車電子 201406 2014-05-29

無人駕駛等車載信息化自主成果顯著

　　[EEPW深圳]當工程師僅僅使用車鑰匙就可以現(xiàn)場遙控比亞迪“秦”系列混合動力停車入位的時候，引起CITE車載信息化展區(qū)的觀眾一片贊嘆，而這只是今年我國在車載信息化方面自主成果的一個縮影。　　按照工業(yè)和信息化部...

車載 CITE 航盛電子 2014-04-30

英飛凌：成功依靠“三大支點”

　　2013財年，英飛凌科技的營收達到了38.43億歐元。即使面對低迷的市場需求，英飛凌仍然保持了盈利的良好發(fā)展態(tài)勢?！　≡谌涨芭e辦的2014年度新春媒體會上，英飛凌科技(中國)有限公司總裁兼執(zhí)行董事賴群鑫在接受采訪時表...

英飛凌賴群鑫 PMM CCS ATV 2014-03-26

蘋果能否將carplay封閉進行到底?

　　近日蘋果推出了其在IVI(In-Vehicle infotainment)領(lǐng)域的作品carplay。　　剛推出才兩三天，來自IHS的分析師，就做出了這樣的預測：今年帶有carplay的汽車可以賣出215000輛，...

蘋果 IVI carplay 2014-03-05

對當前電動汽車發(fā)展模式的一點質(zhì)疑

　　電動車的發(fā)展，已經(jīng)成為公認的趨勢，可行性的討論無需再進行。　　前幾日參加無線供電高層研討會，來自上海交通大學密西根學院的助理教授馬澄斌對目前電動車的發(fā)展模式提出了質(zhì)疑，他認為發(fā)展電動車沒有問題，但是目前主要在探討...

電動汽車無線供電 2013-11-29

蘋果欲進軍占領(lǐng)汽車行業(yè)?

?　　蘋果近期新品不斷，自把土豪金這個顏色捧紅了的iPhone5S，5C系列之后，ipad家族也發(fā)布了新品。雖然被吐槽無數(shù)，但是勢頭一直在向創(chuàng)新發(fā)展。蘋果多年來有了無數(shù)專利，涉及領(lǐng)域也相當廣泛，而近期有市場調(diào)查公司ABI...

蘋果車載系統(tǒng) 2013-11-07

第八屆智能車競賽全國總決賽首日總結(jié)現(xiàn)場圖

第八屆全國大學生飛思卡爾杯智能汽車競賽全國總決賽8月22日在哈爾濱工業(yè)大學舉行。在首日的爭奪中，三個組別來自110所高校的167支隊伍參與競速賽的角逐，最后每個組別決出前22名進入明天的總決賽，爭奪全國總冠軍。其中北京科...

飛思卡爾智能汽車競賽智能車哈工大 2013-08-23

電子化開啟汽車新概念時代

摘要：通過探討新一代汽車電子滿足消費者對汽車在安全、舒適與節(jié)能三個方面的要求方面的具體技術(shù)發(fā)展，構(gòu)畫出全新的汽車功能的未來。...

汽車電子汽車工業(yè) 新能源汽車功率器件 ECU 201308 2013-07-24

電動車未來的模式應該是什么樣的？

　　比亞迪前幾年的股價上漲除了有巴菲特的因素之外，與其在電動車方面走的較早也有很大關(guān)系，今天網(wǎng)上報出，比亞迪在香港的電動的士在充電期間故障冒煙，據(jù)介紹，這批車才試運行一個月，就出了這樣的問題，雖然沒有造成人員傷亡情況，但...

電動車 2013-06-21

意法半導體32位微控制器瞄準傳統(tǒng)汽車電子市場

據(jù)IC Insights預測，2013年智能汽車系統(tǒng)會加大對32位MCU的需求。意法半導體汽車產(chǎn)品部微控制器與先進駕駛輔助系統(tǒng)總監(jiān)Michael Anfang表示，現(xiàn)在各個國家對于安全性的要求越來越高，包括軟件和硬件的安...

意法半導體 MCU SPC5x 2013-03-04

霧霾下，汽車產(chǎn)業(yè)更需要半導體

　　北京霧霾天氣引發(fā)了人們恐慌，汽車被指為罪魁禍首，環(huán)保人士呼吁綠色出行，盡量不開車。但是路上的車并沒有因為霧霾而減少，所以關(guān)于汽車的問題，治理辦法是疏而非堵。 ...

意法半導體汽車電子 2013-03-01

FISITA 2012:開幕式上的精彩

　　2012年11月27日，由中國汽車工程學會主辦的FISITA 2012世界汽車工程年會暨展覽會在國家會議中心開幕。此次年會主題為“更綠色、更安全、可持續(xù)—低碳時代的汽車與交通”。 ...

FISITA 2012-11-28

飛思卡爾：為汽車電子不斷創(chuàng)新

飛思卡爾在汽車行業(yè)已經(jīng)30年了。上世紀70年代，公司開發(fā)了世界上最早的MCU，用于發(fā)動機管理?，F(xiàn)在，飛思卡爾主攻燃油效率、實現(xiàn)先進的安全系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)。 ????????????????????????????...

飛思卡爾 FTF MCU 汽車 2012-08-30

夢想就是找到屬于自己的快樂

第七屆飛思卡爾杯全國大學生智能車競賽今天上午在南京師范大學仙林校區(qū)體育館開幕，作為全新賽道及競賽規(guī)則推出后的第一屆大賽，本屆大賽在預賽階段就呈現(xiàn)出諸強混戰(zhàn)的局面，...

飛思卡爾，智能車，大學生競賽，汽車電子 2012-08-24

汽車電子、半導體及車廠的技術(shù)市場走向

特斯拉專利公開大公無私還是機關(guān)算盡？

特斯拉危險的“阿喀琉斯之踵”

兩大戰(zhàn)略護航羅姆LDO發(fā)力

車用微控制器駛?cè)腚pCortex-R5內(nèi)核時代

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英飛凌：成功依靠“三大支點”

蘋果能否將carplay封閉進行到底?

對當前電動汽車發(fā)展模式的一點質(zhì)疑

蘋果欲進軍占領(lǐng)汽車行業(yè)?

第八屆智能車競賽全國總決賽首日總結(jié)現(xiàn)場圖

電子化開啟汽車新概念時代

電動車未來的模式應該是什么樣的？

意法半導體32位微控制器瞄準傳統(tǒng)汽車電子市場

霧霾下，汽車產(chǎn)業(yè)更需要半導體

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飛思卡爾：為汽車電子不斷創(chuàng)新

夢想就是找到屬于自己的快樂

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