造車 文章 進入造車技術社區(qū)
造車失利后 蘋果擬進軍家用機器人領域
- 外媒3日引述消息報導，科技巨擘蘋果（Apple）今年2月放棄電動車研發(fā)計劃后，考慮進軍家用機器人領域，試圖打造下一個業(yè)務成長引擎。消息人士透露，蘋果工程師一直試圖研發(fā)一款「可以跟隨用戶在家中四處走動的機器人」，以及一款利用機器人技術移動顯示器的「先進桌上型設備」。報導指出，蘋果硬件工程部門以及人工智能（AI）與機器學習團隊負責監(jiān)督家用機器人計劃。該計劃目前仍處于初期研發(fā)階段，尚不清楚這些產(chǎn)品最終是否會上市。蘋果婉拒回應任何提問。其他科技公司早有研發(fā)家用機器人的計劃。電商龍頭亞馬遜（Amazon）2021年
- 關鍵字： 造車 蘋果 家用機器人
外媒：蘋果造車太想顛覆行業(yè)，野心太大注定失敗
- 3月4日消息，上周，蘋果公司宣布終止了持續(xù)了十年的電動汽車項目。現(xiàn)在看來，這個項目似乎從一開始就注定無法成功。項目的核心問題在于蘋果如何進入汽車制造業(yè)。大約十年前，蘋果進入這一領域時，內(nèi)部出現(xiàn)了兩條截然不同的道路：一種思路是仿照特斯拉，制造一款野心相對較小、具有部分自動駕駛功能的電動汽車。這意味著這樣的車輛將主要適用于高速公路和部分城市道路。另一種思路則是完全顛覆現(xiàn)狀，推出一款全程無需人工操作的完全自動駕駛汽車，以實現(xiàn)真正的創(chuàng)新。蘋果選擇了后一種策略，這正是其失敗的關鍵。多年來，蘋果一直在嘗試解決汽車行業(yè)
- 關鍵字： 蘋果 造車 電動汽車
蘋果放棄造車專注AI，業(yè)界怎么看待？
- 近期，外媒報道蘋果COO杰夫·威廉姆斯和負責汽車項目的副總裁凱文·林奇已經(jīng)向員工宣布，蘋果汽車項目將開始收尾，汽車團隊的大部分員工將被調(diào)到約翰·賈南德拉領導的AI部門。資料顯示，蘋果于2014年啟動Titan（泰坦）造車計劃，不過期間造車方案多次停擺，并于今年正式結束造車業(yè)務。對于蘋果的這一決定，國內(nèi)多位業(yè)界人士代表發(fā)表了自己的觀點。其中，理想汽車CEO李想近期在公開平臺表示，蘋果放棄造車，選擇聚焦人工智能是絕對正確的戰(zhàn)略選擇，時間點也合適。第一，做成了toC的人工智能，蘋果會成為一家10萬億美金的企業(yè)；
- 關鍵字： 蘋果 造車 AI
外媒：小米造車被低估，“車輪上的智能手機”真的要來
- 10月17日消息，自2014年開始，蘋果一直致力于推進名為“泰坦”的秘密項目，旨在打造一款真正的電動汽車。蘋果已經(jīng)更換了四位泰坦項目的領導者，多次改變了對汽車的愿景。在過去幾年里，蘋果在該項目上花費了10多億美元，但至今未推出電動汽車。更糟糕的是，蘋果引以為傲的保密傳統(tǒng)也被打破，導致許多負面信息被媒體曝光。就在蘋果工程師開始研發(fā)泰坦汽車的同一年，小米向地圖商凱立德投資了8400萬元。這是小米在電動汽車相關技術上的首次投資，后來陸續(xù)涉及了電池、芯片、充電、鋰、自動駕駛等領域。同時小米在2021年宣布，預計未
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任正非為何不讓問界用華為的標簽
- 最近，華為常務董事、終端事業(yè)部CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東忙得那叫一個連軸轉(zhuǎn)。先是在上海車展開幕前一天，搶先發(fā)布了2023華為智能汽車解決方案，配合華為數(shù)字能源技術，七大業(yè)務板塊全面升級，強大火力輸出，效果非常震撼，讓人對華為車BU團隊恐怖的研發(fā)實力和極快的迭代效率連連稱嘆。當然，這也讓小鵬汽車在扶搖架構發(fā)布會上宣布的“遙遙領先”顯得非常有喜感。接著是上海車展開幕日當天，余總攜萬眾期待的問界M5智駕版閃耀登場，再次獻上一場技術硬核、時間長達一個多小時的發(fā)布會。從余承東脫口秀現(xiàn)場的激情滿滿來看
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任總為什么否了余承東的子午谷奇謀
- 人紅是非多，以嘴大聞名業(yè)界的余承東又雙叒叕陷入了輿論的漩渦。?前段時間，余承東執(zhí)掌的華為終端與賽力斯門下的問界郎有情、妾有意，關系搞得你儂我儂。像一些海外國家的女子出嫁后在名字前貫上夫姓一樣，問界大大方方地將“HUAWEI”的標打在前面，華為終端也正大光明地給了問界官方認證。?當雙方正要共入佳境，用生米把熟飯做成之際，華為董事會再度下發(fā)有效期五年的不造車決議，重申華為汽車業(yè)務的最高戰(zhàn)略：華為不造車，幫助車企造好車！?更關鍵的是，華為創(chuàng)始人任正非特意在決議文件中強調(diào)不能使用’華
- 關鍵字： 華為 余承東 電動汽車 新能源汽車 造車
大廠造車“軟硬結合”
- 從市場上看，新勢力造車將國產(chǎn)新能源車的售價上探到了30-50萬的區(qū)間，并且取得了市場的初步肯定。后有小米、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的重裝入場，而日前百度棋快一招，率先推出了首款量產(chǎn)車集度ROBO-01探月限定版，新車售價也著實不便宜，只有一款車型售價39.98萬元?；仡?020年下半年“百度要造車”“小米要造車”的傳聞已經(jīng)已經(jīng)沸沸揚揚，到了2020年底更有消息稱“百度與數(shù)家車企接洽商談造車”。兩個月后，百度就宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)，此時吉利控股集團成為百度智能汽車公司的戰(zhàn)
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小米造車項目被叫停了？官方：不回應 項目正常推進中
- 作為一家大型科技公司，小米的業(yè)務范圍非常廣泛，涉及智能手機、筆記本電腦、安卓平板、智能家居、游戲等等多個領域。而在2020年，小米還官宣將要進軍汽車行業(yè)，親自下場造車。如今，距離小米官宣造車已經(jīng)過去了數(shù)百天的時間了，小米汽車應該正在緊鑼密鼓地籌備當中。而近日，有相關傳言稱小米的造車項目被叫停，引發(fā)了不少網(wǎng)友的關注。對此，小米方面人士表示，不針對傳言回應，小米汽車項目正在順利推進中?！ ‰m然此前在發(fā)布會上，小米創(chuàng)始人雷軍曾經(jīng)表示不再公布更多小米造車進度的信息。但是從各個其他渠道，我們還是能夠了解到不少小
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三星高管稱不會造車：沒利潤 當供應商更賺錢
- 曾經(jīng)有傳言稱三星會制造自己的電動車，然而三星高管表態(tài)否決了這種可能?！ ?jù)《韓國時報》報道，未透露姓名的三星高管稱，三星不會生產(chǎn)自己的電動汽車品牌。主要原因是三星認為其在成品電動汽車領域不會有長期的利潤。 他指出，三星只會做電動汽車行業(yè)領先的零部件供應商，同時也希望避免與這些客戶發(fā)生任何沖突?！ ∮邢⑷耸勘硎?，“從三星的角度來看，造車花費太高，并且可能無法保證有所回報。” 消息人士還稱，三星在手機業(yè)務面臨更加激烈的競爭以及利潤下滑的壓力，使得三星更加依賴于其零部件業(yè)務來帶來利潤。 據(jù)悉，三星目
- 關鍵字： 三星 造車
郭明錤：蘋果Apple Car團隊已解散
- 3月15日消息，天風國際分析師郭明錤在推特表示，此前爆料已久的蘋果AppleCar團隊已經(jīng)解散了一段時間。如果想在2025年量產(chǎn)AppleCar，需要在3~6個月內(nèi)進行團隊重組?！ ∽?014年該項目獲得批準以來，蘋果的電動汽車計劃幾經(jīng)波折，其中包括幾次領導層變動。 2021年11月，彭博社的MarkGurman報道稱，蘋果正在加快該項目的工作，目標是具有完全自動駕駛功能的電動汽車。Gurman表示，蘋果的目標是2025年發(fā)布，但由于開發(fā)挑戰(zhàn)，時間可能會推遲?！ ?jù)Gurman稱，蘋果技術副總裁Ke
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抖音開始賣車？字節(jié)跳動投資汽車銷售公司
- 今年汽車行業(yè)最大的變化就是各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，開始下場造車，百度、小米率先拉開親自下場造車的大幕，360也緊隨其后，華為雖然宣稱不造車，但其汽車業(yè)務的分量，開始變得肉眼可見的加重?！ 《鴩鴥?nèi)的另一互聯(lián)網(wǎng)巨頭字節(jié)跳動，倒是對造車表現(xiàn)得較為克制，沒有高調(diào)宣稱向汽車業(yè)務挺近?！ 〔贿^而今，感受到市場變化的字節(jié)跳動，也開始在汽車領域搞起了小動作，亦或者抖音也要賣車？ 日前，企查查APP顯示，10月26日，岳池千鹿優(yōu)車汽車銷售服務有限公司成立，法定代表人為李瀚，注冊資本100萬元人民幣，經(jīng)營范圍包含汽車新車銷售、
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小米回應“上海徐匯拿地”：不用于造車，系新上?？偛坑玫?/a>
- 小米拍下的上海徐匯商辦用地并非用于造車業(yè)務?！ ?0月23日，小米相關負責人對澎湃新聞記者表示，本次競得的商辦用地是早在2018年前就規(guī)劃的上海總部用地，目前上?？偛柯毮馨ㄊ謾C研發(fā)、金融、互聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務，都是租賃物業(yè)分散辦公，這塊地未來的建設規(guī)劃是將這些團隊結合在一起，并非外界的猜測?！ ?0月22日，澎湃新聞記者查詢上海規(guī)土局網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，10月21日，上海徐匯區(qū)成交1宗商業(yè)辦公用地，由謐空間（上海）信息科技有限公司競得，成交價155000萬元，樓面價31001元/㎡?！ 「鶕?jù)天眼查APP，謐空間（上海
- 關鍵字： 小米 造車
京東集團與吉利控股達成戰(zhàn)略合作！網(wǎng)友：京東也要造車了
- 7月27日，京東與吉利合作的消息引發(fā)關注，有網(wǎng)友表示京東也要造車了。 根據(jù)媒體報道，京東集團與吉利控股集團于近日在北京簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，基于雙方在智能物流供應鏈領域的探索和經(jīng)驗，依托京東物流一體化供應鏈能力，結合吉利控股集團的業(yè)務情況，雙方未來將在供應鏈咨詢、智能預測、全渠道倉儲物流服務、廠內(nèi)物流服務、物流系統(tǒng)升級、智能化倉儲、商用車技術賦能等方面展開一系列深度合作，以實助實，共同打造“科技創(chuàng)新+產(chǎn)業(yè)升級”的最佳實踐?！ 【〇|方面表示，基于這一戰(zhàn)略合作，有助于京東集團與吉利控股集團充分發(fā)揮各自
- 關鍵字： 京東 造車 吉利
OPPO正籌備造車，陳明永帶隊調(diào)研
- OPPO集團也已經(jīng)在籌備造車事項。與小米一樣，OPPO造車計劃的推動者也是創(chuàng)始人陳明永，目前陳明永已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈資源和人才方面摸底、調(diào)研。 報道稱，就在近兩周，陳明永會見了寧德時代中國乘用車事業(yè)部總裁朱威，雙方暢聊數(shù)小時，此外，陳明永也帶隊拜訪了中汽研等機構?！ 《趫?zhí)行層面，OPPO軟件工程副總裁吳恒剛已經(jīng)參與。消息人士透露，吳是面試自動駕駛、算法方面崗位的最高級別高管。而去年從小鵬汽車加入OPPO的首席科學家郭彥東也參與了自動駕駛團隊籌建，同時，相關的座艙崗位也已經(jīng)開放?！ 〗咏惷饔赖娜耸勘硎?，
- 關鍵字： OPPO 造車
造車介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對造車的理解，并與今后在此搜索造車的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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