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航嘉車載三合一雙向充電機(jī)解決方案

該車載三合一（OBC+DCDC+PDU）雙向充電機(jī)應(yīng)用于電動(dòng)汽車領(lǐng)域，其功率密度高，設(shè)計(jì)方案新穎，系統(tǒng)成本低，且體積小，重量輕，集成度、性能指標(biāo)極高。設(shè)計(jì)應(yīng)用白皮書下載地址：https://share.eepw.com....

航嘉雙向充電機(jī) 汽車電子 2024-03-08

HUD：發(fā)展?jié)摿薮?，DLP技術(shù)讓未來(lái)駕駛一目了然

隨著，HUD（平視顯示器）技術(shù)的不斷發(fā)展，HUD的成本已經(jīng)越來(lái)越低，車用HUD已經(jīng)不再是前幾年高端車的配置，而是越來(lái)越多的普遍化、平價(jià)化。業(yè)界對(duì)HUD在智能座艙中的未來(lái)發(fā)展持有高度期待。HUD是Heads Up Disp...

智能座艙 HUD 德州儀器 DLP 2024-03-04

隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車電子半導(dǎo)體行業(yè)在2023年取得了顯著的進(jìn)步。這一年中，我們見(jiàn)證了技術(shù)創(chuàng)新的、市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)以及行業(yè)格局的變化。在即將到來(lái)的2024年，我們期待這個(gè)行業(yè)將繼續(xù)保持其發(fā)展勢(shì)頭。新能源汽車市場(chǎng)在2023...

汽車電子 ADAS 車用存儲(chǔ) 傳感器 2024-01-22

電動(dòng)汽車市場(chǎng)催生碳化硅新前景

第三代半導(dǎo)體材料是指以碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）為代表的寬禁帶半導(dǎo)體材料。與前兩代半導(dǎo)體材料相比，第三代半導(dǎo)體材料具有更寬的禁帶寬度，更高的擊穿電場(chǎng)、熱導(dǎo)率以及電子飽和速率，并且在抗輻射能力方面也具有優(yōu)勢(shì)。這些特...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 碳化硅氮化鎵新能源汽車汽車電子 2024-01-02

邁來(lái)芯：用心創(chuàng)新微電子解決方案感知世界的美好

也許提到汽車半導(dǎo)體公司，人們首先想到的是一些傳統(tǒng)的半導(dǎo)體巨頭，但其實(shí)在歐洲有一家在汽車半導(dǎo)體細(xì)分市場(chǎng)非常領(lǐng)先的企業(yè)，這就是來(lái)自于比利時(shí)的邁來(lái)芯（Melexis），這家公司已經(jīng)成為已成為全球五大汽車傳感器供應(yīng)商之一，在位置...

邁來(lái)芯傳感器 2023-12-18

助力車身控制和舒適性 TI車規(guī)級(jí)MCU—MSPM0-Q1強(qiáng)在哪兒?

汽車正成為令人興奮的潮品，被譽(yù)為“帶輪子的手機(jī)”，正從交通出行工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿?dòng)智能終端。這場(chǎng)顛覆性革命促使新能源車企、造車新勢(shì)力的不斷涌入，加上傳統(tǒng)車企的急速反攻，激發(fā)出這個(gè)風(fēng)口浪尖的巨大活力，更炫酷的功能、更快的上市...

202312 車身控制車規(guī)級(jí)MCU MSPM0-Q1 德州儀器 2023-11-27

助力智能汽車暢行“山?！敝g

隨著汽車從傳統(tǒng)的出行代步工具逐步進(jìn)化為移動(dòng)的智能終端，汽車電子在整車中的價(jià)值和作用變得越來(lái)越重要。為了更好地應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的汽車電子系統(tǒng)帶來(lái)的車行安全挑戰(zhàn)，ASIL系列功能安全認(rèn)證成為眾多汽車電子設(shè)備進(jìn)入智能汽車必須滿足的...

安謀科技功能安全山海S20F 智能汽車 2023-11-12

恩智浦加速軟件定義汽車電氣化實(shí)驗(yàn)室落地天津

在當(dāng)下，邊緣計(jì)算開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代，它融合了AI、智能互聯(lián)、智能工廠等很多要素，是一個(gè)非常巨大的市場(chǎng)。根據(jù)10月17日IDC公布的數(shù)據(jù)顯示，2023 年上半年，中國(guó) SDS（軟件定義存儲(chǔ)市場(chǎng)）市場(chǎng)同比增長(zhǎng) 7.7%，未來(lái)...

恩智浦邊緣計(jì)算汽車電子電氣化 2023-10-30

比起智能大腦，也許讓汽車擁有“本能”控制更重要

說(shuō)起自動(dòng)駕駛想必各位讀者都不陌生，大家是不是習(xí)慣性理解為“大腦+電機(jī)”就能組成一臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車呢？就在前兩天，恩智浦2023首席技術(shù)官媒體交流會(huì)上，恩智浦半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官Lars Reger先生針對(duì)這一概念，...

202310 恩智浦自動(dòng)駕駛智能汽車車身控制 2023-09-28

關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)，Allegro發(fā)力磁傳感器和功率器件創(chuàng)新

在今年的慕尼黑電子展上，全球領(lǐng)先的磁傳感器和功率IC解決方案廠商Allegro MicroSystems（以下簡(jiǎn)稱Allegro）以強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)和豐富而創(chuàng)新的解決方案迎接八方來(lái)客，充分展示了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)注和承諾。關(guān)注中...

Allegro 磁傳感器功率器件 2023-09-21

意法半導(dǎo)體：助力新能源汽車企業(yè)把駕駛汽車變得更安全、更環(huán)保、更互聯(lián)

今年來(lái)，全球新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)升溫，各國(guó)政府對(duì)環(huán)境保護(hù)和減少碳排放的要求激勵(lì)了全世界的消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車。在全球新能源汽車增長(zhǎng)的背景之下，我國(guó)也在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，截止到2023年7月3日，我國(guó)的新能源汽車汽車產(chǎn)...

意法半導(dǎo)體新能源汽車 2023-07-28

以解決方案鞏固MCU優(yōu)勢(shì) 瑞薩電子擁抱Arm汽車生態(tài)

近日，2023上海國(guó)際嵌入式展在上海世博展覽館舉行，作為全球知名的嵌入式技術(shù)展會(huì)Embedded World在中國(guó)的首秀，吸引了眾多國(guó)內(nèi)外知名的嵌入式技術(shù)廠商參與其中，全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子帶來(lái)了多款嵌入式領(lǐng)域...

MCU 瑞薩電子 Arm 汽車電子 2023-07-18

長(zhǎng)城比亞迪之爭(zhēng)，一個(gè)疑問(wèn)浮出水面

5月25日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布聲明稱：4月11日，長(zhǎng)城汽車向生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報(bào)材料，就比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題進(jìn)行舉報(bào)...

汽車油箱環(huán)保長(zhǎng)城汽車比亞迪 2023-05-30

TI助力電車?yán)m(xù)航：年行駛里程可延長(zhǎng)多達(dá)1600公里

日前德州儀器推出了一款高集成度的功能安全合規(guī)型隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器，在設(shè)計(jì)方案更加安全高效的基礎(chǔ)上，能夠有效延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的行駛里程。據(jù)介紹，全新 UCC5880-Q1 增強(qiáng)型隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器提供的功能可使電動(dòng)汽車動(dòng)力總成工程...

德州儀器 TI 電動(dòng)汽車柵極驅(qū)動(dòng)器 2023-05-26

風(fēng)河被汽車Tier1巨頭收購(gòu)，把云原生技術(shù)帶入汽車業(yè)

去年，全球關(guān)鍵任務(wù)智能邊緣軟件提供商風(fēng)河系統(tǒng)公司被汽車Tier1巨頭安波福收購(gòu)，交易金額35億美元(1美元≈6.99人民幣)。風(fēng)河是提供汽車底層軟件能力的公司，產(chǎn)品用于航空航天、國(guó)防、工業(yè)、電信和汽車等行業(yè)。被汽車大佬安...

風(fēng)河云原生汽車業(yè) 2023-05-22

Luminar預(yù)計(jì)汽車激光雷達(dá)在2023年會(huì)普及

近日上海車展之際，汽車激光雷達(dá)技術(shù)的開(kāi)路先鋒——Luminar公司稱，激光雷達(dá)技術(shù)在2023年將可以實(shí)現(xiàn)全面普及。這意味著到2030年世界上主要的汽車OEM都可以使用激光雷達(dá)技術(shù)，不僅是主流車型中的高端車型，最終甚至到低...

Luminar 汽車激光雷達(dá) 2023-05-04

算力“狂飆” 飆不出自動(dòng)輔助駕駛

談起近兩年的智能駕駛演變過(guò)程，可以用最近大火的電視劇名《狂飆》來(lái)形容。汽車領(lǐng)域進(jìn)入智能化賽道之后，不僅拼馬力，更要拼芯片算力。芯片在新能源汽車中充當(dāng)?shù)氖擒囕v的“大腦”，算力水平越高車機(jī)系統(tǒng)處理數(shù)據(jù)的能力越強(qiáng)，對(duì)軟件的服務(wù)...

算力自動(dòng)駕駛智能汽車輔助駕駛 2023-04-26

軟件定義汽車、云原生驅(qū)動(dòng)汽車設(shè)計(jì)業(yè)變革

汽車正進(jìn)化為“超級(jí)移動(dòng)智能終端”，是繼PC和手機(jī)之后的下一代增長(zhǎng)引擎。為此，軟件業(yè)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，軟件定義汽車也成為大勢(shì)所趨。軟件重新定義汽車，對(duì)汽車電子的開(kāi)發(fā)帶來(lái)了哪些挑戰(zhàn)？...

軟件定義汽車云原生安波福風(fēng)河 2023-04-24

航嘉車載三合一雙向充電機(jī)解決方案

HUD：發(fā)展?jié)摿薮?，DLP技術(shù)讓未來(lái)駕駛一目了然

馭電逐夢(mèng)：豐收與播種并存的2023與2024

電動(dòng)汽車市場(chǎng)催生碳化硅新前景

邁來(lái)芯：用心創(chuàng)新微電子解決方案感知世界的美好

助力車身控制和舒適性 TI車規(guī)級(jí)MCU—MSPM0-Q1強(qiáng)在哪兒?

助力智能汽車暢行“山?！敝g

恩智浦加速軟件定義汽車電氣化實(shí)驗(yàn)室落地天津

比起智能大腦，也許讓汽車擁有“本能”控制更重要

關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)，Allegro發(fā)力磁傳感器和功率器件創(chuàng)新

意法半導(dǎo)體：助力新能源汽車企業(yè)把駕駛汽車變得更安全、更環(huán)保、更互聯(lián)

以解決方案鞏固MCU優(yōu)勢(shì) 瑞薩電子擁抱Arm汽車生態(tài)

長(zhǎng)城比亞迪之爭(zhēng)，一個(gè)疑問(wèn)浮出水面

TI助力電車?yán)m(xù)航：年行駛里程可延長(zhǎng)多達(dá)1600公里

風(fēng)河被汽車Tier1巨頭收購(gòu)，把云原生技術(shù)帶入汽車業(yè)

Luminar預(yù)計(jì)汽車激光雷達(dá)在2023年會(huì)普及

算力“狂飆” 飆不出自動(dòng)輔助駕駛

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