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蔚來(lái) 文章 最新資訊

是德科技助力蔚來(lái)驗(yàn)證新一代汽車無(wú)線系統(tǒng)

  • ●? ?是德科技與蔚來(lái)的合作伙伴關(guān)系為蔚來(lái)汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來(lái)成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車中的無(wú)線系統(tǒng)。基于此方案，蔚來(lái)目前能夠符合?3GPP?和?IEEE 802.11?標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)。隨著汽車不斷電動(dòng)化，同時(shí)車輛的互聯(lián)程度越來(lái)越高，需要解決多項(xiàng)挑戰(zhàn)，包括確保符合?3GPP?和?IEEE 80
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蔚來(lái)ET9四月交付量835臺(tái)，超越寶馬7系、奧迪A8L

  • 5月12日消息，蔚來(lái)ET9首個(gè)完整交付月銷量（4月1日至4月30日）超越寶馬7系和奧迪A8L同期銷量。據(jù)悉，包括美的集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁方洪波，寧德時(shí)代創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群，京東集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主席劉強(qiáng)東等都已成為ET9用戶。
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英偉達(dá)雷神難產(chǎn)，蔚來(lái)：一顆更比四顆強(qiáng)

  • 2022 年，英偉達(dá)掌門人黃仁勛推出性能拉爆的雷神芯片時(shí)，汽車界一片歡呼雀躍。2025 年，雷神芯片的量產(chǎn)時(shí)間已經(jīng)推到了 2025 年中，不僅落后原計(jì)劃整整一年的時(shí)間，而且只供應(yīng) 750TOPS 低算力版本的芯片。這幾年在汽車行業(yè)，產(chǎn)品放鴿子的消息開(kāi)始變得屢見(jiàn)不鮮了。一再推遲最初，英偉達(dá)承諾雷神芯片將在 2024 年量產(chǎn)。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)對(duì)于中國(guó)車企來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，因?yàn)?2024 年恰好是新能源汽車從「上半場(chǎng)」向「下半場(chǎng)」過(guò)渡的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，到 2024 年，中國(guó)新能源汽車的滲透率將進(jìn)一步提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
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長(zhǎng)期抹黑中國(guó)新能源 蔚來(lái)法務(wù)部：“車曝臺(tái)”一審敗訴

  • 3月31日消息，剛剛，蔚來(lái)法務(wù)部發(fā)布通告稱，長(zhǎng)期抹黑中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，“車曝臺(tái)”一審被判敗訴。蔚來(lái)表示：長(zhǎng)期以來(lái)，網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)“車曝臺(tái)”（原名“汽車曝光臺(tái)”）持有人林桂榮操縱多平臺(tái)賬號(hào)，一面銷售車載滅火器材，另一面又持續(xù)發(fā)布未經(jīng)核實(shí)的非產(chǎn)品質(zhì)量原因的事故素材，以此攻擊多家國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌，為自身利益肆意誤導(dǎo)公眾，已經(jīng)導(dǎo)致公眾對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品安全性產(chǎn)生嚴(yán)重誤解，阻礙中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。就林桂榮該等嚴(yán)重侵害企業(yè)合法權(quán)益的行為，蔚來(lái)固定證據(jù)后向法院提起訴訟，今天，我們已收到法院一審判決，法院認(rèn)定
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蔚來(lái)凈虧224億背后的增長(zhǎng)密碼：年銷22萬(wàn)輛破紀(jì)錄

  • 中國(guó)智能電動(dòng)汽車領(lǐng)軍企業(yè)蔚來(lái)（NIO）于近日發(fā)布 2024 年第四季度及全年業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，公司第四季度凈虧損同比擴(kuò)大 32.5%，但營(yíng)收與交付量實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)，全年?duì)I收首次突破 650 億元大關(guān)，持續(xù)鞏固高端市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。季度業(yè)績(jī):虧損擴(kuò)大與增長(zhǎng)并存截至 2024 年 12 月 31 日的第四季度，蔚來(lái)凈虧損達(dá) 71.1 億元，較去年同期的 53.6 億元增長(zhǎng) 32.5%，主要因研發(fā)投入（全年超 100 億元）及市場(chǎng)拓展成本增加。同期，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 197 億元，同比增長(zhǎng) 15.2%，其中車輛銷售額 1
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蔚來(lái)ET9搭載艾邁斯歐司朗智能多像素LED產(chǎn)品EVIYOS HD 25

  • 全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗近日宣布，艾邁斯歐司朗智能多像素LED產(chǎn)品EVIYOS HD 25成功應(yīng)用于智能電動(dòng)行政旗艦蔚來(lái)ET9。憑借高分辨率、高光效、超大照射范圍、像素獨(dú)立可控等優(yōu)勢(shì)，EVIYOS?技術(shù)將助力蔚來(lái)旗艦車型引領(lǐng)車燈照明智能化未來(lái)，共塑智能大燈安全照明新標(biāo)準(zhǔn)。EVIYOS?技術(shù)首次落地國(guó)產(chǎn)新能源汽車作為蔚來(lái)十年科技創(chuàng)新的集大成之作，蔚來(lái)ET9即將迎來(lái)首批交付的重要時(shí)刻，正式投放市場(chǎng)。ET9在智能駕駛與智能硬件方面為追求極致駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了卓越選擇。在車燈設(shè)計(jì)上，ET9的智
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寧德時(shí)代與蔚來(lái)達(dá)成換電合作 對(duì)蔚來(lái)能源投資不超過(guò)25億元

  • 3月19日消息，近日，蔚來(lái)與寧德時(shí)代在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將進(jìn)行資本合作，寧德時(shí)代正在推進(jìn)對(duì)蔚來(lái)能源不超過(guò)25億元人民幣的戰(zhàn)略投資，進(jìn)一步鞏固雙方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。據(jù)介紹，雙方將通過(guò)構(gòu)建覆蓋全系乘用車的換電網(wǎng)絡(luò)、統(tǒng)一行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、深化資本與業(yè)務(wù)合作，為廣大用戶提供更高效的能源解決方案，引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。根據(jù)協(xié)議，蔚來(lái)旗下firefly螢火蟲(chóng)品牌后續(xù)開(kāi)發(fā)的新車型將適時(shí)導(dǎo)入寧德時(shí)代巧克力換電標(biāo)準(zhǔn)和網(wǎng)絡(luò)。雙方換電網(wǎng)絡(luò)將采用“雙網(wǎng)并行”模式，共同為用戶提供更加便捷高效的換電體驗(yàn)。雙
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中國(guó)獨(dú)立主機(jī)廠的 ADAS 和自動(dòng)駕駛評(píng)估

  • OEM ADAS 研究：調(diào)整結(jié)構(gòu)、整合團(tuán)隊(duì)、在 D2D 中競(jìng)爭(zhēng)，所有這些都是為了在智能駕駛領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位?近年來(lái)，中國(guó)智能駕駛市場(chǎng)在駕停車一體化、高速公路 NOA、城市 NOA 和無(wú)地圖 NOA 方面經(jīng)歷了不斷升級(jí)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)。中小型 ADAS Tier1 逐漸跟上技術(shù)發(fā)展的步伐。自 2024 年以來(lái)，中國(guó)的 ADAS 和自動(dòng)駕駛市場(chǎng)進(jìn)入了端到端的競(jìng)爭(zhēng)。端到端的自動(dòng)駕駛需要主機(jī)廠改變他們之前的研發(fā)模式，并投入大量的研發(fā)、計(jì)算能力和數(shù)據(jù)資源。然而，多品牌、多技術(shù)路線使得 OEM 難以集中資源打贏智
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多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司切入“人形機(jī)器人”賽道

  • 2月24日消息，近日，小米機(jī)器人團(tuán)隊(duì)宣布了人形機(jī)器人進(jìn)展，“目前正推進(jìn)旗下CyberOne（鐵大）在自家制造產(chǎn)線上的分階段落地?！盋yberOne是小米發(fā)布的全尺寸人形仿生機(jī)器人。根據(jù)公開(kāi)信息，CyberOne身高177厘米，體重52千克，被官方定義為“全尺寸人形仿生機(jī)器人”，支持家庭護(hù)理、陪伴等多種場(chǎng)景。近期，小米、小鵬、蔚來(lái)等多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司宣布切入“人形機(jī)器人”賽道。理想汽車也透露了其做人形機(jī)器人的計(jì)劃，“100%會(huì)做人形機(jī)器人”，盡管表示目前的節(jié)奏不是立即投入。小鵬汽車的AI機(jī)器人Iron則將搭
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蔚來(lái)：1月第三周銷量超4700臺(tái)，同比增長(zhǎng)145.7%

  • 1月21日消息，蔚來(lái)公布1月第三周銷量數(shù)據(jù)，蔚來(lái)品牌銷量2836臺(tái)，同比增長(zhǎng)46.7%；樂(lè)道品牌銷量1913臺(tái)，蔚來(lái)公司整體銷量4749臺(tái)，同比增長(zhǎng)145.7%，位居純電品牌車企銷量榜第四位。蔚來(lái)公司1月前三周累計(jì)銷量達(dá)到13349臺(tái)，同比翻番。
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【電動(dòng)車和能效亮點(diǎn)】小米汽車與蔚來(lái)、小鵬和理想汽車合作擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)

  • Source:?Getty Images小米旗下電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)部門小米汽車日前已與蔚來(lái)、小鵬和理想汽車正式達(dá)成合作，旨在共享充電網(wǎng)絡(luò)，使小米汽車用戶能夠在中國(guó)大陸使用超過(guò)29,000個(gè)充電站。在與蔚來(lái)率先達(dá)成合作后，將有超過(guò)14,000根蔚來(lái)充電樁入駐小米充電地圖，小米車主可實(shí)時(shí)查看蔚來(lái)充電場(chǎng)站的數(shù)據(jù)并且可以通過(guò)小米汽車App直接充電。此次整合標(biāo)志著小米汽車成為加入蔚來(lái)充電網(wǎng)絡(luò)的第15個(gè)品牌。在與蔚來(lái)合作的消息宣布后不久，小米汽車又公布了與小鵬的合作，其用戶可使用超過(guò)9,000個(gè)小鵬充電樁，隨后小
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蔚來(lái)在2024蔚來(lái)日推出ET9旗艦級(jí)轎車及螢火蟲(chóng)品牌

  • 意義：中國(guó)電動(dòng)汽車制造商蔚來(lái)汽車在中國(guó)廣東省廣州市舉行的2024蔚來(lái)日活動(dòng)上推出了ET9轎車。在這場(chǎng)年度產(chǎn)品發(fā)布活動(dòng)上，這家汽車制造商還推出了其第三品牌——螢火蟲(chóng)，并帶來(lái)了該品牌首款同名車型。展望：蔚來(lái)ET9是中國(guó)汽車品牌向全球汽車制造商在豪華汽車市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)而推出的最新車型。在80萬(wàn)元以上價(jià)格區(qū)間，已涌現(xiàn)了多款具有競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)電動(dòng)車型。例如，仰望U8和尊界S800都是針對(duì)豪華車買家推出的產(chǎn)品，這些買家在此之前很多一直是德國(guó)豪華汽車品牌的忠實(shí)客戶。Source：NIO12月21日，中國(guó)電動(dòng)汽車（EV）制造
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【預(yù)測(cè)與分析亮點(diǎn)】蔚來(lái)汽車目標(biāo)2026年實(shí)現(xiàn)盈利

  • 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體援引蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李斌發(fā)布的一封內(nèi)部信報(bào)道稱，這家中國(guó)電動(dòng)汽車制造商計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)銷量翻倍并在2026年實(shí)現(xiàn)盈利。李斌計(jì)劃通過(guò)“持續(xù)推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品，提升運(yùn)營(yíng)效率”來(lái)實(shí)現(xiàn)這些運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。2024年前10個(gè)月，蔚來(lái)共交付170,257輛汽車，同比增長(zhǎng)35%。據(jù)李斌稱，蔚來(lái)在中國(guó)30萬(wàn)元（約合41,338美元）以上的純電汽車市場(chǎng)占據(jù)超40%的市場(chǎng)份額。在今年的蔚來(lái)日（即該公司的年度產(chǎn)品發(fā)布會(huì)）活動(dòng)上，蔚來(lái)汽車將正式發(fā)布其第三品牌螢火蟲(chóng)，并推出全新蔚來(lái)ET9電動(dòng)轎車。2024年蔚來(lái)
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“新勢(shì)力”11月成績(jī)單出爐：小鵬汽車首破3萬(wàn)輛大關(guān)，零跑已提前完成全年銷售目標(biāo)

  • 12月1日，多家新能源車企公布了最新月銷成績(jī)。具體來(lái)看，11月，蔚來(lái)交付約2.06萬(wàn)輛新車，連續(xù)7個(gè)月銷量突破2萬(wàn)輛。1~11月，蔚來(lái)累計(jì)交付新車約19.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.36%。值得一提的是，蔚來(lái)旗下樂(lè)道品牌正在加速“上量”，增長(zhǎng)勢(shì)頭較好。分品牌來(lái)看，11月，蔚來(lái)品牌交付新車約1.55萬(wàn)輛，1~11月累計(jì)交付量約18.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.16%；樂(lè)道品牌的首款車型——樂(lè)道L60在11月交付了5082輛新車，自9月底交付以來(lái)累計(jì)交付量已超過(guò)1萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)12月將首次實(shí)現(xiàn)單月交付量破萬(wàn)輛。此外，樂(lè)道
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蔚來(lái)汽車與CYVN達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，計(jì)劃進(jìn)軍中東電動(dòng)汽車市場(chǎng)

  • 中國(guó)電動(dòng)汽車（EV）制造商蔚來(lái)汽車已與CYVN達(dá)成合作，計(jì)劃正式進(jìn)軍中東市場(chǎng)。雙方新成立的合資企業(yè)（JV）蔚來(lái)中東北非公司將把蔚來(lái)的電動(dòng)汽車引入中東和北非市場(chǎng)，標(biāo)志著該公司的全球化進(jìn)程邁出了重要的一步。CYVN將為蔚來(lái)的全球擴(kuò)張?zhí)峁?zhàn)略投資支持，首個(gè)合作成果將落地阿聯(lián)酋。雙方計(jì)劃在阿布扎比建立一個(gè)研發(fā)中心（R&D），專注于自動(dòng)駕駛和人工智能（AI）技術(shù)的研發(fā)。蔚來(lái)與CYVN還計(jì)劃合作開(kāi)展一個(gè)新的電動(dòng)汽車項(xiàng)目，涉及新車型研發(fā)、制造以及后期產(chǎn)品發(fā)布。這家電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)還將與其在埃及的合作伙伴一起，共
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