恩智浦與蔚來(lái)、小鵬汽車推進(jìn)電氣化領(lǐng)域深度合作，助力中國(guó)新能源車企創(chuàng)新突破！

恩智浦半導(dǎo)體日前宣布將分別與蔚來(lái)、小鵬汽車在電氣化領(lǐng)域深化合作，以系統(tǒng)級(jí)解決方案助力中國(guó)新能源車企的創(chuàng)新突破。

隨著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，電氣化市場(chǎng)也快速成長(zhǎng)，并面臨向800V高壓充電平臺(tái)的轉(zhuǎn)型。作為電氣化領(lǐng)域整體解決方案供應(yīng)商，恩智浦精準(zhǔn)洞察中國(guó)市場(chǎng)需求，通過(guò)電驅(qū)動(dòng)力和電池管理全套解決方案助力中國(guó)車企向高壓電力架構(gòu)升級(jí)。目前，恩智浦電池管理產(chǎn)品已經(jīng)被全球前20新能源車廠采用，特別受到中國(guó)領(lǐng)先車企的廣泛認(rèn)可。

領(lǐng)先的新能源車企小鵬汽車現(xiàn)有平臺(tái)上已大規(guī)模采用恩智浦電池管理芯片產(chǎn)品，在此基礎(chǔ)上，恩智浦最新一代高精度18串ASIL-D電池管理模擬前端IC解決方案將在小鵬汽車實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，并計(jì)劃在2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

在與蔚來(lái)的合作中，恩智浦將憑借產(chǎn)品的高度集成、高能效以及ASIL-D的安全性優(yōu)勢(shì)支持蔚來(lái)高端車型的三電系統(tǒng)選型，助力蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)從IGBT到碳化硅的過(guò)渡與升級(jí)。

恩智浦全球資深副總裁、大中華區(qū)主席李廷偉博士表示：“新能源時(shí)代為中國(guó)車企創(chuàng)造了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。恩智浦在電氣化領(lǐng)域有著全面的技術(shù)平臺(tái)和長(zhǎng)期投入，我們十分榮幸能夠與新能源頭部廠商持續(xù)合作，深入理解客戶的個(gè)性化需求和對(duì)下一代產(chǎn)品的定義，成為車廠值得信賴的創(chuàng)新合作伙伴。在新能源革命中，恩智浦希望助力中國(guó)車廠構(gòu)筑可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力以及在全球汽車業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)力。

蔚來(lái)高級(jí)副總裁及蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技首席執(zhí)行官曾澍湘表示：“恩智浦是全球領(lǐng)先的汽車電子供應(yīng)商，也是蔚來(lái)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，我們很高興能夠持續(xù)深化跟恩智浦的合作，特別是在細(xì)分市場(chǎng)三電領(lǐng)域加強(qiáng)協(xié)作，隨著搭載恩智浦最新一代GD31系列門級(jí)驅(qū)動(dòng)芯片的蔚來(lái)最新一代車型ET7，ES7和ET5的陸續(xù)上市，我們相信蔚來(lái)和恩智浦會(huì)一起快速發(fā)展，擁抱電動(dòng)化的大趨勢(shì)，同時(shí)也感謝恩智浦在蔚來(lái)三電新品研發(fā)和量產(chǎn)保供等方面一直以來(lái)給予的支持。

小鵬汽車嵌入式平臺(tái)總經(jīng)理余鵬表示：“電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)是新能源汽車發(fā)展的重要一環(huán)，小鵬汽車已經(jīng)與恩智浦在這些領(lǐng)域展開(kāi)了廣泛而全面的合作。特別是恩智浦憑借強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為我們汽車平臺(tái)中電池管理的相關(guān)應(yīng)用保駕護(hù)航。通過(guò)本次雙方合作的深化，我們十分期待恩智浦全新電池管理解決方案在小鵬汽車中的應(yīng)用與量產(chǎn)，在電動(dòng)化發(fā)展大潮下，雙方將在緊密互動(dòng)中開(kāi)啟未來(lái)新的征程，為用戶帶來(lái)更出色、更安全的智能駕乘體驗(yàn)?！?/p>

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