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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 202312

COMSOL Multiphysics 6.2版本發(fā)布

  • COMSOL 于2023 年11 月7 日發(fā)布了COMSOL Multiphysics? 6.2 版本，新增的數據驅動代理模型為仿真 App 和數字孿生模型提供了強大的支持。新版本軟件的仿真能力得到了進一步提升，增加了專為電機仿真打造的高性能多物理場求解器，湍流CFD 仿真的計算速度提升了40%，室內聲學和車內聲學的脈沖響應計算速度提升了10 倍。此外，在聲學和電磁方向，邊界元算法的集群計算速度提升了7 倍。圖1 湍流問題的計算速度提升了40%，上圖顯示了通過沖壓噴氣嘴的高馬赫數流動仿真結果。1 快速計算
  • 關鍵字： 202312  

深度解析:激光器與雷達如何打好配合?

  • 近年來，激光雷達技術得到了廣泛的關注和提及，但在實際應用中，其效果似乎尚未完全達到預期。雖然有些汽車已經配備了激光雷達，但其潛在的效用尚未得到充分發(fā)揮。在汽車領域，如何充分利用激光雷達為自動駕駛或輔助駕駛帶來優(yōu)勢仍是一個挑戰(zhàn)，產業(yè)還在摸著石頭過河。作為LiDAR 技術的領導者，艾邁斯歐司朗從實際應用出發(fā)，深入洞察激光雷達的場景需求。基于此，艾邁斯歐司朗提供了一系列針對性的激光器解決方案建議，旨在為客戶提供最佳的激光雷達解決方案。圖1 激光雷達應用場景（圖片來源：艾邁斯歐司朗）1 激光雷達最原始的應用場景：
  • 關鍵字： 202312  激光器  激光雷達  LiDAR  艾邁斯歐司朗  EEL  VCSEL  

干貨分享|同步整流芯片誤關斷致產品效率明顯降低分析

  • 1 背景同步整流作為目前開關電源輸出端整流常用的電路，具有提升效率、減小產品體積等明顯優(yōu)勢。在對某機殼系列產品進行國產同步整流IC 的產品改良中發(fā)現：將同步整流IC 替換原IC 后，樣機啟機后效率只有77%，相較于原樣機83% 的規(guī)格值降低6%。本文將針對此問題進行分析和解決，并分享一些關于同步整流芯片參數適配的經驗。2 問題描述在更換同步整流控制IC 后啟機效率明顯降低，首先從同步整流工作異常開始著手測量。如圖1 所示，在同步整流驅動波形測量的同時用熱成像儀測量同步整流MO 管的溫度，結果顯示器件在常溫
  • 關鍵字： 202312  同步整流芯片  誤關斷  

了解ADAS和車艙監(jiān)控系統對網絡安全圖像傳感器的需求

  • 要讓人們認識到汽車網絡安全的重要性并不容易。隨著汽車向半自動駕駛過渡，汽車主機廠 (OEM) 越來越關注汽車網絡安全問題。對汽車網絡實施控制的理由很明顯，目的是確保除了駕駛員（或在特定和約束條件下替代駕駛員的駕駛系統）之外沒有人可以控制車輛。2021 年，聯合國歐洲經濟委員會 (UNECE) 工作組發(fā)布了 UN-R155，這是一項針對 OEM 的網絡安全法規(guī)，旨在應對日益嚴重的網絡威脅。自 2022 年 7 月起，該法規(guī)對 UNECE 成員國生產的新車型的審批具有約束力。這意味著汽車供應商必須遵守 ISO
  • 關鍵字： 202312  ADAS  車艙監(jiān)控系統  網絡安全  圖像傳感器  

泰克科技:從示波器之王到電子測試方案領導者

  • 如果說電子工程師最離不開的測試儀器，除了萬用表之外第二位的就是示波器，而示波器也是臺式儀器中市場份額最大的一款產品，更是絕大多數電子工程師接觸的第一種臺式測試儀器。所以當我們回顧電子測試儀器的歷史時，示波器是我們不可避免的首選儀器，而全世界第一臺真正意義上的觸發(fā)式示波器就誕生于今天我們要跟大家介紹的泰克科技。作為一家成立于美國俄勒岡州的電子測試儀器公司，泰克科技于1946 年由C.Howard Vollum 和Melvin J.Murdock 創(chuàng)立，鑒于其在示波器領域的卓越貢獻和示波器對電子信息技術不可磨
  • 關鍵字： 202312  泰克  示波器  電子測試方案  

拿大模型代碼來訓練自用小模型

  • 1 前言上一期所刊登的《從CLIP 應用領會隱空間的魅力》一文里，就是一個典型的范例：從Github 網頁下載OpenAI 公司的CLIP 源代碼(Source code)，然后搭配自己收集的小數據來訓練一個給超市商家使用的小模型( 圖1)。圖1 Github上的免費CLIP源碼那么，這大模型與小模型，兩者的代碼之間，有何不同呢？ 這可能會出乎您的預料，其核心模型的代碼，大多是一致的、相容的。常常僅是大模型的參數量很大，而小模型參數量較少而已。于是就能免費拿來大模型的開源代碼，把其參數量調小，搭配企業(yè)自有
  • 關鍵字： 202312  大模型代碼  自用小模型  

如何做好工業(yè)IT和OT的融合

  • 2023 年10 月26 日，在沈陽召開的CNCC2023（2023年中國計算機大會）上，院士專家們進行了一場“工業(yè)IT 與OT 融合”的圓桌討論，主要圍繞三個問題：未來會形成什么樣的生態(tài)圈，是像安卓一樣開放的開源圈，還是像蘋果一樣高效一致的封閉生態(tài)圈？在IT（信息技術）和OT（操作技術）融合下，IT 人和OT 人可能會具備什么樣的思維模式，二者要在什么地方進行溝通和聯絡？工業(yè)知識軟件化的路徑是什么？論壇主席：劉云浩：CNCC2022 程序委員會主席、CCF2022 王選獎獲得者、清華大學教授嘉賓：鄭緯民
  • 關鍵字： 202312  IT和OT  

阿里云創(chuàng)始人王堅院士:計算驅動當今的發(fā)現和創(chuàng)新

  • 2023 年10 月，CNCC2023（2023 中國計算機大會）在沈陽召開，中國工程院院士、之江實驗室主任、阿里云創(chuàng)始人王堅博士做了“計算驅動的科學發(fā)現和科技創(chuàng)新”主旨講演，認為20 世紀是電驅動的時代，現在是計算驅動的時代。云計算將是未來趨勢，于是王堅院士等人當年創(chuàng)辦了阿里云。過去的很多思想是靠假設來驅動的，數據最重要的作用是幫助人們產生新的假設。計算驅動是計算密集型、數據驅動和基于模型的完美結合。1 20世紀是電氣化驅動的之前的科學發(fā)現和創(chuàng)新是被什么驅動的？圖1是美國工程院對20 世紀最偉大的工程技
  • 關鍵字： 202312  計算驅動  CNCC  

多家機構給出2024年半導體市場預測,我國半導體市場有望復蘇

  • 轉眼之間又到了一年之中的最后一個月，每到這個歲末年初的時刻，自然是回望與展望的日子?；仡櫼呀浕咀咄甑?023 年，全球半導體市場可謂是“至暗時刻”，這一年中，高庫存、低需求、降投資、減產能持續(xù)在各個細分板塊輪動，各種裁員的消息此起彼伏。在馬上就要到來的2024 年，半導體市場還會更糟嗎？很可能已經不會了，我們已經處在了黎明到來之前的最黑暗的時刻，太陽在2024 年很可能會升起。誠然，中美之間的貿易摩擦和科技競爭加劇了全球半導體產業(yè)的緊張局勢，導致市場的不確定性增加。其次，全球經濟下行壓力增大，消費電子市
  • 關鍵字： 202312  半導體市場  

國產新能源車或將在歐洲度過“寒冬”

  • 1 歐盟反補貼調查風暴今年9 月在德國慕尼黑車展上，新能源汽車的展區(qū)幾乎成了中國汽車的主場，場面極其熱鬧，各家車企都使出72 般變化，無論是整車展示、技術宣講、產品介紹還是現場體驗各種手段齊上陣。觀眾們確實熱情昂揚，讓不少海外參展觀眾了解到了中國新能源汽車品牌。但在別人的地盤不能風頭過盛，不久之后歐盟就掀起了對中國電動車的反補貼調查風暴。很難講歐盟這一舉措是不是因為被刺激到了，但過去三年中國純電汽車在歐洲市場的份額在不到兩年的時間里，增加了一倍多。施密特（SAR）汽車研究公司的數據顯示，中國汽車品牌在歐盟
  • 關鍵字： 202312  國產新能源車  

模擬芯片市場分析

  • 作為連接真實物理世界和數字世界橋梁，模擬芯片是幾乎所有電子產品之中都會用到的元器件。它是集成電路領域中的一個重要組成部分，其生命周期通常較長，品類繁多且復雜。與數字芯片注重運算性能和追求運算速度不同，模擬芯片更注重在高信噪比、低失真、高可靠性和穩(wěn)定性等其他各種參數中取得平衡。模擬芯片的設計目標一旦達成，通常具備較長的生命力，大部分產品的生命周期可長達10 年以上。由于自然界中的模擬信號種類多樣，同時模擬產品需要與對應的模擬信號種類相匹配，因此模擬芯片通常需要進行定制開發(fā)，具有產品種類多、客戶多樣化的特點。
  • 關鍵字： 202312  模擬芯片  

打破國外壟斷,國產工業(yè)半導體加速轉型

  • 最近幾年，因5G、人工智能、消費電子、汽車電子等需求拉動，全球半導體材料市場規(guī)模呈現波動并整體向上的趨勢。并且隨著工業(yè)自動化、電力和新能源、電機驅動與控制、機器人、安防監(jiān)控等應用市場需求的爆發(fā)，工業(yè)級半導體市場規(guī)模更是成爆發(fā)式增長。根據權威機構提供的數據，在全球工業(yè)數字化及智能化轉型升級的大環(huán)境下，預計到2023 年底，市場規(guī)模將達到480 億美元；中國市場方面，2020 年中國工業(yè)半導體市場規(guī)模為118.39 億美元（金額約1050 億元），占全球的比例為30% 左右，預計到2023 年底，將增長至14
  • 關鍵字： 202312  工業(yè)半導體  

駕馭不確定性,安森美謀求以可靠解決方案制勝

  • 安森美總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury從2022 年到2023 年，整個半導體供應鏈迎來了前所未有的市場急劇震蕩，很多企業(yè)都面臨著從2022 的業(yè)績屢創(chuàng)新高到2023 年的艱難前行。面對這樣迷霧重重的市場前景，安森美總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury近日在接受中國媒體采訪時表示：“2023 年盡管在全球范圍內國際背景下都是一個比較有挑戰(zhàn)性的一年，但是我們還是實現了新的轉型，駕馭了不確定性，將可靠的解決方案交付給我們的客戶?！逼嚭凸I(yè)是安森美最為看重的兩大應用市場，在汽車
  • 關鍵字： 202312  安森美  

助力車身控制和舒適性 TI車規(guī)級MCU—MSPM0-Q1強在哪兒?

  • 汽車正成為令人興奮的潮品，被譽為“帶輪子的手機”，正從交通出行工具轉變?yōu)榇笮鸵苿又悄芙K端。這場顛覆性革命促使新能源車企、造車新勢力的不斷涌入，加上傳統車企的急速反攻，激發(fā)出這個風口浪尖的巨大活力，更炫酷的功能、更快的上市時間成為了車企吸睛的花式玩法。在汽車的各種功能中，車身控制和舒適度是重要的創(chuàng)新點，往往需要更多的傳感器，因此也需要越來越多的MCU（微控制器）及信號鏈芯片配套。為此這兩年MCU新產品迭出。但今年車用MCU供應充足，且面臨著車市降價的現象，使得車規(guī)MCU市場很“卷”。從汽車產品開發(fā)者角度看，
  • 關鍵字： 202312  車身控制  車規(guī)級MCU  MSPM0-Q1  德州儀器  

如何設計電池充電速度快4倍的安全可穿戴設備

  • 本文將介紹模擬真無線立體聲(TWS)耳機應用電源架構的參考設計。它能將應用的快速充電速度提高近4倍，同時優(yōu)化解決方案尺寸和系統BOM成本。使用熱敏電阻和熱成像測量得出的測試結果顯示，與傳統解決方案相比溫度更低。該設計展示了采用單電感、多輸出(SIMO)架構且具有自動裕量跟蹤功能的解決方案所提供的眾多優(yōu)勢。
  • 關鍵字： 電池充電  可穿戴設備  202312  
共15條 1/1 1

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