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NIV3071 eFuse 在汽車應用中的優(yōu)勢

汽車電氣化推動了電子保險絲“eFuse”取代機械繼電器和熔斷器，以實現更緊湊、更高效的解決方案。NIV3071 eFuse 可保護下游電路免受過流、過溫和接地短路事件的影響，并可通過開漏 FAULT 引腳提供故障指示器。...

eFuse 安森美 2024-04-23

如何用示波器測試CAN信號

作為目前車載網絡領域最成熟、應用最廣泛的通信總線之一，CAN總線具有傳輸可靠性高、速度快、易用等特點。由于其涉及到用戶的人身安全，所以在汽車研發(fā)、生產、檢測、維修等過程中均需做嚴格的測試。由于CAN信號是差分信號，在測試...

總線與網絡鼎陽科技示波器 CAN信號 2024-04-22

以霍爾效應電流傳感器創(chuàng)新簡化高電壓感測

在電動車（EV）充電和太陽能逆變器系統(tǒng)中，電流傳感器會透過監(jiān)測分流電阻器中的壓降，或是流過導體電流所產生的磁場來量測電流。這些高壓系統(tǒng)使用電流信息來控制與監(jiān)測電源轉換、充電與放電。霍爾效應和分流式電流傳感器是需要電流感測...

BMS與供電系統(tǒng) 霍爾效應電流傳感器高電壓感測德州儀器 2024-04-21

斯睿特2D圓盤跟隨式AI涂膠視覺檢測系統(tǒng)

涂膠技術應用背景涂膠技術在汽車焊裝/總裝、發(fā)動機總成、新能源電池、零部件、3C電子、航空航天、光伏行業(yè)都有廣泛應用。在汽車制造中，涂膠技術被廣泛應用，其重要性不容忽視。膠粘劑在汽車設計、制造中起到了起到加固，防水，減噪，...

汽車檢測 2024-04-19

瑞薩高性能SoC助力汽車ADAS

汽車自19世紀首次亮相，到如今已發(fā)生許多變化。80年代末出現的GPS汽車導航系統(tǒng)是第一個基于半導體的駕駛輔助系統(tǒng)，因而備受關注。如今，幾乎所有汽車中都會使用ABS（防抱死制動系統(tǒng)）和ESP（電子穩(wěn)定程序）。它們都使用高品...

BMS與供電系統(tǒng) 瑞薩 ADAS SoC 2024-04-19

電動壓縮機設計-ASPM模塊篇

壓縮機是汽車空調的一部分，它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱，實現車內外的冷熱交換。傳統(tǒng)燃油車以發(fā)動機為動力，通過皮帶帶動壓縮機轉動。而新能源汽車脫離了發(fā)動機，以電池為動力，通過逆變電路...

電動壓縮機 ASPM 安森美智能功率模塊 2024-04-18

大聯大世平集團推出基于onsemi、NXP以及ams OSRAM產品的汽車前照大燈方案

致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股近日宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCV78702、NCV78723、NCV70517芯片、恩智浦（NXP）S32K144 MCU以及艾邁斯歐...

大聯大世平 onsemi NXP ams OSRAM 前照大燈 2024-04-16

共享新能源|基于GD32F427+GD32E505的直流充電樁解決方案

在低碳環(huán)保的時代發(fā)展大背景下，新能源成為了全球發(fā)展的主要方向。在新能源汽車滲透率不斷提升的背景下，充電樁等配套設施的建設直接影響著新能源汽車產業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，將成為世界各國新基建的主力軍。充電樁，其功能類似于加油站里面...

BMS與供電系統(tǒng) 202404 共享新能源直流充電樁 2024-04-15

意法半導體：均衡電流，實現車規(guī)智能驅動器的最佳性能

在汽車電源管理系統(tǒng)中做分布式智能設計時，對于智能功率開關，確保保護機制是否真正實現了智能至關重要，尤其是在涉及多通道驅動器的場景中，因為即使是輕微的電流失衡或意外的負載短路都會影響保護效果。智能驅動器在管理和分配汽車電池...

202404 意法半導體智能驅動器電源管理系統(tǒng) 2024-04-14

憑借800V電動汽車動力總成設計解決“里程焦慮”問題

電動汽車 (EV)普及率的上升激發(fā)了市場對優(yōu)化設計、降低成本和提升車輛運行效率的需求，并為產品測試提出了新的難題。各種功率轉換器和牽引逆變器構成了電動汽車動力總成子系統(tǒng)的核心，必須通過測試方可使其達到最出色的效率水平。盡...

BMS與供電系統(tǒng) 202404 電動汽車動力總成 2024-04-13

NI×迪為：底盤域HIL仿真系統(tǒng)

01 前言隨著汽車互聯化、自動化和電氣化程度的提高，電子控制單元幾乎可以控制所有關鍵機械結構，底盤控制器的數量和復雜度都在提高，相對應的測試需求也大量增加。汽車底盤系統(tǒng)對于測試平臺的要求日趨嚴格和復雜，其主要體現在：● ...

電子控制單元底盤控制器汽車底盤系統(tǒng) HIL 仿真測試 PXI VeriStand 2024-04-12

自動緊急制動系統(tǒng)(AEB) 提案已落后于最新的汽車解決方案嗎？

2023年5月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布了一項計劃，要求所有新型乘用車將自動緊急制動（AEB）系統(tǒng)作為標準配置。簡單來說，AEB是車輛為避免潛在事故而自動啟動剎車的過程。這是一種強力措施，能夠降低碰撞...

自動緊急制動系統(tǒng) AEB 安森美 2024-04-11

全方位測試：優(yōu)化電動汽車電池設計的關鍵路徑

從內燃機（ICE）向使用清潔能源的電動汽車（EV）轉型，需要大量的技術投入，才能推動電動汽車在市場上廣泛普及。此外，越來越多的國家宣布了逐步淘汰或者限制傳統(tǒng)內燃機的計劃。受到政策驅使，EV 生態(tài)系統(tǒng)亟需快速發(fā)展壯大。相應...

BMS與供電系統(tǒng) 電動汽車電池是德 2024-04-10

新能源汽車電驅動，智能檢測實現質造蛻變

行業(yè)發(fā)展推動工藝變革今年春節(jié)，老家的新能源汽車肉眼可見的多了不少。據公安部統(tǒng)計顯示，截至2023年12月底我國新能源汽車保有量已達2041萬輛。伴隨行業(yè)的高速發(fā)展，也推動了電驅動系統(tǒng)的變革，包括HEV車型在內的扁線電機滲...

BMS與供電系統(tǒng) 汽車檢測 2024-04-10

超長壽命汽車衡：惡劣環(huán)境中運行自如

與其他稱重系統(tǒng)相比，汽車衡不僅負載壓力更高，且貨車上下時對傳感器的破壞沖擊力更大。除此之外，室外環(huán)境的溫度、濕度、氣候都會對汽車衡的精度造成影響，從而影響汽車衡的使用壽命。因此，選擇更可靠、精度更高、耐受多變氣候環(huán)境的汽...

汽車衡茵泰科 2024-04-03

基礎知識之國際標準

ISO 26262何謂ISO 26262？ISO指International organization for Standardization（國際標準化組織），是總部設在瑞士日內瓦的非政府機構。制定了許多國際標準（IS...

國際標準 2024-04-03

MPQ2908-適用于汽車系統(tǒng)的48V降壓變換器

新型汽車設計均采用48V電源系統(tǒng)，以減少車輛電纜線束中的功率損耗并減輕重量。但在滿足EMC規(guī)范方面，48V電源設計正面臨挑戰(zhàn)。只有周全的組件放置和PCB布局，配合以頻率擴頻（FSS）等技術，才可能滿足規(guī)范要求。?本參考設...

動力總成與電驅降壓變換器 MPS 汽車 2024-03-28

恩智浦汽車雷達系統(tǒng)SoC在ADAS中的應用

雷達是汽車ADAS的核心技術，可增強道路安全性，提高對駕駛員的便利性。恩智浦提供可擴展產品組合，包括高度集成、功能安全且信息安全的MMIC、處理器和SoC產品系列，可滿足不斷升高的安全要求并實現2+級及更高級別的自動駕駛...

總線與網絡恩智浦 NXP 汽車雷達 ADAS 2024-03-27

NIV3071 eFuse 在汽車應用中的優(yōu)勢

如何用示波器測試CAN信號

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