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復(fù)雜場景下車輛跟蹤系統(tǒng)研究

智能交通系統(tǒng)可緩解車多路少的矛盾，但在實(shí)際道路場景中，車輛的跟蹤監(jiān)測受到各種惡劣條件，如天氣變化、光照強(qiáng)度變化等影響而難以精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)。本文針對復(fù)雜場景下的車輛進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，在車輛發(fā)生變化的場景下提取車輛特征，通過算法進(jìn)行差...

202307 車輛跟蹤運(yùn)動(dòng)目標(biāo)監(jiān)測 2023-07-31

基于模型設(shè)計(jì)提高車規(guī)級芯片功能安全設(shè)計(jì)效率

在汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展的今天，汽車所用的芯片數(shù)量與種類也日益增多。電氣化引領(lǐng)了汽車電子電氣架構(gòu)的革新，催生出域控制器等集中式大算力芯片和 IGBT 等功率芯片。智能化則引入了多種類的傳感器和 AI 應(yīng)用，帶...

模型設(shè)計(jì) 車規(guī)級芯片功能安全設(shè)計(jì) 2023-07-27

大聯(lián)大友尚推出基于onsemi產(chǎn)品的車規(guī)級圖像傳感器方案

2023年7月18日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于安森美（onsemi）AR0233AT芯片的車規(guī)級圖像傳感器方案。圖示1-大聯(lián)大友尚基于onsemi...

大聯(lián)大友尚 onsemi 車規(guī)級圖像傳感器 2023-07-18

一文讀懂比亞迪CTB電池車身一體化技術(shù)

5 月 22 日，一場以“e 啟聊聊 CTB”為主題的比亞迪 e 平臺 3.0 分享沙龍?jiān)诒本╉樌e辦。在沙龍現(xiàn)場，來自比亞迪的技術(shù)人員詳細(xì)講解了比亞迪e 平臺 3.0 的核心技術(shù)，尤其是CTB電池車身一體化技術(shù)給車輛帶...

比亞迪 CTB 2023-07-14

基于Infineon MOTIX? Embedded Power ICs的新能源車水泵方案

隨著汽車電子化程度的提升，自動(dòng)駕駛及智能化的進(jìn)展，電機(jī)在車中的應(yīng)用會(huì)越來越多，電機(jī)的類型和驅(qū)動(dòng)也在發(fā)生著變化，傳統(tǒng)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)或者電機(jī)繼電器控制正在向 PWM（脈寬調(diào)制）調(diào)速和BLDC（無刷直流）電機(jī)控制方向轉(zhuǎn)變。汽車電子...

BMS與供電系統(tǒng) FOC BLDC sensorless Infineon TLE9879QXA40 MOTIX? Embedded Power ICs 新能源汽車 2023-07-10

ST VCU 整車控制器演示

整車控制器VCU（vehicle control unit）是新能源汽車的核心部件，它能采集駕駛員操作輸入，包括加速踏板、制動(dòng)踏板及擋位等傳感器信號；完成對電氣系統(tǒng)的輸出控制，包括繼電器、水泵、散熱風(fēng)扇等的控制；與其他系...

BMS與供電系統(tǒng) ST VCU Automotive 車用 2023-07-04

基于 NXP NCJ29D5D 的厘米級定位的汽車數(shù)字鑰匙方案

想象一下，當(dāng)你距離車輛三米開外，車輛，大燈、尾燈、車內(nèi)燈亮起；距離1米時(shí)車門解鎖，進(jìn)入車內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)空調(diào)或者座椅加熱，中控大屏播放一聲歡迎回來，這一切是不是很科幻和炫酷，不要羨慕，今后汽車應(yīng)用了 UWB 技術(shù)這一切都可以照...

BMS與供電系統(tǒng) NXP UWB NCJ29D5D 車身電子 2023-07-04

基于 Infineon CY8C6347BZI-BLD53的智能門鎖方案

智能門鎖的現(xiàn)狀和趨勢： 1. 家用智能門鎖產(chǎn)品在2025年達(dá)到六千萬郵左右銷量達(dá)到25%年復(fù)合增長 2. 在出租...

總線與網(wǎng)絡(luò) 英飛凌 Infineon 智能門鎖 CY8C6347BZI-BLD53 CY8C4024LQI-S401 2023-07-04

用于電芯制造的超級箱體質(zhì)量門

作者：是德科技汽車和能源解決方案營銷經(jīng)理Hwee Yng Yeo“超級工廠”一詞在十年前還沒有出現(xiàn)，但現(xiàn)在已經(jīng)成為整個(gè)電動(dòng)汽車（EV）生態(tài)系統(tǒng)的中流砥柱。超級工廠將鋰離子（Li-ion）電池的產(chǎn)量從每年4 GWh至10 ...

BMS與供電系統(tǒng) 電芯箱體質(zhì)量門 2023-07-04

全面了解面向電動(dòng)車牽引逆變器的S32K39 MCU

目前電動(dòng)汽車市場發(fā)展迅猛，對提高電動(dòng)汽車性能的需求也隨之增加了。設(shè)計(jì)人員和汽車制造商需要加快產(chǎn)品上市速度，同時(shí)優(yōu)先考慮如何提高效率和終端用戶體驗(yàn)。另外，還要尋找合適的解決方案，開發(fā)包括電動(dòng)汽車牽引逆變器在內(nèi)的廣泛應(yīng)用，而...

BMS與供電系統(tǒng) 電動(dòng)車牽引逆變器 MCU 2023-07-03

介紹一款適用于汽車和工業(yè)場合的高效同步SEPIC控制器

LT8711是一款直流-直流控制器，支持同步降壓、升壓、SEPIC、ZETA和非同步降壓-升壓等拓?fù)洹DI有多款同步降壓、升壓變換器和控制器，但支持同步SEPIC拓?fù)涞牟⒉欢?。SEPIC拓?fù)淦鋵?shí)非常實(shí)用，因?yàn)闊o論輸入電...

動(dòng)力總成與電驅(qū) ADI SEPIC控制器 2023-06-27

整車廠商和一級供應(yīng)商應(yīng)如何保護(hù)互聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)安全

互聯(lián)汽車為汽車廠商和一級供應(yīng)商引入新的汽車功能和出行服務(wù)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，例如，信息娛樂、數(shù)字鑰匙系統(tǒng)、身份驗(yàn)證、車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 通信。盡管這些新機(jī)會(huì)有望給終端用戶帶來許多好處，但是，網(wǎng)絡(luò)安全專家發(fā)出了不同的聲音，對車聯(lián)網(wǎng)...

總線與網(wǎng)絡(luò) 互聯(lián)汽車意法半導(dǎo)體 2023-06-20

淺析汽車空氣懸架系統(tǒng)中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用

汽車懸架系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)車身的高度、阻尼、剛度，有效提升駕駛的舒適性與操控性，從而讓駕駛者在不同的車速、路面條件下有不同的駕駛感受，提高車輛的平順性和品質(zhì)感。1. 電動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)介紹汽車懸架系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)車身的高度、阻尼、剛...

動(dòng)力總成與電驅(qū) TI 空氣懸架 2023-06-15

提高汽車的功能安全性掌握ESD實(shí)現(xiàn)無干擾的數(shù)據(jù)傳輸

在日常生活中，人們觸摸車門時(shí)偶爾會(huì)感到手指刺痛或靜電沖擊，這感覺僅會(huì)令人不快；但對于一些電子組件，遇上靜電放電(ESD)可能意味著完全失效。半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)越微小，模擬和數(shù)字I/O引腳的阻抗越高，便越容易受到靜電放電(ESD)...

總線與網(wǎng)絡(luò) 儒卓力 ESD 2023-06-13

車載信息娛樂系統(tǒng)之USB端口失效分析

隨著車機(jī)的不斷升級換代，車內(nèi)外的科技感越來越強(qiáng)。其中給我們最大的感受就是汽車的功能越來越多，并且越來越智能了。實(shí)現(xiàn)這些功能是得益于我們的中控信息系統(tǒng)的不斷發(fā)展，而中控系統(tǒng)的可靠性與穩(wěn)定性將決定我們用戶的駕駛體驗(yàn)與用車安全...

智能座艙 Semtech USB端口 2023-06-13

評估CAN收發(fā)器的正確系統(tǒng)級測試方法

本文介紹了評估"控制器局域網(wǎng)"(CAN)收發(fā)器的正確系統(tǒng)級測試方法。通過展示在多CAN節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)中執(zhí)行不同CAN節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)傳輸時(shí)如何避免實(shí)際數(shù)據(jù)傳輸問題，解釋了此種測試方法的優(yōu)越之處。CAN是一種穩(wěn)...

總線與網(wǎng)絡(luò) ADI CAN 2023-06-09

AN90039用于汽車以太網(wǎng)應(yīng)用的ESD保護(hù)器件（100Base-T1、1000Base-T1）（下）

本應(yīng)用筆記介紹適用于 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 的現(xiàn)代半導(dǎo)體 ESD 保護(hù)器件的特性。ESD 保護(hù)器件的作用是實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的系統(tǒng)，使系統(tǒng)能夠承受破壞性的 ESD 事件并提供更高的EMC性能。本文提供了...

總線與網(wǎng)絡(luò) 安世半導(dǎo)體 AN90039 2023-06-09

大聯(lián)大世平推出基于NXP的車輛無鑰匙系統(tǒng)評估板方案

2023年6月8日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K116和PJF7992芯片的車輛無鑰匙系統(tǒng)（PEPS）評估板方案。圖示1-大聯(lián)...

大聯(lián)大世平 NXP 車輛無鑰匙系統(tǒng) PEPS 2023-06-08

復(fù)雜場景下車輛跟蹤系統(tǒng)研究

基于模型設(shè)計(jì)提高車規(guī)級芯片功能安全設(shè)計(jì)效率

大聯(lián)大友尚推出基于onsemi產(chǎn)品的車規(guī)級圖像傳感器方案

一文讀懂比亞迪CTB電池車身一體化技術(shù)

基于Infineon MOTIX? Embedded Power ICs的新能源車水泵方案

ST VCU 整車控制器演示

基于 NXP NCJ29D5D 的厘米級定位的汽車數(shù)字鑰匙方案

基于 Infineon CY8C6347BZI-BLD53的智能門鎖方案

用于電芯制造的超級箱體質(zhì)量門

全面了解面向電動(dòng)車牽引逆變器的S32K39 MCU

介紹一款適用于汽車和工業(yè)場合的高效同步SEPIC控制器

整車廠商和一級供應(yīng)商應(yīng)如何保護(hù)互聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)安全

淺析汽車空氣懸架系統(tǒng)中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用

提高汽車的功能安全性掌握ESD實(shí)現(xiàn)無干擾的數(shù)據(jù)傳輸

車載信息娛樂系統(tǒng)之USB端口失效分析

評估CAN收發(fā)器的正確系統(tǒng)級測試方法

AN90039用于汽車以太網(wǎng)應(yīng)用的ESD保護(hù)器件（100Base-T1、1000Base-T1）（下）

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【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開關(guān)IC提升800V電動(dòng)汽車的可靠性

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