瑞薩高性能SoC助力汽車ADAS
汽車自19世紀首次亮相,到如今已發(fā)生許多變化。80年代末出現的GPS汽車導航系統(tǒng)是第一個基于半導體的駕駛輔助系統(tǒng),因而備受關注。如今,幾乎所有汽車中都會使用ABS(防抱死制動系統(tǒng))和ESP(電子穩(wěn)定程序)。它們都使用高品質的電子設備以保障駕駛員和乘客們的安全。60年代的人們對于自動駕駛汽車的夢想終究在現代得以實現——就在幾年的時間里。
本文引用地址:http://2s4d.com/article/202404/457822.htmADAS 和 AD 需要在車輛周圍使用攝像頭、毫米波雷達、激光雷達和超聲波雷達等多個傳感器。 因此,ADAS 和 AD 應用需要片上系統(tǒng)芯片 (SoC) 的高端計算能力,來分析汽車的周圍環(huán)境并進行認知計算處理。
瑞薩的目標是為客戶提供高性能的計算芯片,并且專注于功能安全和低功耗,這也是車載產品選項的兩個必要要求。 使用我們的高度可擴展產品系列,可靈活地開發(fā)具有可重復使用設計和軟件功能的平臺解決方案,從而降低開發(fā)成本并加快新產品的推出。
從ADAS到AD
然而,在汽車制造商和消費者達到自動駕駛這一最終目標之前,發(fā)展勢頭正猛的輔助駕駛系統(tǒng)將經歷大規(guī)模的研發(fā)。
ADAS的首要目標是為駕駛員提供安全方面的幫助——這對駕駛員、其它機動車輛和行人都具有安全意義。除此之外,ADAS不僅應該提高駕駛舒適度,最重要的是平衡經濟和環(huán)境。
在過去幾十年中,瑞薩電子已成為汽車領域的主流MCU和SoC供應商;而輔助和自動駕駛正是瑞薩電子的重點領域之一。
ADAS和自動駕駛應用需要SoC的高端計算能力來分析汽車周圍環(huán)境和認知計算處理;此外,需要低能耗控制功能來安全舒適地駕駛汽車。
Renesas autonomy?
最終,由于這些元素對ADAS和AD至關重要,因此瑞薩電子推出了Renesas autonomy,一個開放、創(chuàng)新且值得信賴的輔助和自動駕駛平臺。
開放性
Renesas autonomy 平臺為客戶提供了自行開發(fā)應用程序,或從瑞薩電子或其合作伙伴處選擇解決方案的選項。生態(tài)系統(tǒng)涵蓋了與瑞薩電子提供的產品相結合的合作伙伴,可大大縮短產品上市速度。
創(chuàng)新性
Renesas autonomy 平臺為客戶提供了最合適的核心選項。
瑞薩電子提供廣泛、靈活的可編程內核,適用于高度優(yōu)化的硬件加速器,以最低功耗提供最高性能,專門用于執(zhí)行目標檢測的算法、分類和深度神經網絡。
功能安全是ADAS和AD的關鍵。瑞薩電子已于2008年在P系列MCU中實現了首批安全功能,并通過了ISO 26262認證,其中包括集成安全概念。這同樣適用于R-Car系列,它也帶有安全的操作系統(tǒng)。
值得信賴
The R-Car SoCs 和 RH850 MCUs 路線圖提供了構建入門級到高端產品所需的可擴展性,確保了具有成本競爭力的解決方案以及已開發(fā)的算法、功能塊和應用程序的高度可重用性。
對于自動汽車市場來說,瑞薩電子是至關重要的半導體供應商,2015年提供近10億個SoC和MCU。秉承其“質量”的政策,瑞薩電子的產品代表著優(yōu)質的汽車質量。
對ADAS和AD的承諾
Renesas autonomy 解決方案平臺是一個開放、創(chuàng)新、值得信賴的輔助和自動駕駛平臺,并向客戶承諾:“汽車駕駛的未來由您決定。”
入門套件和解決方案套件
立即開始開發(fā)先進的駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動駕駛 (AD),以及包含有瑞薩電子的 R-Car 片上系統(tǒng)和 RH850 微控制器的套件。
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