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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 202404

共享新能源|基于GD32F427+GD32E505的直流充電樁解決方案

  • 在低碳環(huán)保的時代發(fā)展大背景下，新能源成為了全球發(fā)展的主要方向。在新能源汽車滲透率不斷提升的背景下，充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)直接影響著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，將成為世界各國新基建的主力軍。充電樁，其功能類似于加油站里面的加油機，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費
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基于GD32L233的物聯(lián)網(wǎng)水表解決方案

  • 基于GD32L233的物聯(lián)網(wǎng)水表解決方案采用了目前業(yè)界先進的窄帶蜂窩通信技術(shù)，具有網(wǎng)絡(luò)深覆蓋、廣鏈接、低功耗等優(yōu)勢，通信穩(wěn)定、可靠、安全; 采用工業(yè)級NB-IoT模塊和工業(yè)級M2M物聯(lián)網(wǎng)卡，擁有攻擊報警、電池低電報警，余額不足報警，欠費報警; 可以實時顯示水表用量、信號強度等數(shù)據(jù)信息。1 系統(tǒng)簡介主控制器芯片采用GD32L233RBT6， 可以驅(qū)動最8*32 段LCD顯示，使用PWM接口加內(nèi)部集成的比較器模塊可以實現(xiàn)125K低頻卡的調(diào)制解調(diào)。GD32L233RBT6支持多種Sleep和Deep Sleep
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Wi-Fi 7正式發(fā)布Qorvo瞄準全新應(yīng)用大市場

  • Qorvo亞太區(qū)無線連接事業(yè)部高級行銷經(jīng)理 林健富Wi-Fi 7的標準認證規(guī)范于2024年1月8日正式的公布，這意味著2024年將會有越來越多的Wi-Fi 7裝置上市。雖然目前市場主流還是以Wi-Fi 6為主，不過隨著Wi-Fi終端產(chǎn)品的規(guī)格升級、上游供應(yīng)鏈的成熟與越來越多需要高吞吐量、低延遲、高分辨率畫面的互動視訊應(yīng)用與游戲需求，預(yù)估Wi-Fi 7在2027年的普及率會與目前的Wi-Fi 6持平，2028年會超越Wi-Fi 6成為新的市場主流。作為Wi-Fi市場主要的芯片和解決方案供應(yīng)商之一的Qorvo
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Arm面向未來汽車計算推出最廣泛的AEIP產(chǎn)品組合

  • 汽車行業(yè)正在經(jīng)歷翻天覆地的變革與轉(zhuǎn)型。如今，汽車本質(zhì)上已經(jīng)成為了“車輪上的計算機”，是人們擁有的最為復(fù)雜的技術(shù)設(shè)備，其現(xiàn)在與未來的功能將由背后的電子系統(tǒng)來定義。它的復(fù)雜性不斷被人工智能(AI)的繁榮發(fā)展和呈指數(shù)級增長的軟件帶動提升，而這些正定義了軟件定義汽車(SDV)。同時它也對性能、效率、安全性及可靠性提出了更高的要求。1 汽車市場的基礎(chǔ)計算為了滿足這些需求，并加速汽車開發(fā)和部署，Arm推出了全新的硬件和能在開發(fā)伊始就可使用的相應(yīng)軟件支持。其中關(guān)鍵的組件是一系列全新的前沿硬件IP，提供專為汽車應(yīng)用打造的
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意法半導(dǎo)體：均衡電流，實現(xiàn)車規(guī)智能驅(qū)動器的最佳性能

  • 在汽車電源管理系統(tǒng)中做分布式智能設(shè)計時，對于智能功率開關(guān)，確保保護機制是否真正實現(xiàn)了智能至關(guān)重要，尤其是在涉及多通道驅(qū)動器的場景中，因為即使是輕微的電流失衡或意外的負載短路都會影響保護效果。智能驅(qū)動器在管理和分配汽車電池包到各種組件（ECU、電機、車燈、傳感器等）方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，這些多通道驅(qū)動器同時控制不同的電氣負載，例如，電阻式執(zhí)行器、電感式執(zhí)行器和電容式執(zhí)行器。所有通道的電流都保持均衡對于驅(qū)動器正常運行并確保車輛正常且高效地運行至關(guān)重要。在電路布局中，任何造成電流通過特定金屬路徑集中的輕微電流失衡
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P溝道功率MOSFETs及其應(yīng)用領(lǐng)域

  • Littelfuse P溝道功率MOSFETs，雖不及廣泛使用的N溝道MOSFETs出名，在傳統(tǒng)的應(yīng)用范圍也較有限，然而，隨著低壓（LV）應(yīng)用需求的增加，P溝道功率MOSFET的應(yīng)用范圍得到拓展。高端側(cè)（HS）應(yīng)用P溝道的簡易性使其對低壓變換器（<120 V）和非隔離的負載點更具吸引力。因為無需電荷泵或額外的電壓源，高端側(cè)（HS）P溝道MOSFET易于驅(qū)動，具有設(shè)計簡單、節(jié)省空間，零件數(shù)量少等特點，提升了成本效率。本文通過對N 溝道和P溝道MOSFETs進行比較，介紹Littelfuse P溝道功率
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6G通信感知一體化測試解決方案

  • 通信感知一體化是6G的研究熱點之一，它是指通信和感知的融合。從通信產(chǎn)業(yè)來講，它是指在現(xiàn)今豐富的無線通信系統(tǒng)上如何加上感知的功能。目前研究的痛點之一在于沒有真實的被測件，業(yè)界對感知能力的技術(shù)驗證和測試大多依賴于外場實際物體，測試場景有限、模擬目標的數(shù)量單一并且設(shè)置不靈活，研究人員無法做更多算法的仿真和實驗。
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憑借800V電動汽車動力總成設(shè)計解決“里程焦慮”問題

  • 電動汽車 (EV)普及率的上升激發(fā)了市場對優(yōu)化設(shè)計、降低成本和提升車輛運行效率的需求，并為產(chǎn)品測試提出了新的難題。各種功率轉(zhuǎn)換器和牽引逆變器構(gòu)成了電動汽車動力總成子系統(tǒng)的核心，必須通過測試方可使其達到最出色的效率水平。盡管SiC/GaN等寬禁帶半導(dǎo)體器件能夠為此提供積極的支持，但我們?nèi)杂衅渌麥y試難題需要應(yīng)對。800V動力總成架構(gòu)的引入堪稱一次里程碑式的飛躍。下面我們就來了解一下，目前存在哪些與800V電動汽車動力總成架構(gòu)有關(guān)的設(shè)計和測試難題。1 利用800 V系統(tǒng)解鎖應(yīng)用潛力800 V 動力總成架構(gòu)指的是
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人形機器人走向商業(yè)化，哪些應(yīng)用與技術(shù)挑戰(zhàn)亟待攻克

  • “人形機器人集成人工智能、高端制造、新材料等先進技術(shù)，有望成為繼計算機、智能手機、新能源汽車后的顛覆性產(chǎn)品，”這是2023 年工信部發(fā)布的《人形機器人創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見》的第一句話?？梢?，“頭腦”聰明、“四肢”靈活的人形機器人正成為未來產(chǎn)業(yè)的新賽道。高盛最新預(yù)測人形機器人市場規(guī)模在2035 年將達到378 億美元，相較2022 年60 億美元的預(yù)測值提升了6 倍多。對此，高盛指出，技術(shù)進步是推動市場增長的關(guān)鍵因素，同時高規(guī)格機器人物料成本在一年內(nèi)下降40% 左右。因此高盛預(yù)計人形機器人將可更快實現(xiàn)盈利，對人
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掌握AI尚方寶劍：注意力機制

  • 1 前言經(jīng)過上一期的范例和解說，您對于相似度的計算，已經(jīng)建立良好的基礎(chǔ)了。就可以輕易地來理解和掌握注意力(Attention) 機制。這項機制在許多大語言模型( 如ChatGPT、Gemma等) 里，都扮演了極為關(guān)鍵性的角色。再看看最近聲勢非常浩大的Sora，其關(guān)鍵技術(shù)——DiT(Diffusion Transformer) 的核心也是注意力機制。于是，本文就從上一期介紹的相似度(Similarity) 基礎(chǔ)，繼續(xù)延伸到注意力機制。此外，更重要的是：此項機制也是可以學(xué)習(xí)的(Learnable)，于是就來把
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拖垮高合汽車的不是價格戰(zhàn)

  • 自從特斯拉走通了先做高端、再向中端下沉的路子之后，效法者越來越多，但成功者卻越來越少了。那些沖擊高端失敗的企業(yè)，掌門人無一不履歷光鮮，有出身投行的資本運作高手，有來自互聯(lián)網(wǎng)的多次創(chuàng)業(yè)者，有在傳統(tǒng)車企打拼多年的老汽車人。到底是什么蒙住了他們的雙眼，讓他們與高端漸行漸遠？講事實才能更方便地擺道理，這一次，我們結(jié)合高合汽車停工停產(chǎn)（未必不能涅槃重生）的案例，談一談高合汽車敗走麥城的原因，和當下電動車市場的艱難。圖片來源:網(wǎng)絡(luò)1 豪華純電是最難啃的硬骨頭高合汽車敗北的頭號罪魁禍首是選錯了進攻對象，換句話說，高合汽
  • 關(guān)鍵字： 202404  高合汽車  

第三代半導(dǎo)體材料市場分析

  • 第三代半導(dǎo)體行業(yè)是指基于新型材料和技術(shù)的半導(dǎo)體產(chǎn)品，具有更高的性能和更低的功耗，有望在多個領(lǐng)域取得突破性的應(yīng)用。在當前全球科技發(fā)展的背景下，第三代半導(dǎo)體行業(yè)市場具有巨大的潛力和發(fā)展空間。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今經(jīng)歷了三個階段，第一代半導(dǎo)體材料以硅（Si）為代表，以砷化鎵（GaAs）為代表的第二代半導(dǎo)體材料和以氮化鎵（GaN）、碳化硅（SiC）、氧化鋅（ZnO）等寬禁帶為代表的第三代半導(dǎo)體材料。相較前兩代產(chǎn)品，第三代半導(dǎo)體的性能優(yōu)勢非常顯著且受到業(yè)內(nèi)廣泛好評。圖片來源網(wǎng)絡(luò)以GaN、SiC為代表的第三代半導(dǎo)體材料最
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以中國半導(dǎo)體市場的活力助推公司快速成長

  • ERS Electronic首席執(zhí)行官Laurent Giai-Miniet半導(dǎo)體制造是地球上最為精密的自動化大規(guī)模生產(chǎn)體系，這個產(chǎn)業(yè)鏈涉及了諸多細分環(huán)節(jié)，在這個最精密的生產(chǎn)體系中，一個簡單的溫度加熱控制都可以影響整個晶圓制造最關(guān)鍵的良率。作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體制造溫度管理解決方案制造商，我們借ERS Electronic中國公司成立的機會，有幸專訪了公司首席執(zhí)行官Laurent Giai-Miniet先生，請他跟我們一起分享公司過去幾年成功的經(jīng)驗和發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。ERS是一家擁有50 年的半導(dǎo)體制造溫度管理
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芯科科技：引領(lǐng)可穿戴設(shè)備市場創(chuàng)新，打造AI健康生活新紀元

  • 隨著人們對個人健康和智能生活的追求不斷升溫，可穿戴設(shè)備市場呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。在這個充滿機遇與挑戰(zhàn)的領(lǐng)域，Silicon Labs（芯科科技）憑借其深厚的技術(shù)積累和敏銳的市場洞察，成為了行業(yè)的佼佼者。近日，我們有幸采訪了芯科科技的家居和生活業(yè)務(wù)部可穿戴和生活業(yè)務(wù)經(jīng)理Pranay Dixit，就可穿戴設(shè)備市場的現(xiàn)狀、公司戰(zhàn)略以及技術(shù)創(chuàng)新等方面進行了深入探討。Pranay Dixit坦率地表示可穿戴設(shè)備市場是一個重要的增長和創(chuàng)新領(lǐng)域。隨著人們對個人健康和健身的關(guān)注不斷提高，以及連接技術(shù)的不斷增強，可穿戴設(shè)備
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Nordic：先進的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)打造高科技生活環(huán)境

  • 近年來， 可穿戴設(shè)備在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，在軟件支持下感知、記錄、分析、調(diào)控、干預(yù)甚至治療疾病或維護健康狀態(tài)，并時刻監(jiān)測我們的身體狀況，還會讓我們動態(tài)、靜態(tài)的生命、體態(tài)特征數(shù)據(jù)化，其真正價值在于讓生命體態(tài)數(shù)據(jù)化，可穿戴醫(yī)療設(shè)備可以實時監(jiān)測人體健康指標以及人體基本的治療。我們知道Nordic 已經(jīng)在醫(yī)療領(lǐng)域深耕多年，本次EEPW有幸采訪到Nordic Semiconductor亞太區(qū)銷售和市場副總裁Bj?rn ?ge“Bob”Brandal先生，對于可穿戴設(shè)備的市場和技術(shù)為大家做一個詳細的分享。相對于
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