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出口管制風險下的石墨替代技術新視野

中國實施戰(zhàn)略資源出口管制，旨在保護國家安全和利益。中國商務部、海關總署于2023年10月20日宣布，自2023年12月1日起將對特定石墨物項實施出口管制，沖擊諸多產業(yè)原物料市場，電動車、電池產業(yè)遭嚴峻波及。電動車主要動力...

BMS與供電系統(tǒng) 電動車關鍵材料出口管制石墨替代 2024-05-27

智慧充電樁百花齊放終端客制化驅動制造

回顧2021年全球電動車浪潮初起，曾訪問南部工具機大老對于此占終端消費市場比重達40%以上的汽車產業(yè)看法，只換來冷冷的一句：「連充電樁都還沒著落，談何電動車發(fā)展！」但電動車產業(yè)在經歷疫情與全球競逐凈零碳排目標下已逐漸成熟...

BMS與供電系統(tǒng) 智慧充電樁終端客制化 2024-05-27

對自動駕駛的認識(四)

四、自動駕駛要用本車資源實現(xiàn)美國特斯拉公司的馬斯克對外宣布的該公司在今年8月8日要推出沒有方向盤的完全無人駕駛出租車消息，又成為人們關注和熱議的話題。無疑，從技術含量看，特斯拉將建立的去掉方向盤能行駛的出租車網(wǎng)絡系統(tǒng)，是...

自動駕駛中國嵌入式系統(tǒng)產業(yè)聯(lián)盟 2024-05-26

探秘EVSE，全面解析電動汽車供電設備

_____隨著電動汽車 (EV) 的不斷普及，了解電動汽車基礎設施，特別是電動汽車供電設備 (EVSE) 或者說充電站，變得極其重要。本文解釋了 EVSE工作原理以及它對向電動汽車過渡的重要性。什么是EVSE？電動汽車供...

BMS與供電系統(tǒng) 202306 EVSE 電動汽車供電 2024-05-25

對自動駕駛的認識(三)

三、自動駕駛人工智能系統(tǒng)的成本2022年OpenAI公司推出ChtGPT后，今年又推出Sora，近日微軟公司又發(fā)布Copilot，這一系列人工智能大模型應用產品的接連問世，顯現(xiàn)出美國公司的人工智能大模型技術在通用計算機系...

自動駕駛中國嵌入式系統(tǒng)產業(yè)聯(lián)盟 2024-05-25

MOS管在汽車LED 中的應用方案

LED汽車燈采用LED技術，提供外部照明和舒適光源。設計中需解決熱極限、EMC等挑戰(zhàn)。有源紋波補償Buck電路是關鍵，可提升LED驅動電源的可靠性與壽命。選擇適合的MOSFET可降低開關損耗，提高電源效率。選型時考慮功率...

BMS與供電系統(tǒng) MOS管汽車LED 2024-05-23

車規(guī)芯片如何打造信息安全新防線

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的飛速發(fā)展，整車電子電氣架構正經歷從分布式ECU架構向域/中央集中式架構的重大變革，同時，基于V2X的云路車一體化方案也在逐步落地。然而，智能網(wǎng)聯(lián)技術在給人們生活帶來便捷的同時，也帶來了更為復雜和嚴峻的汽...

總線與網(wǎng)絡芯?？萍?/a> 車規(guī)芯片 2024-05-23

利用汽車微控制器上的邊緣AI檢測駕駛條件

高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 能夠檢測車輛運動和道路狀況，這種解決方案可以提醒駕駛員路面不平坦或是車輛正在發(fā)生側滑，從而提升車內外人員的安全性。這種靈活的AutoDevKit系統(tǒng)解決方案套件 (AEKD-AICAR1...

總線與網(wǎng)絡微控制器邊緣AI 駕駛條件 ST 2024-05-20

對自動駕駛的認識(二)

二、自動駕駛中的人工智能安全實現(xiàn)自動駕駛離不開人工智能系統(tǒng)。人工智能系統(tǒng)屬于嵌入式系統(tǒng)，就必然有支撐人工智能運行的硬件和以人工智能為主的軟件。在自動駕駛中，人工智能系統(tǒng)的硬件和軟件協(xié)同產生感知、決策和控制三種功能。對應于...

自動駕駛 2024-05-20

大聯(lián)大世平集團推出基于onsemi產品的100W車內空調循環(huán)扇方案

致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCD83591智能柵極驅動芯片的100W車內空調循環(huán)扇方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于onsemi產品的100...

大聯(lián)大世平 onsemi 車內空調循環(huán)扇 2024-05-14

ENNOVI利用先進能力對電動汽車電池模塊電芯巴片的設計進行優(yōu)化

移動電氣化解決方案合作伙伴ENNOVI近日推出了一種創(chuàng)新的電池互連系統(tǒng)（CCS）層壓方法。ENNOVI通過測試多家供應商提供的聚對苯二甲酸乙二酯（PET）絕緣膜模和膠粘劑，檢驗其粘合強度、耐用性和環(huán)境影響。得益于此，EN...

BMS與供電系統(tǒng) ENNOVI 電動汽車電池模塊電芯 2024-05-11

意法半導體車規(guī)直流電機預驅動器簡化EMI優(yōu)化設計，節(jié)能降耗

意法半導體的L99H92車規(guī)柵極驅動器提供電流設置和診斷功能所需的SPI端口，還有電荷泵和安全保護功能，新增兩個用于監(jiān)測系統(tǒng)運行狀況的電流檢測放大器。L99H92 包含兩個高邊驅動器和兩個低邊驅動器，可以控制一個全橋，驅...

意法半導體車規(guī)直流電機預驅動器 EMI 2024-05-10

大聯(lián)大品佳集團推出基于Infineon產品的汽車熱管理方案

致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）Aurix TC334芯片的汽車熱管理方案。圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon產品的汽車熱管理方案的...

大聯(lián)大品佳 Infineon 汽車熱管理 2024-05-09

汽車圖像傳感器的演進之旅

這一切始于18年前我開始研究用于后視攝像頭（RVC）的一種首款汽車CMOS圖像傳感器。在當時，配備RVC以幫助駕駛員看到汽車后方是一項偉大創(chuàng)新。二十年后的今天，RVC已成為現(xiàn)代車輛的標配，且更多的攝像頭為高級駕駛輔助系統(tǒng)...

汽車圖像傳感器安森美 2024-05-07

未來汽車的差異化競爭，究竟看什么？

汽車行業(yè)正在因客戶需求的不斷變化而發(fā)生重大變革。受智能手機以及其他智能設備使用習慣的影響，消費者對汽車的要求不再僅僅是一個交通工具，而是開始在汽車中尋找一種可隨時與其數(shù)字生活相鏈接的智能駕乘體驗。傳統(tǒng)的駕駛艙正在演變成一...

BMS與供電系統(tǒng) Mouser汽車 2024-05-06

揮別續(xù)航里程焦慮打造電動車優(yōu)化充電策略

汽車產業(yè)經歷了重大變革，終于迎來了軟件定義汽車時代。軟件實現(xiàn)了安全性、舒適性和永續(xù)性，這在十年前是不可能的。而隨著電動車的日益普及和自動駕駛汽車的出現(xiàn)，汽車業(yè)正在尋求快速應對挑戰(zhàn)并保持創(chuàng)新的途徑。實驗室模擬確?；ゲ僮餍栽?..

BMS與供電系統(tǒng) 續(xù)航里程焦慮電動車充電充電效率 2024-05-05

以爆管和接觸器驅動器提高HEV/EV電池斷開系統(tǒng)安全性

混合動力電動車（HEV）與電動車（EV）的電池管理系統(tǒng)（BMS）配電可為車輛核心功能提供電力，同時也提供安全中斷高電壓或高電流事件的機制。配電系統(tǒng)的兩個核心組件，高電壓繼電器和斷開保險絲，因支持更高電壓、電流、效率和可靠...

BMS與供電系統(tǒng) 接觸器驅動器 HEV/EV 電池斷開 TI 2024-05-05

你真的了解什么是智能座艙么（域控制器篇）

人生沒有最優(yōu)解，我們可以有多種活法，拒絕自我設限。加入本知識星球可以拓展您的圈層，打破您的認知邊界，鏈接到4W+的汽車賽道“局內人”，交換職場信息，打破職場信息差，遇見同行伙伴，共同探索技術交流和職業(yè)發(fā)展....

BMS與供電系統(tǒng) 智能座艙 2024-04-30

出口管制風險下的石墨替代技術新視野

智慧充電樁百花齊放終端客制化驅動制造

對自動駕駛的認識(四)

探秘EVSE，全面解析電動汽車供電設備

對自動駕駛的認識(三)

MOS管在汽車LED 中的應用方案

車規(guī)芯片如何打造信息安全新防線

利用汽車微控制器上的邊緣AI檢測駕駛條件

對自動駕駛的認識(二)

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ENNOVI利用先進能力對電動汽車電池模塊電芯巴片的設計進行優(yōu)化

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汽車圖像傳感器的演進之旅

未來汽車的差異化競爭，究竟看什么？

揮別續(xù)航里程焦慮打造電動車優(yōu)化充電策略

以爆管和接觸器驅動器提高HEV/EV電池斷開系統(tǒng)安全性

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