是德科技文章進入是德科技技術(shù)社區(qū)

是德科技與三星聯(lián)合展示基于NVIDIA AI Aerial平臺的AI-for-RAN技術(shù)

●? ?開發(fā)新的?AI?模型以增強?RAN?性能和吞吐量，增加系統(tǒng)容量并降低功耗●? ?通過此次合作使三星能夠在全球范圍內(nèi)部署?AI?優(yōu)化的?RAN?軟件●? ?本次演示由?AI-RAN?聯(lián)盟推動，并在?2025?年世界移動通信大會上展示是德科技與三星聯(lián)合展示基于NVIDIA AI Aerial平臺的AI-for-RAN技術(shù)是德
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是德科技與愛立信強強聯(lián)合，搭建基于厘米波頻段的Pre-6G 測試平臺

●? ?該測試平臺在愛立信的 Pre-6G 基站與是德科技的待測終端設備（UE）之間建立了厘米波通信鏈路。?是德科技與愛立信進一步深化合作，采用愛立信基站和是德科技在厘米波（cmWave）頻段運行的待測終端設備（UE），搭建了一個預標準Pre-6G網(wǎng)絡（Pre-6G）無線接入測試平臺。是德科技與愛立信強強聯(lián)合，搭建基于厘米波頻段的Pre-6G 測試平臺部分厘米波頻段正在被考慮用于未來的 6G 網(wǎng)絡。除了頻率更高的毫米波頻段之外，7GHz至15GHz之間的頻段尤其具有吸引力，
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是德科技與KD攜手合作，利用全新的信號分析能力推進多千兆位光纖車載以太網(wǎng)測試

●? ?此次合作旨在為新一代車載網(wǎng)絡提供?TDFOM?測量和信號指標分析，推動整個行業(yè)的標準化，增強互操作性是德科技（Keysight Technologies, Inc.）與無晶圓廠半導體公司?KD?達成合作，雙方將共同開發(fā)針對多千兆位光纖車載以太網(wǎng)物理層的完整測試方案。是德科技與KD聯(lián)合開發(fā)的發(fā)射機失真度（TDFOM）測量和信號分析指標，旨在驗證PMD發(fā)射機是否符合?IEEE 802.3cz?和OPEN聯(lián)盟（Open Al
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是德科技推出完整的LPDDR6解決方案

●? ?面向移動應用、客戶端計算和人工智能應用，為?LPDDR6內(nèi)存提供完整的設計和驗證解決方案?●? ?支持?JEDEC協(xié)會持續(xù)推廣的?LPDDR6?新內(nèi)存標準●? ?聚焦速度優(yōu)化、能效和可靠性測試，增強性能分析●? ?采用先進的基于測量的噪聲補償技術(shù)，實現(xiàn)卓越的信號完整性是德科技完整的?LPDDR6?測試解決方案，涵蓋帶寬為33 GHz?的UX
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是德科技亮相DesignCon 2025，展示加速人工智能創(chuàng)新的解決方案

是德科技（Keysight Technologies, Inc.）將在DesignCon 2025大會上，展示一系列加速智能網(wǎng)絡發(fā)展的解決方案。其中包含用于速度高達800G?和?1.6T的電/光傳輸和數(shù)據(jù)中心互聯(lián)應用的仿真和測試解決方案，以及用于小芯片互聯(lián)的設計和仿真解決方案。演示內(nèi)容包括：●? ?小芯片物理層設計工具：是德科技將展示如何幫助設計人員基于UCIe?和?BOW?業(yè)界互聯(lián)標準，對基于芯粒的系統(tǒng)進行性能瓶頸的分析和優(yōu)化?！?n
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2025開年前瞻：技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的關(guān)注要點與未來走向

進入新的一年，技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域?qū)殡S著AI/ML、HI/3DIC?生態(tài)系統(tǒng)、光子學乃至量子計算等重要發(fā)展勢頭持續(xù)向前演進。這些重要趨勢有望激發(fā)真正的創(chuàng)新并塑造未來。在此篇文章中，是德科技EDA高級設計與驗證業(yè)務負責人Nilesh Kamdar?重點探討了上述關(guān)鍵的技術(shù)研發(fā)趨勢，以及這些趨勢在驅(qū)動行業(yè)取得突破與在全球范圍內(nèi)推動創(chuàng)新等方面的潛力。廣泛采用AI/ML提高生產(chǎn)力企業(yè)和個人對人工智能（AI）和機器學習（ML）解決方案的認知將從感到好奇和有趣轉(zhuǎn)變?yōu)橄嘈臕I是必然趨勢。人工智能的廣泛應用
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AI助力高速線纜卷向下一代速率

AI 計算帶來的數(shù)據(jù)中心高速線纜需求隨著數(shù)據(jù)傳輸需求的不斷增加，高速互連技術(shù)變得越來越重要。目前在業(yè)界引起廣泛關(guān)注的超大規(guī)模AI數(shù)據(jù)中心就離不開各類高速線纜。數(shù)據(jù)中心400G和800G速率成為主流，1.6T升級趨勢明確，目前主用于通信領(lǐng)域的SerDes速率在56G和112G，在即將到來的224G時代，數(shù)據(jù)中心通信單端口速率將基于4通道達到800G，8通道達到1.6T，成本有望大幅下降。與之對應的銅連接單通道速率也向著更高的112Gbps和224Gbps演進。預計到2028年，高速線纜的市場總量將超過28億
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是德科技推出一體化的網(wǎng)絡可視化和安全解決方案

●? ?AppFusion該計劃旨在降低成本，減少網(wǎng)絡風險和運營的復雜性●? ?首批合作伙伴包括?Forescout、Instrumentix?和?Nozomi Networks在部分?Vision?系列網(wǎng)絡數(shù)據(jù)包代理設備上提供的、一體化的網(wǎng)絡可視化和安全解決方案是德科技（Keysight Technologies, Inc.）推出網(wǎng)絡可視化合作伙伴計劃?AppFusion，旨在將第三方的網(wǎng)絡安全和監(jiān)控解決
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是德科技對可再生能源前瞻：向綠而行，推進可持續(xù)發(fā)展

可再生能源領(lǐng)域在?2025?年開局便展現(xiàn)出了四大顯著的發(fā)展趨勢。具體來說，就是數(shù)據(jù)管理將助推可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域積極擁抱AI技術(shù)；與此同時，向著可再生能源轉(zhuǎn)型和發(fā)展的步伐將進一步加快；全球可再生能源發(fā)電領(lǐng)域也將繼續(xù)刷新進度條；最后需要強調(diào)的一點是，政府的激勵措施對于推動分布式能源的采用依然至關(guān)重要。是德科技企業(yè)社會責任總監(jiān)?Michele Robinson?和是德科技可持續(xù)發(fā)展與?EHS（環(huán)境、健康與安全）全球總監(jiān)?Claire McCarthy&nb
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是德科技推出設計緊湊的、適用于軟件定義汽車的汽車網(wǎng)絡測試解決方案，擴展Novus產(chǎn)品組合

●? ?使網(wǎng)絡工程師能夠在單一平臺上測試軟件定義車輛的性能，同時具備流量生成和協(xié)議測試功能●? ?為汽車以太網(wǎng)提供時間敏感網(wǎng)絡測試和合規(guī)性測試，這對高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛汽車的安全性至關(guān)重要●? ?通過全面的?802.1AE?第?2?層?MACsec?安全性和協(xié)議測試，保障關(guān)鍵系統(tǒng)的安全、提高系統(tǒng)可靠性并增強數(shù)據(jù)安全性是德科技（Keysight Technologies, Inc.）
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算力網(wǎng)絡與傳統(tǒng)網(wǎng)絡有何不同

隨著人工智能（AI）和機器學習（ML）的日益普及，對數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡的需求也在增長。本白皮書分析了AI網(wǎng)絡的新要求、獨特的AI流量模式，以及如何利用現(xiàn)有技術(shù)使以太網(wǎng)網(wǎng)絡適應運行高性能AI工作負載。此外，還討論了Keysight解決方案如何幫助優(yōu)化AI網(wǎng)絡。新的網(wǎng)絡要求支持AI和ML的網(wǎng)絡在要求和流量模式上與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡存在顯著差異。在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心和AI數(shù)據(jù)中心之間，數(shù)據(jù)的類型、數(shù)量和流量模型都有很大的不同。大型AI集群的硬件投資高達數(shù)億美元，通過優(yōu)化可以顯著減少模型訓練所需的時間。傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中
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從燃油車向電動車邁進：開啟電動出行的新時代

作者：是德科技首席營銷官 Marie Hattar汽車行業(yè)在從燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費者的購買意愿有所減弱，高昂的電池更換費用以及公共充電基礎設施的不健全等等，這些顧慮讓消費者望而卻步。因此，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn)，才能推動交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型，進而為整個經(jīng)濟社會帶來裨益。加速電動出行時代的到來充電基礎設施的不足正制約著消費者對電動汽車的接納程度，駕駛員們需要一個既可靠、又快速且便捷的充電網(wǎng)絡——尤其是在2030年汽車數(shù)量預計將達到2.5億輛的情況下。否則，電動出行時代的到來將
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瞭望2025全球6G技術(shù)發(fā)展趨勢

6G目前還處在以研究為主的階段，但在未來兩年，6G將從技術(shù)研究走向?qū)嵸|(zhì)性開發(fā)。業(yè)界已經(jīng)達成共識，在2029年3月完成第一個版本的技術(shù)規(guī)范，因此6G的發(fā)展還有很長的一段路要走。幾年前備受關(guān)注的使能技術(shù)經(jīng)過了一定程度的培育和發(fā)展。進一步的技術(shù)研究、早期開發(fā)和一些初步的實驗結(jié)果證明，甚至在某些情況下反證了某項技術(shù)的可行性，2025年最熱門的技術(shù)無疑也會隨之發(fā)生變化。瞭望2025年6G關(guān)鍵使能技術(shù)的發(fā)展趨勢，是德科技6G項目經(jīng)理Roger Nichols做了如下探討。首先，在 6G 關(guān)鍵使能技術(shù)中，大概率不會被踢
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是德科技109億收購案，預計明年4月前完成

自是德科技官網(wǎng)獲悉，近日，是德科技（Keysight Technologies）發(fā)布聲明，宣布其對思博倫通信（Spirent Communications）的收購已獲得關(guān)鍵監(jiān)管批準，并正在快速推進。為滿足反壟斷要求，是德計劃剝離Spirent的高速以太網(wǎng)和網(wǎng)絡安全業(yè)務線，整個交易預計在2025財年上半年完成。據(jù)了解，今年3月，是德科技宣布擬以約15億美元（約合人民幣109億元）收購全球領(lǐng)先的網(wǎng)絡測試與保障解決方案提供商思博倫通信。是德科技CEO Satish Dhanasekaran表示，收購Spiren
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是德科技助力三星電子成功驗證FiRa 2.0安全測距測試用例

●? ?采用是德科技的超寬帶測試解決方案，并搭載三星的?U100?芯片組進行測試●? ?可確保超寬帶設備的穩(wěn)定性和安全性是德科技助力三星電子成功驗證FiRa? 2.0安全測距測試用例是德科技（Keysight Technologies, Inc.）成功助力三星電子，在其Exynos Connect U100芯片組上驗證了FiRa? 2.0安全測試用例。此次驗證得益于是德科技提供的超寬帶?（UWB）測試解決方案，該方案符合物理層一致性測試
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是德科技介紹

是德科技公司（NYSE：KEYS）是全球領(lǐng)先的電子測量公司，通過在無線、模塊化和軟件解決方案等領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新，為您提供全新的測量體驗。是德科技與惠普和安捷倫一脈相承，因此擁有世界一流的測量平臺、軟件和一致性測量技術(shù)，為無線通信、航空航天與國防以及半導體等市場提供最先進的測量解決方案。公司擁有 9,500 名員工，遍及全球 100 多個國家，為客戶提供卓越服務。是德科技公司的業(yè)務起源于美國惠 [ 查看詳細 ]