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香港秋季電子展引領(lǐng)消費(fèi)電子科技創(chuàng)新潮流

  • 10 月13 日,由香港貿(mào)易發(fā)展局(香港貿(mào)發(fā)局)主辦的香港秋季電子產(chǎn)品展(秋電展),以及由香港貿(mào)發(fā)局和慕尼黑國際博覽亞洲有限公司聯(lián)合主辦的國際電子組件及生產(chǎn)技術(shù)展(electronicAsia)在香港灣仔會(huì)議展覽中心盛大開展,為期四天的兩項(xiàng)展覽匯聚來自19 個(gè)國家及地區(qū)約3,200 家展商,共吸引逾6 萬名來自136個(gè)國家及地區(qū)的業(yè)內(nèi)買家親臨參觀和采購洽談,充分展示了香港電子展作為全球消費(fèi)電子重要貿(mào)易交流平臺(tái)的強(qiáng)大實(shí)力。作為亞洲最具影響力的消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易交流平臺(tái),香港秋季電子展已經(jīng)成功舉辦44屆,依托
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專為AI邊緣打造的i.MX RT700跨界MCU

  • i.MX RT700系列提供了高性能、高集成度、先進(jìn)功能和高能效的優(yōu)化組合,為支持智能AI的邊緣端設(shè)備賦能,例如可穿戴設(shè)備、消費(fèi)電子醫(yī)療設(shè)備、智能家居設(shè)備和HMI設(shè)備。在i.MX RT500 和i.MX RT600 跨界MCU 的成功基礎(chǔ)上,恩智浦宣布推出i.MX RT700,超低功耗、集成多核和eIQ? Neutron 神經(jīng)處理單元(NPU)。新一代i.MX RT700系列組合了前兩個(gè)系列的優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步降低了功耗,同時(shí)通過增加內(nèi)核和其他架構(gòu)增強(qiáng)功能提高了性能:●? ?集成了恩智浦eI
  • 關(guān)鍵字: 202411  AI邊緣  RT700  跨界MCU  MCU  

人工智能對(duì)數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施帶來了哪些挑戰(zhàn)

  • 在加密貨幣和人工智能/ 機(jī)器學(xué)習(xí)(AI/ML)等新興應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)下,數(shù)據(jù)中心的能耗巨大,并將快速增長以滿足用戶需求。根據(jù)國際能源署(IEA)的最新報(bào)告,2022年數(shù)據(jù)中心的耗電量將達(dá)到460 TWh(太瓦時(shí)),約占全球總用電量的2%。在美國,擁有全球三分之一的數(shù)據(jù)中心,耗電量為260 TWh,占總用電量的6%。預(yù)測未來具有挑戰(zhàn)性,這取決于部署了多少非常耗電的圖形處理單元(GPU)來應(yīng)對(duì)人工智能技術(shù)的需求,當(dāng)然還取決于進(jìn)一步增加空調(diào)來降低數(shù)據(jù)中心的溫度。國際能源署的報(bào)告顯示,到2026 年,數(shù)據(jù)中心的耗電量將
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CAN收發(fā)器節(jié)點(diǎn)計(jì)算與外圍電路參考設(shè)計(jì)

  • 隨著汽車內(nèi)各個(gè)系統(tǒng)的控制都在向智能化和自動(dòng)化轉(zhuǎn)變,汽車電氣系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜,不同的OEM和汽車廠商紛紛研究定義不同汽車總線標(biāo)準(zhǔn),以減少線束網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度和降低電子系統(tǒng)的故障,同時(shí)降低整車成本。其中CAN總線在汽車總線中應(yīng)用最為廣泛,采用合適的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟约疤嵘鼸MC性能對(duì)CAN收發(fā)器在環(huán)境復(fù)雜的汽車應(yīng)用中有著重要意義。納芯微推出了多款可以實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)應(yīng)用的CAN收發(fā)器。本篇應(yīng)用筆記主要對(duì) 網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)數(shù)量計(jì)算以及收發(fā)器的外圍電路設(shè)計(jì)選擇進(jìn)行介紹。
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邁向決策式AI:提供反事實(shí)的建議

  • 1? ?認(rèn)識(shí)反事實(shí)思考計(jì)算機(jī)科學(xué)界諾貝爾獎(jiǎng)「圖靈獎(jiǎng)」得主Judea Pearl(珀?duì)? 在他的開創(chuàng)性著作《The Book of Why》一書里,提到了「因果關(guān)系階梯」(Ladder of Causality)的概念。他指出了這個(gè)階梯上的三個(gè)梯級(jí)——聯(lián)想(Association)、干預(yù)(Intervention) 和反事實(shí)(Counterfactuals)。其中,最頂級(jí)的是反事實(shí)梯級(jí),位于這梯級(jí)的思考者可以想象(Imaging) 不存在的世界并推斷觀察到的現(xiàn)象,并試圖去了解事件的起因來
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瑞薩RA0單片機(jī)連載——實(shí)現(xiàn)串口重定向之printf

  • 1? ?目的在單片機(jī)的調(diào)試中,我們?nèi)粘5娜罩据敵?,通常是通過串口來實(shí)現(xiàn),而通過串口重定向來實(shí)現(xiàn)又是常規(guī)的操作之一。這次我在前面的基礎(chǔ)之上增加了printf 的面向?qū)ο蟮脑黾舆@項(xiàng)功能。2? ?實(shí)現(xiàn)步驟1.在工程中添加printf.c 函數(shù),并把他加入到libs的分組之中。2.在工程的設(shè)置中,打開Use MincroLIB庫。3.在printf.c中,添加對(duì)輸入輸出的系統(tǒng)頭文件的引用,當(dāng)然由于我需要調(diào)用驅(qū)動(dòng)庫要添加
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瑞薩RA0單片機(jī)連載之移植面向?qū)ο笾甎ART驅(qū)動(dòng)

  • 串口是單片機(jī)最常用的外設(shè)之一。本次創(chuàng)建面向?qū)ο髞硪浦睻ART 的驅(qū)動(dòng)。1? ?學(xué)習(xí)例程百問網(wǎng)的面向?qū)ο蟮倪@UART驅(qū)動(dòng),源代碼為百問網(wǎng)的RA6M5 的驅(qū)動(dòng),我這里做了細(xì)小的改動(dòng)而實(shí)現(xiàn)快速的驅(qū)動(dòng)。2? ?創(chuàng)建工程在上一篇瑞薩RA0單片機(jī)連載之三基于面向?qū)ο蟮腖ED燈(刊載于《電子設(shè)計(jì)與芯片應(yīng)用(10 月刊)》)的基礎(chǔ)上添加串口的驅(qū)動(dòng)。1.本次驅(qū)動(dòng)選用的驅(qū)動(dòng)的串口為r_sau_uart0, 配置的IO 為P100,P101 為TX 與RX。打開RASC, 添加uart0
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示波器并非千篇一律:ADC和低本底噪聲為何至關(guān)重要

  • 在工程領(lǐng)域,精度是核心要素。無論是對(duì)先進(jìn)電子設(shè)備執(zhí)行質(zhì)量和性能檢測,還是對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試,測量精度的高低都直接關(guān)系到項(xiàng)目的成功與否。這時(shí),示波器中的垂直精度概念就顯得尤為重要,它衡量的是電壓與實(shí)際被測信號(hào)電壓之間的一致性。而要實(shí)現(xiàn)高垂直精度,關(guān)鍵在于兩個(gè)因素:一是模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC)的位數(shù),二是示波器的本底噪聲。1 ADC位數(shù)的作用示波器的橫軸代表時(shí)間基準(zhǔn),通常以s/div來表示,而縱軸則表示電壓,以V/div為單位。垂直精度關(guān)乎示波器所顯示的信號(hào)電壓的精確程度,這對(duì)于直觀地顯示電信號(hào)的波形和特征以及
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MathWorks:助力機(jī)器人發(fā)展,MATLAB和Simulink打造智能未來

  • MathWorks中國工業(yè)自動(dòng)化與裝備(IA&M)行業(yè)市場經(jīng)理 宋勝凱在機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,MathWorks?的MATLAB?和Simulink?工具發(fā)揮著舉足輕重的作用。本次采訪中,EEPW將與MathWorks的中國工業(yè)自動(dòng)化與裝備(IA&M)行業(yè)市場經(jīng)理,宋勝凱先生一道探討這些工具的最新技術(shù)進(jìn)步,特別是在仿真和驗(yàn)證自主系統(tǒng)方面,以及它們?nèi)绾螏椭芯咳藛T和工程師在機(jī)器人設(shè)計(jì)中更有效地利用三維物理模型和機(jī)電模型。目前在機(jī)器人和自主系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域,AI技術(shù)的應(yīng)用已成為必然趨勢(shì)。對(duì)此,宋勝凱表示
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“空間技術(shù)”處于萌芽期,未來5~10 年將成熟

  • 2024年8月,Gartner發(fā)布了“2024年新興技術(shù)成熟度曲線”。收錄的25項(xiàng)顛覆性技術(shù)分為四大領(lǐng)域:自主AI、開發(fā)者生產(chǎn)力、全面體驗(yàn)以及以人為本的安全和隱私計(jì)劃。其中,空間計(jì)算處于萌芽期,預(yù)計(jì)未來5~10 年會(huì)進(jìn)入“生產(chǎn)成熟期”。在Gartner的眾多技術(shù)成熟度曲線中,新興技術(shù)成熟度曲線較為獨(dú)特,每年會(huì)從Gartner研究的2000多項(xiàng)技術(shù)和應(yīng)用框架中精選出企業(yè)機(jī)構(gòu)有必要了解和掌握的新興技術(shù)。這些技術(shù)和趨勢(shì)有望在未來2~10年內(nèi)為企業(yè)機(jī)構(gòu)帶來巨大的競爭優(yōu)勢(shì)(見圖1)。圖1 2024年新興技術(shù)成熟度曲
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思特威:用CMOS技術(shù)點(diǎn)亮機(jī)器人“視界”

  • 思特威電子科技銷售總監(jiān) 宗翔正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。從家庭服務(wù)到工業(yè)自動(dòng)化,智能機(jī)器人的應(yīng)用場景日益廣泛,市場需求持續(xù)增長。特別是在工業(yè)領(lǐng)域,人形機(jī)器人正逐漸成為處理復(fù)雜任務(wù)的主力軍,這不僅體現(xiàn)了工業(yè)效率的精益求精,也預(yù)示著智能機(jī)器人技術(shù)正邁向一個(gè)新的高度。在這樣的市場趨勢(shì)下,思特威電子科技憑借其在CMOS技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累,正成為推動(dòng)智能機(jī)器人行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵力量。作為一家領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器芯片廠商,思特威不僅在智能手機(jī)、智能安防、車載電子等領(lǐng)域推出了多款有競爭力的新產(chǎn)品,更是將技術(shù)創(chuàng)新的觸角延伸
  • 關(guān)鍵字: 202411  思特威  CMOS圖像傳感器  

3D視覺的市場技術(shù)概覽

  • 1? ?視覺正從2D向3D升級(jí)機(jī)器視覺起源于上世紀(jì)50年代。隨著傳感和計(jì)算等技術(shù)的發(fā)展,機(jī)器視覺憑借其分辨率高、速度快、范圍寬、適應(yīng)性強(qiáng)、精度高、可量化及可持續(xù)工作等優(yōu)勢(shì),將圖像處理應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)和人們的日常生活中,成為這些行業(yè)發(fā)展的助推力。隨著智能制造的不斷深入,面對(duì)復(fù)雜的物件辨識(shí)和尺寸量度任務(wù),以及人機(jī)互動(dòng)所需要的復(fù)雜互動(dòng),2D視覺在精度和距離測量方面均出現(xiàn)部分技術(shù)局限,市場對(duì)3D視覺的需求開始與日俱增。3D空間計(jì)算概念大概15~20年前就已經(jīng)有了,近年來隨著3D傳感器、AI、大
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超低百公里電耗樂道L60是怎么實(shí)現(xiàn)的?

  • 特斯拉Model Y問世三年了,在這三年里,有多少本土車企推出一款又一款要跟Model Y掰一掰手腕的車型,但無一例外,這些被本土車媒體們吹成一朵花的競品們相繼被Model Y斬于馬下。除了品牌光環(huán)過于耀眼,Model Y到底擁有什么樣的強(qiáng)大實(shí)力,使得它可以睥睨天下呢?大家第一個(gè)想到的肯定是FSD。這款既不依賴高精地圖、也不使用激光雷達(dá)、可實(shí)現(xiàn)車位到車位領(lǐng)航輔助的高階智能駕駛系統(tǒng),在到友商一半的一半的硬件成本下,實(shí)現(xiàn)了與本土絕對(duì)頭部智駕廠商不相伯仲甚至超出一等的體驗(yàn)。根據(jù)國內(nèi)頭部智駕方案供應(yīng)商Moment
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“LiDAR激光雷達(dá)”為智慧物流賦能,羅姆“激光器+GaN”帶來安全精準(zhǔn)

  • 1? ?LiDAR(3D感測和距離感測)備受矚目在物流行業(yè),物流需求持續(xù)擴(kuò)大,但同時(shí)也面臨著嚴(yán)重的勞動(dòng)力短缺問題。越來越多的業(yè)內(nèi)企業(yè)開始考慮引進(jìn)智慧物流系統(tǒng),利用AGV(無人搬運(yùn)車)和AMR(自主移動(dòng)機(jī)器人)等執(zhí)行工作。然而,也有很多企業(yè)擔(dān)心安全性和系統(tǒng)管理等方面的問題。實(shí)際上,ISO 對(duì)功能安全的要求也很高,能夠確保安全性的智能感測技術(shù)和模塊已經(jīng)逐漸成為不可或缺的存在。在這種背景下,旨在構(gòu)建更安全、更安心的智慧物流系統(tǒng),并且能夠更精準(zhǔn)地感測更遠(yuǎn)的距離、不易受到陽光干擾的激光雷達(dá)LiD
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3D相機(jī)的設(shè)計(jì)難點(diǎn)及安森美的解決方案

  • 1? ?在AGV/AMR、物流測量的完整布局安森美(onsemi)在AGV/AMR、物流測量方面有完整的產(chǎn)品布局,在客戶端有非常多成功的應(yīng)用案例。安森美有高性價(jià)比、小尺寸、高幀率的AR 系列的全局快門圖像傳感器,支持彩色黑白,特別適合用在VSLAM(視覺同時(shí)定位與建圖)應(yīng)用。同時(shí),安森美也有高性價(jià)比、高分辨率、高幀率、大像元尺寸、高NIR QE的Hyperlux LH and Hyperlux LP系列卷簾快門圖像傳感器,廣泛應(yīng)用于物流行業(yè)高拍掃碼。再有,安森美也還重磅推出了iToF
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