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“LiDAR激光雷達”為智慧物流賦能,羅姆“激光器+GaN”帶來安全精準
- 1? ?LiDAR(3D感測和距離感測)備受矚目在物流行業(yè),物流需求持續(xù)擴大,但同時也面臨著嚴重的勞動力短缺問題。越來越多的業(yè)內(nèi)企業(yè)開始考慮引進智慧物流系統(tǒng),利用AGV(無人搬運車)和AMR(自主移動機器人)等執(zhí)行工作。然而,也有很多企業(yè)擔心安全性和系統(tǒng)管理等方面的問題。實際上,ISO 對功能安全的要求也很高,能夠確保安全性的智能感測技術和模塊已經(jīng)逐漸成為不可或缺的存在。在這種背景下,旨在構建更安全、更安心的智慧物流系統(tǒng),并且能夠更精準地感測更遠的距離、不易受到陽光干擾的激光雷達LiD
- 關鍵字: 202411 LiDAR 激光雷達 智慧物流 羅姆 激光器 GaN
Nexperia的AC/DC反激式控制器可實現(xiàn)更高功率密度的基于GaN的反激式轉(zhuǎn)換器
- Nexperia今天推出了一系列新的AC/DC反激式控制器,進一步壯大其不斷擴展的電源IC產(chǎn)品組合。NEX806/8xx和NEX8180x專為基于GaN的反激式轉(zhuǎn)換器而設計,用于PD(Power Delivery)快速充電器、適配器、壁式插座、條形插座、工業(yè)電源和輔助電源等設備以及其他需要高功率密度的AC/DC轉(zhuǎn)換應用。?NEX806xx/NEX808xx是準諧振/多模反激式控制器,可在寬VCC范圍(10-83V)下工作,而NEX81801/NEX81802是自適應同步整流控制器。這些IC可與N
- 關鍵字: Nexperia AC/DC反激式控制器 GaN 反激式轉(zhuǎn)換器
三相集成GaN技術如何更大限度地提高電機驅(qū)動器的性能
- 在應對消費類電器、樓宇暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)和工業(yè)驅(qū)動裝置的能耗挑戰(zhàn)中,業(yè)界積極響應,通過實施諸如季節(jié)性能效比(SEER)、最低能效標準(MEPS)、Energy Star 和Top Runner等項目推進建立系統(tǒng)能效評級體系。變頻驅(qū)動器(VFD) 可為加熱和冷卻系統(tǒng)提供出色的系統(tǒng)效率,特別是在這些系統(tǒng)具有范圍非常寬的精確速度控制的情況下。VFD使用逆變器控制電機轉(zhuǎn)速,并進行高頻脈寬調(diào)制(PWM)開關,可獲得真正的可變速度控制。雖然這些逆變器目前是使用絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)和金屬氧化物半導體場效
- 關鍵字: 202409 三相集成GaN 電機驅(qū)動器 GaN
新潔能SiC/GaN功率器件及封測研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目延期
- 8月13日,新潔能發(fā)布公告稱,擬將此前募投項目中的“第三代半導體 SiC/GaN 功率器件及封測的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目達到預定可使用狀態(tài)日期延期至2025年8月。此次延期是受宏觀環(huán)境等不可控因素的影響,項目的工程建設、設備采購及人員安排等相關工作進度均受到一定程度的影響,無法在計劃時間內(nèi)完成。據(jù)悉,此次延期項目屬新潔能二廠區(qū)擴建項目,項目總投資約2.23億元,2022年開建,原計劃2024年建設完成。項目建成后,將實現(xiàn)年產(chǎn) SiC/GaN 功率器件2640萬只。新潔能稱,本次募投項目延期僅涉及項目進度的
- 關鍵字: 新潔能 SiC GaN 功率器件 封測
CAGR達49%,2030全球GaN功率元件市場規(guī)?;蛏?3.76億美元
- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新報告《2024全球GaN Power Device市場分析》顯示,隨著英飛凌、德州儀器對GaN技術傾注更多資源,功率GaN產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將再次提速。2023年全球GaN功率元件市場規(guī)模約2.71億美元,至2030年有望上升至43.76億美元,CAGR(復合年增長率)高達49%。其中非消費類應用比例預計會從2023年的23%上升至2030年的48%,汽車、數(shù)據(jù)中心和電機驅(qū)動等場景為核心。AI應用普及,GaN有望成為減熱增效的幕后英雄AI技術的演進,帶動算力需求持續(xù)攀升,C
- 關鍵字: CAGR GaN 功率元件
第三代半導體,距離頂流差了什么
- 潮流就是即便你放棄了我,也不妨礙我越來越火。距離特斯拉宣布放棄碳化硅已經(jīng)過去了一年,這個市場非但沒有被拋棄,反而以 GaN、SiC 為代表的第三代半導體發(fā)展備受關注:Yole 數(shù)據(jù)顯示,2026 年 GaN 市場規(guī)模預計可達 6.72 億美元。SiC 碳化硅 2027 年全球 SiC 功率半導體市場規(guī)模有望突破 60 億美元。預測是人算不如天算,第三代半導體優(yōu)勢已經(jīng)被講的翻來覆去了,市場的反饋是最真實和殘酷的—很火但不是主流。碳化硅與新能源車能不能齊飛?新能源是第三代半導體應用的重要驅(qū)動力。新能源車的最大
- 關鍵字: GaN SiC
英飛凌加速氮化鎵布局,引領低碳高效新紀元
- 近年來,隨著科技的不斷進步和全球?qū)G色低碳發(fā)展的需求日益增長,半導體行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。氮化鎵(GaN)作為一種新型半導體材料,以其高功率、高效率、耐高溫等特性,在消費電子、電動汽車、可再生能源等多個領域展現(xiàn)出巨大的應用潛力。作為全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者,英飛凌在氮化鎵領域持續(xù)深耕,通過戰(zhàn)略布局、技術創(chuàng)新、市場應用拓展等不斷鞏固其市場地位。近日,英飛凌在上海慕尼黑展會期間舉辦了一場專門的氮化鎵新品媒體溝通會,會上英飛凌科技大中華區(qū)消費、計算與通訊業(yè)務市場總監(jiān)程文濤先生以及英飛凌科技
- 關鍵字: 氮化鎵 英飛凌 GaN Systems
氮化鎵為何被如此看好,能否替代硅基材料大放異彩?
- 氮化鎵材料相較于硅基材料,顯著優(yōu)勢體現(xiàn)在節(jié)能、成本節(jié)約及材料省用上。其核心亮點在于其超快的開關速度,在硅、碳化硅與氮化鎵三者中獨占鰲頭。這一特性直接促進了開關頻率的大幅提升,進而允許大幅縮減被動元器件及散熱器的尺寸與數(shù)量,有效降低了物料消耗,彰顯了氮化鎵在物料節(jié)省方面的卓越能力。此外,在效率層面,氮化鎵與碳化硅并駕齊驅(qū),通過實現(xiàn)極低的導通阻抗(即單位面積上可達到的最小電阻),相較于硅材料實現(xiàn)了數(shù)量級的優(yōu)化。這種高效的導電性能,是氮化鎵提升系統(tǒng)效率的關鍵所在。綜合上述兩方面優(yōu)勢,氮化鎵的應用不僅促進了系統(tǒng)性
- 關鍵字: 氮化鎵 GaN
氮化鎵(GaN)的最新技術進展
- 本文要點? 氮化鎵是一種晶體半導體,能夠承受更高的電壓。? 氮化鎵器件的開關速度更快、熱導率更高、導通電阻更低且擊穿強度更高。? 氮化鎵技術可實現(xiàn)高功率密度和更小的磁性。氮化鎵 (GaN) 和碳化硅 (SiC) 是兩種寬禁帶半導體,徹底改變了傳統(tǒng)電力電子技術。氮化鎵技術使移動設備的快速充電成為可能。氮化鎵器件經(jīng)常用于一些轉(zhuǎn)換器和驅(qū)動器應用氮化鎵是一種晶體半導體,能夠承受更高的電壓。通過氮化鎵材料的電流比通過硅半導體的電流速度更快,因此處理速度也更快。本文將探討氮化鎵材料以及氮化鎵技術如何顛覆整個行業(yè)。氮化
- 關鍵字: GaN
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