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可用于冷卻英偉達(dá) GB200 NVL72，Nidec 向超微交付全球首款 4U 250kw CDU

  • 12 月 6 日消息，日本 Nidec 尼得科當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨日宣布開(kāi)始向 Super Micro 超微電腦交付面向下一代數(shù)據(jù)中心機(jī)架冷卻的全球首款 4U 250kw CDU（注：冷液分配單元）。Nidec 表示該 CDU 符合 OCP 規(guī)范，內(nèi)置由集團(tuán)旗下企業(yè)開(kāi)發(fā)的緊湊型高能效大功率泵體，在 4U 高度下實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)同類(lèi)產(chǎn)品 2.5 倍的冷卻能力，能滿足英偉達(dá) GB200 NVL72 的冷卻需求；同時(shí)支持熱插拔，可在不關(guān)閉服務(wù)器和 CUD 的情況下更換水泵、動(dòng)力單元和控制板。隨著對(duì) AI 算力需求的不
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尼得科旗下利萊森瑪電機(jī)科技（福州）首臺(tái)國(guó)產(chǎn)1E級(jí)發(fā)電機(jī)成功下線

  • 近日，尼得科集團(tuán)旗下的利萊森瑪電機(jī)科技（福州）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“利萊森瑪電機(jī)科技”）正式舉行了“核應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)”國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目總結(jié)會(huì)及首臺(tái)國(guó)產(chǎn)1E級(jí)核應(yīng)急發(fā)電機(jī)產(chǎn)品工廠下線儀式。本次國(guó)產(chǎn)1E級(jí)發(fā)電機(jī)產(chǎn)品下線儀式標(biāo)志著利萊森瑪電機(jī)科技已經(jīng)具備了完整的核電產(chǎn)品生產(chǎn)和質(zhì)量保證體系，填補(bǔ)了1E級(jí)核應(yīng)急發(fā)電機(jī)產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化空白。利萊森瑪電機(jī)科技的合作方蒞臨首臺(tái)國(guó)產(chǎn)1E級(jí)核應(yīng)急發(fā)電機(jī)產(chǎn)品下線儀式利萊森瑪電機(jī)科技（福州）有限公司在與西安陜柴重工核應(yīng)急裝備有限公司的合作下，依托田灣核電站7/8號(hào)機(jī)組項(xiàng)目，于2020
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瑞薩與尼得科攜手開(kāi)發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證，為電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供高階集成

  • 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布，率先在全球范圍內(nèi)推出用于電動(dòng)汽車(chē)（EV）驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)（E-Axle）的“8合1”概念驗(yàn)證（注）（PoC）方案——通過(guò)單個(gè)微控制器（MCU）即可控制八項(xiàng)功能。該P(yáng)oC與尼得科（Nidec）合作開(kāi)發(fā)，集成電機(jī)、齒輪（減速機(jī)）、逆變器、DC/DC轉(zhuǎn)換器和車(chē)載電池充電器（OBC）。此外，系統(tǒng)級(jí)測(cè)試也已順利完成，以確保其性能。瑞薩將在2024年11月12日至15日德國(guó)慕尼黑電子展（B4展廳，179展臺(tái)）現(xiàn)場(chǎng)展示全新8合1 E-Axle設(shè)計(jì)。E-Axle作為電動(dòng)汽車(chē)中的一個(gè)單
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尼得科旗下TAKISAWA開(kāi)發(fā)出高精度CNC復(fù)合車(chē)床旗艦機(jī)型“TS-4000ⅡYS”

  • ?? ?提出了自動(dòng)化?省人化的齒輪加工工序集約建議?? ?充分運(yùn)用尼得科機(jī)床擁有的齒輪加工技術(shù)尼得科集團(tuán)旗下株式會(huì)社TAKISAWA開(kāi)發(fā)出了追求高精度?高剛性的CNC復(fù)合車(chē)床 “TS-4000ⅡYS”。該機(jī)型是為了滿足累計(jì)出貨量超1000臺(tái)的暢銷(xiāo)機(jī)型“TS系列”的高精度加工及自動(dòng)化?省人化需求，從根本上對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新審視。另外，作為對(duì)高精度齒輪加工工序集約需求升高的集約機(jī)，與擁有齒輪加工技術(shù)的尼得科機(jī)床共同開(kāi)發(fā)完成了將旋削、切削、倒角等齒輪制造工序集于一體的轉(zhuǎn)塔車(chē)床
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尼得科精密檢測(cè)科技株式會(huì)社參展TPCA Show TAIPEI 2024

  • 尼得科精密檢測(cè)科技株式會(huì)社將參展于2024年10月23日（周三）至10月25日（周五）在臺(tái)北南港展覽中心舉辦的、集聚了各家電子電路制造企業(yè)的國(guó)際展會(huì) “TPCA Show TAIPEI 2024”。本次展會(huì)以“Innovative AI in PCB”為主題，聚焦AI趨勢(shì)，來(lái)自歐洲、美國(guó)、亞洲等超過(guò)610家企業(yè)匯聚一堂，設(shè)有超過(guò)1,600個(gè)展位。尼得科精密檢測(cè)科技將介紹新推出的光學(xué)檢測(cè)技術(shù)、電氣檢測(cè)技術(shù)和探傷技術(shù)，主要適用于以AI半導(dǎo)體相關(guān)產(chǎn)品為核心的呈微細(xì)化和安裝復(fù)雜化趨勢(shì)的高端電路板。此外，還將在展會(huì)
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尼得科機(jī)床開(kāi)發(fā)出機(jī)床數(shù)字孿生平臺(tái)

  • ◆? ?介紹具有桌面模擬和高再現(xiàn)性，有助于提高效率和節(jié)省人工的五面龍門(mén)加工機(jī)MVR-Hx◆? ?針對(duì)用戶面臨的問(wèn)題提出新的解決方案尼得科機(jī)床株式會(huì)社開(kāi)發(fā)出了可在使用大型機(jī)床進(jìn)行加工時(shí)通過(guò)高精度模擬再現(xiàn)現(xiàn)實(shí)世界的數(shù)字孿生平臺(tái)。通過(guò)使用在虛擬空間中經(jīng)過(guò)驗(yàn)證和調(diào)整而達(dá)到完美的加工程序數(shù)據(jù)以及能夠忠實(shí)再現(xiàn)數(shù)據(jù)的機(jī)床來(lái)快速實(shí)現(xiàn)所需質(zhì)量的加工。由于人們擔(dān)心金屬加工業(yè)因勞動(dòng)人口減少和遠(yuǎn)離制造業(yè)而出現(xiàn)嚴(yán)重的人員短缺，這將有助于減少用實(shí)際機(jī)器驗(yàn)證的工序。該技術(shù)將以主題為“就高效率、省
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尼得科傳動(dòng)技術(shù)即將在中國(guó)啟動(dòng)諧波減速機(jī)的量產(chǎn)

  • 尼得科株式會(huì)社的集團(tuán)公司——尼得科傳動(dòng)技術(shù)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“本公司”）將于24年10月在中國(guó)浙江省平湖市的工廠啟動(dòng)諧波減速機(jī)的量產(chǎn)，該諧波減速機(jī)主要搭載于機(jī)器人的關(guān)節(jié)部，在中國(guó)量產(chǎn)尚屬首次。本公司旨在強(qiáng)化產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)同，在中國(guó)巨大的機(jī)器人市場(chǎng)，利用多年來(lái)積累的專(zhuān)有技術(shù)，以“本地生產(chǎn)、本地消費(fèi)”的方式，為快速發(fā)展的中國(guó)機(jī)器人廠商提供符合市場(chǎng)需求的諧波減速機(jī)。本公司的目標(biāo)是到2024年末構(gòu)建起月產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)、25年夏季月產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)體系，以滿足中國(guó)對(duì)機(jī)器人不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。中國(guó)平湖?諧波減速機(jī)工廠的外觀＜中國(guó)平湖
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尼得科集團(tuán)4家機(jī)床企業(yè)參展IMTS 2024

  • 尼得科集團(tuán)旗下的尼得科機(jī)床、尼得科OKK、TAKISAWA、PAMA將于9月9日～14日參展于美國(guó)芝加哥（伊利諾伊州）舉辦的美國(guó)最大規(guī)模的制造技術(shù)展會(huì)“IMTS2024”。去年新加入尼得科集團(tuán)的“以臥式鏜床市場(chǎng)份額位居全球前列為榮的意大利‘PAMA’”和具有100年歷史的車(chē)床廠商“TAKISAWA”（日本岡山市）也將參展本屆展會(huì)，與去年的參展相比，今年將以更豐富的產(chǎn)品陣容和更具規(guī)模的展位來(lái)宣傳推廣“為全球制造業(yè)助力的尼得科機(jī)床和切削工具”。屆時(shí)不僅將展出用于汽車(chē)、機(jī)器人、半導(dǎo)體、能源、航空航天領(lǐng)域等各種工
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“走進(jìn)廣汽 攜手前行”尼得科集團(tuán)產(chǎn)品展示會(huì)順利舉辦

  • 7月26日，由尼得科集團(tuán)與廣汽零部件有限公司攜手以“走進(jìn)廣汽 攜手前行”為主題的尼得科產(chǎn)品展示會(huì)在廣汽研究院順利舉辦。來(lái)自廣汽集團(tuán)各關(guān)聯(lián)OEM（廣汽埃安新能源汽車(chē)股份有限公司、廣汽傳祺汽車(chē)有限公司、廣汽豐田汽車(chē)有限公司、廣汽本田汽車(chē)有限公司）以及各Tier1廠商約410余名采購(gòu)、研發(fā)及生產(chǎn)技術(shù)人員齊聚廣汽研究院，對(duì)尼得科集團(tuán)各事業(yè)部的產(chǎn)品和技術(shù)展開(kāi)了深入的溝通與交流。尼得科集團(tuán)參展企業(yè)代表合影尼得科集團(tuán)共有11家企業(yè)攜60多種產(chǎn)品參加了本次產(chǎn)品展示會(huì)，包括以SbW（線控轉(zhuǎn)向電機(jī)）、EPS（電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向）電
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尼得科精密檢測(cè)科技開(kāi)發(fā)出xEV建模模擬器“E-Transport Simulator”

  • 尼得科精密檢測(cè)科技株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“本公司”）開(kāi)發(fā)出了名為“E-Transport Simulator”的集成化模擬工具，以支援*xEV（電動(dòng)車(chē)）的設(shè)計(jì)和解析。本工具對(duì)xEV開(kāi)發(fā)時(shí)集車(chē)載驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、電機(jī)、逆變器等于一體的“E-Axle”的各種特性以及電動(dòng)車(chē)整車(chē)進(jìn)行模擬，提供與車(chē)體條件、行駛環(huán)境相匹配的電機(jī)、組件等解決方案，通過(guò)詳細(xì)計(jì)算，縮短電機(jī)試驗(yàn)時(shí)間，提高與實(shí)測(cè)值之間的差異解析的效率。本工具方便追加功能，也可對(duì)無(wú)人機(jī)、eVTOL、飛行汽車(chē)、電車(chē)、航空、船舶等供電發(fā)電的交通工具進(jìn)行模擬。開(kāi)發(fā)背景在
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尼得科新推出用于汽車(chē)空氣懸掛系統(tǒng)的電機(jī)產(chǎn)品

  • 尼得科株式會(huì)社的中國(guó)現(xiàn)地法人尼得科電機(jī)（大連）有限公司新推出了用于汽車(chē)空氣懸掛系統(tǒng)的電機(jī)產(chǎn)品。尼得科電機(jī)（大連）運(yùn)用多年以來(lái)在剎車(chē)電機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用電機(jī)等傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的產(chǎn)品技術(shù)，開(kāi)發(fā)了用于空氣懸掛系統(tǒng)的電機(jī)產(chǎn)品。本產(chǎn)品具有“小型、長(zhǎng)壽命、高速起動(dòng)響應(yīng)性”的特點(diǎn)，作為驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的核心部件，支持空氣壓縮機(jī)向儲(chǔ)氣罐輸送壓縮空氣。傳統(tǒng)的懸掛系統(tǒng)通過(guò)螺旋彈簧僅可以起到吸收振動(dòng)、衰減沖擊、減輕車(chē)體晃動(dòng)的作用，而空氣懸掛系統(tǒng)除了可以利用氣壓對(duì)車(chē)體高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，提升駕乘的舒適性之外，還可以在車(chē)輛高速行駛時(shí)，降低底盤(pán)
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臺(tái)灣金屬工業(yè)研發(fā)中心與尼得科就推廣工業(yè)節(jié)能電機(jī)簽署備忘錄

  • 尼得科株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“本公司”）于5/28（周二）與臺(tái)灣金屬工業(yè)研究發(fā)展中心（Metal Industries Research & Development Centre、以下簡(jiǎn)稱“MIRDC”）就高能效電機(jī)系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、制造、應(yīng)用等領(lǐng)域的合作簽署了合作備忘錄（以下簡(jiǎn)稱“MPU”：Memorandum of Understanding）。通過(guò)簽署此項(xiàng)MOU，MIRDC旨在進(jìn)一步改進(jìn)本公司持有的高效同步磁阻電機(jī)“SynRATM(Synchronous Reluctance Motor
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尼得科與中汽研“電驅(qū)動(dòng)聯(lián)合創(chuàng)新試驗(yàn)室”揭牌儀式成功舉行

  • 2024年4月24日下午，尼得科（蘇州）有限公司與中汽研新能源汽車(chē)檢驗(yàn)中心(天津)有限公司在尼得科（蘇州）有限公司成功舉行了“電驅(qū)動(dòng)聯(lián)合創(chuàng)新試驗(yàn)室”揭牌儀式。尼得科（蘇州）有限公司總經(jīng)理濱岸憲一朗、高級(jí)總監(jiān)嚴(yán)家武、總監(jiān)陳小剛、經(jīng)理劉穎、經(jīng)理劉偉、及中汽研副總經(jīng)理黃炘、高級(jí)經(jīng)理張維、主管蔡志濤等出席了該儀式。揭牌儀式前，雙方舉行了座談交流。濱岸憲一朗對(duì)中汽研黃炘一行的來(lái)訪表示歡迎，嚴(yán)家武介紹了尼得科試驗(yàn)中心的基本情況及業(yè)務(wù)布局，希望未來(lái)雙方在多維度領(lǐng)域拓寬合作。黃炘介紹了中汽研的業(yè)務(wù)領(lǐng)域及發(fā)展規(guī)劃，他表示在
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尼得科開(kāi)發(fā)的電機(jī)產(chǎn)品被太陽(yáng)誘電株式會(huì)社推出的充滿一次電可騎行1000km的裝有再生制動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)助力自行車(chē)采用

  • 尼得科株式會(huì)社開(kāi)發(fā)的電機(jī)產(chǎn)品被太陽(yáng)誘電株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“太陽(yáng)誘電”）推出的可支持再生制動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)助力自行車(chē)——充滿一次電可最多騎行1000km*1的再生電動(dòng)助力系統(tǒng) “FEREMO?”*2所采用。太陽(yáng)誘電開(kāi)發(fā)的再生電動(dòng)助力系統(tǒng)“FEREMO?”是一種在剎車(chē)或未踩踏板等減速狀態(tài)下，將助力電機(jī)當(dāng)作發(fā)電機(jī)來(lái)使用的、對(duì)運(yùn)動(dòng)能量進(jìn)行回收和再利用的系統(tǒng)。該系統(tǒng)與以往的電動(dòng)助力系統(tǒng)相比，大幅提升了充滿一次電可騎行的距離，即充滿一次電可最多騎行1000km 的遠(yuǎn)距離。此外，由于再生制動(dòng)系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)控制速度，即使在下
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關(guān)于尼得科水冷模塊產(chǎn)能擴(kuò)大的通知

  • 尼得科株式會(huì)社將擴(kuò)大其位于泰國(guó)的服務(wù)器用水冷模塊CDU（Coolant Distribution Unit）生產(chǎn)線，計(jì)劃在目前的月產(chǎn)能200 臺(tái)基礎(chǔ)上于2024年6月增加到每月2,000臺(tái)。此次CDU產(chǎn)能的擴(kuò)大是為了響應(yīng)北美AI服務(wù)器制造商Supermicro的采用，我們計(jì)劃將在泰國(guó)大城府工廠擴(kuò)大現(xiàn)有生產(chǎn)線,生產(chǎn)與該公司共同開(kāi)發(fā)的100-250kW產(chǎn)品。水冷模塊到目前為止，數(shù)據(jù)中心、公司、研究機(jī)構(gòu)等使用的計(jì)算服務(wù)器主要采用風(fēng)扇進(jìn)行風(fēng)冷，但隨著人工智能今后不斷發(fā)展，人工智能的服務(wù)器基于大量數(shù)據(jù)進(jìn)行學(xué)習(xí)處理，
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