日本poron,欧美黑人疯狂性受XXXXX喷水

車(chē)載網(wǎng)絡(luò)最新趨勢(shì)，這些必須了解

隨著車(chē)輛愈發(fā)先進(jìn)，有助于提升道路安全性能、提供駕駛輔助功能以及提高能效，其底層技術(shù)的重要性也隨之增加。無(wú)論是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（ICE）驅(qū)動(dòng)車(chē)輛、混合動(dòng)力汽車(chē)還是純電動(dòng)汽車(chē)，汽車(chē)設(shè)計(jì)中都包含了數(shù)十種傳感器、微控制器及執(zhí)行器，所...

總線與網(wǎng)絡(luò) 安森美車(chē)載網(wǎng)絡(luò) 2024-07-22

基于Microchip dsPIC33CDVL64MC106 的汽車(chē)?yán)鋮s風(fēng)扇方案

Micochip汽車(chē)?yán)鋮s風(fēng)扇方案旨在驅(qū)動(dòng)三相永磁同步或無(wú)刷直流汽車(chē)?yán)鋮s風(fēng)扇電機(jī)，該電機(jī)可通過(guò)LIN聯(lián)網(wǎng)。該設(shè)計(jì)基于Microchip的電機(jī)控制系統(tǒng)級(jí)封裝（SiP）dsPIC33CDVL64MC106。SiP包含dsPIC...

智能座艙 Microchip dsPIC33CDVL64MC106 汽車(chē)?yán)鋮s風(fēng)扇 2024-07-22

基于Diodes AP43776Q+PI3DBS16222Q+PI3DPX1207Q的車(chē)載USB3.X和DP數(shù)據(jù)通信方案

汽車(chē)的智能化不僅帶來(lái)了駕駛安全系數(shù)的提升，也豐富了車(chē)機(jī)的娛樂(lè)系統(tǒng)，使大家有更好的、更便利的用車(chē)體驗(yàn)。在各種的座艙設(shè)計(jì)中，USB口作為一個(gè)傳統(tǒng)的車(chē)機(jī)外設(shè)接口，功能也一直不斷的在提升，主要體現(xiàn)在充電功率的增大、數(shù)據(jù)傳輸?shù)亩鄻?..

總線與網(wǎng)絡(luò) Diodes AP43776Q PI3DBS16222Q PI3DPX1207Q 車(chē)載USB3.X DP數(shù)據(jù)通信 2024-07-22

SGS利用MVG天線測(cè)試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速汽車(chē)天線測(cè)試

從自動(dòng)駕駛汽車(chē)到日常通勤車(chē)或商用車(chē), 包括蜂窩、WiFi、導(dǎo)航(GNSS/GPS/ Beidou/GLO- NASS) 、UWB 等在內(nèi)的各種通信鏈路現(xiàn)已成為新車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。隨著汽車(chē)天線原型測(cè)試和認(rèn)證測(cè)試開(kāi)始成為客戶的需...

總線與網(wǎng)絡(luò) SGS MVG 天線測(cè)試系統(tǒng) 汽車(chē)天線測(cè)試 2024-07-16

適合所有人的電動(dòng)汽車(chē)充電器！

2020 年 10 月，當(dāng) IEEE Spectrum 的主編 Harry Goldstein 需要更換他的 2008 年本田飛度時(shí)，他認(rèn)真考慮過(guò)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。有兩個(gè)障礙擋住了他的路。一是可負(fù)擔(dān)性。即使沒(méi)有即將上大學(xué)的兒...

BMS與供電系統(tǒng) 電動(dòng)汽車(chē) 充電器 Atom Power 固態(tài)斷路器廉價(jià)充電 2024-07-16

Nyobolt聲稱(chēng)在電動(dòng)汽車(chē)充電速度方面取得了突破

電動(dòng)汽車(chē)夢(mèng)想家似乎無(wú)法抗拒路特斯：2008 年，英國(guó)的輕量級(jí) Elise 敞篷車(chē)催生了特斯拉跑車(chē)，剩下的就是歷史了。16 年后，Nyobolt 利用重新設(shè)計(jì)的 Lotus Exige（Elise 的硬頂表親）聲稱(chēng)突破性的...

BMS與供電系統(tǒng) 電動(dòng)汽車(chē) 充電 2024-07-16

V2X如何從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)？本文告訴你！

汽車(chē)正變得越來(lái)越自動(dòng)化，未來(lái)的汽車(chē)不僅能檢測(cè)道路上的障礙物和其他車(chē)輛，還能與它們進(jìn)行通信，此時(shí)，就要用到”車(chē)輛對(duì)一切（V2X）”這一技術(shù)了。作為一種通信技術(shù)，V2X使得車(chē)輛能夠與環(huán)境中的各種元素包括其他車(chē)輛、行人、基礎(chǔ)設(shè)...

總線與網(wǎng)絡(luò) 2024-07-15

大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Infineon、ams OSRAM以及川土微電子產(chǎn)品的車(chē)載觸控氛圍燈方案

近日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）PSoC 4微控制器、艾邁斯歐司朗（ams OSRAM）OSIRE??E3731i智能RGB LE...

大聯(lián)大品佳 Infineon ams OSRAM 川土微電子車(chē)載觸控氛圍燈 2024-07-11

結(jié)合功能安全，打造先進(jìn)汽車(chē)HMI設(shè)計(jì)

實(shí)現(xiàn)零事故愿景從設(shè)計(jì)更安全的汽車(chē)開(kāi)始。遵循功能安全的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)可提升汽車(chē)人機(jī)接口（HMI）的安全性和可靠性。功能安全是汽車(chē)系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)考慮，對(duì)于控制、轉(zhuǎn)向以及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等安全關(guān)鍵功能尤為重要。為降...

總線與網(wǎng)絡(luò) 功能安全汽車(chē)HMI 2024-07-10

解讀新一代汽車(chē)高速連接標(biāo)準(zhǔn)A-PHY

隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，車(chē)載通信技術(shù)也在不斷進(jìn)步。MIPI A-PHY作為一項(xiàng)新興的連接標(biāo)準(zhǔn)，專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)的高速串行器-解串器（SerDes）物理層接口，正逐漸成為車(chē)載通信領(lǐng)域的明星技術(shù)。MIPI A-PHY由MIP...

總線與網(wǎng)絡(luò) 汽車(chē)高速連接標(biāo)準(zhǔn) A-PHY 2024-07-10

電動(dòng)汽車(chē)充電的熱管理解決方案

隨著道路上出現(xiàn)越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)，充電站的建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行中，更快的充電速度也成為充電站的發(fā)展重點(diǎn)，功能良好且高效的充電器對(duì)于積極建設(shè)中的充電基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要，但更快的充電速度，也將產(chǎn)生更高的熱量，這對(duì)充電過(guò)程的安...

BMS與供電系統(tǒng) 艾睿電子電動(dòng)汽車(chē) 2024-07-10

Arm 驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行業(yè)芯粒開(kāi)發(fā)與部署

汽車(chē)的算力需求呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。為了追求更高的自動(dòng)駕駛性能、先進(jìn)的車(chē)內(nèi)體驗(yàn)，以及向電氣化的轉(zhuǎn)變，軟件和人工智能 (AI) 正在加速發(fā)展，驅(qū)動(dòng)一個(gè)由 AI 賦能的軟件定義汽車(chē) (SDV) 時(shí)代。與此同時(shí)，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)...

總線與網(wǎng)絡(luò) Arm 2024-07-09

高階智駕卷出了花

4月30日，五一假期前的最后-天，蔚來(lái)向20多萬(wàn)NT2車(chē)型車(chē)主推送了全域全量的NOP+，鑒于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域營(yíng)銷(xiāo)術(shù)語(yǔ)眾多，為了避免引起不必要的爭(zhēng)議，姑且可以認(rèn)為NOP+的全量推送等同于華為口中的“全國(guó)都能開(kāi)”，這么算下來(lái)，蔚...

202407 高階智駕蔚來(lái) 2024-07-08

如何制造不含稀土元素的電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)

這種困境很容易描述。全球應(yīng)對(duì)氣候變化的努力取決于大幅擺脫化石燃料。要做到這一點(diǎn)，就需要電氣化交通，主要是從內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛轉(zhuǎn)向電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)車(chē)輛。這種巨大的轉(zhuǎn)變將不可避免地意味著更多的電力牽引電機(jī)的使用，幾乎所有的牽引電機(jī)都依賴...

BMS與供電系統(tǒng) 不含稀土元素電動(dòng)汽車(chē)電機(jī) 2024-07-04

自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以使所有汽車(chē)更加高效

自動(dòng)駕駛汽車(chē)一直備受期待，因?yàn)樗鼈冇锌赡艽蟠鬁p少或消除每年導(dǎo)致超過(guò)100萬(wàn)人死亡的碰撞。但安全并不是自動(dòng)駕駛汽車(chē)所能提供的唯一潛在好處：世界各地的研究團(tuán)隊(duì)正在證明，自動(dòng)駕駛汽車(chē)也可以比人類(lèi)更高效地駕駛。例如，美國(guó)能源部（...

總線與網(wǎng)絡(luò) 自動(dòng)駕駛 NEXTCAR 2024-07-04

系列之一：解讀新一代汽車(chē)高速連接標(biāo)準(zhǔn)A-PHY

總線與網(wǎng)絡(luò) 汽車(chē)高速連接標(biāo)準(zhǔn) A-PHY 2024-07-03

車(chē)載以太網(wǎng)的噪聲問(wèn)題如何應(yīng)對(duì)？村田的完整方案來(lái)了~

目錄1汽車(chē)車(chē)載以太網(wǎng)的普及2通過(guò)車(chē)載以太網(wǎng)傳輸信號(hào)3車(chē)載以太網(wǎng)的噪聲問(wèn)題4共模噪聲的產(chǎn)生因素5車(chē)載以太網(wǎng)的靜噪措施6用于車(chē)載以太網(wǎng)的CMCC的注意事項(xiàng)7傳導(dǎo)發(fā)射對(duì)策8抗擾度(DPI)試驗(yàn)對(duì)策9抗擾度(DPI)試驗(yàn)對(duì)策的要...

總線與網(wǎng)絡(luò) 村田中國(guó) 車(chē)載以太網(wǎng) 噪聲 2024-06-28

低成本、高可用開(kāi)啟汽車(chē)LED照明新時(shí)代

車(chē)用LED燈作為一種新型照明產(chǎn)品，憑借其體積小、亮度高、能耗低、壽命長(zhǎng)、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，有效減少了更換頻率、降低了維護(hù)成本，在汽車(chē)產(chǎn)品上正逐漸替代傳統(tǒng)、低效的鹵素?zé)艉碗瘹鉄簦蔀槿蚱?chē)照明市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。與此同時(shí)，隨著自動(dòng)...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 汽車(chē)LED 照明 2024-06-27

車(chē)載網(wǎng)絡(luò)最新趨勢(shì)，這些必須了解

基于Microchip dsPIC33CDVL64MC106 的汽車(chē)?yán)鋮s風(fēng)扇方案

基于Diodes AP43776Q+PI3DBS16222Q+PI3DPX1207Q的車(chē)載USB3.X和DP數(shù)據(jù)通信方案

SGS利用MVG天線測(cè)試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速汽車(chē)天線測(cè)試

適合所有人的電動(dòng)汽車(chē)充電器！

Nyobolt聲稱(chēng)在電動(dòng)汽車(chē)充電速度方面取得了突破

V2X如何從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)？本文告訴你！

大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Infineon、ams OSRAM以及川土微電子產(chǎn)品的車(chē)載觸控氛圍燈方案

結(jié)合功能安全，打造先進(jìn)汽車(chē)HMI設(shè)計(jì)

解讀新一代汽車(chē)高速連接標(biāo)準(zhǔn)A-PHY

電動(dòng)汽車(chē)充電的熱管理解決方案

Arm 驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行業(yè)芯粒開(kāi)發(fā)與部署

高階智駕卷出了花

如何制造不含稀土元素的電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)

自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以使所有汽車(chē)更加高效

系列之一：解讀新一代汽車(chē)高速連接標(biāo)準(zhǔn)A-PHY

車(chē)載以太網(wǎng)的噪聲問(wèn)題如何應(yīng)對(duì)？村田的完整方案來(lái)了~

低成本、高可用開(kāi)啟汽車(chē)LED照明新時(shí)代

斯坦雷電氣汽車(chē)光學(xué)解決方案

深度體驗(yàn)Microchip自動(dòng)輔助駕駛應(yīng)用方案——2025巡展開(kāi)啟報(bào)名！

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開(kāi)關(guān)IC提升800V電動(dòng)汽車(chē)的可靠性

談一談車(chē)機(jī)芯片【EEPW編輯部】

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