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《中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》白皮書(shū)發(fā)布

　　8月23日，首屆智博會(huì)“智能時(shí)代車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇”在重慶舉行，中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心國(guó)經(jīng)咨詢有限公司在論壇上發(fā)布《中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》白皮書(shū)(下稱(chēng)白皮書(shū))?！　≤?chē)聯(lián)網(wǎng)被視為物聯(lián)網(wǎng)體系中最有產(chǎn)業(yè)潛力、市場(chǎng)需求最明確的領(lǐng)...

總線與網(wǎng)絡(luò) 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2018-08-27

無(wú)安全不車(chē)聯(lián)網(wǎng) 難道要懸崖勒馬？

車(chē)聯(lián)網(wǎng)懸崖勒馬不可靠，可靠的是安全生態(tài)鏈的完善。...

總線與網(wǎng)絡(luò) 百度車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2018-08-27

百度攜手長(zhǎng)安汽車(chē)，Apollo生態(tài)引領(lǐng)自動(dòng)駕駛進(jìn)入量產(chǎn)時(shí)代

　　“揮師重慶”，這是眾多媒體對(duì)百度與長(zhǎng)安汽車(chē)這次攜手合作的描述。8月23日在重慶2018智博會(huì)開(kāi)幕之際，百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏與長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮，共同見(jiàn)證了雙方在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂。長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁譚...

總線與網(wǎng)絡(luò) 百度 Apollo 自動(dòng)駕駛 2018-08-27

激光雷達(dá)VS毫米波雷達(dá) 誰(shuí)才是自動(dòng)駕駛“頭號(hào)玩家”？

在汽車(chē)領(lǐng)域ADAS和自動(dòng)駕駛都是十分熱門(mén)的話題，新型汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。世界知名車(chē)企、相關(guān)科技公司、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們都在積極介入這部分市場(chǎng)，因?yàn)槠浔澈笥兄鴺O為龐大的市場(chǎng)體量。...

總線與網(wǎng)絡(luò) 激光雷達(dá) 毫米波雷達(dá) 2018-08-27

應(yīng)用角：汽車(chē) - 電動(dòng)汽車(chē)電池?cái)嚅_(kāi)系統(tǒng)

在電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)中，需要一種方法將高壓電池與車(chē)輛的其他部分?jǐn)嚅_(kāi)連接。專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的大電流繼電器(接觸器)歷來(lái)一直是執(zhí)行此功能的首選方案。...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 電動(dòng)汽車(chē) 斷開(kāi)系統(tǒng) 半導(dǎo)體 2018-08-24

自動(dòng)駕駛的“生死劫”：瘋狂燒錢(qián) 究竟何時(shí)才能止損盈利？

隨著相關(guān)自動(dòng)駕駛收費(fèi)項(xiàng)目的陸續(xù)落地，預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)商業(yè)化大幕將由此逐漸開(kāi)啟，至于究竟何時(shí)這項(xiàng)技術(shù)才能不依靠“燒錢(qián)”度日，產(chǎn)生利潤(rùn)，最終還得交給市場(chǎng)來(lái)決定……...

總線與網(wǎng)絡(luò) 自動(dòng)駕駛 Waymo 2018-08-24

吳恩達(dá)的Drive.ai，在教自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何與人類(lèi)交流

　　一臺(tái)搭載著乘客的汽車(chē)，行駛在馬路上，要解決兩個(gè)方面的問(wèn)題：一是讓乘客有安全感;二是讓周邊的人和車(chē)有安全感?，F(xiàn)在，這兩個(gè)方面的問(wèn)題，都是由充當(dāng)司機(jī)角色的人類(lèi)來(lái)解決。當(dāng)自動(dòng)駕駛成為高頻詞，機(jī)器即將替代人類(lèi)駕駛的時(shí)候，搭載...

總線與網(wǎng)絡(luò) 自動(dòng)駕駛，吳恩達(dá) 2018-08-23

英國(guó)瘋狂砸錢(qián)自動(dòng)駕駛欲成自動(dòng)駕駛?cè)蝾I(lǐng)導(dǎo)者

　　據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)政府正慷慨資助可幫助國(guó)家實(shí)現(xiàn)其在自動(dòng)駕駛技術(shù)及其應(yīng)用領(lǐng)域成為全球領(lǐng)導(dǎo)者的任何組織。　　在計(jì)劃脫歐的道路上，盡管英國(guó)公共財(cái)政遭到擠壓，但政府還是計(jì)劃在五年內(nèi)提供1.5億英鎊(1.7億歐元)的資金，用于資...

總線與網(wǎng)絡(luò) 自動(dòng)駕駛 2018-08-23

WaveSense推出世界首個(gè)用于自動(dòng)駕駛車(chē)輛的探地雷達(dá)

　　據(jù)外媒報(bào)道，WaveSense公司宣布將其獲得專(zhuān)利的軍用探地雷達(dá)(GPR)進(jìn)行商業(yè)化，該雷達(dá)通過(guò)讓自動(dòng)駕駛車(chē)輛精確地保持在車(chē)道內(nèi)，顯著提高了道路導(dǎo)航的安全性和精確度。該公司正與汽車(chē)和技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)進(jìn)行幾個(gè)技術(shù)...

總線與網(wǎng)絡(luò) WaveSense 自動(dòng)駕駛探地雷達(dá) 2018-08-22

elmos推出用于無(wú)刷直流電機(jī)應(yīng)用的三相半橋驅(qū)動(dòng)器E523.50

2018年8月20日訊，德國(guó)elmos公司日前宣布推出一款用于直流無(wú)刷（BLDC）電機(jī)的72V三相半橋驅(qū)動(dòng)器E523.50，產(chǎn)品應(yīng)用于12/24V車(chē)載和48V板級(jí)電網(wǎng)供電的汽車(chē)應(yīng)用及24V至60V供電電源的工業(yè)應(yīng)用，該I...

BMS與供電系統(tǒng) emlos 三相半橋汽車(chē) BLDC 2018-08-21

下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代分水嶺：誰(shuí)在真正研發(fā)智能汽車(chē)？

除了炒作、造勢(shì)的爭(zhēng)議之外，從何小鵬的解釋背后可以看到，在汽車(chē)“新四化革命”中，新勢(shì)力開(kāi)始發(fā)現(xiàn)，它們撬動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)的支點(diǎn)，或許不是電動(dòng)化而是智能化。...

總線與網(wǎng)絡(luò) 小鵬汽車(chē) 智能汽車(chē) 2018-08-21

自動(dòng)駕駛汽車(chē)不足以保障人身安全

　　自從自動(dòng)駕駛汽車(chē)面世以來(lái)發(fā)生了多起車(chē)禍，現(xiàn)階段人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性仍感到質(zhì)疑，大部分人更傾向于親自駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē)而不是由汽車(chē)完全處于自動(dòng)駕駛模式。　　外媒通過(guò)一項(xiàng)最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，49%的美國(guó)人表示絕不購(gòu)買(mǎi)全自動(dòng)...

總線與網(wǎng)絡(luò) 自動(dòng)駕駛 2018-08-21

英偉達(dá)暗示特斯拉自動(dòng)駕駛芯片將會(huì)失??？

　　8月17日，英偉達(dá)CEO對(duì)特斯拉要自己設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛芯片的問(wèn)題做出了正面回應(yīng)，表示英偉達(dá)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出自動(dòng)駕駛汽車(chē)的芯片，如果特斯拉開(kāi)發(fā)芯片的項(xiàng)目失敗，他很愿意伸出援手幫忙?！　√厮估紫瘓?zhí)行官埃隆·馬斯克在本月早些時(shí)候表...

總線與網(wǎng)絡(luò) 英偉達(dá) 特斯拉自動(dòng)駕駛芯片 2018-08-20

主流激光雷達(dá)廠商“四大天王”盤(pán)點(diǎn)

　　近兩年受到資本的推動(dòng)，自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的規(guī)模越來(lái)越大，據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的出貨量將達(dá)到800萬(wàn)輛，處在產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)都獲益頗豐，自動(dòng)駕駛ADAS系統(tǒng)最依仗的就是激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、視覺(jué)傳感器等硬件?！?..

總線與網(wǎng)絡(luò) 激光雷達(dá) 2018-08-20

日虧200萬(wàn)的速度燒了20億美元后，Uber無(wú)人駕駛真的要被Diss至死？

說(shuō)Uber無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)要“涼了”可能太過(guò)悲觀，但Uber想要在該領(lǐng)域成大氣候，確實(shí)是前路漫漫，皆是挑戰(zhàn)。...

總線與網(wǎng)絡(luò) Uber 無(wú)人駕駛 2018-08-20

自動(dòng)駕駛落地為時(shí)尚早三個(gè)方面值得關(guān)注

　　自動(dòng)駕駛被認(rèn)為是人工智能在汽車(chē)行業(yè)最具發(fā)展前景的應(yīng)用場(chǎng)景，近年來(lái)一直備受關(guān)注，不少?lài)?guó)家已經(jīng)開(kāi)始自動(dòng)駕駛汽車(chē)的測(cè)試項(xiàng)目。從整體來(lái)看，美國(guó)處于領(lǐng)先地位;亞洲范圍內(nèi)，新加坡進(jìn)度較為領(lǐng)先。而我國(guó)從上世紀(jì)八十年代開(kāi)始進(jìn)行自動(dòng)駕...

總線與網(wǎng)絡(luò) 自動(dòng)駕駛，特斯拉 2018-08-17

蔚來(lái)到底是不是中國(guó)版的特斯拉？

特斯拉之所以成為特斯拉，主要還是因?yàn)槠湓谛履茉雌?chē)領(lǐng)域樹(shù)立了一個(gè)產(chǎn)品標(biāo)桿形象，蔚來(lái)是不是中國(guó)版的特斯拉?還是要看蔚來(lái)是不是最會(huì)造車(chē)的新造車(chē)勢(shì)力。蔚來(lái)的車(chē)到底怎么樣?這還需要等待市場(chǎng)和時(shí)間的檢驗(yàn)。...

BMS與供電系統(tǒng) 蔚來(lái)，特斯拉 2018-08-17

德國(guó)科學(xué)家研發(fā)機(jī)器人手臂可自動(dòng)為電動(dòng)汽車(chē)充電

　　近日，據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)格拉茨技術(shù)大學(xué)的科學(xué)家與行業(yè)合作伙伴合作，研發(fā)出一個(gè)由機(jī)器人控制的電動(dòng)汽車(chē)快速充電裝置。該裝置的特殊之處在于，可允許不同停車(chē)位置的車(chē)輛串聯(lián)充電?！　?jù)悉，該裝置可以自動(dòng)尋找需要被充電的車(chē)輛，并且...

BMS與供電系統(tǒng) 電動(dòng)汽車(chē) 2018-08-17

《中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》白皮書(shū)發(fā)布

無(wú)安全不車(chē)聯(lián)網(wǎng) 難道要懸崖勒馬？

百度攜手長(zhǎng)安汽車(chē)，Apollo生態(tài)引領(lǐng)自動(dòng)駕駛進(jìn)入量產(chǎn)時(shí)代

激光雷達(dá)VS毫米波雷達(dá) 誰(shuí)才是自動(dòng)駕駛“頭號(hào)玩家”？

應(yīng)用角：汽車(chē) - 電動(dòng)汽車(chē)電池?cái)嚅_(kāi)系統(tǒng)

自動(dòng)駕駛的“生死劫”：瘋狂燒錢(qián) 究竟何時(shí)才能止損盈利？

吳恩達(dá)的Drive.ai，在教自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何與人類(lèi)交流

英國(guó)瘋狂砸錢(qián)自動(dòng)駕駛欲成自動(dòng)駕駛?cè)蝾I(lǐng)導(dǎo)者

WaveSense推出世界首個(gè)用于自動(dòng)駕駛車(chē)輛的探地雷達(dá)

elmos推出用于無(wú)刷直流電機(jī)應(yīng)用的三相半橋驅(qū)動(dòng)器E523.50

下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代分水嶺：誰(shuí)在真正研發(fā)智能汽車(chē)？

自動(dòng)駕駛汽車(chē)不足以保障人身安全

英偉達(dá)暗示特斯拉自動(dòng)駕駛芯片將會(huì)失??？

主流激光雷達(dá)廠商“四大天王”盤(pán)點(diǎn)

日虧200萬(wàn)的速度燒了20億美元后，Uber無(wú)人駕駛真的要被Diss至死？

自動(dòng)駕駛落地為時(shí)尚早三個(gè)方面值得關(guān)注

蔚來(lái)到底是不是中國(guó)版的特斯拉？

德國(guó)科學(xué)家研發(fā)機(jī)器人手臂可自動(dòng)為電動(dòng)汽車(chē)充電

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談一談車(chē)機(jī)芯片【EEPW編輯部】

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