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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 探地雷達

麻省理工引入探地雷達 確保在雨雪中自動駕駛安全

  • 世界各地的自動汽車研究投入了大量的時間和研究。麻省理工學(xué)院已經(jīng)宣布，它正在研究一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以使在雨雪中駕駛的自動汽車受益。該小組開發(fā)的新系統(tǒng)使用一種叫做探地雷達的現(xiàn)有技術(shù)，將電磁脈沖發(fā)送到地下。
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MIT研發(fā)“探地雷達” 幫助無人駕駛汽車在惡劣天氣行駛

  • 自動駕駛技術(shù)已經(jīng)取得了很大的進步，但它仍然可能被惡劣的天氣所影響。麻省理工學(xué)院（MIT）計算機科學(xué)和人工智能實驗室的一個團隊可能有一個解決方案。他們開發(fā)了一種方法，通過使用探地雷達（GPR）繪制道路下面的地圖來幫助車輛“看到”被環(huán)境遮掩的地面。
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WaveSense推出世界首個用于自動駕駛車輛的探地雷達

  • 　　據(jù)外媒報道，WaveSense公司宣布將其獲得專利的軍用探地雷達(GPR)進行商業(yè)化，該雷達通過讓自動駕駛車輛精確地保持在車道內(nèi)，顯著提高了道路導(dǎo)航的安全性和精確度。該公司正與汽車和技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)進行幾個技術(shù)試點項目，目前，其3百萬美元的種子期融資馬上就要結(jié)束了，該輪融資由Rhapsody Venture Partners領(lǐng)投?！　aveSense的技術(shù)通過發(fā)送電磁脈沖到地面，并利用地面的反射特征生成一張底圖。探地雷達測量物體反射以及地底深處土壤特性的變化，包括管道、植物根部、巖石和土壤。因
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探地雷達測試儀備用電源設(shè)計方案

  • 傳統(tǒng)野外探地雷達測試儀采用鉛酸電池作為移動備用電源，由于鉛酸電池自身能量密度低，質(zhì)量重、倍率放電效率低，非環(huán)保等缺點，已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代便攜式工業(yè)儀器設(shè)備所需備用電源的需求。由于鋰電池組具備高能量比、輕
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基于USB接口的探地雷達數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  • 使用FT245BM芯片開發(fā)USB 接口具有設(shè)計簡單、價格低廉、開發(fā)周期短的特點。再加上FTD I公司提供的驅(qū)動程序支持，從而使應(yīng)用軟件的可移植性大大提高。通過外場數(shù)據(jù)采集實驗表明，該系統(tǒng)完全滿足探地雷達對數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的性能要求，能夠做到大容量高速連續(xù)采集且穩(wěn)定可靠，接收的數(shù)據(jù)能夠?qū)崿F(xiàn)實時顯示，并真實地反映出探測區(qū)域的目標特性。
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探地雷達信號的數(shù)據(jù)采集與顯示研究

  • 摘要：介紹了使用數(shù)據(jù)采集控制板HY-6070 C進行探地雷達信號的數(shù)據(jù)采集方法以及應(yīng)用VC++編程進行數(shù)據(jù)堆積顯示的軟件編制結(jié)果。實際使用證明它們均正確有效。
    關(guān)鍵詞：探地雷達；數(shù)據(jù)采集；堆積顯示 隨著電子技術(shù)和
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探地雷達介紹

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