汽車電子 業(yè)界動態(tài)

JDI聯(lián)手索尼、松下等無人駕駛車輛研發(fā),占領(lǐng)雙向互動屏先機(jī)

與蘋果大戰(zhàn)延續(xù)，高通要求英特爾交出iPhone新芯片技術(shù)文檔

2018-08-02

南洋理工大學(xué)研發(fā)出微型激光雷達(dá)，成本只有現(xiàn)在的兩百分之一

攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)——自動駕駛幾大傳感器系統(tǒng)大揭秘

Quanergy固態(tài)LiDAR產(chǎn)線通過IATF 16949汽車生產(chǎn)認(rèn)證

蔚來與特斯拉快速擴(kuò)張，錢從哪兒來？

BMS與供電系統(tǒng) 2018-08-01

Waymo希望通過無人車解決“最后一公里”問題

總線與網(wǎng)絡(luò) 2018-08-01

四大“標(biāo)簽”背書，ADI積極擴(kuò)建本地智能汽車生態(tài)圈

智能座艙 2018-07-31

百度VS阿里，巨頭在車聯(lián)網(wǎng)世界的“代理人戰(zhàn)爭”勝負(fù)已定？

總線與網(wǎng)絡(luò) 2018-07-31

雷洪鈞：中國為何不發(fā)展全燃料電池汽車

BMS與供電系統(tǒng) 2018-07-30

深度分析：5G不是自動駕駛的“良藥”，英偉達(dá)才是

總線與網(wǎng)絡(luò) 2018-07-30

激光雷達(dá)廠商Baraja用棱鏡開發(fā)出低成本傳感器

豐田加倍投資押注燃料電池汽車是對是錯？

景馳：無人駕駛正在進(jìn)行時，歷史、現(xiàn)狀與陣營

總線與網(wǎng)絡(luò) 2018-07-27

為什么說中國將是特斯拉實(shí)現(xiàn)夢想的地方？

無人駕駛未來誰來主導(dǎo)？安防行業(yè)成主力軍

Waymo自動駕駛汽車測試新業(yè)務(wù)

百度與戴姆勒達(dá)成戰(zhàn)略合作 共推自動駕駛

廠商專區(qū)