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新型IC簡化48 V/12 V雙電池汽車系統(tǒng)的設(shè)計

簡介48 V/12 V電池系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用指日可待。過去幾年,世界上大多數(shù)主要的汽車制造商都在努力證明其系統(tǒng)的適用性。目前來看,很明顯這些系統(tǒng)有望在短期內(nèi)實現(xiàn)。在實現(xiàn)無人駕駛、真正自動駕駛的全自動乘用車的漫長而艱苦...

BMS與供電系統(tǒng) 2020-07-15

為電動汽車構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施

在世界各地，汽車行業(yè)的一場競賽正在促使采用電動汽車取代傳統(tǒng)的化石燃料汽車，我們能看到在雜貨店停車場、高速公路服務(wù)區(qū)和許多其他公共場所，充電站都在如雨后春筍般涌現(xiàn)。電動汽車的采用預(yù)計將以極快的速度增長，2018年全球電動乘...

BMS與供電系統(tǒng) 2020-07-14

基于三電平LLC諧振型變換器在新能源汽車充電機的設(shè)計研究*

　　孫姣梅，唐緒偉，唐晨光（懷化職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南懷化 418099）　　摘要：車載充電機是新能源汽車動力單元的核心部位，又是與電網(wǎng)電壓相接的設(shè)備，高效、高功率因數(shù)、小體積是其必須具備的功能，為了實現(xiàn)高效率和寬輸出電...

202007 寬電壓范圍輸出半橋三電平LLC諧振變換器元件參數(shù) 2020-06-29

基于tanh函數(shù)的永磁同步電機無位置傳感器控制研究

　　鳳志民，杭孟荀（奇瑞新能源汽車股份有限公司，安徽蕪湖 241002）　　摘要：為削弱傳統(tǒng)滑膜觀測器（Sliding Mode Observer, SMO）中由于控制函數(shù)的不連續(xù)性而引起的系統(tǒng)抖振，設(shè)計一種基于雙曲...

202007 永磁同步電機滑模觀測器 tanh函數(shù) 鎖相環(huán) PMSM 2020-06-29

一種電動汽車能量回饋下IGBT保護策略優(yōu)化及驗證

　　舒暉（奇瑞新能源汽車股份有限公司，安徽蕪湖 241002）　　摘要：針對電動汽車在能量回饋時，動力電池高壓繼電器異常斷開的特殊工況下，提出了一種IGBT保護策略優(yōu)化方案，快速檢測因動力電池瞬斷產(chǎn)生的尖峰電壓，觸...

202007 電動汽車能量回饋 IGBT 2020-06-29

如何搭建可靠的汽車CAN網(wǎng)絡(luò)？

　　廣州金升陽科技有限公司摘要：將從CAN總線在汽車上的應(yīng)用與設(shè)計，給出可靠的汽車CAN總線解決方案?！　￡P(guān)鍵詞：CAN；汽車；可靠　　1 汽車總線系統(tǒng)架構(gòu)　　市場調(diào)查表明，現(xiàn)如今大部分乘用車都選用基于CAN的網(wǎng)絡(luò)，已...

總線與網(wǎng)絡(luò) 202007 CAN 汽車可靠 2020-06-29

美光的汽車內(nèi)存：展現(xiàn)汽車黑匣子的實力

　　Gil Golov （美光科技汽車架構(gòu)與戰(zhàn)略營銷高級經(jīng)理）　　汽車的黑匣子是用來記錄傳感器數(shù)據(jù)的，這些數(shù)據(jù)用于重現(xiàn)并確定事故的根本原因。L3至L5級別的自動駕駛汽車對黑匣子記錄功能的要求越來越高，而相關(guān)監(jiān)管部門正...

動力總成與電驅(qū) 202007 美光科技黑匣子 2020-06-29

汽車電池管理市場是否已準(zhǔn)備好標(biāo)準(zhǔn)化?

　　Bart De Cock （安森美半導(dǎo)體產(chǎn)品經(jīng)理）　　Serge Peeters （VITO/EnergyVille 業(yè)務(wù)拓展）　　Jeroen Büscher （VITO/EnergyVille 產(chǎn)品經(jīng)理）　　摘...

BMS與供電系統(tǒng) 202007 汽車 BMS CVM EV PHEV 2020-06-29

使用可擴展的PMIC避免重新設(shè)計汽車攝像頭模塊電源電路

汽車攝像頭模塊設(shè)計人員必須在縮短上市的同時，創(chuàng)建更小的攝像頭模塊設(shè)計，這些設(shè)計可擴展并可重復(fù)用于各種類型的圖像序列化器和傳感器。在本文中，我將解決汽車攝像頭模塊設(shè)計的幾個關(guān)鍵設(shè)計挑戰(zhàn)，包括設(shè)計簡化和平臺可擴展性。借助可擴...

智能座艙 PMIC ISO 電源 2020-06-29

OSAT視角：汽車半導(dǎo)體市場及其制造所面臨的挑戰(zhàn)

汽車半導(dǎo)體市場在過去十年間保持連續(xù)增長，絲毫沒有放緩的跡象。汽車行業(yè)的發(fā)展主要源于管控汽車的幾乎各個方面都采用了電子器件，而安全標(biāo)準(zhǔn)的提升以及從半自動到全自動電動汽車的發(fā)展，也使汽車行業(yè)的增長更加穩(wěn)固。圖1顯示，盡管20...

動力總成與電驅(qū) CMOS CIS MCU MEMS OSAT 2020-06-24

性能更佳的測量系統(tǒng)如何在嘈雜的環(huán)境中改善EV/HEV電池的健康狀況

信心對于普及電動汽車和混合動力/電動汽車（EV/HEV）至關(guān)重要，但要為了提升信心，我們必須提高這些車輛中電池測量的精度。為獲得更高的測量精度，必須處理干擾數(shù)據(jù)采集以及將其傳輸?shù)街魈幚砥鞯母咴肼暭墑e。高精度地測量電池電壓...

BMS與供電系統(tǒng) ECU OEM SOC 2020-06-22

為汽車電子系統(tǒng)提供供電和保護，無開關(guān)噪聲，效率高達99.9%

簡介為汽車電子系統(tǒng)供電時，不但需要滿足高可靠性要求，還需要應(yīng)對相對不太穩(wěn)定的電池電壓，具有一定挑戰(zhàn)性。與車輛電池連接的電子和機械系統(tǒng)具有差異性，可能導(dǎo)致標(biāo)稱12 V電源出現(xiàn)大幅電壓偏移。事實上，在一定時間段內(nèi)，12 V電...

動力總成與電驅(qū) SOA ECU MOSEFT 2020-06-18

無線供電解決方案為電子商務(wù)時代的物流提供保障

如今，全球電子商務(wù)市場正在持續(xù)增長，并且隨著 5G 技術(shù)的發(fā)展，該增長預(yù)計將進一步加快。而在這一快速擴張的背后提供支持的就是巨大的配送中心，通過這些配送中心，消費者只需點擊“購買”按鈕，貨物就能送到他們手中。這些設(shè)施正越...

BMS與供電系統(tǒng) IoT AI AGV 2020-06-09

INICnet?技術(shù)簡化車載音頻和聲學(xué)功能的實現(xiàn)

多年來,汽車行業(yè)一直在努力提高聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在車輛中的普及程度。愿景是建立一個“單一技術(shù)網(wǎng)絡(luò)”,而目前的解決方案是采用在滿足汽車需求的其他領(lǐng)域擁有可靠業(yè)績記錄的以太網(wǎng)技術(shù)。這種方案雖然解決了許多汽車聯(lián)網(wǎng)難題,但是在某些信息娛樂...

智能座艙 2020-06-05

自動駕駛汽車大規(guī)模落地所面臨的挑戰(zhàn)

在今年1月的國際消費電子展（CES）上，Mobileye公布了一段未經(jīng)剪輯的時長為25分鐘的路測視頻，展示了Mobileye自動駕駛汽車在耶路撒冷喧囂街道上行駛的情景。我們發(fā)布這段視頻的首要目的是提高自動駕駛的透明度，即...

總線與網(wǎng)絡(luò) CES RSS IEEE MTBF 2020-06-04

ROHM的汽車照明解決方案

1. 前言汽車技術(shù)正在經(jīng)歷重大變革。比如,電子元器件成就了自動駕駛技術(shù)所需的安全功能和感應(yīng)功能,這是眾所周知的事實。以前照燈和尾燈為代表的汽車外燈,也由傳統(tǒng)的燈泡型外燈發(fā)展為LED(Light Emitting Diod...

智能座艙 LED IC 2020-06-04

UltraSoC和Canis Labs合作確保CAN總線的安全

?UltraSoC?與?Canis Automotive Labs?日前宣布了一項合作，旨在解決汽車行業(yè)中最嚴(yán)重的信息安全漏洞之一：CAN總線內(nèi)部缺乏安全功能；而CAN總線通常用于連接諸如剎車、轉(zhuǎn)向、發(fā)動機、安全氣囊、門...

智能座艙 CAV DoS CAN IP 2020-06-01

車載毫米波雷達對高質(zhì)量集成電路的要求

隨著新一代乘用車越來越依靠毫米波雷達技術(shù)來提高駕駛員和乘客的安全，留給這些先進安全系統(tǒng)的誤差容限變得越來越小。然而，作為主動安全系統(tǒng)核心的毫米波雷達微控制器(MCU)，所服務(wù)的子系統(tǒng)和應(yīng)用卻日益復(fù)雜，而且經(jīng)常要在惡劣的環(huán)...

智能座艙 MCU AEB ADAS PPM 2020-06-01

新型IC簡化48 V/12 V雙電池汽車系統(tǒng)的設(shè)計

為電動汽車構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施

基于三電平LLC諧振型變換器在新能源汽車充電機的設(shè)計研究*

基于tanh函數(shù)的永磁同步電機無位置傳感器控制研究

一種電動汽車能量回饋下IGBT保護策略優(yōu)化及驗證

如何搭建可靠的汽車CAN網(wǎng)絡(luò)？

美光的汽車內(nèi)存：展現(xiàn)汽車黑匣子的實力

汽車電池管理市場是否已準(zhǔn)備好標(biāo)準(zhǔn)化?

使用可擴展的PMIC避免重新設(shè)計汽車攝像頭模塊電源電路

OSAT視角：汽車半導(dǎo)體市場及其制造所面臨的挑戰(zhàn)

性能更佳的測量系統(tǒng)如何在嘈雜的環(huán)境中改善EV/HEV電池的健康狀況

為汽車電子系統(tǒng)提供供電和保護，無開關(guān)噪聲，效率高達99.9%

無線供電解決方案為電子商務(wù)時代的物流提供保障

INICnet?技術(shù)簡化車載音頻和聲學(xué)功能的實現(xiàn)

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