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英偉達(dá)雷神難產(chǎn)，蔚來(lái)：一顆更比四顆強(qiáng)

2022 年，英偉達(dá)掌門人黃仁勛推出性能拉爆的雷神芯片時(shí)，汽車界一片歡呼雀躍。2025 年，雷神芯片的量產(chǎn)時(shí)間已經(jīng)推到了 2025 年中，不僅落后原計(jì)劃整整一年的時(shí)間，而且只供應(yīng) 750TOPS 低算力版本的芯片。這幾年...

英偉達(dá) 蔚來(lái) 2025-04-10

汽車MCU排名TOP10，最新出爐

在歐洲，英飛凌以 14.1% 的市場(chǎng)份額位居榜首，高于 2023 年的第二名。...

汽車芯片 2025-04-10

特朗普25%的汽車關(guān)稅將產(chǎn)生什么影響？

2025年3月26日，白宮在新聞稿中發(fā)布聲明，詳細(xì)說(shuō)明了針對(duì)美國(guó)境外生產(chǎn)的車輛所征收的關(guān)稅。簡(jiǎn)而言之，從4月3日起，所有非美國(guó)本土生產(chǎn)的整車將征收25%關(guān)稅；汽車零部件的關(guān)稅最晚于5月3日生效。墨西哥和加拿大的情況較為復(fù)...

架構(gòu)與車身電子汽車關(guān)稅 2025-04-08

交通電氣化：挑戰(zhàn)與機(jī)遇交通電氣化是當(dāng)今時(shí)代一項(xiàng)重要的技術(shù)倡議。在20世紀(jì)的最后25年中，交通領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新極為罕見(jiàn)。然而，在過(guò)去的幾十年里，電池和高功率半導(dǎo)體技術(shù)取得了顯著進(jìn)步。如今，消費(fèi)級(jí)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程已達(dá)數(shù)百英...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 汽車電子新能源汽車電氣化 2025-04-03

34家廠商車規(guī)MCU型號(hào)匯總，一圖速覽國(guó)產(chǎn)MCU上車進(jìn)展

MCU是汽車半導(dǎo)體中價(jià)值量較大的一種芯片，根據(jù)ResearchInChina的數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)汽車大約有50-100個(gè)MCU，而智能汽車的數(shù)量將翻倍，在該領(lǐng)域，本土汽車MCU的市場(chǎng)份額不到5%。國(guó)產(chǎn)MCU在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀如...

域控制與ECU MVU 國(guó)產(chǎn)車規(guī)MCU 2025-03-31

蔚來(lái)凈虧224億背后的增長(zhǎng)密碼：年銷22萬(wàn)輛破紀(jì)錄

中國(guó)智能電動(dòng)汽車領(lǐng)軍企業(yè)蔚來(lái)（NIO）于近日發(fā)布 2024 年第四季度及全年業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，公司第四季度凈虧損同比擴(kuò)大 32.5%，但營(yíng)收與交付量實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)，全年?duì)I收首次突破 650 億元大關(guān)，持續(xù)鞏固高端市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地...

蔚來(lái) 新能源汽車財(cái)報(bào) 2025-03-28

2024 年中國(guó)市場(chǎng)智能駕駛芯片市場(chǎng)分析：算力與發(fā)展趨勢(shì)

隨著 2025 年智能駕駛平權(quán)的時(shí)代來(lái)臨，我們需要對(duì)導(dǎo)航輔助駕駛（Navigation on Autopilot, NOA）在高速和城市場(chǎng)景中的應(yīng)用對(duì)芯片算力做一個(gè)回顧。2024 年數(shù)據(jù)顯示，高速 NOA 的算力需求主要...

ADAS 智能駕駛汽車芯片算力 ADAS 2025-03-28

2月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量約34.4GWh 同比增長(zhǎng)95%

3月24日消息，日前，高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）依據(jù)新能源汽車交強(qiáng)險(xiǎn)口徑數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量約34.4GWh，同比增長(zhǎng)95%，環(huán)比下降4%。在熱銷車型Model Y、Model 3、小米SU7鐵鋰版及比亞...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 動(dòng)力電池寧德時(shí)代比亞迪中創(chuàng)新航國(guó)軒高科億緯鋰能 2025-03-26

從汽車 BCM 方案看國(guó)產(chǎn) MCU 芯片的突圍與挑戰(zhàn)

汽車車身控制模塊（BCM）作為汽車電子系統(tǒng)的核心控制單元，其性能高度依賴于微控制單元（MCU）芯片。隨著汽車智能化與電動(dòng)化的發(fā)展，國(guó)產(chǎn) MCU 芯片在 BCM 領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸擴(kuò)大。本文結(jié)合行業(yè)數(shù)據(jù)與典型案例，深入剖析國(guó)產(chǎn)...

架構(gòu)與車身電子 BCM MCU 功能安全 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn) RISC-V 架構(gòu) 2025-03-25

比亞迪發(fā)布1000V汽車平臺(tái)，SiC迎來(lái)利好

最近，比亞迪正式發(fā)布了超級(jí) e 平臺(tái)，這是全球首個(gè)量產(chǎn)的乘用車「全域 1000V 高壓架構(gòu)」，將電池、電機(jī)、電源、空調(diào)等全系高壓部件都做到了 1000V，將新能源汽車帶入「油電同速」時(shí)代。王傳?，F(xiàn)場(chǎng)演示時(shí)，唐 L 車型電...

比亞迪 SiC功率芯片 2025-03-25

百億泰銖“救”哪吒汽車！實(shí)探總部：?jiǎn)T工還“擺爛”嗎

近日，深陷“研發(fā)團(tuán)隊(duì)解散”傳言的哪吒汽車，發(fā)布了一條辟謠聲明，稱“解散”系不實(shí)傳聞。事實(shí)真相如何？新浪科技實(shí)地走訪了哪吒汽車上海普陀區(qū)總部。有總部員工透露，近期確實(shí)有很多供應(yīng)商上門討債，目前公司正與供應(yīng)商商討解決方案，據(jù)...

哪吒汽車新能源汽車 2025-03-24

汽車電容器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（2024-2034）

2024 年汽車電容器市場(chǎng)規(guī)模為 210.2 億美元。汽車電容器市場(chǎng)行業(yè)預(yù)計(jì)將從 2025 年的 217.7 億美元增長(zhǎng)到 2034 年的 299.4 億美元，在預(yù)測(cè)期間（2025-2034 年）的復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAG...

安全與功能安全汽車電容器 2025-03-22

Omdia：2024 年全球汽車顯示面板出貨量將達(dá)到 2.32 億件

根據(jù) Omdia 汽車顯示智能服務(wù)的最新報(bào)告，2024 年全球汽車顯示面板出貨量達(dá)到 2.32 億片，同比增長(zhǎng) 6.3%。這一增長(zhǎng)主要是由于對(duì)高級(jí)駕駛艙顯示器的需求不斷增長(zhǎng)，尤其是在中國(guó)，平視顯示器（HUD）...

智能座艙顯示面板智能座艙 HUD LCD 2025-03-19

TrendForce：加速美國(guó)及歐洲EV固態(tài)電池驗(yàn)證預(yù)計(jì)2026年將逐步開(kāi)始量產(chǎn)

TrendForce 集邦咨詢最新研究顯示，固態(tài)電池正在成為具有巨大商業(yè)潛力的下一代電池技術(shù)。美國(guó)、歐洲和全球其他市場(chǎng)的制造商正在加速汽車應(yīng)用的大規(guī)模生產(chǎn)開(kāi)發(fā)和性能驗(yàn)證。包括 Factorial Energy、Quant...

BMS與供電系統(tǒng) 固態(tài)電池電動(dòng)汽車 2025-03-19

弗羅斯特沙利文：2025年推動(dòng)全球汽車市場(chǎng)的主要趨勢(shì)

戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、擴(kuò)大的電動(dòng)汽車產(chǎn)品組合和新的生產(chǎn)中心將重塑全球汽車格局全球汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)重大變革，2025 年將迎來(lái)受 2024 年重大事件影響的新發(fā)展。隨著汽車制造商應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)條件，戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、電...

電動(dòng)汽車 OEM 市場(chǎng)格局 2025-03-19

小米集團(tuán)2024年智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入328億元

3月19日消息，小米集團(tuán)在財(cái)報(bào)中稱，2024年，智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為人民幣328億元。2024年，智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率為18.5%。2024年，智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整凈虧損人民幣62億元。2...

小米汽車智能電動(dòng)車 2025-03-19

汽車制造商需要努力應(yīng)對(duì)根本性的技術(shù)變革

汽車 OEM 正在努力應(yīng)對(duì)影響其業(yè)務(wù)和技術(shù)各個(gè)部分的一系列變化，從關(guān)稅威脅和不斷變化的地緣政治聯(lián)盟，到新的車輛架構(gòu)、更嚴(yán)格的市場(chǎng)窗口，以及 OEM 與其供應(yīng)商之間關(guān)系和優(yōu)先事項(xiàng)的根本重新排序。這些發(fā)展沒(méi)有一致性，也沒(méi)有解...

架構(gòu)與車身電子 E/E ECU 2025-03-18

美國(guó)汽車行業(yè)即將發(fā)生根本性的變化

汽車制造是美國(guó)最大的制造業(yè)，在所有 50 個(gè)州雇用了 1000 萬(wàn)美國(guó)人，每年制造 1030 萬(wàn)輛汽車。據(jù)估計(jì)，汽車行業(yè)每年為經(jīng)濟(jì)帶來(lái)約 1 萬(wàn)億美元的收入。特別是，過(guò)去幾年電池電動(dòng)汽車（BEV）的市場(chǎng)份額...

電動(dòng)汽車 2025-03-18

英偉達(dá)雷神難產(chǎn)，蔚來(lái)：一顆更比四顆強(qiáng)

汽車MCU排名TOP10，最新出爐

特朗普25%的汽車關(guān)稅將產(chǎn)生什么影響？

電氣化交通：挑戰(zhàn)與機(jī)遇

34家廠商車規(guī)MCU型號(hào)匯總，一圖速覽國(guó)產(chǎn)MCU上車進(jìn)展

蔚來(lái)凈虧224億背后的增長(zhǎng)密碼：年銷22萬(wàn)輛破紀(jì)錄

2024 年中國(guó)市場(chǎng)智能駕駛芯片市場(chǎng)分析：算力與發(fā)展趨勢(shì)

2月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量約34.4GWh 同比增長(zhǎng)95%

從汽車 BCM 方案看國(guó)產(chǎn) MCU 芯片的突圍與挑戰(zhàn)

比亞迪發(fā)布1000V汽車平臺(tái)，SiC迎來(lái)利好

百億泰銖“救”哪吒汽車！實(shí)探總部：?jiǎn)T工還“擺爛”嗎

汽車電容器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（2024-2034）

Omdia：2024 年全球汽車顯示面板出貨量將達(dá)到 2.32 億件

TrendForce：加速美國(guó)及歐洲EV固態(tài)電池驗(yàn)證預(yù)計(jì)2026年將逐步開(kāi)始量產(chǎn)

弗羅斯特沙利文：2025年推動(dòng)全球汽車市場(chǎng)的主要趨勢(shì)

小米集團(tuán)2024年智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入328億元

汽車制造商需要努力應(yīng)對(duì)根本性的技術(shù)變革

美國(guó)汽車行業(yè)即將發(fā)生根本性的變化

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