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對(duì)比硅麥與駐極體麥克風(fēng)

在前面對(duì)于來自 Infineon 公司的硅麥 IM69D130進(jìn)行了低通濾波，?獲取了對(duì)應(yīng)的聲音調(diào)制信號(hào)。?下面計(jì)劃在同樣的外部聲音信號(hào)源的激勵(lì)下，?對(duì)比普通的極柱體麥克與硅麥接收的信號(hào)01 麥克風(fēng)對(duì)比一、麥...

智能座艙駐極體麥克風(fēng) 2022-11-11

高可靠性電容式MEMS麥克風(fēng)在車載中的應(yīng)用

采用MEMS技術(shù)制造的電容式硅麥克風(fēng)在小型化、性能、可靠性、環(huán)境耐受性、成本及量產(chǎn)能力上與ECM（Electret Capacitance Microphone）相比具有巨大優(yōu)勢(shì)，一經(jīng)推出變迅速占領(lǐng)手機(jī)、PDA（Pers...

智能座艙 MEMS麥克風(fēng) 2022-11-11

智能汽車CAN FD總線需要什么樣的降噪對(duì)策？

CAN FD等接口使用被稱為差分傳輸?shù)膫鬏敺绞?。差分傳輸通過兩條信號(hào)線之間的電位差傳輸信號(hào)，因此具有不易受外部輻射噪聲影響的特點(diǎn)。1. CAN FD是什么CAN FD是連接汽車內(nèi)的ECU或電腦并進(jìn)行通訊的車內(nèi)局域網(wǎng)之一。...

總線與網(wǎng)絡(luò) 智能汽車 CAN 2022-11-03

攻克汽車成像演進(jìn)難點(diǎn)

隨著車輛從主要由先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)支持和駕駛員控制向全自動(dòng)駕駛的方向發(fā)展，圖像傳感器的性能變得更關(guān)鍵。尤其是感知周圍環(huán)境以保證所有道路使用者安全的圖像傳感器。隨著車輛從主要由先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)支持和駕...

總線與網(wǎng)絡(luò) 安森美汽車成像 2022-10-31

基于車規(guī)級(jí)位置傳感器AS5172的車載應(yīng)用

艾邁斯歐司朗提供性能優(yōu)越的 AS5172 系列位置傳感器，具有高效抗外部磁場干擾能力，可以幫助客戶實(shí)現(xiàn)更安全和更智能的車載系統(tǒng)。AS5172 系列是車規(guī)級(jí)位置傳感器，根據(jù) PSI5 版本 1.3 和版本 2.1 的協(xié)議，...

總線與網(wǎng)絡(luò) 艾邁斯歐司朗傳感器 AS5172 2022-10-27

讓電動(dòng)汽車牽引逆變器設(shè)計(jì)更靈活，成本更優(yōu)的反激控制器

在全球氣候變暖和和雙碳的背景下，以電能驅(qū)動(dòng)車輛的交通方式在未來出行將占據(jù)主要地位。牽引逆變器（Traction Inverter）作為新能源汽車中重要的信號(hào)和能量傳遞部件，將動(dòng)力電池輸出的直流電逆變?yōu)槿嘟涣麟婒?qū)動(dòng)電機(jī)，...

動(dòng)力總成與電驅(qū) TI 牽引逆變器反激控制器 2022-10-27

TI最新buck-boost 轉(zhuǎn)換器助力車載攝像頭POC方案

為了使駕駛安全避免事故，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)正成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。攝像頭是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)的重要組成部分，可提供駕駛員以前無法查看的盲點(diǎn)視圖、交通標(biāo)志識(shí)別、行人檢測以及車輛停車輔助（圖 1...

智能座艙 TI 車載攝像頭POC 2022-10-27

矽力杰車規(guī)級(jí)LIN總線靜電保護(hù)方案

LIN網(wǎng)絡(luò)作為串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制，它是現(xiàn)有汽車CAN網(wǎng)絡(luò)功能的補(bǔ)充。LIN總線有效降低了汽車制造成本，提升了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的靈活性，并且無論從硬件還是軟件的角度而言，都為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)提供了相互操作性。...

總線與網(wǎng)絡(luò) 東芝 LIN總線 2022-10-27

基于Richtek RT7081AGQW直流無刷電機(jī)控制的蝸牛排氣扇方案

現(xiàn)在，人們?cè)絹碓街匾暽钯|(zhì)量了，而居住環(huán)境是保證良好的生活環(huán)境的第一步。排氣扇可以調(diào)節(jié)溫度，還可以凈化空氣，受到廣大家庭的喜愛。目前市場上排氣扇的品牌和規(guī)格都有很多，蝸牛排氣扇因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)受到消費(fèi)者的青睞。蝸牛排氣扇，...

BMS與供電系統(tǒng) BLDC Richtek RT7081 電機(jī)控制直流無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng) 2022-10-26

汽車熱成像攝像頭

概述TI的集成電路和參考設(shè)計(jì)將幫助您革新您的汽車熱成像攝像頭子系統(tǒng)并使其脫穎而出。方框圖...

總線與網(wǎng)絡(luò) TI 汽車熱成像攝像頭 2022-10-26

芯片上車 | 一文讀懂車規(guī)

為什么業(yè)內(nèi)對(duì)汽車芯片要求嚴(yán)苛？一個(gè)根本出發(fā)點(diǎn)：汽車芯片需在低至-40°高達(dá)125°的環(huán)境溫度里，在長達(dá)15年的設(shè)計(jì)壽命里，正常運(yùn)行不出故障。一旦出現(xiàn)問題，危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。因此芯片上車首先需要在研發(fā)階段...

車規(guī) 豪威 2022-10-24

換電站是否有輻射？蔚來回應(yīng)

IT之家10 月 23 日消息，今日，針對(duì)有關(guān)換電的問題，蔚來官方發(fā)文進(jìn)行了答復(fù)。其中，蔚來就“換電站會(huì)不會(huì)有輻射”的問題回應(yīng)稱，換電站外殼采用了防穿透性阻隔能力更強(qiáng)的鋁合金板材，能吸收和屏蔽 98％以上的電磁輻射。換電...

BMS與供電系統(tǒng) 蔚來換電電動(dòng)汽車 2022-10-24

基于鴻蒙操作系統(tǒng)的智能安全駕駛監(jiān)測系統(tǒng)

隨著汽車的高速發(fā)展與大眾化，駕駛員群體規(guī)模變得越來越龐大。在此基礎(chǔ)上人們對(duì)汽車安全的關(guān)注度也越來越高，怎樣有效地減少交通事故，保護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全就顯得尤為重要。針對(duì)這一現(xiàn)象設(shè)計(jì)了一款智能駕駛安全檢測系統(tǒng)，對(duì)駕駛員的酒...

智能座艙智能安全駕駛 STM32 鴻蒙操作系統(tǒng) 202210 2022-10-22

汽車高壓輔助系統(tǒng)的新興趨勢(shì)及安森美對(duì)應(yīng)的解決方案

隨著電動(dòng)汽車的大力發(fā)展，對(duì)高壓輔助系統(tǒng)如電動(dòng)壓縮機(jī)、電動(dòng)渦輪增壓、電動(dòng)冷卻風(fēng)扇、電動(dòng)泵等的需求越來越多。這些高壓執(zhí)行系統(tǒng)在電動(dòng)/混動(dòng)汽車(以下簡稱“xEV”)中取代了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，執(zhí)行著暖通空調(diào)、電池冷卻循環(huán)...

汽車高壓輔助系統(tǒng) 安森美 2022-10-19

一文看懂車規(guī)3D觸控

隨著智能觸控和智能表面概念在汽車應(yīng)用上的興起，純電容觸控技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)外飾應(yīng)用中，替代傳統(tǒng)機(jī)械按鍵，在一定程度上提升了汽車人機(jī)交互體驗(yàn)感和科技感，但隨著越來越多各類人機(jī)交互應(yīng)用場景的出現(xiàn)，以及基于傳統(tǒng)純電容方案大...

智能座艙泰矽微 3D觸控 2022-10-19

意法半導(dǎo)體CAN FD Light多像素驅(qū)動(dòng)器助力下一代汽車照明設(shè)計(jì)

意法半導(dǎo)體的L99LDLH32線性穩(wěn)流器為使用輕量級(jí)?CAN FD Light 協(xié)議控制動(dòng)態(tài)汽車照明提供了一個(gè)簡便的集成解決方案。OLED 燈可以從很小的表面發(fā)射明亮、均勻和高對(duì)比度的光線，新驅(qū)動(dòng)器與OLED完美匹配，讓...

意法半導(dǎo)體 CAN FD Light 多像素驅(qū)動(dòng)器汽車照明設(shè)計(jì) 2022-10-14

現(xiàn)代汽車的降噪技術(shù)帶來沉浸式座艙體驗(yàn)

下次駕車出行時(shí)，請(qǐng)關(guān)掉收音機(jī)，聽一聽。如果您乘坐的是一款普通的消費(fèi)者車型，可能會(huì)感受到明顯的車內(nèi)噪音。無論是因引擎、輪胎還是風(fēng)造成的，這些擾人的噪音都會(huì)導(dǎo)致駕駛員在長途行駛中容易疲勞，并影響行車安全。以前大多數(shù)汽車制造商...

智能座艙恩智浦半導(dǎo)體安全芯片 2022-10-14

如何高效進(jìn)行主機(jī)廠CANFD總線快速升級(jí)與信號(hào)質(zhì)量評(píng)估？

隨著新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，CANFD逐漸成為汽車電子的核心技術(shù)。ZLG致遠(yuǎn)電子推出ZPS-CANFD總線分析測試平臺(tái)助力汽車工業(yè)進(jìn)程。在新一代智能網(wǎng)聯(lián)車的浪潮下，隨著車載ECU的與日倍增以及處理器運(yùn)算能力和硬件的高速...

總線與網(wǎng)絡(luò) ZLG CANFD總線 2022-10-12

對(duì)比硅麥與駐極體麥克風(fēng)

高可靠性電容式MEMS麥克風(fēng)在車載中的應(yīng)用

智能汽車CAN FD總線需要什么樣的降噪對(duì)策？

攻克汽車成像演進(jìn)難點(diǎn)

基于車規(guī)級(jí)位置傳感器AS5172的車載應(yīng)用

讓電動(dòng)汽車牽引逆變器設(shè)計(jì)更靈活，成本更優(yōu)的反激控制器

TI最新buck-boost 轉(zhuǎn)換器助力車載攝像頭POC方案

矽力杰車規(guī)級(jí)LIN總線靜電保護(hù)方案

基于Richtek RT7081AGQW直流無刷電機(jī)控制的蝸牛排氣扇方案

汽車熱成像攝像頭

芯片上車 | 一文讀懂車規(guī)

換電站是否有輻射？蔚來回應(yīng)

基于鴻蒙操作系統(tǒng)的智能安全駕駛監(jiān)測系統(tǒng)

汽車高壓輔助系統(tǒng)的新興趨勢(shì)及安森美對(duì)應(yīng)的解決方案

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意法半導(dǎo)體CAN FD Light多像素驅(qū)動(dòng)器助力下一代汽車照明設(shè)計(jì)

現(xiàn)代汽車的降噪技術(shù)帶來沉浸式座艙體驗(yàn)

如何高效進(jìn)行主機(jī)廠CANFD總線快速升級(jí)與信號(hào)質(zhì)量評(píng)估？

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談一談車機(jī)芯片【EEPW編輯部】

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