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基于ZigBee技術(shù)的疲勞監(jiān)測警示系統(tǒng)

研制疲勞駕駛預(yù)防和報警裝置成為當(dāng)今疲勞駕駛研究的重點(diǎn)和難點(diǎn)。隨著新技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展，本文提出了基于ZigBee無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與信息融合決策技術(shù)相結(jié)合的疲勞監(jiān)測警示系統(tǒng)。...

疲勞駕駛預(yù)警 ZigBee 節(jié)點(diǎn)通信 2017-06-07

當(dāng)可穿戴與汽車電子有了結(jié)合點(diǎn)，也許再不也不需要鑰匙

決定相機(jī)成像的質(zhì)量，取決于鏡頭素質(zhì)及傳感器尺寸，而隨著移動終端設(shè)備的輕、薄要求，無法將傳感器尺寸和鏡頭的光學(xué)素質(zhì)發(fā)揮到極致，在此場景下，通過植入第二課攝像頭來提高成像質(zhì)量是不得而為的選擇。...

雙攝像頭鏡頭 2017-06-07

面向車載應(yīng)用的高性能圖形系統(tǒng)控制器

富士通高性能圖形系統(tǒng)控制器產(chǎn)品整合了“FR81S”這款高性能的CPU內(nèi)核，是集合彩色顯示和視頻輸入及儀表控制等各種功能為一體的單一芯片解決方案。...

單芯片解決方案圖形系統(tǒng)控制器汽車儀表板 2017-06-07

電磁干擾引起汽車故障很常見，抗干擾有哪些措施？

汽車產(chǎn)生電磁干擾的源，不單純是點(diǎn)火系統(tǒng)，應(yīng)用于車輛上的各種電子電器設(shè)備也同樣產(chǎn)生電磁干擾。干擾不但對車輛外界的無線電設(shè)備造成影響，而且也會對車輛內(nèi)部的各種電子部件造成不良影響。...

電磁干擾 EMI 汽車電子 2017-06-07

車載信息娛樂系統(tǒng)軟件設(shè)計要點(diǎn)

先進(jìn)的車載信息娛樂系統(tǒng)已經(jīng)邁入了一個新的科技時代。它從原先控制收音機(jī)或空調(diào)的簡單系統(tǒng)發(fā)展到現(xiàn)在可以包含免提電話、衛(wèi)星導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和支持多種媒體的前后座影音播放的復(fù)雜大系統(tǒng)。無論是高端產(chǎn)品，還是中低端產(chǎn)品，這種系統(tǒng)的軟...

車載信息娛樂免提產(chǎn)品電源管理 2017-06-07

純電動車保養(yǎng)講究門道，這三大方法成電池續(xù)命高招

在如今霧霾日益嚴(yán)重的今天，電動車的普及迫在眉睫，然而電動車進(jìn)入我們生活的時間較短，可能大家對其了解并不全面，尤其是電動車的后期保養(yǎng)需要注意哪些問題，很多電動車主也表示并不十分清楚。...

電動汽車電池 2017-06-07

燃料電池車載大功率DC/DC變換器

DC/DC變換器是燃料電池車動力系統(tǒng)中一個重要部分。主要功能是把不可調(diào)的直流電源變?yōu)榭烧{(diào)的直流電源。如何有效地控制變換器的各個參數(shù)，不僅關(guān)系到FCE（Fuel Cell Engineer）和BMU（Battery Man...

DC/DC變換燃料電池動力系統(tǒng) 2017-06-07

半路沒電了怎么辦？給你的電動汽車裝個太陽能車頂！

本文主要就太陽能發(fā)電單元，在插電式混合動力和純電動汽車上的應(yīng)用做一些探討。 ...

太陽能光伏發(fā)電混合動力 2017-06-07

GPS導(dǎo)航數(shù)據(jù)提取的設(shè)計與研究

解決盲用定位模塊在嵌入式平臺下實現(xiàn)的問題，根據(jù)串口通信同步方式實現(xiàn)Windows CE 5.0操作系統(tǒng)下GPS導(dǎo)航數(shù)據(jù)的提取，并對獲得的數(shù)據(jù)提出一種格式轉(zhuǎn)換的方法。以PXA270嵌入式系統(tǒng)平臺實現(xiàn)系統(tǒng)原型，在有限硬件條件...

pxa270 WinCE GPS 2017-06-07

刷爆朋友圈的七大ADAS方案，學(xué)會一樣就夠吃十年

ADAS作為一種并不算新的主動防護(hù)技術(shù)在最近幾年受到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，相信很多新車都搭載了這個產(chǎn)品。...

ADAS 汽車電子 Mobileye 2017-06-07

深度剖析GPS導(dǎo)航新一代處理器

對于用戶而言，GPS產(chǎn)品的內(nèi)置芯片有多高科技似乎并不太受重視。往往用戶最在意的還是GPS產(chǎn)品的搜星定位是否穩(wěn)定、導(dǎo)航地圖是否準(zhǔn)確以及周邊娛樂是否實用等更切合用戶實際的要求。...

GPS導(dǎo)航 SIRFPrima ACCO 2017-06-07

瓶頸不止電池一個，電機(jī)才是電動汽車最大難題？

近年來，國家和有關(guān)部門大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，電動汽車的推出吸引了諸多汽車及零部件企業(yè)的目光，電動汽車，成為我國未來汽車產(chǎn)業(yè)的熱門趨勢。...

電機(jī) 電動汽車 2017-06-07

押寶人工智能，德系/日系/美系汽車都是怎么做的？

無論是包括大眾，福特和寶馬在內(nèi)汽車制造商還是高通，百度和英偉達(dá)等科技業(yè)巨頭都以相對高調(diào)的姿態(tài)進(jìn)入這一市場。從目前來看，智能駕駛主要包括無人行駛、語音識別、智能互聯(lián)和無線充電等技術(shù)模塊。...

人工智能無人駕駛 2017-06-07

如何通過CDMA模塊實現(xiàn)車載終端數(shù)據(jù)通信

車載終端的工作原理可以描述為數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理及存儲、數(shù)據(jù)上傳幾個過程。其中數(shù)據(jù)采集讀取GPS模塊返回的消息，提取經(jīng)緯度信息，通過GSM和 CDMA 模塊分別采集CDMA和GSM網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量參數(shù);數(shù)據(jù)處理及存儲根據(jù)經(jīng)緯度信息...

CDMA 數(shù)據(jù)采集 GSM 2017-06-07

一文get汽車倒車?yán)走_(dá)電路設(shè)計新方案，高性能、低功耗

隨著人們對汽車輔助駕駛系統(tǒng)智能化要求的提高和汽車電子系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，新型的倒車?yán)走_(dá)應(yīng)能夠連續(xù)測距并顯示障礙物距離，并具有通信功能，能夠把數(shù)據(jù)發(fā)送到汽車總線上去。...

倒車?yán)走_(dá) 汽車電子雷達(dá) 2017-06-07

一種汽車尾氣電子凈化裝置

本發(fā)明的《汽車尾氣電子處理裝置》技術(shù)，將使人們擺脫，一直以來忍受汽車尾氣污染空氣之苦。...

尾氣凈化空氣污染三元催化劑凈化器 2017-06-07

掌握電動車汽車命脈？一文看懂電池管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

鋰離子電池具有能量密度高，功率密度高、壽命長、環(huán)保等特點(diǎn)，已經(jīng)在電動汽車中獲得應(yīng)用。但電動汽車鋰離子電池組的容量大、串并聯(lián)節(jié)數(shù)多、安全工作區(qū)域有限，需要電池管理系統(tǒng)對其進(jìn)行有效控制與管理。 ...

電動汽車鋰電子電池 2017-06-07

汽車尾燈和剎車控制器設(shè)計方案

長期用于消費(fèi)類電子產(chǎn)品的發(fā)光二極管（LED），最近也開始用于汽車照明領(lǐng)域，用來提供信號功能、日間行駛燈和車內(nèi)照明。隨著這項照明技術(shù)日益普及，制造商也在不斷研究新的應(yīng)用方式，以便充分發(fā)揮LED前大燈和尾燈時尚美觀的優(yōu)勢。...

LED 消費(fèi)電子 PWM發(fā)生器 2017-06-07

基于ZigBee技術(shù)的疲勞監(jiān)測警示系統(tǒng)

當(dāng)可穿戴與汽車電子有了結(jié)合點(diǎn)，也許再不也不需要鑰匙

面向車載應(yīng)用的高性能圖形系統(tǒng)控制器

電磁干擾引起汽車故障很常見，抗干擾有哪些措施？

車載信息娛樂系統(tǒng)軟件設(shè)計要點(diǎn)

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刷爆朋友圈的七大ADAS方案，學(xué)會一樣就夠吃十年

深度剖析GPS導(dǎo)航新一代處理器

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