太陽(yáng)能文章進(jìn)入太陽(yáng)能技術(shù)社區(qū)

貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik 推出新一代太陽(yáng)能和儲(chǔ)能解決方案

專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子?(Mouser Electronics)?攜手安森美?(onsemi)?和?Würth Elektronik為持續(xù)增長(zhǎng)的太陽(yáng)能逆變器市場(chǎng)提供豐富的解決方案。全球逆變器市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要得益于微型逆變器和組串式逆變器的安裝便利性，以及可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的增加。對(duì)農(nóng)村電氣化和可再生能源部門的大量投資預(yù)計(jì)將為市場(chǎng)上的現(xiàn)有和新興參與者創(chuàng)造盈利機(jī)會(huì)。安森美碳化硅?(SiC)?解
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onsemi 推出升級(jí)版電源模塊以增強(qiáng)太陽(yáng)能發(fā)電和儲(chǔ)能

位于美國(guó)亞利桑那州斯科茨代爾的智能電源與傳感技術(shù)公司onsemi發(fā)布了其最新一代硅和碳化硅（SiC）混合功率集成模塊（PIM），采用F5BP封裝，旨在提高公用事業(yè)級(jí)太陽(yáng)能串式逆變器或能源儲(chǔ)存系統(tǒng)（ESS）的輸出功率。與前幾代產(chǎn)品相比，這些模塊在相同的尺寸下提供了更高的功率密度和效率，使得太陽(yáng)能逆變器的總系統(tǒng)功率從300kW提高到350kW。對(duì)于容量為1GW的公用事業(yè)級(jí)太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)，使用最新一代的模塊可以每小時(shí)節(jié)省近2MW的能源，相當(dāng)于每年為700多個(gè)家庭供電。此外，使用新一代模塊可以減少模塊數(shù)量，從而降低
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安森美發(fā)布升級(jí)版功率模塊，助力太陽(yáng)能發(fā)電和儲(chǔ)能的發(fā)展

安森美近日推出采用 F5BP 封裝的最新一代硅和碳化硅混合功率集成模塊 (PIM)，非常適合用于提高大型太陽(yáng)能組串式逆變器或儲(chǔ)能系統(tǒng) (ESS)的功率。與前幾代產(chǎn)品相比，這些模塊在相同尺寸下提供了更高的功率密度和效率，將太陽(yáng)能逆變器的總系統(tǒng)功率從 300 kW提高到 350 kW。這意味著，使用最新一代模塊的裝機(jī)容量為一千兆瓦的大型太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)，每小時(shí)可實(shí)現(xiàn)近兩兆瓦的節(jié)能效果，相當(dāng)于每年為超過(guò) 700 戶家庭供電。此外，要達(dá)到與上一代產(chǎn)品相同的功率，所需的模塊數(shù)量更少，可將功率器件的元器件成本降低 25%
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中國(guó)能源出現(xiàn)逆襲格局風(fēng)能加太陽(yáng)能首次超越煤電

中國(guó)快速發(fā)展的太陽(yáng)能行業(yè)正在迅速改變中國(guó)大陸能源供應(yīng)格局，據(jù)專家統(tǒng)計(jì)，今年6月中國(guó)的光伏和風(fēng)能發(fā)電量首次超過(guò)煤炭，預(yù)計(jì)到2026光伏將成為中國(guó)最主要的能源來(lái)源?！兜聡?guó)之聲》報(bào)導(dǎo)，據(jù)能源咨詢公司睿咨得能源（Rystad Energy）統(tǒng)計(jì)，2026年光伏將成為中國(guó)最主要的能源來(lái)源，累計(jì)容量超過(guò)13.8億千瓦，比煤炭多1.5億千瓦。報(bào)導(dǎo)說(shuō)，2024年上半年，中國(guó)新增了超過(guò)1億千瓦的光伏發(fā)電裝置，而新增的煤炭發(fā)電裝機(jī)容量?jī)H有0.8億千瓦。不過(guò)，中國(guó)煤炭消費(fèi)量在全球占比超過(guò)50%，依然是目前世界上最大的煤炭消費(fèi)國(guó)
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碳化硅模塊在太陽(yáng)能逆變器中的應(yīng)用

碳化硅場(chǎng)效應(yīng)晶體管(SiC FET)接近于理想的開關(guān)，具有低損耗、寬帶隙技術(shù)和易于集成設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)。Qorvo的SiC FET技術(shù)如今以高效模塊化產(chǎn)品的形式呈現(xiàn);本文探討了這種產(chǎn)品形態(tài)如何使SiC FET成為太陽(yáng)能逆變器應(yīng)用的理想之選。
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美的工業(yè)技術(shù)旗下科陸電子、合康新能攜手亮相慕尼黑電池儲(chǔ)能展、太陽(yáng)能展

6月19日，美的集團(tuán)工業(yè)技術(shù)事業(yè)群旗下科陸電子、合康新能攜多款儲(chǔ)能、光伏新品亮相德國(guó)慕尼黑電池儲(chǔ)能展（EES Europe 2024）與太陽(yáng)能展（Intersolar Europe 2024），向全球客戶展示了在大儲(chǔ)、戶用儲(chǔ)能、光伏領(lǐng)域的設(shè)計(jì)研發(fā)、制造運(yùn)維，以及智能管控方面的能力，為全球能源的綠色轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量?？脐戨娮樱阂豪鋬?chǔ)能系統(tǒng)新品Aqua-C2發(fā)布科陸電子（C3 330展位）此次發(fā)布的Aqua-C2具有極致性能、極致安全、極致服務(wù)、智能管控等特性。在極致性能表現(xiàn)上，Aqua-C2擁有更高
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為更安全的太陽(yáng)能系統(tǒng)和電動(dòng)汽車充電器提供精確的電流檢測(cè)

在現(xiàn)代社會(huì)中，我們的日常生活深深依賴于電網(wǎng)，為了確保電力供應(yīng)的可靠性，我們必須對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè)與精心維護(hù)。隨著越來(lái)越多用戶從不可再生能源過(guò)渡到可再生能源，電網(wǎng)的日常供需不斷變化，因此我們必須應(yīng)對(duì)不斷變化的需求。隔離式電流檢測(cè)通常是基于霍爾或基于分流器的檢測(cè)，可以安全準(zhǔn)確地測(cè)量提供給電網(wǎng)的電流或從電網(wǎng)汲取的電流，從而有助于管理電網(wǎng)。例如，在電動(dòng)汽車 (EV) 充電系統(tǒng)和太陽(yáng)能系統(tǒng)中，為了保護(hù)低壓電路控制免受高壓瞬態(tài)的影響，必須進(jìn)行隔離。圖1所示為電動(dòng)汽車充電和太陽(yáng)能應(yīng)用中的電流檢測(cè)。在這些應(yīng)用中，電流檢測(cè)
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刷新世界紀(jì)錄，隆基綠能單結(jié)晶硅光伏電池轉(zhuǎn)換效率達(dá) 27.3%

IT之家 5 月 8 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 5 月 7 日，太陽(yáng)能科技公司隆基綠能在西班牙馬德里宣布晶硅電池效率新紀(jì)錄，并推出全新一代組件產(chǎn)品 Hi-MO 9。經(jīng)德國(guó)哈梅林太陽(yáng)能研究所（ISFH）認(rèn)證，隆基自主研發(fā)的背接觸晶硅異質(zhì)結(jié)太陽(yáng)電池（HBC）光電轉(zhuǎn)換效率達(dá)到 27.30%，再次刷新了單結(jié)晶硅光伏電池轉(zhuǎn)換效率的世界紀(jì)錄。這是繼 2023 年 12 月隆基創(chuàng)下 HBC 電池轉(zhuǎn)換效率 27.09% 世界紀(jì)錄后的再突破。IT之家注意到，在此之前，隆基已先后 16 次打破電池效率世界紀(jì)錄，并成為晶硅單
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運(yùn)用能量產(chǎn)率模型突破太陽(yáng)能預(yù)測(cè)極限

能量產(chǎn)率模型（Energy Yield Model）由歐洲綠能研究組織EnergyVille成員—比利時(shí)微電子研究中心（imec）和比利時(shí)哈瑟爾特大學(xué)（UHasselt）所開發(fā)，該模型利用由下而上（bottom-up）設(shè)計(jì)方法，精準(zhǔn)巧妙地結(jié)合太陽(yáng)能板的光學(xué)、溫度及電氣動(dòng)力學(xué)，正在為太陽(yáng)能預(yù)測(cè)帶來(lái)全新氣象。在追求永續(xù)能源方面，太陽(yáng)能扮演著關(guān)鍵角色，然而，太陽(yáng)能具備難以預(yù)測(cè)的特性，挑戰(zhàn)了準(zhǔn)確預(yù)測(cè)能量（和財(cái)務(wù)）產(chǎn)率的實(shí)現(xiàn)。比利時(shí)微電子研究中心（imec）和比利時(shí)哈瑟爾特大學(xué)（UHasselt），透過(guò)他們?cè)跉W洲綠
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一文讀懂晶體生長(zhǎng)如何做到高質(zhì)高效

隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型深入推進(jìn)，太陽(yáng)能利用技術(shù)獲得長(zhǎng)足發(fā)展動(dòng)力，已成為世界快速、穩(wěn)定發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)之一。在我國(guó)節(jié)能減排的發(fā)展戰(zhàn)略下，太陽(yáng)能發(fā)電等光伏產(chǎn)品應(yīng)用率逐漸提升，產(chǎn)業(yè)逐漸由居民生活向工業(yè)生產(chǎn)滲透，市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。作為光伏產(chǎn)業(yè)的重要原材料之一，下游需求拉動(dòng)我國(guó)單晶硅片市場(chǎng)需求上漲，同時(shí)相關(guān)的晶體生長(zhǎng)設(shè)備需求顯著增長(zhǎng)。案例背景案例用戶為國(guó)內(nèi)某光電功能材料專用晶體生長(zhǎng)設(shè)備解決方案商，為保障其設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，用戶對(duì)其核心計(jì)算單元-工業(yè)計(jì)算機(jī)的品質(zhì)與性能提出了極高要求：1.為保障控制系統(tǒng)精準(zhǔn)、穩(wěn)定運(yùn)
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用于集成太陽(yáng)能和儲(chǔ)能系統(tǒng)的 5 種轉(zhuǎn)換器拓?fù)?/a>

儲(chǔ)能系統(tǒng)價(jià)格變得越來(lái)越實(shí)惠，電價(jià)也在上漲，因此對(duì)可再生能源的需求不斷增加。許多住宅現(xiàn)在使用太陽(yáng)能發(fā)電和電池儲(chǔ)能相結(jié)合的系統(tǒng)，確保在太陽(yáng)能無(wú)法滿足需求時(shí)能夠提供能源。圖 1 展示了一個(gè)住宅用例，圖 2 展示了如何將典型的光伏逆變器系統(tǒng)與儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行集成。圖 1：一種住宅用太陽(yáng)能發(fā)電和儲(chǔ)能系統(tǒng)安裝方案圖 2：具有儲(chǔ)能系統(tǒng)的典型光伏逆變器系統(tǒng)理想情況下，這種類型的系統(tǒng)具有可實(shí)現(xiàn)交流/直流和直流/直流轉(zhuǎn)換和高功率密度的高效電源管理組件（具有盡可能小的解決方案尺寸），這些組件具有高度可靠性（損耗超低）并有助于將產(chǎn)品

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Arduino通過(guò)太陽(yáng)能操作機(jī)器人割草機(jī)動(dòng)力

這個(gè)機(jī)器人會(huì)修剪你花園里的草，呆在指定的區(qū)域內(nèi)，避開所有障礙，完全自主工作，用太陽(yáng)能電池板自動(dòng)充電。在這篇文章中，我們介紹了一種機(jī)器人割草機(jī)，它由太陽(yáng)能供電，能夠僅利用來(lái)自太陽(yáng)的清潔能源進(jìn)行操作；這與商業(yè)項(xiàng)目有很大的不同，商業(yè)項(xiàng)目需要一個(gè)連接到電網(wǎng)的充電站。在設(shè)計(jì)太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的割草機(jī)時(shí)，至關(guān)重要的是，大部分能量來(lái)自太陽(yáng)，當(dāng)然，如果太陽(yáng)能足以為機(jī)器人完全供電，最終結(jié)果就會(huì)得到：然而，鑒于現(xiàn)有太陽(yáng)能電池板的低效率，這一目標(biāo)將很難實(shí)現(xiàn)。在我們的項(xiàng)目中，機(jī)器人的整個(gè)表面都是太陽(yáng)能電池板，同時(shí)也是一個(gè)蓋子：只有側(cè)面是
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太陽(yáng)能電池充電器電路

在上一篇文章中，我們看到了使用 LM311 和可控硅的 9v 電池充電器電路圖。在本篇文章中，我們將看到使用太陽(yáng)能電池板為鉛酸蓄電池充電的電路。太陽(yáng)能概念對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生。隨著不可再生能源的減少，太陽(yáng)能的使用也在增加。這種太陽(yáng)能不僅在地球上使用，也用于沒(méi)有電力供應(yīng)的空間站。以下是利用太陽(yáng)能電池板為 12V 1.3Ah 可充電鉛酸蓄電池充電的簡(jiǎn)單電路。該太陽(yáng)能充電器具有電流和電壓調(diào)節(jié)功能，還具有過(guò)壓切斷功能。由于輸出電壓可調(diào)，該電路還可用于以恒定電壓為任何蓄電池充電。充電電路的規(guī)格太陽(yáng)能電池板額定功率 -
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基于ST L2904+STD45N10F7的車充電源方案

出于對(duì)新能源光伏產(chǎn)品的熱愛(ài)，這次推出的太陽(yáng)能車充方案依然延續(xù)了上一代家用太陽(yáng)能光伏充電架構(gòu)——采用光伏板加充電控制器的二階架構(gòu)。兩者具有相同的工作控制原理和充電保護(hù)電路，當(dāng)電池充滿電時(shí)，控制器會(huì)自動(dòng)斷開充電回路，以保護(hù)電池不過(guò)充。但兩者也有區(qū)別，一個(gè)是家用，一個(gè)是車用。家用相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，因?yàn)椴恍枰苿?dòng)光伏板和電池。而車用相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜，元器件還要用到車規(guī)級(jí)的才可靠，車也是移動(dòng)的，不同的地方有不同氣候，這在使用場(chǎng)景上具有很大的不確定性。開發(fā)這套太陽(yáng)能車充方案是出于對(duì)車停久了打不著火的苦惱，我自己就有切
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如何將太陽(yáng)能輸送到電池中？?jī)?chǔ)能系統(tǒng)為你揭秘

太陽(yáng)能技術(shù)正在蓬勃發(fā)展，其發(fā)電量年年都有增長(zhǎng)。然而，如何才能讓電能從源頭轉(zhuǎn)移到儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）中，然后再輸送至負(fù)載？這個(gè)過(guò)程就是電力輸送。就概念而言，這一過(guò)程十分簡(jiǎn)單，然而實(shí)施起來(lái)卻非常復(fù)雜，畢竟電能的多少和能源的一致性隨時(shí)會(huì)發(fā)生難以預(yù)測(cè)的變化，系統(tǒng)功率水平也并非一成不變。太陽(yáng)能技術(shù)正在蓬勃發(fā)展，其發(fā)電量年年都有增長(zhǎng)。然而，如何才能讓電能從源頭轉(zhuǎn)移到儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）中，然后再輸送至負(fù)載？這個(gè)過(guò)程就是電力輸送。就概念而言，這一過(guò)程十分簡(jiǎn)單，然而實(shí)施起來(lái)卻非常復(fù)雜，畢竟電能的多少和能源的一致性隨時(shí)會(huì)發(fā)生難
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太陽(yáng)能介紹

【概念】　　太陽(yáng)能（Solar）一般指太陽(yáng)光的輻射能量。在太陽(yáng)內(nèi)部進(jìn)行的由“氫”聚變成“氦”的原子核反應(yīng)，不停地釋放出巨大的能量，并不斷向宇宙空間輻射能量，這種能量就是太陽(yáng)能。太陽(yáng)內(nèi)部的這種核聚變反應(yīng)，可以維持幾十億至上百億年的時(shí)間。太陽(yáng)向宇宙空間發(fā)射的輻射功率為3.8x10^23kW的輻射值，其中20億分之一到達(dá)地球大氣層。到達(dá)地球大氣層的太陽(yáng)能，30%被大氣層反射，23%被大氣層吸收，其余 [ 查看詳細(xì) ]