太陽能文章進(jìn)入太陽能技術(shù)社區(qū)

亞馬遜打造5個新太陽能項目為AWS等業(yè)務(wù)提供可再生能源

日前，據(jù)國外媒體報道，亞馬遜公司計劃在中國、澳大利亞和美國打造五個新的太陽能項目，為業(yè)務(wù)提供可再生能源。
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HJT：下一代光伏電池來了！

光伏電池是有效利用太陽能的重要手段。眾多類型的光伏電池中，單晶硅太陽能電池技術(shù)已經(jīng)確立光伏產(chǎn)業(yè)顯著的優(yōu)勢地位。P型單晶硅發(fā)展較早，主流產(chǎn)品經(jīng)歷了BSF電池，PERC電池以及雙面PERC+電池的不斷發(fā)展，電池效率已逐漸接近瓶頸。與之相比，N型硅片具有較長的少子壽命、更小的光致衰減，公認(rèn)未來高效光伏電池發(fā)展將切換到Ｎ-Topcon、HJT等N型電池方向。
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湖北大冶市與大唐太陽能產(chǎn)業(yè)公司簽約大型光伏發(fā)電項目

日前，我市與中國大唐集團(tuán)太陽能產(chǎn)業(yè)有限公司就大型光伏發(fā)電項目達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。市長周軍出席簽約儀式并講話。
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美國陸軍研發(fā)智能控制器用太陽能為汽車電池充電/壽命延長3-5倍

近日，美國陸軍（U.S. Army）提交了一份專利申請，研究人員Ernest Luoto、Brian Frymiare和David Carrier研發(fā)了一款智能控制器，能夠控制太陽能電池板對電池的電量分配，從而防止停車場中成千上萬的汽車電池慢慢失效，預(yù)計該技術(shù)可以為顧客節(jié)省數(shù)百萬美元。
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太陽能續(xù)航加持225公里 Lightyear One即將發(fā)布

日前，據(jù)外媒報道，尼德蘭一家清潔能源公司計劃推出一款帶太陽能光伏板的電動車，新車名為Lightyear One（光年一號）。太陽能光伏板覆蓋在Lightyear One的前艙蓋與車頂，暴曬能讓該車的續(xù)航里程大幅提升。
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寬禁帶使太陽能前景廣闊

顯然，可再生能源將是我們未來的重要組成部分，它既滿足我們對電能的日益增長的需求，為電動汽車（EV）等新技術(shù)供電，也保護(hù)環(huán)境，減少我們對污染化石燃料和核能的依賴。在使用的各種形式的可再生能源中，太陽能和風(fēng)能已成為最常使用的能源，并負(fù)責(zé)產(chǎn)生大多數(shù)清潔可再生能源。在這兩種技術(shù)中，太陽能正在成為主導(dǎo)技術(shù)，其發(fā)電量幾乎是風(fēng)力發(fā)電的兩倍。實際上，2017年部署的太陽能發(fā)電量大于同期基于化石燃料的發(fā)電總量，這是全球轉(zhuǎn)向清潔可再生能源的重要里程碑。太陽能發(fā)電的發(fā)展有巨大的市場機(jī)會，因為它目前僅占全球總發(fā)電量的12％（相當(dāng)
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業(yè)界最強(qiáng)大的1500 VDC組串式逆變器：英飛凌的模塊和芯片技術(shù)驅(qū)動陽光電源的 250 kW光伏發(fā)電解決方案

近日，陽光電源推出支持高達(dá)250 kW裝機(jī)容量的SG250HX系列組串式光伏逆變器，該產(chǎn)品最先在2019年歐洲國際太陽能技術(shù)博覽會（Intersolar Europe）上亮相。該逆變器搭載了英飛凌科技股份公司采用最新TRENCHSTOP?和CoolSiC?芯片技術(shù)打造的定制化EasyPACK? 3B功率模塊。陽光電源的SG250HX系列組串式逆變器能支持1500 V DC和800 V AC的高電壓，最高效率可達(dá)99%。陽光電源歐洲區(qū)技術(shù)總監(jiān)Stefan Froboese表示：“陽光電源致力于不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)
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為光伏電站保駕護(hù)航！限時免費試用

太陽能正在成為世界上增長最快的電力能源之一太陽能的增長首次超過所有其它類型的能源。太陽能技術(shù)正在不斷改善和進(jìn)步，從集中式光伏電站，到分布式智能電網(wǎng)，中國的光伏在新增和累計裝機(jī)容量都領(lǐng)跑全球。而隨之而來的精細(xì)化運(yùn)營也對光伏行業(yè)的技術(shù)人員和管理人員提出了更高的要求。福祿克工具為光伏運(yùn)維提供快速、安全、高效地安裝和維護(hù)工具和設(shè)備。在極具挑戰(zhàn)性的光伏運(yùn)維環(huán)境中表現(xiàn)優(yōu)秀。您可以依賴福祿克工具與時俱進(jìn)，與世界同步。光伏發(fā)電系統(tǒng)主要組成部分光伏電站維修要求光伏電站利用一切光資源發(fā)電是電廠效益最大體現(xiàn)，這就要求設(shè)備可靠
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新型無人駕駛電動汽車將由太陽能和鋰離子電池供電

澳大利亞可再生能源局（ARENA）近日宣布向應(yīng)用電動汽車有限公司（AEV）提供200萬美元的資金，以完成其電動汽車商業(yè)化的下一階段。這筆資金將用于解決能源相關(guān)的挑戰(zhàn)，例如選擇最合適的太陽能光伏技術(shù)用于發(fā)電，優(yōu)化車輛的質(zhì)量、能源效率、太陽能增益和安全性。ARENA的首席執(zhí)行官達(dá)倫·米勒表示，無人駕駛電動汽車是澳大利亞創(chuàng)新利用可再生能源的一個很好的例子。
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利用物聯(lián)網(wǎng)通訊方案實現(xiàn)對太陽能電力轉(zhuǎn)換效益的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

據(jù)悉，Nordic Semiconductor宣布總部位于日本東京的能源解決方案企業(yè)West Group，選擇具有整合式LTE-M/NB-IoT調(diào)制解調(diào)器和GPS的nRF9160低功耗系統(tǒng)級封裝(SiP)組件組件，來作為其PCS 監(jiān)控系統(tǒng)(PCS Monitoring System, PMS)蜂巢式物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)機(jī)的解決方案。這款由IoT通訊方案商和系統(tǒng)整合商康晤企業(yè)(Creative5 Inc.)所開發(fā)的PMS系統(tǒng)，能夠從遠(yuǎn)程收集商用、自用的太陽能裝置的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并透過云端進(jìn)行分析。
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利用物聯(lián)網(wǎng)通訊方案實現(xiàn)對太陽能電力轉(zhuǎn)換效益的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

日前，Nordic Semiconductor宣布總部位于日本東京的能源解決方案企業(yè)West Group，選擇具有整合式LTE-M/NB-IoT調(diào)制解調(diào)器和GPS的nRF9160低功耗系統(tǒng)級封裝(SiP)組件組件，來作為其PCS 監(jiān)控系統(tǒng)(PCS Monitoring System, PMS)蜂巢式物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)機(jī)的解決方案。這款由IoT通訊方案商和系統(tǒng)整合商康晤企業(yè)(Creative5 Inc.)所開發(fā)的PMS系統(tǒng)，能夠從遠(yuǎn)程收集商用、自用的太陽能裝置的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并透過云端進(jìn)行分析。
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“印刷”一個可穿戴太陽能“充電寶”

隨著物聯(lián)網(wǎng)與柔性電子技術(shù)的快速發(fā)展，可穿戴的自供電系統(tǒng)受到越來越廣泛的關(guān)注。但是，能量轉(zhuǎn)化、能量收集與能量存儲各個模塊之間性能難以匹配，往往導(dǎo)致自供電系統(tǒng)冗雜、體積笨重。
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看得見風(fēng)景的太陽能窗戶

最近，科學(xué)家們找到了一種簡便的方法可以讓太陽能面板由不透明變得透明。未來，我們辦公室的玻璃窗可能很快就會被這種看得見風(fēng)景的面板材料所取代。制備這種面板的訣竅就是在它們中間打上小孔。這些小孔離得很近，以至于我們可以清楚地看到它們。
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眾泰汽車：眾泰下一代車型將搭載太陽能天窗技術(shù)

眾泰汽車作為中國汽車自主品牌的中堅力量，技術(shù)創(chuàng)新一直都被視為公司戰(zhàn)略支撐之一，技術(shù)創(chuàng)新不僅從未停止過腳步，而且不斷加大在新技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)方面的資金投入，在2018年曾榮獲中國汽車（乘用車)企業(yè)創(chuàng)新排行榜之自主企業(yè)10強(qiáng)，這也是對眾泰汽車實施“五新”戰(zhàn)略，以“創(chuàng)新”驅(qū)動發(fā)展的最佳佐證，向世界傳達(dá)眾泰汽車樹立“大國品牌”形象。
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現(xiàn)代索納塔新技術(shù)，吃定加載太陽能板，曬6個小時充電60%

太陽能在我們?nèi)粘Ｉ钪械膽?yīng)用并不少見，太陽能熱水器或者太陽能發(fā)電早已經(jīng)融入了我們的生活。但是太陽能和汽車的結(jié)合確是聞所未聞的事情，最近現(xiàn)代汽車就研發(fā)出了這樣的技術(shù)，給它旗下的索納塔車型配備了一個太陽能車型，能夠為這輛混動汽車提供動力。
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太陽能介紹

【概念】　　太陽能（Solar）一般指太陽光的輻射能量。在太陽內(nèi)部進(jìn)行的由“氫”聚變成“氦”的原子核反應(yīng)，不停地釋放出巨大的能量，并不斷向宇宙空間輻射能量，這種能量就是太陽能。太陽內(nèi)部的這種核聚變反應(yīng)，可以維持幾十億至上百億年的時間。太陽向宇宙空間發(fā)射的輻射功率為3.8x10^23kW的輻射值，其中20億分之一到達(dá)地球大氣層。到達(dá)地球大氣層的太陽能，30%被大氣層反射，23%被大氣層吸收，其余 [ 查看詳細(xì) ]