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CAN總線加密的Trillium將可能成為汽車安全防護(hù)的好把式

一直以來，大家都認(rèn)為CAN總線幾乎是沒法保護(hù)的。但Trillium的SecureCAN顯然打破了這個(gè)ldquo;迷信rdquo;。汽車安全領(lǐng)域的技術(shù)產(chǎn)品正在變得炙手可熱。...

信息安全車聯(lián)網(wǎng) 黑客攻防戰(zhàn) 2018-08-09

解碼自動駕駛的基礎(chǔ)――汽車專用短距離通訊（DSRC）

近年各國探討智能交通的熱門研究主題之一是聯(lián)網(wǎng)汽車(Connected Car)，其發(fā)展目的是要打造出更安全、智能并兼顧環(huán)保的交通運(yùn)輸工具。在所有建設(shè)聯(lián)網(wǎng)汽車...

短距離通 DSRC 自動駕駛 2018-08-09

在汽車應(yīng)用中怎樣高效地產(chǎn)生高壓電源軌？

為滿足這些高壓應(yīng)用的要求，市場上出現(xiàn)了新一代AEC-Q100認(rèn)證的同步升壓控制器。這種控制器旨在升高12V電池電壓，可承受高達(dá)60V的尖峰電壓，并具備新車...

電池安全性控制器 2018-08-08

小排量渦輪怎樣面對混動大法層出不窮？

在車迷的圈子里流傳著這樣一句話：這個(gè)世界上只有兩種混動系統(tǒng)，一種是豐田的混動，一種是其他。1997年，豐田推出普銳斯，逐漸奠定混動界老大的地位...

混合動力渦輪增壓小排量 2018-08-08

ACC自適應(yīng)巡航技術(shù)的發(fā)展

巡航分為定速巡航和自適應(yīng)巡航定速巡航顧名思義，定速巡航是汽車以一定的速度巡航，不需要駕駛員進(jìn)行操作(踩油門)，巡航需要一定的速度才能進(jìn)入(這個(gè)可...

ACC 自適應(yīng)巡航 2018-08-08

車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專家專家解讀：前裝車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

未來車聯(lián)網(wǎng)的趨勢將是自動化、智能化，讓行車生活更加高效、便捷和愉悅。高勇，武漢汽車工業(yè)大學(xué)汽車學(xué)院學(xué)士，華中科技大學(xué)計(jì)算機(jī)應(yīng)用碩士，從事互聯(lián)...

車聯(lián)網(wǎng) 前裝車聯(lián)網(wǎng) 2018-08-08

詳解工程車輛無線遙控快速實(shí)現(xiàn)方案

無線遙控技術(shù)作為信息化的一個(gè)重要方面，也為操作人員使用工程機(jī)械提供了便利和安全保障。隨著我國的發(fā)展，國家不斷加大在公路、軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施方...

軌道交通挖掘安全保障 2018-08-08

分析動力電池系統(tǒng)（電芯/BMS/PACK）失效模式

本文從動力電池系統(tǒng)外在表現(xiàn)失效模式探索和后果進(jìn)行分析并提出相應(yīng)處理措施。研究動力電池系統(tǒng)的失效模式對提高電池壽命、電動車輛的安全性和可靠性、...

動力電池電芯 BMS PACK 2018-08-08

挖掘發(fā)動機(jī)最后的潛力，讓發(fā)動機(jī)更加省油

正如武俠小說中有無以計(jì)數(shù)的武功絕學(xué)，汽車江湖中也分各種技術(shù)門派，進(jìn)入21世紀(jì)以后，節(jié)能環(huán)保成為汽車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)主旋律，但如何實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，...

發(fā)動機(jī) 48V電氣停缸 2018-08-08

引領(lǐng)道路安全變革――全新汽車照明技術(shù)

一個(gè)由工業(yè)界和科研界的知名機(jī)構(gòu)組成的德國研究聯(lián)盟已研發(fā)出可實(shí)現(xiàn)智能高分辨率LED前照燈的基礎(chǔ)解決方案，這將顯著改善自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)。該項(xiàng)目的演示...

LED前照燈智能高分辨率 2018-08-08

詳解如何設(shè)計(jì)汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電控單元

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，其性能直接影響著汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。早期的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為純機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，沒有助力，轉(zhuǎn)向動力完全由駕駛員提...

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電控單元 2018-08-08

用于自動駕駛的V2X參考設(shè)計(jì)方案解析

全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社和車聯(lián)網(wǎng)(V2X)及聯(lián)網(wǎng)自動駕駛汽車(CAV) 的領(lǐng)先供應(yīng)商Cohda Wireless今天宣布兩家公司在車車通信(V2V...

2018-08-08

腦洞大開的充電技術(shù)介紹：電軌電弓還有車震

續(xù)航里程是目前純電動汽車的主要瓶頸，所以各大汽車廠商拿出了千奇百怪的解決方案。內(nèi)燃機(jī)增程，減重都已經(jīng)是過去時(shí)，為了增加一些續(xù)航里程，工程師們...

電動車續(xù)航里程充電技術(shù) 2018-08-08

盤點(diǎn)入門adas視覺方案

攝像頭是ADAS核心傳感器，相比毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)，最大優(yōu)勢在于識別(物體是車還是人、標(biāo)志牌是什么顏色)。汽車行業(yè)價(jià)格敏感，攝像頭硬件成本相對低...

ADAS 智能汽車自動駕駛 2018-08-08

英國開發(fā)提高電池組壽命和性能――低成本DTV法

壽命是影響鋰離子電池使用成本的關(guān)鍵因素，因此各大廠家都紛紛采用各種手段提高自家鋰離子電池的使用壽命。鋰離子電池的使用壽命多個(gè)因素息息相關(guān)，其...

電池組動力電池使用壽命 2018-08-08

荷蘭新鋰電池技術(shù)讓充電電池增加50%的儲存容量

荷蘭能源研究中心開發(fā)出一種新的鋰電池能量儲存技術(shù)，據(jù)稱可讓充電電池增加50%的儲存容量。為了商用化這項(xiàng)新發(fā)明，ECN還成立了一家新創(chuàng)公司mdash;md...

荷蘭鋰電池容量 2018-08-08

如何防止汽車USB電路電池短路故障

USB接口一直是信息娛樂架構(gòu)的基本要素，因此制造商已讓這種原本以消費(fèi)者為中心的接口接受更嚴(yán)格的保護(hù)要求。汽車制造商繼續(xù)把信息娛樂系統(tǒng)作為多媒體...

信息娛樂模塊數(shù)據(jù)線 2018-08-08

詳解ADμC845的車用數(shù)字儀表設(shè)計(jì)方案

車用儀表是車輛上最重要的人機(jī)交互設(shè)備之一，主要用來向駕駛?cè)藛T提供與車輛運(yùn)行狀態(tài)有關(guān)的信息。隨著電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)汽車儀表必將逐步被以微...

車用數(shù)字儀表 ADμC845 2018-08-08

CAN總線加密的Trillium將可能成為汽車安全防護(hù)的好把式

解碼自動駕駛的基礎(chǔ)――汽車專用短距離通訊（DSRC）

在汽車應(yīng)用中怎樣高效地產(chǎn)生高壓電源軌？

小排量渦輪怎樣面對混動大法層出不窮？

ACC自適應(yīng)巡航技術(shù)的發(fā)展

車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專家專家解讀：前裝車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

詳解工程車輛無線遙控快速實(shí)現(xiàn)方案

分析動力電池系統(tǒng)（電芯/BMS/PACK）失效模式

挖掘發(fā)動機(jī)最后的潛力，讓發(fā)動機(jī)更加省油

引領(lǐng)道路安全變革――全新汽車照明技術(shù)

詳解如何設(shè)計(jì)汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電控單元

用于自動駕駛的V2X參考設(shè)計(jì)方案解析

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盤點(diǎn)入門adas視覺方案

英國開發(fā)提高電池組壽命和性能――低成本DTV法

荷蘭新鋰電池技術(shù)讓充電電池增加50%的儲存容量

如何防止汽車USB電路電池短路故障

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