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盤點(diǎn)未來智能＂芯＂車的十大高科技裝備

汽車智能化是一個(gè)籠統(tǒng)的概念，而將其按功能性細(xì)化后，汽車智能化技術(shù)能為司機(jī)帶來多方面的收益。例如，增加駕車安全性、節(jié)省旅途時(shí)間并提升汽車燃效、...

智能汽車自動(dòng)泊車系統(tǒng) 體感技術(shù) 檢測(cè)技術(shù) 2018-09-04

智能汽車也擋不住高科技偷車賊

研究人員稱，可通過無線發(fā)射裝置在數(shù)分鐘內(nèi)解鎖陌生汽車車門，不留痕跡。對(duì)于如今的偷車賊來說，傳統(tǒng)的衣架和定刀片這些已經(jīng)是上世紀(jì)的偷車工具了，因...

車門無鑰匙進(jìn)入 2018-09-04

統(tǒng)籌兼?zhèn)?，QNX助跑汽車“智能化”

所謂的汽車車載系統(tǒng)，通常是指車載監(jiān)控系統(tǒng)、車載GPS系統(tǒng)、3G車載系統(tǒng)、車載信息系統(tǒng)等等，而作為統(tǒng)籌與指揮這些系統(tǒng)的ldquo;大腦rdquo;所在，車載...

車載系統(tǒng) 汽車電子 2018-09-03

多輸出電源IC在汽車信息娛樂系統(tǒng)中的應(yīng)用

汽車應(yīng)用的電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)是頗具挑戰(zhàn)性，原因有很多：空間十分有限;工作溫度范圍必須寬廣;噪聲必須盡量抑制;必須承受電池瞬變且質(zhì)量水準(zhǔn)必須很高。由于...

汽車儀表信息娛樂電源IC 2018-09-03

CAN總線、以太網(wǎng)還是FPD鏈路：哪一種最適合車載通信？

引言1915 年，福特汽車公司把電燈和電子喇叭用于其T -型汽車。自那時(shí)起，汽車對(duì)于電氣和電子系統(tǒng)的依賴便不斷增加。初始系統(tǒng)往往都是局部和獨(dú)立的，...

CAN總線以太網(wǎng) FPD鏈路車載通信 2018-09-03

汽車電子混合信號(hào)的測(cè)試方案

數(shù)字信號(hào)和串行信號(hào)越來越多使得汽車電子的復(fù)雜性驟增，只用一臺(tái)儀器完成數(shù)字及模擬信號(hào)的測(cè)試變得越來越有必要。汽車電子的復(fù)雜性正隨著數(shù)字電路和串...

汽車電子混合信號(hào) 2018-09-03

國內(nèi)第一輛特斯拉級(jí)電動(dòng)車一體機(jī)成功上車測(cè)試

隨著特斯拉電動(dòng)車在國內(nèi)的發(fā)布，國內(nèi)掀起了一股電動(dòng)車的旋風(fēng)。其中超酷超炫的特斯拉中控屏更是吸引了足夠眼球，其擬物化的人機(jī)界面，所見即所得的操作...

汽車電子 2018-08-31

汽車電氣/電子設(shè)計(jì)中的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

客戶與各種政府規(guī)章和要求促進(jìn)了大眾對(duì)汽車電氣 / 電子 (E/E) 系統(tǒng)更多功能的需求，這種需求為負(fù)責(zé)執(zhí)行這些功能的原始設(shè)備制造商 (OEM) 帶來新的挑戰(zhàn)...

汽車電氣汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2018-08-31

巨頭布陣車載系統(tǒng)，加速汽車智能化

車載操作系統(tǒng)作為汽車的中樞，其重要性不言而喻。目前，占車載軟件系統(tǒng)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的主要為QNX操作系統(tǒng)及若干基于Linux衍生的操作系統(tǒng)平臺(tái)(包括Andr...

車載系統(tǒng) QNX 2018-08-31

自動(dòng)駕駛汽車的理想與現(xiàn)實(shí)

引言：自動(dòng)駕駛概念的初衷就是協(xié)助預(yù)防人為交通事故，將人們從機(jī)械的駕車時(shí)間中解放出來，并減少二氧化碳的排放從德國人卡爾B本茨1886年制造第一輛汽...

無人駕駛自動(dòng)駕駛 2018-08-31

應(yīng)對(duì)下一代汽車電源系統(tǒng)的挑戰(zhàn)

當(dāng)你實(shí)現(xiàn)更嚴(yán)格的排放和燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)、48V鋰離子電池技術(shù)、能量收集，以及諸如電子助力轉(zhuǎn)向(EPS)、線控制動(dòng)(BBW)和暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)等大功率應(yīng)用...

汽車電源電池系統(tǒng) 2018-08-31

借助MOST技術(shù)將攝像機(jī)系統(tǒng)無縫集成到ADAS中

ADAS正逐漸成為汽車中不可或缺的一部分mdash;mdash;其接口可以連接到許多不同集群的汽車電動(dòng)/電子系統(tǒng)。與人體類似，這需要實(shí)現(xiàn)大量功能并將這些功...

MOST ADAS 2018-08-31

不斷集成的車載計(jì)算機(jī)

車載計(jì)算機(jī)這個(gè)名字曾幾何時(shí)候，對(duì)于我們來講是比較陌生的一個(gè)名詞，隨著汽車行業(yè)井噴式的發(fā)展，比如，車載導(dǎo)航，車載電視，車載藍(lán)牙通訊，車載信息娛...

車載計(jì)算機(jī) 汽車電子 2018-08-31

汽車識(shí)別系統(tǒng)的經(jīng)典設(shè)計(jì)方案匯總，包括原理圖，源代碼

車牌識(shí)別技術(shù)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來，通過車牌提...

車牌識(shí)別 matlab FPGA DSP CPLD 2018-08-31

基于混合優(yōu)化的車載三軸光電跟蹤策略

摘要由于存在一個(gè)冗余橫傾軸，三軸光電跟蹤系統(tǒng)能夠解決兩軸光電跟蹤系統(tǒng)的跟蹤盲區(qū)問題，實(shí)現(xiàn)針對(duì)目標(biāo)的全空間跟蹤。針對(duì)車載三軸光電跟蹤系統(tǒng)，在...

三軸跟蹤系統(tǒng) 跟蹤性能車載平臺(tái) 優(yōu)化 2018-08-31

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池工況模擬實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)

摘要在電動(dòng)汽車動(dòng)力電池實(shí)際應(yīng)用中，需經(jīng)過長時(shí)間的實(shí)際路況測(cè)試，實(shí)驗(yàn)周期長、過程繁雜，且成本高。為解決這一問題，在基于飛思卡爾MC9S12XEG128單...

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池工況實(shí)驗(yàn) 單片機(jī) VisualC 2018-08-31

定義、設(shè)計(jì)和提供啟停系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

作者：Frank Dehmelt Mahmoud Harmouch本文將介紹什么是啟停系統(tǒng)以及汽車啟停系統(tǒng)的先決條件，包括它的實(shí)施與優(yōu)勢(shì)。燃油節(jié)省與 ...

德州儀器 2018-08-31

AUTOSAR 如何重塑汽車領(lǐng)域

前言、背景自2003年組建以來，AUTOSAR(汽車開放系統(tǒng)架構(gòu))聯(lián)盟一直致力于改變車載網(wǎng)絡(luò)和電子控制單元 (ECU) 的設(shè)計(jì)方式。AUTOSAR 為原始設(shè)備制造商 (...

AUTOSAR ECU 車載網(wǎng)絡(luò) 2018-08-31

盤點(diǎn)未來智能＂芯＂車的十大高科技裝備

智能汽車也擋不住高科技偷車賊

統(tǒng)籌兼?zhèn)?，QNX助跑汽車“智能化”

多輸出電源IC在汽車信息娛樂系統(tǒng)中的應(yīng)用

CAN總線、以太網(wǎng)還是FPD鏈路：哪一種最適合車載通信？

汽車電子混合信號(hào)的測(cè)試方案

國內(nèi)第一輛特斯拉級(jí)電動(dòng)車一體機(jī)成功上車測(cè)試

汽車電氣/電子設(shè)計(jì)中的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

巨頭布陣車載系統(tǒng)，加速汽車智能化

自動(dòng)駕駛汽車的理想與現(xiàn)實(shí)

應(yīng)對(duì)下一代汽車電源系統(tǒng)的挑戰(zhàn)

借助MOST技術(shù)將攝像機(jī)系統(tǒng)無縫集成到ADAS中

不斷集成的車載計(jì)算機(jī)

汽車識(shí)別系統(tǒng)的經(jīng)典設(shè)計(jì)方案匯總，包括原理圖，源代碼

基于混合優(yōu)化的車載三軸光電跟蹤策略

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池工況模擬實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)

定義、設(shè)計(jì)和提供啟停系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

AUTOSAR 如何重塑汽車領(lǐng)域

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談一談車機(jī)芯片【EEPW編輯部】

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