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基于HMC792LP4E的DC-6GHz數字衰減設計方案

HMC792LP4E是Hittite公司的一個寬帶6位GaAs IC數字衰減器，采用低成本的無鉛SMT封裝。該通用數字衰減器集成了片外交流接地電容器，實現了接近DC的運行，使其適用于各種RF和IF應用。雙模式控制接口兼容...

HMC 792 GHz LP4 2010-04-17

Freescale的汽油發(fā)動機管理解決方案

汽油發(fā)動機是世界上最常用的驅動技術?，F代的汽油發(fā)動機能夠滿足非常嚴格的CO2法規(guī)，生產成本低，因此仍是城市中發(fā)達機的首選。汽車直接噴射（GDI）技術，在節(jié)油方面具有潛在的20%的提升，而且在未來數年里能夠顯著增...

Freescale 汽油發(fā)動機方案 2010-04-17

電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESC解決方案

電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）幫助駕駛員保持對于汽車的控制。通過采用一個微控制器，一套用于測量汽車輛橫向和縱向加速度、偏航角速度、輪速和轉向角的傳感器以及防抱死系統(tǒng)中的執(zhí)行器，單個車輛的系統(tǒng)性事故有望降低3...

ESC 電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng) 2010-04-17

一種GPS定位替代系統(tǒng)的FPGA實現

摘要：本文在分析目前使用的GPS定位系統(tǒng)的基礎上，探討了一種替代系統(tǒng)，系統(tǒng)通過接收不同城市廣播電臺的發(fā)出的報時信號，算出這些地方距離定位設備所在地的距離，進而確定本地的確切地理位置，設計了系統(tǒng)的FPGA實現...

FPGA GPS 定位系統(tǒng) 2010-04-16

基于S7-300的交流伺服系統(tǒng)在汽車儀表板生產線中的

以西門子SIMATIC S7―300 PLC為核心的交流伺服系統(tǒng)代替原來以單片機為核心的直流伺服系統(tǒng)。并介紹了該系統(tǒng)的控制對象和控制任務，然后著重論述系統(tǒng)的體系結構、軟硬件設計方案及實施方法。...

300 交流伺服系統(tǒng) 汽車儀表板生產線 2010-04-15

基于AUl200與OS8104的車載GPS

摘要：隨著國內汽車電子產業(yè)的迅速發(fā)展，車載導航系統(tǒng)和MOST網絡傳輸系統(tǒng)成為當今汽車電子產業(yè)界的兩大熱點。導航系統(tǒng)與MOST網絡結合，使傳統(tǒng)的GPS導航儀，不僅增加了流媒體播放功能，而且同時還減少了汽車布線，增...

8104 AUl 200 GPS 2010-04-15

車載MP3的系統(tǒng)設計

摘要：基于微控制器系統(tǒng)的軟硬件設計與調試，以及系統(tǒng)集成調試成功的基礎上，完成了車栽MP3的系統(tǒng)設計。利用技術成熟的單片機技術，以微處理器P89LPC935做主要控制器件，并通過擴展外圍電路完成對整個系統(tǒng)的控制。...

MP3 車載系統(tǒng)設計 2010-04-14

車載SINS／GPS組合導航系統(tǒng)的在線標定算法

摘要：從工程實用和維護的角度出發(fā)。提出一種針對于車載組合導航系統(tǒng)的在線標定算法。該算法使用卡爾曼濾波作為估計工具，通過趨于一般運動狀態(tài)的路徑設計對待標定的誤差項進行有效激勵。仿真卡爾曼濾波結果表明，該...

SINS GPS 車載標定 2010-04-14

基于MC9S12HZ256的總線式汽車數字儀表設計

摘要：首先研究CAN總線和SAE J1939協議，提出一種基于MC9S12HZ256微控制器的總線式汽車數字儀表解決方案。詳細介紹SAE J1939協議的報文幀格式及應用層協議中發(fā)動機相關參數的定義，以及步進電...

256 MC9 S12 MC 2010-04-14

基于數字信號處理器的新一代車載娛樂系統(tǒng)解決方案

1.引言車載娛樂系統(tǒng)中的技術發(fā)展趨勢正在變得日益復雜。通過銅纜發(fā)送音頻數據的簡單音頻系統(tǒng)已經成為......

DSP MOST 車載娛樂系統(tǒng) 2010-04-13

面向OEM的AUTOSAR汽車開放系統(tǒng)架構解決方案

一、AUTOSAR背景介紹AUTOSAR是英文AUTomotiveOpenSystemsARchitecture的縮寫，中文意思是汽車開放系......

AUTOSAR 嵌入式軟件汽車電子 2010-04-13

基于Infineon的起動/停止交流發(fā)電機控制設計方案

英飛凌提供各種產品，從微控制器、傳感器和收發(fā)器到智能功率驅動器。通過整合技術和系統(tǒng)專業(yè)知識，英飛凌成了值得信賴的、能夠幫助客戶在引擎管理和傳輸領域實現更高性能的合作伙伴，進而降低燃料消耗量和廢氣排放量...

Infineon 起動交流發(fā)電機方案 2010-04-13

混合動力汽車EV/HEV逆變器設計方案

隨著我們的元件不斷提供高成本效益、高效率和高功率密度，英飛凌也在推動面向未來個人移動性的電動系統(tǒng)解決方案。現代生活方式的移動性在不斷增加，從而提高了CO2排放量和自然資源消耗量。個人交通在朝著以比現在低的...

HEV EV 混合動力汽車逆變器 2010-04-13

基于GPS／GSM的汽車防盜報警系統(tǒng)設計

摘要：采用GPS／GSM技術開發(fā)汽車防盜系統(tǒng)。系統(tǒng)利用GPS定位技術獲得車輛的位置，判斷車輛是否移動，并可通過GSM網絡，將車輛位置信息發(fā)送給用戶。用戶可以通過GSM網絡對系統(tǒng)的工作狀態(tài)進行設置。系統(tǒng)內部的控制是通過...

GPS GSM 汽車防盜報警系統(tǒng)設計 2010-04-12

路漫漫但是必然談通往42V汽車電子之路

向42V汽車電氣系統(tǒng)的轉換有許多理由。但是，42V的實際實現卻由于經濟和技術方面的挑戰(zhàn)而受到種種制約。工程師......

42V 汽車電氣電源網絡 14V 電氣供應商 2010-04-11

汽車12V至正負20V的轉換器電路 (音頻放大器電源電

汽車12V至正負20V的轉換器電路 (音頻放大器電源電路)Bill Of Materials=================Design: 12V to 20V 100W DC-DC convDoc. no.: 1Re...

12V 20V 汽車電源電路 2010-04-10

日大陸汽車發(fā)布新一代ESC及新型行人識別傳感器技術

日本大陸汽車（ContinentalAutomotive）于2010年2月舉行了面向新聞媒體的技術試駕會“TechRide”。公布了新一......

Continental 新一代ESC MK100ESC 傳感器 2010-04-09

日媒分析：豐田技術上究竟存在哪些缺陷？

豐田接連發(fā)生了大規(guī)模召回事件。該公司主要在“應對遲緩”、“缺乏客戶關懷”等技術以外的方面受到指責。那......

豐田召回技術缺陷腳墊油門踏板普銳斯制動器 2010-04-09

基于HMC792LP4E的DC-6GHz數字衰減設計方案

Freescale的汽油發(fā)動機管理解決方案

電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESC解決方案

一種GPS定位替代系統(tǒng)的FPGA實現

基于S7-300的交流伺服系統(tǒng)在汽車儀表板生產線中的

基于AUl200與OS8104的車載GPS

車載MP3的系統(tǒng)設計

車載SINS／GPS組合導航系統(tǒng)的在線標定算法

基于MC9S12HZ256的總線式汽車數字儀表設計

基于數字信號處理器的新一代車載娛樂系統(tǒng)解決方案

面向OEM的AUTOSAR汽車開放系統(tǒng)架構解決方案

基于Infineon的起動/停止交流發(fā)電機控制設計方案

混合動力汽車EV/HEV逆變器設計方案

基于GPS／GSM的汽車防盜報警系統(tǒng)設計

路漫漫但是必然談通往42V汽車電子之路

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