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汽車(chē)電子中的精準(zhǔn)電流檢測(cè)：類(lèi)比半導(dǎo)體電磁閥控制革新
- 汽車(chē)電磁閥作為汽車(chē)系統(tǒng)中的關(guān)鍵執(zhí)行器，負(fù)責(zé)精細(xì)調(diào)控油、水、氣等流體的流動(dòng)。在車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）及自動(dòng)變速箱等關(guān)鍵應(yīng)用中，電磁閥的精準(zhǔn)操作對(duì)于保障系統(tǒng)性能至關(guān)重要。特別是比例電磁閥和線(xiàn)性電磁閥，它們的控制精度直接影響系統(tǒng)響應(yīng)的準(zhǔn)確性和可靠性，因此對(duì)電流檢測(cè)的精度要求極高。
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電磁閥 電流檢測(cè)放大器 ESC 換擋器 精準(zhǔn)控制 線(xiàn)性產(chǎn)品 技術(shù)革新
基于飛思卡爾MCU的電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)方案
- 方案描述：飛思卡爾MCU、模擬器件與傳感器產(chǎn)品擴(kuò)展了車(chē)載電子穩(wěn)定程序(ESC) 的功能，可在困難的駕駛條件下幫助駕駛員有效控制車(chē)輛避免傷亡，在發(fā)生事故時(shí)降低其嚴(yán)重程度。電子穩(wěn)定程序全面控制和監(jiān)測(cè)車(chē)輛底盤(pán)系統(tǒng)。從入門(mén)級(jí)到高端產(chǎn)品，直至符合汽車(chē)電子設(shè)備委員會(huì)(AEC) AEC-Q100技術(shù)規(guī)格，以及其他嚴(yán)格的汽車(chē)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的電子器件，我們的電子穩(wěn)定程序套件提供世界一流質(zhì)量的解決方案。方案設(shè)計(jì)圖： 方案關(guān)鍵器件表：
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 MCU 電子穩(wěn)定系統(tǒng) ESC
EPC和Microchip公司攜手開(kāi)發(fā)用于高功率密度計(jì)算應(yīng)用和數(shù)據(jù)中心的 300 W、1/16磚式48 V/12 V DC/DC轉(zhuǎn)換器演示板
- 美國(guó)微芯科技公司（Microchip Technology Inc.）的數(shù)字信號(hào)控制器（DSC）與宜普電源轉(zhuǎn)換公司（EPC）的超高效氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)晶體管（eGaN?FET）的結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)最佳功率密度（730 W/in3），從而實(shí)現(xiàn)高效、低成本的DC-DC轉(zhuǎn)換。EPC公司?宣布推出1/16磚式、300 W DC/DC穩(wěn)壓器（?EPC9143?）。 EPC9143功率模塊把Microchip??dsPIC33CK?數(shù)字信號(hào)控制器（DSC）和最新一代eG
- 關(guān)鍵字： ESC EPC POL
電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESC解決方案
- 電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）幫助駕駛員保持對(duì)于汽車(chē)的控制。通過(guò)采用一個(gè)微控制器，一套用于測(cè)量汽車(chē)輛橫向和縱向加速度、偏航角速度、輪速和轉(zhuǎn)向角的傳感器以及防抱死系統(tǒng)中的執(zhí)行器，單個(gè)車(chē)輛的系統(tǒng)性事故有望降低3
- 關(guān)鍵字： ESC 電子 穩(wěn)定性 控制系統(tǒng)
ESC大幅提升汽車(chē)安全性能?國(guó)內(nèi)普及尚需時(shí)日
- ESC產(chǎn)品在國(guó)外的裝載率已經(jīng)頗高，但是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上卻不到10%，由于國(guó)外壟斷技術(shù)，價(jià)格過(guò)高等原因，ESC的普及尚需時(shí)日。 德國(guó)的一項(xiàng)研究表明，造成嚴(yán)重傷害的交通事故中大約25%是由側(cè)滑引起的，60%導(dǎo)致死亡的交通事故是因?yàn)檐?chē)輛側(cè)滑導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)面碰撞所致。ESC(電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng))的引入大大地提高了汽車(chē)行駛的安全性，ESC可降低事故數(shù)量一半以上。
- 關(guān)鍵字： ESC ABS
ESC大幅提升汽車(chē)安全性能 國(guó)內(nèi)普及尚需時(shí)日
- ESC產(chǎn)品在國(guó)外的裝載率已經(jīng)頗高，但是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上卻不到10%，由于國(guó)外壟斷技術(shù)，價(jià)格過(guò)高等原因，ESC的普及尚需時(shí)日。 德國(guó)的一項(xiàng)研究表明，造成嚴(yán)重傷害的交通事故中大約25%是由側(cè)滑引起的，60%導(dǎo)致死亡的交通事故是因?yàn)檐?chē)輛側(cè)滑導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)面碰撞所致。ESC(電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng))的引入大大地提高了汽車(chē)行駛的安全性，ESC可降低事故數(shù)量一半以上。目前，ESC產(chǎn)品在國(guó)外的裝載率已經(jīng)頗高，但是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上卻不到10%。國(guó)外壟斷技術(shù)、價(jià)格過(guò)高、市場(chǎng)認(rèn)知度有待提升等諸多因素，決定了ESC的普及必將&ldq
- 關(guān)鍵字： ESC ABS 汽車(chē)電子
IntellaSys在IIC/ESC-China展覽會(huì)上展出“三播放”芯片解決辦法
- IntellaSys宣布將參加在深圳（三月五日至六日）、北京（三月八日至九日）和上海（三月十三日至十四日）舉行的IIC/ESC-China展覽會(huì)，并在展覽會(huì)期間 舉行的會(huì)議上發(fā)表講演。預(yù)計(jì)在三大城市舉行的集成電路應(yīng)用技術(shù)、嵌入式解決辦法和高檔元件的最大展覽會(huì)將吸引數(shù)千工程師參觀，這些工程師將確定他們的下一代產(chǎn)品設(shè)計(jì)使用的先進(jìn)芯片解決辦法。 “在IIC/ESC-China展覽會(huì)上，我們的重點(diǎn)是向整個(gè)亞太區(qū)的設(shè)計(jì)工程師提供新的技術(shù)和應(yīng)用方面的信息，” IntellaS
- 關(guān)鍵字： a展覽會(huì) IIC/ESC-Chin IntellaSys 單片機(jī) 嵌入式系統(tǒng) 三播放 消費(fèi)電子 芯片解決辦法 消費(fèi)電子
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