久久国产精品免费一区六九堂,98国产午夜福利在线播放

采用ARM7網(wǎng)絡(luò)型汽車防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

概述：對流行的各類常規(guī)防盜裝置的不足進(jìn)行了分析，研究并成功試制了一種新型嵌入式汽車防盜系統(tǒng)。系統(tǒng)基于ARM的S3C44B0X微處理器進(jìn)行開發(fā)，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可擴(kuò)展性，利用GPRS的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢達(dá)到遠(yuǎn)程控制的目的, 且...

ARM7 網(wǎng)絡(luò) 汽車防盜系統(tǒng) 設(shè)計(jì)方案 2010-03-15

基于DSP的車載GPS／DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

基于DSP的車載GPS／DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)　針對低成本組合導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的需要，結(jié)合主要傳感器特點(diǎn)，本文介紹了以浮點(diǎn)DSPTMS320VC33為組合導(dǎo)航算法實(shí)現(xiàn)的核心處理器，利用TL16C554進(jìn)行通信口擴(kuò)展的GPS...

DSP GPS 車載組合 2010-03-10

基于CAN／LIN息線的汽車混合網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)

摘要隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，CAN、LIN總線在汽車網(wǎng)絡(luò)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)不同性質(zhì)、不同速率......

CAN LIN 總線汽車網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)關(guān) 設(shè)計(jì) 2010-03-09

一種移動(dòng)介質(zhì)的新型車載影音系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1工作原理當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)上的影像資源80％以上都是以RMVB格式進(jìn)行下載的，歌曲則以MP3、WMA格式為主，圖片以JPG......

新一代車載影音系統(tǒng) 芯片 AML8613 2010-03-08

混合動(dòng)力汽車中動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)分析

ve-DYNA和en-DYNA中的混合動(dòng)力工具箱應(yīng)用ve-DYNA（車輛動(dòng)力學(xué)仿真）和en-DYNA（發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力學(xué)仿真）中的混合......

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng) 電力系統(tǒng) 2010-03-05

微控制器測量技術(shù)的重大飛躍

創(chuàng)新的ECU測量理念——實(shí)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)速率最大化的同時(shí)對CPU運(yùn)行時(shí)間的影響最小隨著ECU復(fù)雜程度的增......

ECU CPU 2010-03-05

汽車電子中的DSP和FPGA運(yùn)用

　1 　引言　　20世紀(jì)末，全球范圍內(nèi)興起的信息革命浪潮，為汽車工業(yè)的突破性發(fā)展提供了千載難逢的機(jī)遇，信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用是解決汽車帶來的諸如交通擁擠、交通安全、環(huán)境污染、能源枯竭等問題的最佳途徑。同時(shí)，隨...

FPGA DSP 汽車電子 2010-03-05

關(guān)于熱量管理和車身底盤系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)研究

早在20世紀(jì)80年代，隔熱板就被用于屏蔽高溫源，尤其是汽車排氣系統(tǒng)的蒸氣增壓器和催化轉(zhuǎn)化器等零件散發(fā)出來的熱量。熱量的調(diào)節(jié)具有局部的特征，這使得熱量單獨(dú)地聚集于發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車身底部的單個(gè)零部件上，而這里恰好...

熱量管理車身底盤技術(shù)研究系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2010-03-05

車載數(shù)字硬盤錄像機(jī)工作原理及應(yīng)用案例

一、車載硬盤錄像機(jī)的應(yīng)用范圍在當(dāng)前的運(yùn)輸行業(yè)里，經(jīng)常由于監(jiān)管不善給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失和信譽(yù)損失。例如司乘人員與乘客的矛盾和糾紛時(shí)有發(fā)生；司乘人員服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)、不周等直接給公司的形象造成不良的影響...

車載案例數(shù)字硬盤錄像機(jī) 2010-03-03

以用戶為中心的汽車內(nèi)部照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)

汽車內(nèi)部照明設(shè)計(jì)是汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)中重要的組成部分，一直以來，汽車外部照明設(shè)計(jì)由于涉及到汽車安全性能及是否符......

汽車內(nèi)部照明設(shè)計(jì) LED 儀表信息 2010-03-02

現(xiàn)代汽車車載診斷系統(tǒng)（OBD）的研究

　隨著全球汽車保有量的逐年增加和人類環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，汽車排放物的污染也越來越受世人的關(guān)注，世界各國制定的排放法規(guī)也越來越嚴(yán)格。由于環(huán)保機(jī)構(gòu)要求用更精確的方法探測造成排放上升的發(fā)動(dòng)機(jī)性能問題，OBD（On-Bo...

OBD 現(xiàn)代汽車車載診斷系統(tǒng) 2010-02-28

基于CAN總線的重型汽車內(nèi)輪差預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1內(nèi)輪差原理內(nèi)輪差是車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于內(nèi)輪差的存在，車輛轉(zhuǎn)......

CAN總線重型汽車內(nèi)輪差預(yù)警系統(tǒng) 2010-02-26

CS-ARAS和CS-A2LAS陀螺在ABS中的應(yīng)用

汽車走進(jìn)千家萬戶，安全愈加顯的重要。駕乘人員的安全和所用車輛的電子系統(tǒng)是否先進(jìn)密切相關(guān)。安全氣囊AB......

汽車安全車輛穩(wěn)定系統(tǒng) 傳感器 CS-ARAS CS-A2LAS 2010-02-25

基于GR47模塊的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)移動(dòng)終端的設(shè)計(jì)

1引言本次設(shè)計(jì)的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng),是采用世界領(lǐng)先的GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GSM/GPRS全球移動(dòng)通信技術(shù)......

無線通信模塊車輛定位監(jiān)控移動(dòng)終端設(shè)計(jì) 2010-02-24

讓發(fā)動(dòng)機(jī)更環(huán)保: 降低柴油機(jī)排放的傳感器技術(shù)

減少二氧化碳排放是當(dāng)今汽車領(lǐng)域最熱門的話題。歐盟委員會(huì)最近宣布到2012年獲得更安全更環(huán)保汽車的路線圖。......

柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 二氧化碳排放 DPF ECU 傳感器接口 2010-02-24

汽車防盜有新招四大車輛防盜新技術(shù)簡介

如果在《開心辭典》的現(xiàn)場給嘉賓出這樣一道題，下列關(guān)于紙幣的說法哪些是正確的，A代替貨幣執(zhí)行流通手段；B本質(zhì)是......

汽車防盜智能新招 2010-02-24

基于MM908E625和Low-G的汽車駕駛監(jiān)控儀設(shè)計(jì)

我國新的《道路交通法》中，為維護(hù)道路交通安全，也明文規(guī)定了對駕駛速度、連續(xù)駕駛時(shí)間等。國外一些交通運(yùn)輸發(fā)......

MM908E625 Low-G 汽車駕駛狀態(tài) 疲勞駕駛 2010-02-24

專家談車載信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)及市場分析

車載娛樂系統(tǒng)已成為整車差異化的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。有一些技術(shù)能讓傳統(tǒng)汽車娛樂系統(tǒng)更強(qiáng)大，比如即將迎來增長的......

車載娛樂系統(tǒng) 汽車電子信息市場 2010-02-24

采用ARM7網(wǎng)絡(luò)型汽車防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

基于DSP的車載GPS／DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

基于CAN／LIN息線的汽車混合網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)

一種移動(dòng)介質(zhì)的新型車載影音系統(tǒng)設(shè)計(jì)

混合動(dòng)力汽車中動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)分析

微控制器測量技術(shù)的重大飛躍

汽車電子中的DSP和FPGA運(yùn)用

關(guān)于熱量管理和車身底盤系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)研究

車載數(shù)字硬盤錄像機(jī)工作原理及應(yīng)用案例

以用戶為中心的汽車內(nèi)部照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)

現(xiàn)代汽車車載診斷系統(tǒng)（OBD）的研究

基于CAN總線的重型汽車內(nèi)輪差預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

CS-ARAS和CS-A2LAS陀螺在ABS中的應(yīng)用

基于GR47模塊的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)移動(dòng)終端的設(shè)計(jì)

讓發(fā)動(dòng)機(jī)更環(huán)保: 降低柴油機(jī)排放的傳感器技術(shù)

汽車防盜有新招四大車輛防盜新技術(shù)簡介

基于MM908E625和Low-G的汽車駕駛監(jiān)控儀設(shè)計(jì)

專家談車載信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)及市場分析

斯坦雷電氣汽車光學(xué)解決方案

深度體驗(yàn)Microchip自動(dòng)輔助駕駛應(yīng)用方案——2025巡展開啟報(bào)名！

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開關(guān)IC提升800V電動(dòng)汽車的可靠性

談一談車機(jī)芯片【EEPW編輯部】

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車時(shí)代閃存芯片市場的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

新一代EEA/區(qū)控發(fā)展趨勢及關(guān)鍵技術(shù)探討

安全閃存：打造車用電子的安全防線