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制動(dòng)能量回收中的電機(jī)情況

在制動(dòng)能量回收過(guò)程中，整個(gè)電氣系統(tǒng)是如圖所示的：　　按照ANL的測(cè)試報(bào)告Evaluation of 2004 Toyota Prius Hybrid Electric Drive System可能更為清晰的可以把結(jié)果對(duì)照...

制動(dòng)能量回收電機(jī) 能量回收 2011-06-12

觸碰未來(lái) 對(duì)比解讀4款主流車載智能系統(tǒng)

隨著汽車電子的發(fā)展，車載智能系統(tǒng)逐漸進(jìn)入了中國(guó)消費(fèi)者的視線。車載智能系統(tǒng)通過(guò)將信息的傳遞，將在道路上行駛......

汽車電子車載智能系統(tǒng) 2011-06-10

常見車型遙控鑰匙匹配方法

一、捷達(dá)遙控匹配1.第一把遙控鑰匙的設(shè)定。（1）將要設(shè)定的遙控鑰匙將點(diǎn)火開關(guān)on/off3次，激活遙控匹配程序。（2）按住遙控鑰匙上任意一個(gè)鍵（按住不放手）。（3）在10s內(nèi)按另一個(gè)按鍵3次。（4）釋...

遙控鑰匙配方 2011-06-10

凌力爾特解讀30年模擬創(chuàng)新歷程，工業(yè)和汽車是未來(lái)重點(diǎn)

用30年的時(shí)間專注于模擬設(shè)計(jì)，能夠取得什么樣的成績(jī)？凌力爾特(Linear)公司日前交出了一份滿意的答卷：近15億......

工業(yè) 通信汽車模擬 2011-06-08

基于ARM的汽車安全氣囊控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言　　隨著汽車的普及和行駛速度的加快，交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車碰撞事故時(shí)，如何有效地保護(hù)司機(jī)和乘員生命的安全是迫切需要解決的問(wèn)題。安全氣囊作為與安全帶配合使用的被動(dòng)保護(hù)裝置已經(jīng)普及...

ARM 汽車安全氣囊控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2011-06-08

汽車對(duì)2．4GHz無(wú)線通信的干擾作用

摘要：為了分析汽車發(fā)出的電磁波對(duì)2．4 GHz無(wú)線通信的干擾作用，討論了汽車的幾種輻射性電磁干擾源，并用頻譜分析儀實(shí)際測(cè)量?jī)煞N汽車在2．4 GHz頻段上輻射性電磁干擾的相對(duì)強(qiáng)度，測(cè)量結(jié)果表明，汽車在2．4 GHz頻段發(fā)...

4GHz 汽車干擾無(wú)線通信 2011-06-08

恩梯恩EV驅(qū)動(dòng)裝置：增加單馬達(dá)等種類，操舵系統(tǒng)推出電控新方案

日本恩梯恩增加了正在開發(fā)的EV（電動(dòng)汽車）驅(qū)動(dòng)裝置種類。除已公布的普通車型輪內(nèi)馬達(dá)外，還公開了用于超小型......

恩梯恩 EV驅(qū)動(dòng)裝置輪內(nèi)馬達(dá) 單馬達(dá) 2011-06-03

“不插電現(xiàn)場(chǎng)“ 純電動(dòng)EV感應(yīng)式充電技術(shù)解析

本周，網(wǎng)易汽車曾經(jīng)報(bào)道了北京、太原等地電動(dòng)汽車項(xiàng)目的現(xiàn)狀，事實(shí)證據(jù)面前，讓人無(wú)法不質(zhì)疑目前我國(guó)的電動(dòng)車......

電動(dòng)汽車 EV 感應(yīng)式充電技術(shù) 2011-06-03

普銳斯α簧上質(zhì)量減振控制與電裝估計(jì)技術(shù)

豐田透露“普銳斯α”配備的“簧上減振控制”采用了日本電裝公司的技術(shù)。電裝開發(fā)的是根據(jù)車輪的轉(zhuǎn)數(shù)（車......

普銳斯α 簧上減振控制電裝 2011-06-02

安全才是重點(diǎn) 寶馬推出兩款汽車照明新技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道稱，寶馬汽車公司推出了兩款新型照明技術(shù)，將會(huì)作為新款配置大大提高其安全性能。其中一項(xiàng)......

寶馬汽車照明 DLS GFHBA 2011-06-02

20世紀(jì)80年代末，拓展了ABS的現(xiàn)有功能，開發(fā)出了驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR)，通過(guò)對(duì)制動(dòng)過(guò)程的調(diào)節(jié)來(lái)改善牽引力。由于全球運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)要求的提高，又推出了基于ABS的拓展功能如電子制動(dòng)力分配鄺艮制系統(tǒng)(...

ABS 系統(tǒng) 2011-06-02

沃爾沃汽車開發(fā)電動(dòng)車感應(yīng)充電技術(shù)

近日，沃爾沃汽車表示，將啟動(dòng)名為CED（連續(xù)電力傳動(dòng))的聯(lián)合研究項(xiàng)目，并開始對(duì)一輛沃爾沃C30電動(dòng)車進(jìn)行感應(yīng)式充電改裝。據(jù)悉，電動(dòng)車?yán)酶袘?yīng)式充電技術(shù)后，將不在需要電源插座或充電電纜，從而實(shí)現(xiàn)從路面直接充電。...

沃爾沃汽車電動(dòng)車感應(yīng)充電技術(shù) 2011-06-02

新能源汽車設(shè)計(jì)的核心技術(shù)

中國(guó)汽車行業(yè)繼續(xù)穩(wěn)坐全球汽車產(chǎn)銷量第一的“寶座”，但隨之而來(lái)的卻是一連串的社會(huì)問(wèn)題：原油對(duì)外依存度超過(guò)50%的國(guó)際公認(rèn)安全警戒線;汽車尾氣占城市廢氣超過(guò)65%hellip;..新能源汽車為全球解決...

新能源汽車設(shè)計(jì) 核心技術(shù) 2011-06-02

解讀新能源汽車設(shè)計(jì)的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)

中國(guó)汽車行業(yè)繼續(xù)穩(wěn)坐全球汽車產(chǎn)銷量第一的“寶座”，但隨之而來(lái)的卻是一連串的社會(huì)問(wèn)題：原油對(duì)外依存度超......

新能源汽車電機(jī)控制全景視頻 MCU 虛擬儀表 2011-06-01

豐田發(fā)布面向ECU用控制IC的新一代工藝技術(shù)

豐田汽車就ECU的各種控制用IC的新制造工藝技術(shù)，在功率半導(dǎo)體相關(guān)國(guó)際學(xué)會(huì)“ISPSD2011”（美國(guó)圣地亞哥，201......

豐田 ECU IC 工藝技術(shù) 2011-06-01

汽輪機(jī)內(nèi)蒸汽濕度測(cè)量控制系統(tǒng)研究

　1 引言隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽輪機(jī)組正向大功率核能化方向發(fā)展?；痣姀S大功率汽輪機(jī)末幾級(jí)和核電機(jī)組全部級(jí)都在濕蒸汽狀態(tài)下工作，蒸汽機(jī)對(duì)汽輪機(jī)的工作效率和葉片安全都有重要影響。所以，測(cè)量汽輪...

汽輪機(jī) 控制系統(tǒng) 濕度測(cè)量 2011-06-01

汽車測(cè)量?jī)x器的最新解Q方案

　隨著汽車向舒適、安全、信息和環(huán)保方向的發(fā)展，汽車引擎開發(fā)成為了汽車行業(yè)發(fā)展的主流。本文介紹應(yīng)對(duì)汽車電子控制裝置(ECU)開發(fā)的最新汽車電子測(cè)試解決方案。 CAN是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器等多數(shù)電子控制裝置...

汽車測(cè)量?jī)x器方案 2011-06-01

LED汽車前大燈散熱與光衰研究

　本文研究的汽車前大燈用LED是目前OSRAM公司最大功率的一種LEUMD1W4[3]；管芯散熱設(shè)計(jì)選用了一種更利于散熱的LE3S封裝[1]。這種封裝的特點(diǎn)是，以面積較大的銅合金散熱墊為基座，管芯固定在基座中央。同時(shí)將L...

LED 汽車前大燈光衰散熱 2011-05-31

制動(dòng)能量回收中的電機(jī)情況

觸碰未來(lái) 對(duì)比解讀4款主流車載智能系統(tǒng)

常見車型遙控鑰匙匹配方法

凌力爾特解讀30年模擬創(chuàng)新歷程，工業(yè)和汽車是未來(lái)重點(diǎn)

基于ARM的汽車安全氣囊控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

汽車對(duì)2．4GHz無(wú)線通信的干擾作用

恩梯恩EV驅(qū)動(dòng)裝置：增加單馬達(dá)等種類，操舵系統(tǒng)推出電控新方案

“不插電現(xiàn)場(chǎng)“ 純電動(dòng)EV感應(yīng)式充電技術(shù)解析

普銳斯α簧上質(zhì)量減振控制與電裝估計(jì)技術(shù)

安全才是重點(diǎn) 寶馬推出兩款汽車照明新技術(shù)

基于ABS系統(tǒng)的功能拓展技術(shù)

沃爾沃汽車開發(fā)電動(dòng)車感應(yīng)充電技術(shù)

新能源汽車設(shè)計(jì)的核心技術(shù)

解讀新能源汽車設(shè)計(jì)的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)

豐田發(fā)布面向ECU用控制IC的新一代工藝技術(shù)

汽輪機(jī)內(nèi)蒸汽濕度測(cè)量控制系統(tǒng)研究

汽車測(cè)量?jī)x器的最新解Q方案

LED汽車前大燈散熱與光衰研究

斯坦雷電氣汽車光學(xué)解決方案

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智能網(wǎng)聯(lián)車時(shí)代閃存芯片市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

新一代EEA/區(qū)控發(fā)展趨勢(shì)及關(guān)鍵技術(shù)探討

安全閃存：打造車用電子的安全防線