沃爾沃汽車開(kāi)發(fā)電動(dòng)車感應(yīng)充電技術(shù)

近日，沃爾沃汽車表示，將啟動(dòng)名為CED（連續(xù)電力傳動(dòng))的聯(lián)合研究項(xiàng)目，并開(kāi)始對(duì)一輛沃爾沃C30電動(dòng)車進(jìn)行感應(yīng)式充電改裝。據(jù)悉，電動(dòng)車利用感應(yīng)式充電技術(shù)后，將不在需要電源插座或充電電纜，從而實(shí)現(xiàn)從路面直接充電。

　　在感應(yīng)式充電系統(tǒng)中，充電板被埋在地下，充電板由可產(chǎn)生電磁場(chǎng)的線圈組成，當(dāng)汽車停放在充電板上方時(shí)，電能會(huì)以交流電的形式從充電板直接傳給汽車的感應(yīng)接收器，然后在汽車內(nèi)的電壓轉(zhuǎn)換器中轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷?，給汽車的蓄電池組完成充電，它的先進(jìn)之處在于整個(gè)充電過(guò)程都不需要汽車與充電板的直接接觸。

　　沃爾沃表示，感應(yīng)式充電系統(tǒng)如果能夠研發(fā)成功，將極大地降低充電時(shí)間，以沃爾沃C30電動(dòng)車為例，在蓄電池完全放電的情況下，給24千瓦時(shí)大小的蓄電池組完全充電，預(yù)計(jì)僅用一小時(shí)二十分鐘。據(jù)悉，沃爾沃已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)感應(yīng)式充電技術(shù)。該系統(tǒng)能否在2013年上市的C30電動(dòng)車中應(yīng)用？讓我們拭目以待。