歐洲電動(dòng)車危機(jī)！福特宣布裁減14%的歐洲員工，應(yīng)對(duì)寒冬

美東時(shí)間11月20日，美國(guó)汽車制造商福特公司宣布，由于近年來持續(xù)虧損，公司決定在歐洲地區(qū)裁員約14%。此次裁員預(yù)計(jì)將影響約4000名員工，主要集中在德國(guó)和英國(guó)，占福特全球17.4萬名員工總數(shù)的2.3%。

福特是繼日產(chǎn)、Stellantis和通用汽車之后，最新一家宣布要裁員的汽車公司。虧損的原因包括電動(dòng)汽車需求疲弱、政府對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型支持不足，以及來自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)。而且整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)面臨著電動(dòng)汽車價(jià)格高，消費(fèi)者難以負(fù)擔(dān)的挑戰(zhàn)。

福特公司的裁員計(jì)劃可能對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)造成重大影響。德國(guó)是歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體、最大的汽車生產(chǎn)國(guó)，也是福特在歐洲的主要市場(chǎng)之一。與此同時(shí)，德國(guó)最大的汽車制造商大眾汽車也在考慮關(guān)閉工廠、削減工資并裁員數(shù)千人，以提高競(jìng)爭(zhēng)力。另外，德國(guó)日益加深的政治危機(jī)讓企業(yè)面臨更多不確定性，這些企業(yè)還在努力應(yīng)對(duì)美國(guó)前總統(tǒng)特朗普勝選所帶來的影響。

福特公司表示，歐洲的裁員計(jì)劃將在2027年底前完成，具體實(shí)施細(xì)節(jié)仍需與工會(huì)討論。在德國(guó)，預(yù)計(jì)將有2900個(gè)工作崗位被裁掉，而在英國(guó)將有800個(gè)。此外，福特在德國(guó)科隆的工廠將減少Explorer和Capri這兩款電動(dòng)車型的生產(chǎn)。

福特歐洲分公司副總裁Peter Godsell表示：

“我們正面臨比之前預(yù)期更弱的電動(dòng)汽車需求，同時(shí)在運(yùn)營(yíng)成本方面也持續(xù)面臨挑戰(zhàn)。因此，我們需要采取果斷行動(dòng)來重組業(yè)務(wù)。福特希望此次裁員能夠解決公司當(dāng)前的問題，但如果市場(chǎng)條件惡化，我們當(dāng)然不能排除采取額外措施的可能性?！?/p>

截至今年9月，福特在歐洲的銷量下降了17.9%，遠(yuǎn)超行業(yè)整體6.1%的降幅。福特還特別呼吁德國(guó)政府提供更多的激勵(lì)措施和更好的充電基礎(chǔ)設(shè)施，來幫助消費(fèi)者轉(zhuǎn)向使用電動(dòng)車。

柏林政府于去年12月結(jié)束了電動(dòng)汽車補(bǔ)貼，導(dǎo)致今年前九個(gè)月德國(guó)的電動(dòng)汽車銷量下降了28.6%。福特的首席財(cái)務(wù)官John Lawler在給德國(guó)政府的信中強(qiáng)調(diào)了歐洲和德國(guó)缺乏一個(gè)明確無誤、清晰的政策議程來推動(dòng)電動(dòng)出行的發(fā)展，包括在充電基礎(chǔ)設(shè)施上的公共投資、有意義的激勵(lì)措施，以及在滿足二氧化碳排放合規(guī)目標(biāo)方面更大的靈活性。

福特在歐洲的重組并非首次，早在2023年2月就宣布裁員3800人，并計(jì)劃在明年關(guān)閉在德國(guó)薩爾路易的工廠，這將導(dǎo)致更多的工作崗位被裁掉。福特德國(guó)分公司總經(jīng)理Marcus Wassenberg表示，這次裁員反映了汽車行業(yè)正在經(jīng)歷的變革，特別是德國(guó)的勞動(dòng)力和能源成本很高。