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歐洲 文章 最新資訊

特朗普的關稅對歐洲半導體產(chǎn)業(yè)意味著什么？

  • 截至 2025 年 4 月下旬，全球半導體產(chǎn)業(yè)及其相關的供應鏈和客戶群仍在等待特朗普政府宣布關稅消息。幾周前， 路透社等眾多新聞媒體報道了“進口半導體芯片的關稅即將到來”。然而，自那時起，所有進入美國的商品 10%的基準水平并未再增加。整體情況仍然非常不穩(wěn)定。在最初的相互關稅宣布后一周，傳來消息，對59個國家的19%以上稅率暫停了90天，中國是最引人注目的例外。兩天后，即4月12日，智能手機、計算機和一些其他電子設備被免除了在其他地方實施的10%稅率?？爝M到今天，包括鋼鐵、汽車和制藥在內(nèi)的許多行
  • 關鍵字： 半導體產(chǎn)業(yè)  汽車電子  歐洲  

歐洲半導體輻射探測器市場研究報告（2025 年）

  • 半導體輻射探測器市場正在經(jīng)歷強勁增長，這是由于醫(yī)療保健、安全、工業(yè)檢測和科學研究等不同領域的需求不斷增長。這些探測器利用半導體材料的獨特特性，提供高效和準確的輻射檢測能力。推動這一增長的主要驅動力包括導致探測器靈敏度和分辨率提高的技術進步、需要先進檢測系統(tǒng)的嚴格安全和安保監(jiān)管要求，以及在醫(yī)療診斷和治療中越來越多地采用基于輻射的技術。此外，各行各業(yè)對核安全和核安保的日益關注以及政府促進輻射檢測技術研發(fā)的舉措為市場擴張做出了重大貢獻。市場在應對全球挑戰(zhàn)方面的作用體現(xiàn)在其在防止核恐怖主義、加強早期疾病檢測的醫(yī)學
  • 關鍵字： 歐洲  半導體  輻射探測器  市場研究報告  

歐洲需要《芯片法案2.0》才能參與數(shù)字競賽

  • 法國前財政部長布魯諾·勒梅爾 （Bruno Le Maire） 表示，歐洲需要采取緊急行動來確保其半導體供應，否則將面臨全球 慢車道。 誰是 1990 年世界排名第一的半導體芯片生產(chǎn)商？美國？中國？不，是歐盟。1990 年，歐盟生產(chǎn)了世界上 50% 的芯片。從那時起，其市場份額下降到不到 10%。美國的市場份額從 45% 下降到 10%，而中國的市場份額則從零增長到 25%。與此同時，臺灣已成為唯一能夠生產(chǎn)可靠的 2 納米 （2-nm） 芯片的國家，這些尖端技術可實現(xiàn)最快的計
  • 關鍵字： 歐洲  芯片法案2.0  數(shù)字競賽  

臺積電歐洲首個芯片設計中心鎖定德國慕尼黑，同步啟動“歐洲制造計劃”

  • 全球半導體巨頭臺積電正式披露其歐洲戰(zhàn)略布局，首站鎖定德國科技重鎮(zhèn)慕尼黑。臺積電歐洲業(yè)務負責人保羅·德博特在新聞發(fā)布會上確認，這座具有里程碑意義的芯片設計中心將于今年三季度正式啟用。這將是臺積電在歐洲的首個芯片設計中心，標志著其傳統(tǒng)戰(zhàn)略的轉變，重點服務歐洲市場在智能汽車、工業(yè)4.0、AI運算及物聯(lián)網(wǎng)設備的尖端芯片需求。巴伐利亞州經(jīng)濟事務負責人休伯特·艾萬格在歡迎致辭中強調(diào)：“這一戰(zhàn)略投資印證了本地區(qū)作為歐洲科技心臟的獨特優(yōu)勢。從寶馬、西門子等終端用戶到ASML等設備供應商，我們構建了完整的半導體產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。
  • 關鍵字： 臺積電  芯片  德國  歐洲  

歐洲希望以16億歐元吸引AI和汽車研發(fā)人員

  • 歐盟委員會正在尋求鼓勵人工智能和汽車研究人員來到歐洲，作為最新的 73 億歐元 Horizon 研究計劃的一部分。該計劃將有助于吸引和留住歐洲的頂尖研究人員，并為受戰(zhàn)爭和流離失所影響的人提供有針對性的支持，特別是來自烏克蘭和加沙的人。16 億歐元專門用于 AI 研究。一個 22 歐元的“選擇歐洲科學”試點將為早期職業(yè)研究人員提供更多支持和機會，包括有競爭力的津貼和更長的合同。該試點項目是 2025-2027 年 5 億歐元一攬子計劃的一部分，主要關注對特朗普政府不滿的美國學者。“歐洲的經(jīng)濟實力、競爭力和生
  • 關鍵字： 歐洲  AI  汽車  研發(fā)人員  

歐洲重啟存儲芯片生產(chǎn)：德國鐵電FMC押注新非易失性內(nèi)存技術FeRAM

  • 4 月 8 日消息，德國鐵電存儲器公司（FMC）宣布與半導體企業(yè) Neumonda 達成戰(zhàn)略合作，將在德國德累斯頓建立新型非易失性存儲芯片（FeRAM）生產(chǎn)線。這是繼 2009 年英飛凌、奇夢達德國DRAM 工廠破產(chǎn)關停后，歐洲首次嘗試重啟存儲芯片本土化生產(chǎn)。▲ 圖源：Neumonda雙方此次合作的核心是 FMC 研發(fā)的 "DRAM+" 技術。該技術采用 10nm 以下制程兼容的鉿氧化物（HfO?）作為鐵電層，替代傳統(tǒng)鋯鈦酸鉛 PZT 材料，存儲容量從傳統(tǒng) FeRAM 的 4-
  • 關鍵字： 歐洲  存儲芯片  生產(chǎn)  德國  鐵電FMC  非易失性內(nèi)存  FeRAM  

特斯拉歐洲多地3月銷量同比下滑，反馬斯克抗議活動加劇銷售困境

  • 4 月 2 日消息，據(jù)路透社報道，特斯拉在歐洲主要市場的銷量 3 月份再度下滑，隨著中國車企競爭加劇，以及部分消費者因馬斯克的政治立場而抵制特斯拉，該品牌在歐洲市場的處境愈發(fā)艱難。法國和瑞典的新車銷量連續(xù)三個月下滑，導致特斯拉在這兩國的第一季度銷量創(chuàng)下 2021 年以來最低紀錄。近日，特斯拉汽車和門店頻遭破壞。羅馬、柏林和斯德哥爾摩等歐洲城市發(fā)生多起縱火和涂鴉事件，數(shù)十輛特斯拉汽車被焚毀，展廳墻面被噴上抗議標語。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉 3 月份在法國售出 3157 輛，同比下降 36.8%；瑞典銷量為 911
  • 關鍵字： 特斯拉  歐洲  銷量  下滑  馬斯克  

歐洲銷量雪崩+特朗普關稅大刀砍來！特斯拉股價下挫6%

  • 3月27日消息，美國時間周三，特斯拉股價下跌近6%，因歐洲市場最新銷售數(shù)據(jù)顯示特斯拉增長疲軟，同時投資者對特朗普政府即將出臺的汽車關稅政策也越來越擔憂。周二，歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2月份在歐洲的新車注冊量同比驟降40%，而同期歐洲純電動汽車（BEV）的銷量卻增長了26%。周三，美國總統(tǒng)特朗普在白宮簽署行政令，宣布對所有進口汽車征收25%關稅。相關措施將于4月2日生效。特朗普稱，汽車關稅將會是永久的。他表示，如果在美國制造汽車，則無需繳納關稅。特朗普稱，特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯
  • 關鍵字： 歐洲  銷量雪崩  特朗普  關稅  特斯拉  BEV  馬斯克  

沒有自家GPU的歐洲AI超級工廠：砸錢建設就能騰飛？

  • 3月12日消息，歐盟委員會正籌集200億歐元，計劃建設四座“AI超級工廠”，作為歐洲追趕美國和中國在人工智能領域發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。然而，一些行業(yè)專家對這一計劃的可行性提出質(zhì)疑。歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩（Ursula von der Leyen）上月公布了這一大型公共訪問數(shù)據(jù)中心計劃，但該計劃將面臨從芯片獲取到選址、以及電力供應等一系列挑戰(zhàn)。經(jīng)濟智庫Bruegel的專家貝爾坦·馬滕斯（Bertin Martens）表示：“即使我們在歐洲建成如此龐大的計算工廠，并在此基礎上訓練了一個模型，當該模型準備
  • 關鍵字： GPU  歐洲  AI  超級工廠  歐盟  人工智能  數(shù)據(jù)中心  

歐洲電動車危機！福特宣布裁減14%的歐洲員工，應對寒冬

  • 美東時間11月20日，美國汽車制造商福特公司宣布，由于近年來持續(xù)虧損，公司決定在歐洲地區(qū)裁員約14%。此次裁員預計將影響約4000名員工，主要集中在德國和英國，占福特全球17.4萬名員工總數(shù)的2.3%。福特是繼日產(chǎn)、Stellantis和通用汽車之后，最新一家宣布要裁員的汽車公司。虧損的原因包括電動汽車需求疲弱、政府對電動化轉型支持不足，以及來自競爭對手的激烈競爭。而且整個電動車行業(yè)面臨著電動汽車價格高，消費者難以負擔的挑戰(zhàn)。福特公司的裁員計劃可能對德國經(jīng)濟造成重大影響。德國是歐洲最大的經(jīng)濟體、最大的汽車
  • 關鍵字： 歐洲  電動車  危機  福特  裁減  

諾基亞宣布領導開發(fā)歐洲 SUSTAIN-6G 大型可持續(xù)網(wǎng)絡通信項目

  • 11 月 4 日消息，諾基亞于 10 月 31 日發(fā)布新聞稿，宣布該公司被歐洲公私伙伴關系智能網(wǎng)絡和服務聯(lián)合企業(yè)（SNS JU）選中領導開發(fā) SUSTAIN-6G 網(wǎng)絡通信項目，該項目主要探索 6G 技術在能源、醫(yī)療保健和農(nóng)業(yè)中的可持續(xù)性。據(jù)悉，SUSTAIN-6G 項目于 2025 年 1 月啟動，計劃持續(xù)到 2027 年，旨在將 6G 技術應用于能源 / 健康 / 農(nóng)業(yè)三大場景：· 能源：開發(fā)基于人工智能的實時控制微電網(wǎng)，以實現(xiàn)高效和彈性的配電。· 健康：擴大 6G 基礎設施，以實現(xiàn)安全的醫(yī)療數(shù)據(jù)共享
  • 關鍵字： 諾基亞  歐洲  SUSTAIN-6G  網(wǎng)絡通信  

全球芯片競賽白熱化，美歐日韓掀起補貼狂潮

  • 據(jù)彭博社統(tǒng)計，以美國與歐盟為代表的大型經(jīng)濟體已投入數(shù)百億美元，用于研發(fā)與量產(chǎn)下一代半導體，這還只是首批到位的資金。與此同時，韓國與日本也加入芯片“補貼競賽”。隨著大量資金不斷涌入半導體，全球芯片之爭將愈演愈烈。韓國：投入190億美元支持芯片產(chǎn)業(yè)5月23日，韓國公布高達26萬億韓元（約190億美元）規(guī)模的半導體產(chǎn)業(yè)綜合支持計劃，包括提供大規(guī)模融資支持，以及擴大建設半導體園區(qū)及各種基礎建設、研發(fā)人員培育的投資規(guī)模，涉及企業(yè)包括芯片制造商、原料供應商和芯片設計企業(yè)等。該計劃的核心內(nèi)容是韓國產(chǎn)業(yè)銀行設立總值17萬
  • 關鍵字： 芯片  歐洲  芯片競賽  

比亞迪海鷗即將打入歐洲，價格翻倍也便宜，當?shù)剀噺S緊張了

  • 5月23日消息，中國經(jīng)濟型電動汽車正在緩慢駛進歐洲市場，挑戰(zhàn)當?shù)氐暮诵漠a(chǎn)業(yè)。去年末，比亞迪超越了特斯拉，成為全球最大的電動汽車制造商?，F(xiàn)在，它正準備加大投入，進一步擴大其市場份額。比亞迪上月宣布，小型電動汽車“海鷗”計劃明年在歐洲上市。這款車在中國售價不到1萬美元，還配備了旋轉觸摸屏和無線手機充電等先進功能。即便加上關稅，并且滿足歐洲標準后，比亞迪高管預計其在歐洲售價將低于20,000歐元。這個售價將比Stellantis NV、雷諾等公司類似車型低數(shù)千歐元。這些公司正希望通過這些車型幫助實現(xiàn)電動化轉型。
  • 關鍵字： 比亞迪  海鷗  歐洲  價格  電動汽車  

到 2028 年，歐洲移動數(shù)據(jù)流量將增長兩倍

  • GSMA預測，未來五年整個歐洲的數(shù)據(jù)流量將迅速增長，理由是中歐和東歐國家的5G采用率和向4G遷移的普遍預期將增加。該行業(yè)協(xié)會在其《2023 年歐洲移動經(jīng)濟報告》中指出，有跡象表明，已經(jīng)使用 5G 服務的用戶將有興趣在合同中增加高帶寬服務。這種需求歸因于需要升級連接的用例的普及，例如高質(zhì)量游戲、XR 應用程序和視頻內(nèi)容。由于非洲大陸的組織和運營商在過去一年中多次籌集資金，預計數(shù)據(jù)需求的增長將需要進一步的網(wǎng)絡升級投資，它指出，到198年，這些投資已經(jīng)超過2030億歐元。到2028年，在德國和英國增長的推動下，
  • 關鍵字： 5G  GSMA  歐洲  

歐洲第三季度半導體分銷市場同比下降5.6%，降至51.5億歐元

  • 在經(jīng)歷了近三年的前所未有的增長后，市場開始整合不足為奇。然而，盡管面臨各種地緣政治挑戰(zhàn)，我們行業(yè)的長期前景總體上仍然樂觀，“DMASS（歐洲一家非營利組織，每季度按國家和產(chǎn)品組組織詳細的電子元件分銷市場數(shù)據(jù)）歐洲總裁赫爾曼·賴特說。根據(jù)DMASS Europe e.V.的數(shù)據(jù)，歐洲半導體分銷行業(yè)結束了比預期更長的增長期，目前正在經(jīng)歷市場萎縮。在2023年第三季度，市場下降了5.6%，至51.5億歐元。半導體下降了3.2%，至36.5億歐元，而IP&E（互連、被動和機電）組件下降了11%，至15億歐
  • 關鍵字： 歐洲  半導體  市場分析  
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