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以綠色數(shù)字科技點亮嶄新未來東芝六赴進博之約

第六屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）正式拉開帷幕。本屆展會上，東芝以“為了人類和地球的明天”為主題，連續(xù)六次參加進博會，展示了在半導體、工業(yè)制造、減碳、能源、醫(yī)療、數(shù)字化六大領域的14項先進技術和解決方案。其中...

BMS與供電系統(tǒng) 東芝進博會 2023-11-06

比亞迪趙長江：車企自稱 800V 難免誤導消費者，叫“高電壓平臺”更合理

IT之家 11 月 3 日消息，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理 @趙長江 V 發(fā)文，不過這次不是回應此前備受質(zhì)疑的騰勢 N7 智能輔助駕駛系統(tǒng)，而是談到了當前備受各大車企歡迎的 800V 高壓平臺。趙長江表示，當前“行業(yè)...

BMS與供電系統(tǒng) 新能源汽車比亞迪充電 2023-11-03

兆易創(chuàng)新車規(guī)閃存產(chǎn)品成功應用于懸架控制器，在奇瑞多款車型實現(xiàn)量產(chǎn)

兆易創(chuàng)新GigaDevice宣布，搭載了兆易創(chuàng)新GD25F128F車規(guī)級SPI NOR Flash的明然科技國產(chǎn)化主動懸架控制器（CDC）出貨量已超數(shù)萬臺，并在奇瑞瑞虎9和星途瑤光等車型上量產(chǎn)。在汽車底盤懸架系統(tǒng)等安全性...

BMS與供電系統(tǒng) 兆易創(chuàng)新懸架控制器 SPI NOR Flash 2023-11-03

東風首批自主碳化硅功率模塊下線

11月2日消息，據(jù)“智新科技”官微消息，近日，首批采用納米銀燒結技術的碳化硅模塊從智新半導體二期產(chǎn)線順利下線，完成自主封裝、測試以及應用老化試驗。該碳化硅模塊采用納米銀燒結工藝、銅鍵合技術，使用高性能氮化硅陶瓷襯板和定制...

BMS與供電系統(tǒng) IGBT 碳化硅東風智新半導體 2023-11-02

需求不旺，大眾宣布推遲建設第四家電動汽車電池工廠

11月2日消息，大眾集團暫時推遲第四家電動汽車電池工廠的建設計劃。CEO奧博穆（Oliver Blume）表示，這是基于歐洲市場狀況作出的決定。大眾計劃在本世紀20年代開設六座電池工廠，已選擇了三個地點：德國薩爾茨吉特、...

BMS與供電系統(tǒng) 大眾電動汽車電池工廠 2023-11-02

豐田稱純電動車不適合澳洲，特斯拉等回擊：落后者不認錯

10月31日消息，最近，豐田汽車高管在澳大利亞發(fā)表了反對純電動汽車的言論，遭到特斯拉等電動汽車行業(yè)領導者的批評。澳大利亞電動汽車理事會（EVC）表示，豐田之所以持這種觀點，是因為他們在純電動汽車領域猶豫不決，失去了市場份...

BMS與供電系統(tǒng) 電動車豐田特斯拉 2023-11-01

華為智選車首款轎車，消息稱智界 S7 將于 11 月 9 日開啟預售

據(jù)車媒報道，華為智選車業(yè)務首款轎車智界 S7 于 11 月 9 日正式開啟預售。該車今年 8 月初官宣，隨后在工信部完成申報，是一款由華為智選與奇瑞汽車合作的車型。綜合此前報道，智界 S7 定位純電中大型轎跑車，將率先搭...

BMS與供電系統(tǒng) 華為新能源汽車智界S7 2023-10-31

松下承認電池減產(chǎn)，特斯拉股價周一下跌近5%

10月31日消息，美國時間周一，特斯拉股價下跌近5%。此前，特斯拉的長期合作伙伴、電池供應商松下發(fā)布財報承認，在截至2023年9月末的第三季度，松下在日本的電池產(chǎn)量減少。這些消息引發(fā)了投資者對電動汽車需求疲軟的擔憂，尤其...

BMS與供電系統(tǒng) 松下電池減產(chǎn) 特斯拉 2023-10-31

MPS全系列電機驅(qū)動產(chǎn)品，助力新能源汽車實現(xiàn)更好的智能化

近年來，電機驅(qū)動市場有著廣泛而快速的增長，無論是在工業(yè)領域、消費領域亦或是新興的新能源汽車領域，電機驅(qū)動正在得到更多的應用。快速增長的電機驅(qū)動市場也對電子設計與芯片性能提出了更高的要求，例如高可靠性、更加全面的保護與診斷...

BMS與供電系統(tǒng) MPS 汽車電子 DCU 2023-10-30

吐槽中國電動汽車“沒技術”，這家日本公司外行在哪兒？

不久前聲稱“中國新能源汽車沒有技術含量”后，索尼本田移動出行公司CEO川西泉近日再次公開貶低中國電車，揚言“中國電車毫無技術可言，我不會收回這個觀點”。??此前，川西泉接受媒體采訪時就放言稱：“雖然中國電動汽車制造商的發(fā)...

BMS與供電系統(tǒng) 新能源汽車國產(chǎn) 索尼本田 2023-10-30

日本電動汽車市場面臨充電基礎設施嚴重不足挑戰(zhàn)

10 月 29 日消息，日本電動汽車的發(fā)展受到充電基礎設施嚴重不足的阻礙，根據(jù) Enechange Ltd.的數(shù)據(jù)，日本平均每 4,000 人只有一個充電樁，而歐洲、美國和中國的這個比例都要高得多，歐洲的比例為 500 ...

BMS與供電系統(tǒng) 日本電動汽車 2023-10-30

ADI和宇通集團推出首款面向電動重型車輛市場的無線電池管理系統(tǒng)

Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)和宇通集團有限公司("宇通客車"，SH.600066；"宇通重工"，SH.600817)宣布，雙方正在合作開...

BMS與供電系統(tǒng) ADI 宇通集團電動重型車輛無線電池管理 2023-10-27

Mobileye披露2023財年第三季度業(yè)務亮點

●? ?第三季度營收為5.3億美元，同比增長 18%?！? ?與 2022 年第三季度相比，運營收入和調(diào)整后運營收入大幅提高?！? ?2023年第三季度攤薄每股收益（GAAP）為0.02美元，調(diào)整后攤薄每股收益（非GAA...

Mobileye 2023-10-27

ADI公司和宇通集團推出首款面向電動重型車輛市場的無線電池管理系統(tǒng)

近日，ADI和宇通集團有限公司宣布，雙方正在合作開發(fā)無線電池管理系統(tǒng)(wBMS)技術，并將其應用于宇通當前及未來的多種電動重型車輛平臺，包括牽引車和客車。ADI的wBMS技術解決方案是ADI Recharge?電氣化產(chǎn)品...

BMS與供電系統(tǒng) ADI 宇通集團 wBMS 2023-10-27

汽車芯片供應問題未解決汽車巨頭仍在努力

據(jù)外媒報道，2021年初開始的全球汽車芯片供應短缺問題對大眾、豐田、現(xiàn)代、通用等多家汽車廠商造成了影響，導致其多座工廠停產(chǎn)或減產(chǎn)，并對其銷量產(chǎn)生了負面影響。然而，在解決芯片供應問題后，汽車廠商對半導體部件的關注度明顯提高...

汽車芯片 2023-10-27

寧德時代貴州基地正式投產(chǎn)，設計年產(chǎn)能 30GWh 動力及儲能電池

IT之家 10 月 27 日消息，據(jù)貴陽廣播電視臺報道，寧德時代（貴州）新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地投產(chǎn)儀式 27 日上午在貴安新區(qū)舉行，基地項目一期正式投產(chǎn)。2021 年 10 月 28 日，貴州省政府與...

BMS與供電系統(tǒng) 寧德時代動力電池 2023-10-27

數(shù)字交通融合智慧建設

近日，英特爾在第29屆智能交通世界大會期間成功舉辦了“2023英特爾中國數(shù)智交通生態(tài)峰會”，旨在分享城市與道路數(shù)字化建設案例和經(jīng)驗，深入探討高速公路、軌道交通、道路建設與專業(yè)運營領域的數(shù)智化前沿技術。峰會吸引了來自道路建...

數(shù)字交通智能交通世界大會 2023-10-25

中國電動車輾壓全球！連零件廠也超猛

中國大陸將在今年超越日本，躍居全球最大汽車出口國。專家表示，大陸電動車除了價格有競爭優(yōu)勢外，還擁有完善的供應鏈和技術實力。日媒排名大陸最強的汽車零件供貨商，其中寧德時代生產(chǎn)全球三分之一的電動車鋰電池居首位，福耀玻璃排名第...

BMS與供電系統(tǒng) 電動車寧德時代比亞迪 2023-10-25

以綠色數(shù)字科技點亮嶄新未來東芝六赴進博之約

比亞迪趙長江：車企自稱 800V 難免誤導消費者，叫“高電壓平臺”更合理

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東風首批自主碳化硅功率模塊下線

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華為智選車首款轎車，消息稱智界 S7 將于 11 月 9 日開啟預售

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MPS全系列電機驅(qū)動產(chǎn)品，助力新能源汽車實現(xiàn)更好的智能化

吐槽中國電動汽車“沒技術”，這家日本公司外行在哪兒？

日本電動汽車市場面臨充電基礎設施嚴重不足挑戰(zhàn)

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汽車芯片供應問題未解決汽車巨頭仍在努力

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