數字交通融合智慧建設

近日，英特爾在第29屆智能交通世界大會期間成功舉辦了“2023英特爾中國數智交通生態(tài)峰會”，旨在分享城市與道路數字化建設案例和經驗，深入探討高速公路、軌道交通、道路建設與專業(yè)運營領域的數智化前沿技術。

峰會吸引了來自道路建設管理部門、研究機構、專業(yè)服務企業(yè)以及英特爾的眾多專家和領導，共同聚焦數字交通領域的新發(fā)展，分享前沿觀點與洞察，以推動數字化營盤建設及道路建設流程體系的變革。中國信息通信研究院車聯(lián)網與智慧交通研究部副主任余冰雁指出，車聯(lián)網正在成為信息通信與汽車、交通等融合的“新基建”，尤其是5G+車聯(lián)網新應用對網絡性能提出了全新要求。標準化接口的建設是設備互聯(lián)互通、統(tǒng)一規(guī)模管理和各類車聯(lián)網應用的核心基礎。

英特爾中國區(qū)物聯(lián)網及渠道數據中心事業(yè)部總經理郭威表示，中國龐大的交通需求和復雜多樣的交通網絡為數字化交通帶來了無限的市場機遇。英特爾將繼續(xù)深耕本土市場，與合作伙伴共同開拓這一市場，秉承產業(yè)深度合作、構建開放生態(tài)的理念，為中國市場特點和用戶需求貢獻多方面的生態(tài)價值。

在峰會上，英特爾分享了最新的交通產品策略，即充分利用視頻分析和人工智能技術加速數智交通和城市基建轉型。該戰(zhàn)略梳理出了八個重要場景，涵蓋了智能ETC、全息交通系統(tǒng)、智能燈桿、智慧停車、自動售票檢票系統(tǒng)、前向目標檢測、視頻錄制和處理、車站管理。這些場景不僅能夠最大程度上覆蓋道路和軌道基建數智化的市場，抓住政策和市場的風口，同時也高度契合了英特爾的原生技術和產品路標。這一系列解決方案旨在滿足各個交通場景的不同需求，要求將算力部署在不同的位置，從而確保高效而可靠的交通管理和服務。

為此，英特爾打造了模塊化的交控機產品組合，覆蓋端到端數智交通轉型，包括全息道路的路測一體機和十字路口邊緣方案，以及數智軌交設備中的應用。通過工業(yè)級或嵌入式處理器，英特爾數智交控機具有高可靠性的系統(tǒng)設計，確保在各種交通場景下表現(xiàn)出色。豐富的I/O高速接口滿足多樣化的數據傳輸需求，可擴展的CPU+iGPU為用戶提供卓越的計算能力。此外，英特爾還專注于開源軟件參考實現(xiàn)方案，通過采用OpenVINO?和英特爾^? oneAPI等先進技術，優(yōu)化人工智能算法，從而提高了交控機的性能和智能水平。值得注意的是，其高性能的SoC（系統(tǒng)芯片）不僅降低功耗，還提供了更佳的性價比，使這一產品組合成為數字交通領域不可或缺的核心組件。

近年來，數字交通和智慧交通的不斷發(fā)展正在推動交通道路建設與數字基建相融合。英特爾將繼續(xù)積極參與城市與道路的數字化建設探索，助力先進技術在道路建設領域的應用，加速智慧交通的落地，為實現(xiàn)交通強國和“軌道上的中國”等戰(zhàn)略目標貢獻力量。