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新能源汽車急需擺脫“政策依賴癥”

　　中國現(xiàn)在示范的新能源汽車只符合政策要求而不符合市場需求，故只能依賴補貼來發(fā)展。待到產(chǎn)業(yè)能甩掉“政策拐杖”時，才是市場大門打開的時候。　　回顧歷史，新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了中國數(shù)個“五年計劃”的資助和推動。...

安凱新能源汽車金屬空氣電池 2012-11-28

動力系統(tǒng)電氣化將對電動汽車發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響

　　“如果兩三天之后，傳統(tǒng)汽車全部變成電動汽車，那么博世(中國)會不會變成第二個柯達?”在博世(中國)投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全看來，在全球汽車產(chǎn)業(yè)開始駛向電動汽車時代的背景下，動力系統(tǒng)電氣化將對汽車行業(yè)的未來產(chǎn)生深遠(yuǎn)...

動力總成與電驅(qū) 博世電動汽車電氣化 2012-11-28

未來汽車電子的發(fā)展趨勢是“智能化”

　　隨著低碳經(jīng)濟的提出和節(jié)能減排的號召，綠色汽車、節(jié)能減排已經(jīng)成為當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)展的主旋律，然而，面對因汽車增多而日益突出的交通擁堵問題、安全問題，專家稱僅有“綠色”是不夠的，未來的新能源汽車應(yīng)與車輛“智能化”相結(jié)合，這...

動力總成與電驅(qū) 通用汽車電子智能化技術(shù) 2012-11-26

　　幾年前，在新能源汽車初期發(fā)展的高潮時期，為了推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成立了一些新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和協(xié)會?，F(xiàn)在新能源汽車發(fā)展已經(jīng)進入到攻堅階段，產(chǎn)業(yè)協(xié)會或者創(chuàng)新聯(lián)盟有大量工作可以做，可以將產(chǎn)學(xué)研各方聯(lián)合起來，充分調(diào)動大家的積極性...

動力總成與電驅(qū) 新能源電池汽車 2012-11-14

“FISITA世界汽車工程年會”十八年后話今昔

　　中國汽車工程學(xué)會　　十八年前，中國汽車工程學(xué)會承辦第二十五屆FISITA世界汽車工程年會時，中國汽車銷量不過134萬輛; 　　十八年后，中國汽車工程學(xué)會再次承辦第三十四屆FISITA世界汽車工程年會(以下簡稱F...

FISITA 汽車工業(yè) 2012-11-09

ADAS：市場發(fā)展趨勢和新興技術(shù)

　　從上世紀(jì)50年代早期的電動車窗到當(dāng)今最新的汽車駕駛系統(tǒng)，豪華汽車所具有的高端特性隨著時間的推移最終都應(yīng)用到中端和經(jīng)濟型汽車上，成為必備的電子和電氣系統(tǒng)。最近新出現(xiàn)的高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)也不例外。作為一個例...

動力總成與電驅(qū) 福特駕駛系統(tǒng) ADAS 2012-11-07

電動汽車市場低迷難阻商業(yè)運營模式炙手

　　據(jù)悉，這是Better Place首次從一家金融機構(gòu)處獲得信貸額度，也意味著歐洲投資銀行將持續(xù)支持Better Place的創(chuàng)新及可持續(xù)交通項目。Better Place會將這筆貸款中的大部分(約3000...

動力總成與電驅(qū) Better Place 電動汽車 2012-09-04

安森美半導(dǎo)體高效節(jié)能汽車電子方案配合發(fā)展趨勢

近年來，在市場增長和消費者購車習(xí)慣轉(zhuǎn)變的推動下，汽車制造商越來越趨向于采用更復(fù)雜的電子元器件來增加新的舒適/使得功能，同時致力于節(jié)能減排以配合更嚴(yán)格排放法規(guī)需求。身為應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商，安森美半...

總線與網(wǎng)絡(luò) 安森美汽車電子 2012-09-03

豐田申請全觸控車內(nèi)娛樂界面專利

　如果豐田汽車計劃追隨福特汽車和凱迪拉克的道路，那么這就標(biāo)志著汽車技術(shù)的進步——在這個領(lǐng)域中，先驅(qū)者經(jīng)常都會受到懲罰，后來者則可以改進“始作俑者”的創(chuàng)新。一個例子是寶馬的iDrive，這個系統(tǒng)在2011年推出時被嘲笑為...

智能座艙豐田全觸控車 2012-08-07

移動優(yōu)先時代車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)重視客戶體驗

　　“移動優(yōu)先”的概念率先于三年前由雅虎用戶體驗總監(jiān)LukeWroblewski首次提出。設(shè)計概念提出的背景是“移動優(yōu)先”策略在好幾年前已經(jīng)是許多公司的目標(biāo)，他們雖然向移動平臺進軍，但重心還放在Web平臺上。真正的“移動...

總線與網(wǎng)絡(luò) 車聯(lián)網(wǎng) 移動平臺 2012-08-02

2012Q1中國后裝車載導(dǎo)航市場出貨145.6萬

　　易觀國際：據(jù)EnfoDesk易觀智庫產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫近期發(fā)布的《2012年第1季度中國后裝車載導(dǎo)航市場季度監(jiān)測報告》研究顯示：2012年第1季度，因主流競爭者對市場的持續(xù)驅(qū)動，中國后裝車載導(dǎo)航市場累計出貨量同比上升18.7...

總線與網(wǎng)絡(luò) 車載導(dǎo)航 2012-07-05

蘋果進軍汽車智能化終端爭奪戰(zhàn)已延伸至國內(nèi)

　　“我并不認(rèn)為，蘋果開發(fā)的SEFM免視模式能對車企普遍受用?！?月25日，惠州天緣電子有限公司首席執(zhí)行官吳宏的觀點，在首屆中國(北京)汽車智能化發(fā)展與應(yīng)用高峰論壇上引起不小爭論。　　在此之前，蘋果在iOS6操作系統(tǒng)...

動力總成與電驅(qū) 蘋果汽車智能化 IOS 2012-06-28

英飛凌：電動車2020年后大規(guī)模進入家用市場

近日，英飛凌科技公司的電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品市場總監(jiān)Dusan Graovac博士介紹了英飛凌對汽車，尤其是電動汽車的動向。...

動力總成與電驅(qū) 英飛凌電動車 201206 2012-06-19

2012年我國汽車半導(dǎo)體市場銷售情況

　　隨著中國汽車買家變得更加成熟，他們?nèi)找嬉笃嚫影踩?、更加省油和提供更多的駕駛樂趣，這將促使2012年中國汽車半導(dǎo)體銷售額強勁增長14%。　　2012年中國汽車半導(dǎo)體消費額將從2010年的36億美元增加到42億...

動力總成與電驅(qū) 汽車半導(dǎo)體控制系統(tǒng) 2012-06-05

汽車通信系統(tǒng)前景光明 V2V銷量預(yù)測

　　據(jù)IHS公司的汽車市場專題報告，由于大量安全與避免事故應(yīng)用的涌現(xiàn)，允許汽車之間通信以及汽車與路邊設(shè)施通信的汽車技術(shù)勢必獲得成功，盡管那些應(yīng)用何時布署還存在不確定性。　　對汽車-汽車(V2V)和汽車-基礎(chǔ)設(shè)施(V2...

總線與網(wǎng)絡(luò) 汽車通信通信設(shè)備 2012-05-27

英飛凌恢復(fù)增長——利潤率超預(yù)期水平

英飛凌科技股份公司近日公布了截止到2012年3月31日的2012財年第二季度財務(wù)數(shù)據(jù)。...

英飛凌汽車電子 2012-05-14

2020年車用芯片規(guī)模將增至403億美元

　　據(jù)精實新聞根據(jù)日本民間調(diào)查機構(gòu)矢野經(jīng)濟研究所最新公布的調(diào)查報告指出，2011年車用半導(dǎo)體(晶片)市場(包含MCU、感測器、電源控制晶片等)雖遭受311強震、泰國洪災(zāi)等天災(zāi)沖擊，惟因強震受災(zāi)工廠復(fù)工時間早于預(yù)期、加上...

動力總成與電驅(qū) 車用芯片 MCU 2012-05-07

汽車信息娛樂系統(tǒng)市場繼續(xù)上揚

汽車信息娛樂(automotive infotainment)設(shè)備是為汽車主人提供所用信息和娛樂內(nèi)容的一系列電子產(chǎn)品，包括導(dǎo)航、重要聲頻、遠(yuǎn)程信息處理、燃料效能、安全及連接等設(shè)備。近年隨著汽車生產(chǎn)的擴大和電子設(shè)備應(yīng)用的增...

智能座艙汽車信息汽車生產(chǎn) 201204 2012-04-20

新能源汽車急需擺脫“政策依賴癥”

動力系統(tǒng)電氣化將對電動汽車發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響

未來汽車電子的發(fā)展趨勢是“智能化”

發(fā)展電動汽車信念不可動搖

“FISITA世界汽車工程年會”十八年后話今昔

ADAS：市場發(fā)展趨勢和新興技術(shù)

電動汽車市場低迷難阻商業(yè)運營模式炙手

安森美半導(dǎo)體高效節(jié)能汽車電子方案配合發(fā)展趨勢

豐田申請全觸控車內(nèi)娛樂界面專利

移動優(yōu)先時代車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)重視客戶體驗

2012Q1中國后裝車載導(dǎo)航市場出貨145.6萬

蘋果進軍汽車智能化終端爭奪戰(zhàn)已延伸至國內(nèi)

英飛凌：電動車2020年后大規(guī)模進入家用市場

2012年我國汽車半導(dǎo)體市場銷售情況

汽車通信系統(tǒng)前景光明 V2V銷量預(yù)測

英飛凌恢復(fù)增長——利潤率超預(yù)期水平

2020年車用芯片規(guī)模將增至403億美元

汽車信息娛樂系統(tǒng)市場繼續(xù)上揚

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