移動(dòng)優(yōu)先時(shí)代 車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)重視客戶體驗(yàn)

　　“移動(dòng)優(yōu)先”的概念率先于三年前由雅虎用戶體驗(yàn)總監(jiān)LukeWroblewski首次提出。設(shè)計(jì)概念提出的背景是“移動(dòng)優(yōu)先”策略在好幾年前已經(jīng)是許多公司的目標(biāo)，他們雖然向移動(dòng)平臺(tái)進(jìn)軍，但重心還放在Web平臺(tái)上。真正的“移動(dòng)優(yōu)先”的公司以應(yīng)用為中心，提供專業(yè)的移動(dòng)平臺(tái)服務(wù)。Luke在提出這個(gè)概念還受到各方的質(zhì)疑和嘲笑。但隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益火爆，更多公司在移動(dòng)平臺(tái)上獲得利益，嘗到甜頭時(shí)，這個(gè)理念得到廣泛的認(rèn)可。

　　移動(dòng)優(yōu)先時(shí)代 車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)重視客戶體驗(yàn)

　　最近Compuware發(fā)布了一組數(shù)據(jù)證實(shí)“移動(dòng)優(yōu)先”的重要性。以手機(jī)用戶為調(diào)查對(duì)象，當(dāng)一個(gè)網(wǎng)站或應(yīng)用的響應(yīng)速度超過(guò)5秒鐘，74%的手機(jī)用戶會(huì)選擇關(guān)閉網(wǎng)頁(yè)，50%的用戶會(huì)退出應(yīng)用程序。全球手機(jī)用戶數(shù)量增長(zhǎng)的同時(shí)，用戶的期望和需求在日益增長(zhǎng)。也就是說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)低延遲就等于滿意的客戶。

　　與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)息息相關(guān)的，還有最新興起的車聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)不少的應(yīng)用服務(wù)，如傳統(tǒng)的簽到功能，音樂(lè)下載功能、路面信息分享功能……依賴于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用的種類隨之增多。

　　移動(dòng)優(yōu)先時(shí)代 車聯(lián)網(wǎng)重視客戶體驗(yàn)

　　國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中，翼卡車聯(lián)網(wǎng)充分發(fā)揮移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，與手機(jī)等移動(dòng)終端成熟結(jié)合，研發(fā)出車聯(lián)網(wǎng)實(shí)際落地服務(wù)，并率先提出“聲控互聯(lián)”的概念，并發(fā)布領(lǐng)航服務(wù)，備受行業(yè)各界和車主用戶追捧的一鍵通導(dǎo)航、全國(guó)道路救援等功能。值得一提的，翼卡在線服務(wù)就是翼卡公司通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在車機(jī)設(shè)備上的運(yùn)用，為了方便車主行車駕駛，根據(jù)司機(jī)習(xí)慣整合資源而成的。在今年春，翼卡延續(xù)服務(wù)優(yōu)勢(shì)，并創(chuàng)新地置入聲控技術(shù)，研發(fā)形成聲控導(dǎo)航服務(wù)。聲控導(dǎo)航服務(wù)具有行業(yè)最熱門的聲控導(dǎo)航技術(shù)，能利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，在車內(nèi)就能查詢天氣、網(wǎng)上最新更新信息，還能獲得酒店、機(jī)票、餐飲的優(yōu)惠情況，同時(shí)透過(guò)翼卡服務(wù)中心預(yù)定服務(wù)，愛(ài)車的違章情況都可以查詢。

　　不僅是翼卡車聯(lián)網(wǎng)公司，車聯(lián)網(wǎng)中還有很多的企業(yè)大力發(fā)展移動(dòng)服務(wù)，游戲、社交等應(yīng)用功能有顯著地發(fā)展。企業(yè)對(duì)于移動(dòng)技術(shù)、移動(dòng)服務(wù)的看重，是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，不斷滿足消費(fèi)者的實(shí)際需求。重視客戶體驗(yàn)，才能更好地占領(lǐng)市場(chǎng)，搶占先機(jī)，推動(dòng)、助力車聯(lián)網(wǎng)的長(zhǎng)足健康進(jìn)步。