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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 汽車智能化

德州儀器:用豐富的產(chǎn)品線助力汽車智能化進程

  • 隨著汽車行業(yè)邁向智能化時代,自動駕駛技術逐漸成為主流趨勢。作為半導體行業(yè)的領軍企業(yè),德州儀器(TI) 在推動汽車智能化進程中扮演著關鍵角色。憑借其在處理器、傳感器、信號鏈和電源管理等領域的技術積累,德州儀器為自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)提供了全面的產(chǎn)品和解決方案,助力汽車制造商打造更安全、更智能的駕駛體驗。德州儀器的愿景是推動自動駕駛發(fā)展更進一步,并通過高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 來減少人為錯誤,最終實現(xiàn)完全自動駕駛。1? ?探索自動駕駛各領域德州儀器在自動駕駛技術的前
  • 關鍵字: 202408  德州儀器  汽車智能化  

汽車智能化開啟新藍海,車載存儲如何馭“數(shù)”前行?

  • 在霓虹璀璨的都市天際線下,雖然科幻電影中的“飛行汽車”尚未駛?cè)氍F(xiàn)實,但汽車智能化的發(fā)展已遠超想象。在AI、5G、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術的創(chuàng)新驅(qū)動和深度融合下,實時感知、互聯(lián)互通、智能服務等已逐漸成為當今智能汽車新“標配”。據(jù)IDC預測,2025年中國智能汽車出貨量將達到約2500萬輛,年復合增長率為16.1%[1]。智能汽車展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景和增長空間。從底盤懸架的響應策略、車身器件的自動控制、動力系統(tǒng)的自適應調(diào)整、座艙系統(tǒng)的舒適功能,到輔助駕駛的智慧感知,智能汽車在路上的每一刻都在編織著龐大的數(shù)據(jù)網(wǎng)
  • 關鍵字: 汽車智能化  車載存儲  

百人會十周年|納芯微模擬芯片技術創(chuàng)新賦能汽車智能化

  • 3月15日至17日,第十屆中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館召開。論壇以“鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢”為主題,邀請各界嘉賓共同聚焦產(chǎn)業(yè)變革趨勢,探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑。電動化和智能化浪潮方興未艾,深刻重塑了全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈。借助先發(fā)優(yōu)勢,我國成功引領了全球汽車行業(yè)電動化變革,而隨著汽車智能化逐步深入,中國汽車產(chǎn)業(yè)正走進創(chuàng)新的“無人區(qū)”:一方面,汽車應用創(chuàng)新快速迭代,不斷刷新消費者的認知;另一方面,芯片走向產(chǎn)業(yè)鏈前臺,以芯片創(chuàng)新驅(qū)動應用創(chuàng)新的趨勢愈發(fā)明顯。作為百人會理事成員,納芯微創(chuàng)始人、董事長、CEO王
  • 關鍵字: 納芯微  模擬芯片  汽車智能化  

劉國軍:Imagination支持中國創(chuàng)“芯” 推動汽車百年大變革

  • 日前,首次由工業(yè)和信息化部、安徽省人民政府聯(lián)合主辦的“世界集成電路大會”在合肥市舉辦,Imagination Technologies副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理劉國軍在“全球化時代汽車芯片生態(tài)論壇”上發(fā)表了題為“面向汽車的異構(gòu)計算”的主題演講,介紹了Imagination對當前汽車市場和產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生的、以智能化為特征的重大技術變革的看法,以及公司提供的完整的異構(gòu)計算IP解決方案,從而幫助中國芯企業(yè)面向自動駕駛(AD)、先進駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和新一代智能座艙等應用開發(fā)技術領先的汽車芯片。汽車產(chǎn)業(yè)正在成為多
  • 關鍵字: Imagination  汽車智能化  GPU  

汽車智能化加速落地, 羅姆為安全筑起高墻

  • 【導語】全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命正悄悄來臨,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。在汽車新四化的推動之下,汽車電子電氣架構(gòu)從原來的分布式逐漸向跨域集中式和車輛集中式不斷演進,汽車電子軟件架構(gòu)不斷升級,軟件與硬件分層解耦,軟件定義汽車的時代即將到來。汽車智能化跑出加速度,中國的新能源車市場向好,ADAS功能搭載率不斷攀升,L2正在成為標配,L3開始量產(chǎn)上車。汽車智能化趨勢下,功能安全成為行業(yè)關注焦點隨著汽車智能化的推進以及自動駕駛技術創(chuàng)新的日新月異,安全成為行業(yè)不約而同的關注焦點。安全
  • 關鍵字: 汽車智能化  羅姆  

汽車智能化加速落地,羅姆為安全筑起高墻

  • 全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命正悄悄來臨,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。在汽車新四化的推動之下,汽車電子電氣架構(gòu)從原來的分布式逐漸向跨域集中式和車輛集中式不斷演進,汽車電子軟件架構(gòu)不斷升級,軟件與硬件分層解耦,軟件定義汽車的時代即將到來。汽車智能化跑出加速度,中國的新能源車市場向好,ADAS功能搭載率不斷攀升,L2正在成為標配,L3開始量產(chǎn)上車。
  • 關鍵字: 汽車智能化  羅姆  

汽車智能化是大勢所趨 穩(wěn)定性是最大顧慮

  • 福特汽車在北美正將一些觸屏控制功能改回按鈕或旋鈕設計,因為這些功能在消費者看來并不實用,甚至會帶來麻煩。...
  • 關鍵字: 汽車智能化  觸屏控制  自動化技術  

蘋果進軍汽車智能化 終端爭奪戰(zhàn)已延伸至國內(nèi)

  •   “我并不認為,蘋果開發(fā)的SEFM免視模式能對車企普遍受用。”6月25日,惠州天緣電子有限公司首席執(zhí)行官吳宏的觀點,在首屆中國(北京)汽車智能化發(fā)展與應用高峰論壇上引起不小爭論。   在此之前,蘋果在iOS6操作系統(tǒng)基礎上開發(fā)的Siri技術,已經(jīng)在汽車業(yè)內(nèi)引起震動。該技術對汽車行業(yè)的最大意義在于,將地圖、車輛控制和Siri語音功能相結(jié)合。只要用戶將iphone接入車內(nèi)的USB線纜,便可使用電話、短信、查詢方向等功能,通過語音指令實現(xiàn)對車輛的免提控制。蘋果將這一技術定義為Siri
  • 關鍵字: 蘋果  汽車智能化  IOS  
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汽車智能化介紹

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