德州儀器：用豐富的產(chǎn)品線助力汽車智能化進(jìn)程

隨著汽車行業(yè)邁向智能化時(shí)代，自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸成為主流趨勢(shì)。作為半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，德州儀器(TI) 在推動(dòng)汽車智能化進(jìn)程中扮演著關(guān)鍵角色。憑借其在處理器、傳感器、信號(hào)鏈和電源管理等領(lǐng)域的技術(shù)積累，德州儀器為自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)提供了全面的產(chǎn)品和解決方案，助力汽車制造商打造更安全、更智能的駕駛體驗(yàn)。

德州儀器的愿景是推動(dòng)自動(dòng)駕駛發(fā)展更進(jìn)一步，并通過(guò)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 來(lái)減少人為錯(cuò)誤，最終實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

1   探索自動(dòng)駕駛各領(lǐng)域

德州儀器在自動(dòng)駕駛技術(shù)的前沿探索中，憑借其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與創(chuàng)新實(shí)力，構(gòu)筑了顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展的潮流。在感應(yīng)技術(shù)方面，德州儀器展現(xiàn)出了無(wú)可比擬的領(lǐng)先性，其在雷達(dá)、攝像頭及激光雷達(dá)等關(guān)鍵感應(yīng)系統(tǒng)上的技術(shù)積累，為自動(dòng)駕駛車輛提供了精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力。特別是其AWR2944 系列毫米波雷達(dá)產(chǎn)品，通過(guò)引入革命性的多普勒分多址技術(shù)（DDMA），不僅實(shí)現(xiàn)了超遠(yuǎn)距離的物體探測(cè)，更達(dá)到了前所未有的高分辨率，讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠洞察秋毫，應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的道路環(huán)境。同時(shí)，德州儀器為攝像頭系統(tǒng)量身打造的電源解決方案，結(jié)合FPD-Link? 串行器/解串器技術(shù)，確保了攝像頭在高清畫質(zhì)下的穩(wěn)定傳輸與高效運(yùn)作，為自動(dòng)駕駛的視覺(jué)感知奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在實(shí)時(shí)通信領(lǐng)域，德州儀器面對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)高速、低延遲數(shù)據(jù)傳輸?shù)钠惹行枨?，德州儀器研發(fā)了一系列高效通信解決方案，這些方案不僅在體積與成本上實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化，更顯著提升了ADAS設(shè)計(jì)中的數(shù)據(jù)傳輸效率，確保了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在瞬息萬(wàn)變的道路環(huán)境中能夠做出迅速而準(zhǔn)確的響應(yīng)。

在數(shù)據(jù)處理能力方面，德州儀器更是走在了行業(yè)的前列。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需處理的海量傳感器數(shù)據(jù)，對(duì)處理器性能提出了嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。而德州儀器的TDAx ADAS 片上系統(tǒng)（SoC），憑借其集成的高效視覺(jué)與人工智能（AI）加速器，實(shí)現(xiàn)了對(duì)多源傳感器數(shù)據(jù)的快速、精準(zhǔn)處理，為自動(dòng)駕駛決策提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支持與智能分析，進(jìn)一步提升了自動(dòng)駕駛的決策準(zhǔn)確性與安全性。

此外，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益普及，功能安全成為了汽車制造商與消費(fèi)者共同關(guān)注的焦點(diǎn)。德州儀器積極投身于功能安全產(chǎn)品的研發(fā)與認(rèn)證之中。其提供的一系列符合ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)的功能安全產(chǎn)品，不僅助力汽車制造商輕松滿足ASIL D 等級(jí)的最高安全要求，更從源頭上確保了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性與可靠性，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的信任基礎(chǔ)。

2   產(chǎn)品支撐自動(dòng)駕駛應(yīng)用

德州儀器在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的全面產(chǎn)品布局，彰顯了其在技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)應(yīng)用上的深厚底蘊(yùn)，覆蓋雷達(dá)、攝像頭、ADAS 域控制器、環(huán)視系統(tǒng)（SVS）以及駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）等多個(gè)核心領(lǐng)域。具體而言，德州儀器的雷達(dá)產(chǎn)品系列憑借卓越的性能與高性價(jià)比，在市場(chǎng)上樹立了標(biāo)桿。其毫米波雷達(dá)傳感器，不僅擁有超高分辨率與超長(zhǎng)探測(cè)距離，能夠精準(zhǔn)捕捉路況細(xì)節(jié)，還兼具高速處理能力與緊湊設(shè)計(jì)，以及對(duì)復(fù)雜環(huán)境的出色適應(yīng)能力，因此深受汽車制造商青睞，成為自動(dòng)駕駛感知層的關(guān)鍵組件。

在攝像頭解決方案方面，德州儀器緊貼自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)高清畫質(zhì)與實(shí)時(shí)性的嚴(yán)苛需求，推出了一系列攝像頭電源管理方案與前沿的通信接口技術(shù)。借助FPD-Link? 和以太網(wǎng)等高速、穩(wěn)定的傳輸技術(shù)，德州儀器確保了攝像頭系統(tǒng)能夠捕捉細(xì)膩、流暢的影像，并在毫秒間完成數(shù)據(jù)傳輸，為自動(dòng)駕駛決策提供清晰、實(shí)時(shí)的視覺(jué)支持。

ADAS 域控制器作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“大腦”，其重要性不言而喻。德州儀器的TDAx ADAS SoC 憑借其強(qiáng)大的計(jì)算能力、高效的算法處理與先進(jìn)的通信架構(gòu)，成為了構(gòu)建高性能ADAS 域控制器的理想基石。該SoC能夠無(wú)縫集成并處理來(lái)自雷達(dá)、攝像頭等多源傳感器的海量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下的精準(zhǔn)感知與決策，為自動(dòng)駕駛車輛的安全行駛保駕護(hù)航。

環(huán)視系統(tǒng)（SVS）作為提升自動(dòng)駕駛車輛環(huán)境感知能力的關(guān)鍵一環(huán)，德州儀器亦有所建樹。通過(guò)整合其嵌入式處理、高級(jí)網(wǎng)絡(luò)通訊及電源管理技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，德州儀器為汽車制造商量身定制了高效、可靠的環(huán)視系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)利用多個(gè)高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛周邊環(huán)境的360 度無(wú)死角監(jiān)控，為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供了更加全面、立體的環(huán)境信息。

在駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS） 領(lǐng)域， 德州儀器的DMS解決方案深度融合了高效的圖像處理算法與可靠的通信接口技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的注意力狀態(tài)、疲勞程度及異常行為，并在必要時(shí)發(fā)出預(yù)警，有效提升了自動(dòng)駕駛過(guò)程中的駕駛員安全性與可靠性。

在自動(dòng)駕駛技術(shù)的浪潮中，德州儀器憑借其深厚的技術(shù)積累和不斷創(chuàng)新的精神，成為了推動(dòng)汽車智能化進(jìn)程的重要力量。德州儀器在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用廣泛且深入，與多家汽車制造商和ADAS 系統(tǒng)供應(yīng)商建立了緊密的合作關(guān)系。

（本文來(lái)源于《EEPW》202408）