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如何減少車燈控制器MCU的數(shù)量來優(yōu)化成本

在現(xiàn)代汽車中，眾多電子控制單元（ECU）負(fù)責(zé)控制各種功能，如發(fā)動機(jī)管理、傳動控制、制動系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)。每個(gè)ECU通常都配備有自己的MCU，這增加了汽車電氣架構(gòu)的總體復(fù)雜性和成本。車燈的情況也是如此，前后左右的車燈通常...

202504 車燈控制器 2025-04-20

面向電動兩輪車的模塊化硬件/軟件開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)

由 Microchip Technology 打造的電動兩輪車（E2W）硬件/軟件生態(tài)系統(tǒng)在亞特蘭大舉行的 APEC 2025 上首次亮相。這套全面的預(yù)驗(yàn)證參考設(shè)計(jì)基于汽車級可...

電動兩輪車模塊化硬件軟件開發(fā)生態(tài)系統(tǒng) 2025-04-11

GreenBox 3實(shí)時(shí)開發(fā)平臺

Greenbox 3是S32Z2/E2高性能實(shí)時(shí)處理器的通用開發(fā)平臺，將處理、外設(shè)、網(wǎng)絡(luò)和連接接口集成在堅(jiān)固的外殼中。GreenBox 3非常適合開發(fā)演示集成及獨(dú)立的實(shí)時(shí)應(yīng)用，例如汽車傳動、電池和能源管理、電機(jī)逆變器控制...

Greenbox 3 高性能實(shí)時(shí)處理器恩智浦 2025-04-01

意法半導(dǎo)體32通道LED驅(qū)動器技術(shù)解析與應(yīng)用展望

在智能汽車與新能源技術(shù)快速發(fā)展的今天，汽車照明系統(tǒng)正經(jīng)歷著從"功能性"到"智能化+美學(xué)化"的深刻變革。傳統(tǒng)鹵素?zé)襞莺推胀↙ED光源正逐步被OLED（有機(jī)發(fā)光二極管）技術(shù)取代，這種新...

意法半導(dǎo)體 LED驅(qū)動器汽車電子 2025-03-28

一文讀懂面向自動駕駛的線控底盤系統(tǒng)

感知識別、決策規(guī)劃、控制執(zhí)行三個(gè)核心系統(tǒng)中，和傳統(tǒng)汽車零部件行業(yè)貼合最近的就是控制執(zhí)行端，說的再明確一些就是驅(qū)動控制、轉(zhuǎn)向控制、制動控制等。自動駕駛的路徑規(guī)劃等駕駛決策是由傳感器根據(jù)實(shí)際的道路交通情況進(jìn)行識別進(jìn)而得出，都...

自動駕駛線控底盤 2025-03-28

汽車底盤控制技術(shù)的系統(tǒng)綜述與未來發(fā)展

引言汽車底盤控制技術(shù)在確保車輛的穩(wěn)定性、性能和安全性方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它包含一系列系統(tǒng)和組件，這些系統(tǒng)和組件協(xié)同工作以管理和優(yōu)化車輛動力學(xué)的各個(gè)方面，包括懸架、轉(zhuǎn)向、制動、牽引力和穩(wěn)定性控制。這些系統(tǒng)不僅增強(qiáng)了駕...

汽車底盤控制線控底盤 2025-03-28

AUTOSAR開發(fā)介紹

汽車電子已成為汽車產(chǎn)品功能拓展與性能提升的重要技術(shù)支撐，而軟件則是汽車電子的靈魂。對于汽車電子軟件行業(yè)而言，AUTOSAR規(guī)范的應(yīng)用打破了原有的汽車嵌入式系統(tǒng)軟件開發(fā)模式，其快速提升軟件質(zhì)量及方便移植的特性降低了參與底層...

AUTOSAR架構(gòu) 汽車架構(gòu) 2025-03-20

AUTOSAR架構(gòu)深度解析從入門到放棄

今天我們重點(diǎn)講講如何快速學(xué)習(xí)AUTOSAR架構(gòu)的方法。如何獲取規(guī)范文檔？從2003年成立以來，AUTOSAR目前已經(jīng)更新到AUTOSAR 4.4.0 release版本，你可以從官網(wǎng)獲取最新的規(guī)范文檔，網(wǎng)址：https:...

AUTOSAR架構(gòu) 汽車架構(gòu) 2025-03-20

面向未來汽車電子的核心引擎：SPC560系列32位MCU技術(shù)解析

技術(shù)背景：汽車電子進(jìn)化催生高性能MCU需求在智能汽車快速發(fā)展的今天，車身電子系統(tǒng)正經(jīng)歷從單一控制到智能集成的跨越式變革。傳統(tǒng)機(jī)械控制逐漸被電子化取代，車燈系統(tǒng)需要動態(tài)調(diào)節(jié)亮度與照射角度，車門模塊需集成無鑰匙進(jìn)入、電動防夾...

汽車電子芯片 2025-03-03

車載通信革命：QPL7442 MMIC增益模塊如何重塑汽車電子未來

智能汽車時(shí)代的信號挑戰(zhàn)在特斯拉Model Y的自動駕駛攝像頭與5G車載模塊之間，在蔚來ET7的激光雷達(dá)與車載娛樂系統(tǒng)之中，隱藏著一場關(guān)乎信號質(zhì)量的隱形戰(zhàn)爭。當(dāng)汽車從機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)化為"輪上超級計(jì)算機(jī)"，射頻信號處理能力成為決...

汽車電子車載通信 2025-03-03

低噪聲放大器CXE-2022Z：汽車電子領(lǐng)域的信號守護(hù)者

在汽車智能化浪潮的推動下，車載電子系統(tǒng)正經(jīng)歷著前所未有的變革。從車載娛樂系統(tǒng)到自動駕駛傳感器，從衛(wèi)星導(dǎo)航到車聯(lián)網(wǎng)通信，各類電子設(shè)備對射頻信號處理能力提出了更高要求。在這樣的技術(shù)背景下，RFMD推出的CXE-2022Z低噪...

放大器汽車電子車身電子 2025-03-03

安森美Super-Exposure Pixels技術(shù)破局之道

智能汽車的"視覺困境"在自動駕駛汽車的車載攝像頭里，一盞普通的LED剎車燈可能正在上演"燈光秀"——時(shí)而明亮如常，時(shí)而突然消失，甚至出現(xiàn)詭異的條紋閃爍。這種被稱為"LED閃爍"的現(xiàn)象，正在成為智能汽車視覺系統(tǒng)的致命弱點(diǎn)。...

安森美.汽車電子圖像傳感器 2025-03-03

尊界S800“凌波微步”的前輩：福特計(jì)算機(jī)控制減震器系統(tǒng)

最近尊界S800發(fā)布會現(xiàn)場宣傳的圖靈地盤系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了凌波微步和踏沙無痕的精湛技藝引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議，我們暫且不去從物理學(xué)角度探討這種瞬時(shí)離地的方式是否符合汽車運(yùn)行的力學(xué)原理，今天要跟大家介紹的是在2016年福特汽車展示過的一個(gè)類...

尊界S800 福特計(jì)算機(jī)控制減震器系統(tǒng) 電子控制減震系統(tǒng) 2025-03-01

基于 NXP S32K344 + Lextar PO40X01 的汽車氛圍燈方案

隨著汽車智能化、個(gè)性化需求的不斷提升，汽車氛圍燈作為提升車內(nèi)氛圍、增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)的重要配置，正逐漸從高端車型向中低端車型普及。本文將介紹基于 NXP S32K344 和 Lextar PO40X01 的汽車氛圍燈方案。功能...

NXP S32K344 Lextar PO40X01 汽車氛圍燈方案 2025-02-14

軟件定義車輛改變汽車行業(yè)的 3 種方式

想象一下這樣的一個(gè)世界：汽車維護(hù)不再需要到汽車經(jīng)銷商處就能進(jìn)行，只需輕按按鈕或打個(gè)電話，就可以及時(shí)完成更新。?在這個(gè)世界里，您的汽車可以使用多年，當(dāng)感覺過時(shí)或想要新功能時(shí)，您或許也不需要再購買新車。?現(xiàn)在可能難以想象的功...

德州儀器軟件定義車輛 2025-01-21

探索 AUTOSAR 與英飛凌 AURIX? TC4x MCAL 解決方案-下

英飛凌的AURIX? TC4x微控制器家族是一個(gè)多核 (multi-core）系統(tǒng)并且增強(qiáng)支持虛擬化 (virtualization）功能和分區(qū)（partitioning）功能。它可以單獨(dú)在每個(gè)核上啟用/禁用虛擬化。并且...

英飛凌 AUTOSAR AURIX TC4x MCAL 2025-01-13

AURIX? TC4x虛擬化技術(shù)助力下一代汽車EE架構(gòu)設(shè)計(jì)

英飛凌AURIX? TC4x 微控制器首次引入了虛擬化技術(shù)，幫助客戶重新構(gòu)建整車EE架構(gòu)，最大化利用MCU的硬件資源，其資源隔離的特性還可以降低軟件開發(fā)和集成的難度，更好地滿足功能安全和信息安全的要求。本文主要介紹了虛擬...

英飛凌 AURIX TC4x 汽車EE架構(gòu)設(shè)計(jì) 2025-01-13

軟件定義車輛改變汽車行業(yè)的3種方式

想象一下這樣的一個(gè)世界：汽車維護(hù)不再需要到汽車經(jīng)銷商處就能進(jìn)行，只需輕按按鈕或打個(gè)電話，就可以及時(shí)完成更新。在這個(gè)世界里，您的汽車可以使用多年，當(dāng)感覺過時(shí)或想要新功能時(shí)，您或許也不需要再購買新車?，F(xiàn)在可能難以想象的功能，...

軟件定義車輛 SDV 2025-01-01

如何減少車燈控制器MCU的數(shù)量來優(yōu)化成本

面向電動兩輪車的模塊化硬件/軟件開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)

GreenBox 3實(shí)時(shí)開發(fā)平臺

意法半導(dǎo)體32通道LED驅(qū)動器技術(shù)解析與應(yīng)用展望

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